Антикор

Всех приветствую. На днях заезжал один из форумчанинов на интересном проекте на базе Land Cruiser 80. Была произведена комплексная работа по предотвращению коррозии рамы, днища, скрытых полостей и арок. Подготовка авто включает в себя, тщательную мойку днища и рамы, так как автомобиль был после "покатушек", далее пролиты все скрытые полости (рама, усилители, пороги, двери, крышка багажника) и обработана в два состава , первый Base с повышенным содержанием ингибиторов для локализации участков коррозии, затем второй слой Black - основной функцией которого служит защита от механический повреждения. Клиент остался доволен выполненными работами. Так же напомню, что наш центр предоставляет услуги по полному циклу антикоррозийной обработки, включая пескоструйную обработку.

Так же в дополнение хотелось бы подробнее рассказать об услугах шумоизоляции арок и днища: Мы используем препараты с отличной износостойкостью и шумоизоляцией за счет содержания в составе микрозернистой резиновой крошки, нанесение не требует специнструмента, наносится кистью или шпателем, не требует специально подготовленную поверхность (хватит качественной мойки и полной сушки обрабатываемой поверхности). В отличие от битумных матов (которые безусловно работают) где нужно соблюсти ряд условий, таких как , чистая, обезжиренная поверхность, ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ, так же нужен специальный инструмент: валик прикаточный, фен для прогрева, инструмент для подрезки матов под необходимый размер для выполнения качественной работы. Наши препараты и метод обработки лишены всех минусов вышеуказанного способа с битумными матами, с полным сохранением , а местами и улучшением свойств шумоизоляционного материала! Усиленное, износостойкое шумоизолирующее покрытие Xcorr NoSound. Плюсы: Действительно обладает хорошим шумоизолирующим эффектом, шум от колес значительно уменьшается. Возможная толщина слоя до 15 мм. (среднее нанесение на кузов авто 5-7мм) Пропитывающий антикоррозийный эффект при наличии первичных следов коррозии. Для понимания примеры работ по шумоизоляции кузова:

Здравствуйте. Комплексная обработка вашего автомобиля стоит 17500 руб. Включает в себя: Демонтаж колес, подкрылок, брызговиков, пластиковых защит днища, Мойку днища, колесных арок, рамы, скрытых полостей днища, Сушка, Обработка скрытых полостей днища и рамы жидким, ингибиторным воском, Обработка поверхности днища, рамы и колесных арок, базовым антикоррозийным препаратом, Мойка кузова после обработки. На проведение комплексной антикоррозийной обработки требуется полный рабочий день. Все используемые препараты БЕЗ ЗАПАХА. Не текут, не капают. Покрываются сухой пленкой, не пачкаются при последующих проведениях ТО, сохраняя внутреннюю тиксотропность и пропитывающие свойства. Штатное использование автомобиля возможно сразу после окончания работ. Также есть вариант дополнительного нанесения защитного покрытия Black на днище, раму и арки после нанесения основного препарата +7500 руб. В качестве дополнительных услуг, можем предложить вам нанесение шумоизоляционного, износоустойчивого покрытия на колесные арки или днище автомобиля NoSound, пескоструйную очистку коррозии, с последующим нанесением кислотного грунта, нанесение антигравийных покрытий. Скидка 10% участникам клуба.

Фирменный центр профессиональной антикоррозийной обработки Ржавчины.нет , хочет предложить полный цикл работ по локализации и полному удалению коррозии с Вашего авто. Мы уже более 10 лет занимаемся профессиональной антикоррозийной обработкой полного цикла, включая пескоструйную обработку👉 (Sand-blasting) , с последующим нанесением кислотных и акриловых грунтов. Так же из дополнительных услуг можем предложить мойку рамы и днища , шумоизоляцию арок и днища 🔇 Вашего автомобиля,усиленными защитными препаратами с ярко выраженными шумоизолирующими свойствами, за счет высокой толщины наносимого слоя. Для понимания качества нашей работы распишу поэтапно весь процесс обработки автомобиля: ►1 этап. Снятие колес и разбор пластиковых элементов защиты днища и подкрылков. ►2 этап. Мойка днища под высоким давлением с применением моющих растворов ►3 этап. Тщательная сушка днища и продувка скрытых полостей. ►4 этап. Обработка скрытых полостей специальным составом, характеризуется отсутствием растворителей, повышенным количеством многосоставных ингибиторов для полного подавления любых видов развивающейся или прогрессирующей коррозии. ►5 этап. Обработка днища и арок автомобиля в один или два слоя. Первый слой образует тонкую защитную пленку коричневого цвета, надежно предохраняющую обрабатываемую поверхность от влаги, соленых и щелочных сред. Второй слой обеспечивает высокую механическую стойкость и способность к восстановлению покрытия в случае повреждения. Обеспечивает длительную защиту. ►6 этап. Сборка элементов защиты и полная мойка кузова авто. Стоимость работ зависит от класса автомобиля. Эксплуатация автомобиля сразу же после нанесения. ВСЕ ПРЕПАРАТЫ НЕ ИМЕЮТ ЗАПАХА!!!! Консультацию у специалиста можете получить по телефону. +7 991 098-54-24 Дмитрий +7 991 098-67-57 Илья Адрес улица Космонавтов, 14к3, Щербинка, Москва, 142172