kotopes

А, ну вот как раз тот же случай. Емкость наливается с водопровода (когда никто не пользуется), наполнилась - перекрывается клапаном на входе. Насосная станция будет брать воду из этой емкости и делать давление, прописанное в ее паспорте. Только датчик сухого хода обязательно нужно поставить, если нет в стандартной комплектации.

Если у Ярика не колодец, а водопровод, в котором давление падает при разборе, то один знакомый вышел из такой проблемы, установив емкость литров на 300 из нержавейки (благо место позволяло) на входе водопровода в дом, перекрыв вход клапаном от унитаза, а дальше уже станция небольшая. Накопитель такой получился.

У меня стоит такая схема : колодец, в нем насос типа водомет, обратный клапан, труба, дома реле давления (200р), датчик сухого хода (около 300р), манометр и гидроаккумулятор на 50 л. Никаких проблем и стиралка, посудомойка и душ с унитазами все работает. С 50 л гидроаккумулятором при отключении света унитаз наливается и из крана льется некоторое время, руки можно помыть успеть. Один из плюсов такой схемы ее бесшумность. Madman опередил.

Очень интересно еще то, что на пакетике написано 48061-35030 B) , а внутри 48061-35050 надпись на самом сайленте . Попробую сдать назад эти девайсы, закажу в другом месте, фиг с ними.... Мне еще интересно, может 48061-35050 (от 185 кузова) помогут в ремонте владельцам 130 х, у кого оригиналы в рычагах, корродировавших болтаются(много читал тут на форуме про это).

Собственно вопрос то забыл задать, кто в курсе, почему в пробивается по артикулу оба номера, а разница в миллиметр, они что имеют ремонтные размеры?

130 й, 3взешка, 95 год механика, левый руль, развалился справа на нижнем рычаге сайлентблок и загремел, как обычно ездить нужно, денег нет. То что скупой платит постоянно я тоже знал. Принято решение купить не оригинальный сайлент(благо друг ехал в экзист попутно), заменить только его,заодно дефектовав что еще докупить, что бы встать на основательный ремонт подвески где ни будь после нового года. Привез сайлент с партнамбером 48061-35050,я вытащил старый,там 48061-36030. 48061-35050 оказался ровно на 1 мм больше чем 48061-36030 по обоим посадочным диаметрам, почему так пробили в экзисте, непонятно. Читал тут, что многие жалуются, что у них новые сайленты меньше, чем снятые с машины, у меня наоборот. Буду 48061-36030 заказывать по новой. ((((

А никто не может фотку кинуть как кренометр установлен на панели 130 го, я б себе тоже поставил. Только салон у меня коричневый.

Вот с пеной я бы не стал связываться,был опыт ремонта своих жигулей таким образом. Догнила еще быстрее, пена напиталась водой и не сохло там никогда и не продувалось.

48531-69256 Амортизатор задней подвески. А вот такой партнамбер это что? Ни в каких темах не обсуждался.

Дядька этот фотографировать не умеет, если только созваниваться с ним и пересекаться. Конечно с фотками было бы правильнее продавать.

Предложили сегодня кенгурятник на 130 й, хотят 1000 р , фоток к сожалению нет. У меня уже стоит труба под туманки и он без надобности, человек попросил на форум объявление дать. Москва, тел. 89105999365 зовут Александр. Может кому интересно,звоните.

Масло разогревается, разжижается в раздатке и стрекочет цепочка.

Про цепь в раздатке не думали? Тоже имею стрекот,думаю что она, стрекот при сбросе газа оч слышно с передком.

Звук замечательный! Так бы и ездил.......

Сегодня в снегах отторгнулась задняя часть выпускной системы ,резонатор с куском трубы на изгибе (ну как у всех) . Вопрос: если на яме снять остатки (то,что после катализатора) ,погрузить в багажник и отвезти к месту ремонта (там нет ямы) прямо на этом автомобиле, не поврежу я таким образом сам катализатор или еще чего ездой без глушителя? Уши находящихся вблизи людей не в счет....

Надростил цепи,лезет как танк! [attachmentid=107460][attachmentid=107461][attachmentid=107462]

Результат замеров возле магазина....... При полном надевании в гараже оказалось что не хватает сантиметров 10 до застегивания. [attachmentid=104955][attachmentid=104956] Придецца надрачи.. эээ.. надращивать!

Был без денег,(постновогодний финансовый кризиз) отложил у продавца до завтра. Заберу сфоткаю.

Заезжал в автозапчасти среди китайского "Г" для пузотерок с алюминивыми цепочками(1300 р!) попался явно отечественный производитель (лесенка) за 1900 р продавец не знает на какой размер колес,но на мои колеса налезают. Просто цепь на метраж у нас по 105р/метр,то есть весьма не дорого продают готовое изделие в автозапчастях.

А второй карабинчик с внутренней стороны колеса? Цепочку полуавтоматом варили? Выглядят гораздо надежнее,чем магазинные!

А магазинные универсальные или уазовские не использовали?

На фото цепи только на задних колесах надеты,как в таком случае машина едет? Или надо на все 4 надевать? У меня подкрылки и нокия 31 я без лифта. Спереди при поворотах задевать будет. Есть бюджетные варианты на 31 резину,кто юзал?

Снимал форсунки при замене прокладки гбц, понадобились уплотнитель форсунки 90301-07001 6 штук,нижнее кольцо 23291-41010(только в чеке написано почему то "гаситель колебаний") тоже соответственно 6 шт. Колечки медные на топливопровод в автозапчастях по размеру подобрал. Прокладка впускного коллектора верхняя 00698500.

а что это за масло такое? 1165867[/snapback] Заливал такое,в "консервной банке",если завтра найду в гараже,сфоткаю. Это вроди как родное тойотовское масло для мостов с лсд.

У меня передние супорта периодически клинят,раз в полгода чищу.