Сергей126

Поможем, чем сможем...

По теме, я так понимаю, что там все явно не очень хорошо, судя по отзыву отписавшейся мне Оксаны

Да все уже в этом плане хорошо, у меня очень мудрая супруга. Просто некорые темы мы больше не обсуждаем, и не провоцируем друг друга, зная позиции каждого.

Не всем эт еще мягко сказано. Я чуть не развелся, с тремя то детьми... Мою позицию вы уже знаете...

Старовата тема.. Помог что лимит по сберу позволил по переводу телефоном через смс..

Ну прошили авто примерно при выезде с салона, те новой... Впуск посмотреть думаю не помешает... А так я уж несколько раз писал, диагностика... У понимающего и знающего это авто специалиста.

Думаю что проверять придется опытным путем...

ну я недавно снимал, очистителем карбюратора попшикал без фанатизма, продул- поставил. Хуже не будет, но правда и лучше не стало.

Ну тогда тем более сначала диагностика.

А предельные значения, это какие? А то может пора компрессию померить?

Так сначала понять случилось нужно, те диагностику у хороших спецов сделать. Там и понятно будет, что менять. Если спецы хорошие, у них и прошиться при желании... По турбинам смотрел пару месяцев назад, были оригинал под 80 т за каждую.

Для любителей погонять есть прошивки на 330 и вроде даже поболее лошадей, крутящий момент там тоже увеличен. Но прошивки сделаны под родное железо, турбины в том числе. Ставить более производительные турбины=перенастроке в мозгах, не уверен что кто то за это возьмется. Ну или открытые мозги и откатка, но я про такое не читал...

Нужен грамотный специалист по диагностике двигателя. На коррекциях свет клином не сошелся, помимо форсунок там до хрена чего смотреть нужно. Там датчиков влияющих на впрыск сколько разных. Судя по расходу и черному дыму, перелив. А вот от чего он происходит и нужно диагностировать. Может турбины на издыхании, может какой датчик накрывается. А про перепрошивку: так если диагност хороший, то там и прошивки скорее всего тоже делают...

С гарантией могу сказать, что тогда сервис будет определять, что новое ставить, а какие например планетарки оставлять. Я к тому, что судя по описанию, в сегодняшних реалиях ремонт встанет 350-400 рублей. Готов ли к этим рутинным расходам обладатель последнего рейстала 200, я не знаю...

У меня по Московским пробкам по МКАДу средний расход меньше... Менять сервис. Хороший диагност много чего может определить по параметрам.

Ну по промывке винсом я знаю, что мнения сильно разнятся. Я так думаю: если форсы еще живые, то только лучше будет. Если почти померли, то окончательно их прикончишь. После промывки коррекции стали лучше. Я после промывки немного покатался по работе, км 300. Сегодня посмотрел коррекции, примерно как были после промывки, такими и остались. А принцип работы кроме электронного управления против открытия под давлением на старых системах не сильно далеко шагнул. Вот точность изготовления плунжеров, тут да, от туда и все беды. Любая соринка, перелив, и приехал поршень с цилиндром...

Хорош! С пакетом пачек десятирублевок нужно попробовать добраться...

Так вроде ВВП подписал, я в новостях читал на мейле. Ну проверять по базе законов не стал, смысла нет. Это до этого кризиса с бензом на сетевых все в общем то норм по качеству было. А вот еще лет 25 назад... Я тогда отработал года полтора на бензовозе... Насмотрелся.... Я к тому, что качество залитого топлива можно сразу и не понять, так как в первую очередь отличие в очистке, а не октановом числе. Вот в чем жопа... Едет примерно каким раньше, а отложений больше...

Ну я гонял авто правда по другому вопросу в тойота центр дубровка. У них тут на форуме и страничка есть по ремонту. В районе алтуфьевского ш есть ZF цент по АКПП. Айзин они тоде как облупленную знают...

Судя по всему, акпп приехала. Тут либо самому делать, и то, бублик сам не сделаешь, в проф сервис везти, лаберинт с поршнями и соленоидами тоже самое. Остальное можно самому, но без навыков ремонта акпп делать не советую. Так что только сервис к сожалению...

Нда.. Покупать бу 200 и без денег на ее нормальное обслуживание.. Еще и скорее всего по низу рынка как вывод из поста, что крузак дорогая машина... А ты чего то другого ожидал, типа тойота не ломается и все такое? А после этого появляются заметки в как пример дроме, какое гавно эти лэндкрузеры100-200 и прочее, смотря кто какое ведро купил Там сходу после покупки на устранение всяких недочётов по авто рублей 500 нужно иметь. Масла, фильтра, ходовка, какие нибудь не работающие парктроники, глушение EGR и прожиг наверно тоже до кучи...

Предположу что сначала в грамотный сервис на диагностику, что бы посмотрели параметры работы двигателя. А перепрошивка тут не поможет. До этого же все норм было, прошивка как была, так она же и есть. А авто под резким ускорением коптить начало. Грамотный диагност думаю поможет...

Ну если кто то верит в воздушник на озоне, да и где либо еще за 1600, тут что то комментировать думаю уже поздно... Я датчики парковки заказал с ОАЭ, посмотрю, придут-нет, срок по памяти 35 дней был, 10.07 доставка. Если норм все, буду от туда и фильтры заказывать. Кстати тема для обсуждения- в 200 как читал, плохо корпус фильтра уплотняет резинку фильтра. А что если доп хомуты зажимные еще поставить по периметру?

Да только оригинал покупаю. А приходит не понятно что, особо масляных на 200 касается, почти ничего общего с обсуждением тут на форуме ориг масляного на дизель по признакам нету, не зависимо от где заказывал. По воздушнему та же фигня. 3 раза покупал, только1 раз оригинал вроде по всем признакам пришел. Дело тут как и у многих, не в экономии. А в том, что за свои деньги плаченные за оригинальный фильтр, еще приходится становиться экспертом по тому, что тебе как оригинал прислали. Я читал, что на 100 в отличие от 200 на паленку не наталкивались, я только из этих соображений написал...

Я тут где то на форуме читал, что от сотки ставят, бензин. Я сравнил фильтры по высоте в моторных остсеках, от 2 uz наверно встанет. Площадь фильтра от 4.7 100 визуально ну точно не меньше, чем у 1 Vd. Единственная проблема что у дизеля диаметр выход с фильтра примерно на 1 мс больше. Но зато, по отзывам, паленки по воздушникам на сотку нет. PS. В Эксплуатации оба авто, сравнить возможность есть.