Nickmann
Пользователи-
Публикации
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Nickmann
-
ЕГР 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя NICOS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Шпильки вкручены в ту часть которая крепится к впускному коллектору, через сам клапан ЕГР они просто проходят насквозь, поэтому достаточно левую часть открутить и ты освободишь клапан. -
ЕГР 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя NICOS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Игорь, подскажи, пожалуйста, пока я не залез туда. Что бы этот сальник поменять, форсунку не надо снимать? Просто старый сдёргиваешь а новый надеваешь? В месте где он прилегает к голове изнутри - не надо никаким герметиком мазать? Я так понимаю эти сальники нужны для предотвращения течи масла из отверстий в голове куда трубка высокого давления подходит? -
Пневмосистема .
Nickmann ответил в тему пользователя глеб 501 в Технические и организационные вопросы
Ок, спасибо! Тогда пускай стоит и правда, а то я сомневался, может не стоит систему под давлением постоянно держать. -
Пневмосистема .
Nickmann ответил в тему пользователя глеб 501 в Технические и организационные вопросы
Доброго дня! Подскажите товарищи знающие. Собрал пневмосистему на Беркут Р20 и 6-литровом ресивере. Так вот вопрос, включается она автоматом по пневмореле от 5 до 7.5 атм, стоит ли её держать в спущенном состоянии и включать только перед необходимостью? Или пускай стоят эти 7.5 атмосфер в системе? Утечек вроде нет, неделю точно стояло без просадок. -
Проблема с гидроподвеской
Nickmann ответил в тему пользователя lDen_Zl в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Рекомендую врезать клапана и заправить по новой груши. Они становятся фактически бесконечными. Я себе так сделал и езжу-кайфую. Главное, что бы мембраны живые были. Даже если через годы давление снова упадёт, то у любых кондиционерщиков можно вновь заправить до номинального. -
Проблема с гидроподвеской
Nickmann ответил в тему пользователя lDen_Zl в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На LX570 груши другие насколько я знаю, там их вообще 8 штук вроде как. Что бы он мог на скорости прижимать брюхо к земле без потери аммортизирующей способности. -
Ошибка 1420
Nickmann ответил в тему пользователя Чебур в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Читал, что эта ошибка может выскакивать если заглушить с включённым кондеем и потом завести. Касается только дизельных соток. Тоже 1 раз выскочила она, как раз как жара пошла и начал кондеем пользоваться. Скинул течстримом ошибку и теперь просто всегда предварительно кнопкой выключаю кондей и только потом глушу. Ни разу больше не выскакивала. -
Регулировка клапанов 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя zlodey в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Парни, привет, регулировал клапана во второй раз и начал примерно через 1-1,5 часа после того как заглушил прогретый мотор. На улице было +24 и мотор был ещё тёплый, под конец регулировки уже окончательно остыл. Так вот, сильно критично ли это, что не на холодном моторе? На холодную стал гораздо тише работать, а вот на горячую, после жогова как будто чуть постукивает, хотя может придираюсь. Тяга стала как будто даже получше, в жару с кондеем прёт. Но вот беспокоит, что возможно слишком большие зазоры на горячую и как будто мотор сильней трясёт если открыть капот. Когда холодную заводишь работает тихо и почти не трепыхается мотор, можно монетку ставить. Ах да, зацените, норм ли состояние? Пробег 360 тыс. -
чип-тюнинг 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя ichernichen в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Эх, спасибо за ответы. Думал поймал удачу за хвост. Вроде товарищ @Morozz c помощью подобных блоков прокачивает этот дизель(с установкой твинскролльной турбины). Он писал в какой-то теме, что повлиять на топливоподачу тут можно только сторонним топливным корректором. Ну в целом понял, не одобряется подобное. -
чип-тюнинг 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя ichernichen в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем спасибо! Нашёл схему подключения самостоятельно. Может кому тоже надо, выложу тут: Судя по всему это как я и предполагал - топливный корректор, который добавляет больше топлива в зависимости от положения педали газа? Знающие люди, подскажите, чем черевато? Пока не хочу экспериментировать. Думаю может установить интеркуллер большего размера предварительно? ntun056_-_Toyota_.pdf -
ЕГР 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя NICOS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
из-за них может потеть в местах соединения трубки высокого давления к голове? Я думал там просто конус. Или это уже внутри, под крышкой клапанной? Какие симптомы были? -
чип-тюнинг 1HD-FTE
Nickmann ответил в тему пользователя ichernichen в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый день! Подниму тему, что бы не создавать новую. По случаю на разборке попалась такая коробочка(на фото) Tunit №ntun056, стояла на дорестовой сотке с 1HD-FTE. Я так понимаю это какой-то топливный корректор? Управляющий SPV клапаном и возможно врезающийся в разрыв между ЭБУ и реле клапана? У кого-нибудь стоит что-то похожее? Подскажите как поставить, так как при снятии просто обрезали все лишние провода. В интернете крайне мало инфы, вроде как в Австралии продаётся что-то похожей фирмы. Схемку подключения бы. На картинках в интернете он с фишками по 3 провода. -
Передний редуктор?
Nickmann ответил в тему пользователя Kukuruzzer в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А я вот думаю, превентивно можно заколхозить туда сам дифф от 8дюймового заднего редуктора маркообразных. Просто свою ГП на него перекинуть. На турер V и всякие Атлет крауны шли усиленные редуктора с 4мя сателлитами. ГП на нашем переднем даже доресте нормальная, крепкая, она умирает только от того, что в неё попадают осколки разваливающихся сателлитов. Тут наверное вопрос только совпадения шлицевых частей куда вставляются привода. -
Передний редуктор?
Nickmann ответил в тему пользователя Kukuruzzer в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я читал, что на марообразных 8 дюймовый задний редуктор идёт такой же на 10 болтов, ГП всмысле. И редуктора на них стоят относительно крузаковского переднего - сущие копейки. И там бывают свободные 4х-сателитные. Был у кого-нибудь опыт установки таких? Что по поводу фланца кардана, интересно подойдёт-нет? -
Управление штатной блокировкой, варианты.
Nickmann ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
@VaviL Спасибо за рекомендацию, уже нашёл у себя поблизости такие. Но вот на компрессор у меня будет пневмореле по давлению. А вот для включение блокировки посмотрю в зависимости от пневмосоленоида. -
Управление штатной блокировкой, варианты.
Nickmann ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да всё понял, спасибо за комментарии) Просто хочется больше делать своими руками, но боюсь накосячить и поэтому стараюсь минимизировать возможный вред. Но без этого опыта не получить. -
Управление штатной блокировкой, варианты.
Nickmann ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
@AZIAT Спасибо за разъяснение, тогда буду всё собирать без страха! -
Управление штатной блокировкой, варианты.
Nickmann ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Но как? Хотя бы намёком. А так понимаю от крутилки идёт коса на блок 4wd? А оттуда уже на штатный электромоторчик? И получается когда ты крутилку поворачиваешь, блок 4wd посылает краткий сигнал по таймеру? А мне нужен постоянный сигнал пока крутилка включена? Прошу прощения за такое количество вопросов... -
Управление штатной блокировкой, варианты.
Nickmann ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Доброго времени суток! Я вот тоже пытаюсь самостоятельно собрать пневмосистему на 100ке, штатную заднюю блокировку перевожу на пневмо(моторчик сгнил). Получается, что бы пневмоблокировка была включена, шток должен быть всегда высунут? То есть давление воздуха должно присуствовать от пневмореле? То есть на штатную крутилку никак не повесить эту функцию кроме как напрямую проводами? Что за реле можно использовать для управления компрессором? Обычные 4х контактные? А для пневмореле не нужны ещё обычные реле? Можно сразу на кнопку выводить? -
главные пары
Nickmann ответил в тему пользователя andrei vasilevich в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Спасибо! Вот это я и хотел услышать, про датчики АБС и раздатку. Про то, что обе пары менять надо - это понятно. У меня просто мост с парой 3.9 и я думаю, что делать либо свою 4.1 пару перекинуть в новый мост, что бы обе были 4.1 либо искать в передний редуктор пару 3.9 что бы опять же обе были 3.9. Но посчитал, разница менее 5% между 3.9 и 4.1 смысла нет искать 3.9, если уж хочу скоростные пары, надо обе хотяб 3.7 делать, что была ощутимая разница, хотяб 9% -
главные пары
Nickmann ответил в тему пользователя andrei vasilevich в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Здравствуйте! Сейчас стоят ГП 4.1 штатные, есть вариант поставить мост от бензиновой сотки с парой 3.9 и вот я думаю, больше езжу по трассе и хочется более скоростные пары для комфортной езды по трассе, для бездорожья на понижайке их хватит на штатной резине. Можно ли махнуть в переднем редукторе пару тоже на 3.9? Или нужно ещё в раздатке что-то менять, и датчики абс надо ли менять? Или достаточно махнуть ГП и всё? Спидометр будет врать? -
шаровые на сотку
Nickmann ответил в тему пользователя вадим браконьер в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Доброго дня! Подниму тему. Что в нынешних временах посоветуете в качестве нижних шаровых? Оригинал либо хрен достанешь да и цена космос, за не факт, что оригу. Лет 5-8 назад все нахваливали Masuma MB-3812, говорили ходит хорошо, да и отверстие под тавотницу есть. Но с тех пор много воды утекло и сейчас вроде как масума слывёт голимым китаем. 555 вроде как тоже забраковали. Нашёл ещё Kayaba · KBJ1060, но вот их тоже ругают саму фирму, как именно шаровые, не знаю. Что посоветуете, товарищи, по опыту? Кто не так давно менял шаровые нижние? -
ЗаКапало с ТНВД
Nickmann ответил в тему пользователя Vladimir24 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А на FTE есть такая услуга? И что по стоимости? Если приехать в назначенный срок, то сколько займёт работа по времени? Начало потеть где-то снизу тнвд, там ещё какая-то фишка чуть левее трубок высокого давления. Но на землю пока не капает, успевает высыхать пока. -
Масло в двигатель
Nickmann ответил в тему пользователя Bladimir53 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Осталось от последней 20-ки Несте LXE 10w40 примерно 8,5 литров, вот думаю можно ли разбодяжить татнефтью люкс пао 5w40? Или лучше не рисковать? В плане смешиваемости. Вроде по допускам всё должно смешиваться. Или сразу полностью залить татнефть? Вроде отличное масло по всем показателям, хотя бы за примемлемую цену. Несте теперь легально не возмёшь в России, скорее всего всё что есть в наличии либо остатки нераспроданные либо уже контрафакт, так как диллер у которого брал, официальный, теперь сказал, что нет этого масла совсем, так как не ввезти. -
Маслянный фильтр
Nickmann ответил в тему пользователя mmska в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
немного не в тему, а по поводу топливного(тонкой очистки) от vic? Что-то оригинал 6-8 тыс. сейчас стал. Вот думаю.