TLC 1UR-FE

Парни, разобрались по настройкам 200? Что выбрать, чтобы определялись показатели АКПП?

Обшивку сняли не открывая дверь, без вандализма. Причина, сломался зуб в механизме доводчика.

А до чего там надо добраться?

Парни, а как с пассажирской задней двери? Снял молдинг , а куда давить неясно, там доводчик двери стоит. Дверь не открывается ни с наружи ни изнутри ??‍♂️

Проясните ещё раз по какому контуру начинать прокачивать? Качают как вдумается, кто с передних начинает, а потом переходит на задние. и ещё вопрос, заднее правое по отношению к движению, я правильно понимаю? Или если лицом к капоту стоять? Простите за глупый вопрос.

Выявили причину?

Раньше он так не шумел , походу под замену

На включённым питании , без запуска движка. Включаешь питание слышен короткий звук насоса , он буквально секунд 2-3, а этот звуки непреходящий, пока не запустишь двигатель. Такое ощущение, что электроклапан залип и не срабатывает.

Звук адский, его не было. Такое ощущение что что-то не отключается.

Добрый день! Вот такой появился сегодня звук , исходит из коробки автомат при включённом питании и выключенном двигателе. Пробег 45 тыс. Как двигатель запускаю, звук пропадает, коробка не пинается. Звук становится сильнее на горячую. Кто сталкивался с подобным? Электроклапан гудит? Спасибо

Ребята, не знаю. Значит дилер какую-то бодягу залил , сливал после 2 тыс км, масло чёрное как гуталин. Залил ликви моли, пока полёт нормальный.

Отписываюсь по наблюдениям. Звук ушёл как только залил 5w30 дилер в 1 UR-FE почему-то льёт 5w40, хотя в допусках этого масла нет. Обратил внимание, что на 5w30 при запуске совершенно другое давление мала. На холодный пуск давление по стрелки поднимается выше середины и начинает снижаться по мере работы двигателя. На 5w40 стрелка всегда была ниже половины. Делаю такой вывод, что стук появлялся в связи с тем, что масленный насос не успевал создать оптимальное давление для нагнетания масла по всей системе, с прогревом давление снижалась ещё больше и появлялся характерный стук. Как видно из видео, когда принудительно поднимал давление в системе, звук пропадал.

Звук с какой стороны исходил , слева ? Спасибо!

Конечно!

Сбросил видео одному мотористу, мнение послушать. Вот что он сказал по этому двигателю: по вашим симптомам похоже на муфты vvti или клапана. Такое бывает когда масленная система засоряется. Проведите сначала диагностику без вскрытия двигателя: измерить компрессию, измерить утечку воздуха на закрытых клапанах и давления масла. Гидрокомпенсаторы в нем есть, но как показывает практика они у них не стучат. От себя добавлю, если бы проблема была с гидронатяжителем то появилась бы лязгание цепи, а здесь характерный звук тук-тук-тук. Хотя если цепь не растянута , то и натяжитель стучать тоже может. Спасибо Вам за информацию, буду на эти моменты обращать внимание!