Дядя

Тоже самое. Такое чувство, что сайт делали бездари. Одно то, что код активации надо получать по почте, очень похоже на получение писем с налоговой на пеню 0,01 руб. Та же бестолковость.

Санек, спасибо за ответ . Это ж сколько они отмахали? Экипаж той машины, что на снимке, мужчина и женщина возрастом за 50. Вторую машину не рассмотрел хорошо - она шла в метрах в 300-х позади.

Просьба к модераторам - перенесите, пожалуйста, эту тему в раздел "Курилка", может там кто-то сможет что-нибудь подсказать.

[attachmentid=121106]

[attachmentid=121105] Сегодня при выезде с Ростова-на-Дону встретил две 80-и, упакованные для дальнего путешествия с иностранными номерами и указанием страны "AUS". Сначала подумал, что автопутешественники из Австрии, но когда обогнал, то увидел, что обе машины праворукие и расписаны арабской вязью. Неужели австралийцы? Далековато, вроде, им до нас . За фотки извиняйте - снимала внучка.

Сейчас, говорят, еще прохладно и народа мало на Должанке. Можете ехать через Азов и Староминскую - проедете мимо стационарных постов. От Азова до Должанской 200 км. В Староминской сейчас вокруг закрытого стацпоста стоят на машинах (вроде бы как передвижные). Но здесь в основном работают адекватные гибддешники, если перед ними не крутить "пальцы веером". В Цукоровой Балке пост работает по-прежнему, но работы у них больше, так как в Краснодарском крае по указу губернатора Ткачева официально осталось работать, кажется, три стацпоста.

Каждому своё, но мне нравится отдыхать на Должанской косе в 40 км от Ейска. В выходные людей много, в будние дни - благодать. Становимся всегда с левой стороны косы, со стороны моря, а не залива. Это места отдыха палаточников.

vaska, спасибо, понял, виноват . Славно покурили .

Берем с сайта нашего правителя №413 от 24,05,2011 и находим постановление №880, на которое есть ссылка на подпункт б) пункта 4. Читайте.

smolyars, постановление, подписанное Путиным №413 от 24 мая, касается только новых авто, выпущенных в последний год и которые впервые ставятся на учет и транспорта пункта 4 подпункт б) Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880 , который гласит - б) - грузовые транспортные средства и прицепы к ним, а также изготовленные на базе таких транспортных средств и прицепов специальные и специализированные транспортные средства. А то, о чем Вы написали является пока проектом (там же на gai.ru написано об этом).

Добрый день. Можно вставить свои 5 копеек, но не как владельца кемпера, а как владельца каравана, т. е. прицепа-дачи Tabbert Comtesse 530 (530 - это длина внутри)? В таком отдыхе есть свои плюсы и минусы. Приведу их на примере недавней поездки в Белоруссию на Международный слет караванеров "Нескучный май 2011", который состоялся с 6 по 9 мая на территории музея-заповедника Дудутки, который находится в 30 км за Минском. Собралось около 80 экипажей со всей Европы. Мы выехали 4 мая в 6 часов утра из города Азова Ростовской области. Экипаж состоял из 4 человек (две семьи, одним под шестьдесят, другим за шестьдесят). Теперь о МИНУСАХ: - маршрут проложили по М4 до А108, по А108 до Минки и по ней до Дудуток. Получилось 1830 км. Через Украину на 400 км ближе, но сработал первый МИНУС - караваны и кемперы очень не любят продолжительное движение по плохим дорогам, т. к. подвеска короткоходовая, а в Украине совсем нет дорог ; - проехали за 18 часов 1200 км и на Минке возник вопрос: Где ночевать? . На одной из лукойловских заправок за 100 рублей охранник разрешил переночевать на заправке сзади их помещения. Еще за 50 рублей подключил к 220 В. А теперь пошли ПЛЮСЫ: - за 5 минут мы с кумом приготовили две двухспальные кровати (не многие гостиницы, особенно придорожные, могут похвастать такими). Жены приготовили ужин (еда была вся с собой в холодильнике на 80 л, работающем от 12В, 220В и от газа, и в морозильной камере на 120 Л, работающей от 220В, но держащей минусовую температуру в течении суток без подключения 220В). Кстати за ночевку в камере опять стало -18*С. Поужинали, зашторили окна и спокойно под охраной и видеонаблюдением легли спать. Выспались и в 8 утра спокойно поехали дальше. После пересечения границы с Белоруссией мы поняли, что до этого мы вообще не ехали по дорогам. Спасибо белорусам за чистоту и порядок. Эх, нам бы так. По пути даже устроили конкурс, кто раньше на обочине увидит окурок или какой-нибудь мусор. Увидел первым я!!! Из обогнавшей нас Порше вылетел все-таки окурок. Машина была с московскими номерами . Пока остановлюсь - надо ехать поздравлять внучку с Днем рождения. Если кого-то что-то интересует - задавайте вопросы. По мере возможности буду отвечать.

По супер-бездорожью не ездил. На рыбалку продвигаюсь без проблем (еще и с прицепом-домиком). Была сначала резина родная Данлоп - для грязи вообще никакая. Поставил позубастее - поехал (Ёкохама АТ G012) не меняя размера. С горы спускаюсь при помощи электроники и совсем не переживаю, что в какой-то момент неправильно приторможу. Есть косяки, как и у всех новых моделей, но это все ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. Есть владельцы, которые наездили уже 160000 км. У меня пока 50000. 200-у использую только для выездов на рыбалку и дальние расстояния. Интересно было бы погонять по одному и тому же маршруту по бездорожью 105 и 200 стоковые. Наверное результаты были бы одинаковые. Основное НО - ЦЕНА. Но, приведу подпись BEEROV в его постах: ДЕНЬГИ - ДЕРЬМО! ПИВО - ВЕЩЬ!.

-1 Либо не все читали, либо читали но плохо 1303042[/snapback] anwalt, Ваши посты читал и поддерживаю их полностью. А писал я о тех, кто пытался "поучать" ТС в том же стиле, как это делал инспектор ГИБДД на дороге.

Вот в том то и дело, что ТС не повезло столкнуться с больно элитное подразделение ГИБДД, так просто туда не попасть, офицеры только и не ниже старлея. Это люди системы, а система редко своих сдает. И суд, быстрей всего, будет на стороне системы. NazareT, и Вы никак не поможете, как бы Вы не были туда вхожи. Здесь,на мой взгляд, небольшой шанс может иметь только большой общественный резонанс (если ТС уже больше терять нечего). Вспомните Кущевскую. Пока не убили 12 человек - был беспредел более 10 лет.

Такое чувство, что некоторые первый пост и не читали: ...не стац пост, говорю, что я нарушил?.... Изначально было нарушение со стороны работников милиции, потому они сейчас и боятся дальнейших разборок, тем более сейчас у них в крае новый руководитель и идти за бывшим, хоть его Нургалиев и наградил напоследок, не хочется. Читал все посты. Человек просит о помощи. А некоторые поучают его как надо жить в позе п*******а. Привыкли так жить, ну и живите. Жаль, не могу ничем помочь ТС (нет ни юридического образования, ни связей). А человек поступил так, как смог поступить. И в следующий раз любой может оказаться в такой ситуации, только уже сложнее будет выпутаться, т.к. безнаказанность милиции уже перешла все грани.

Пока одни языками чешут, ЛЮДИ конкретно помогать поехали.

Посмотрите рисунок из каталога. Нет VINа авто, потому я точно не могу сказать о том, что электробензонасос подкачки принадлежит модели вашего авто, или нет. Если он стоит, то я думаю, что при включенном зажигании и снятой трубке под капотом можно выкачать всю смесь из бака. На рисунке не видно сливной пробки. [attachmentid=104723]

Спасибо за разъяснение понятия "возить". Хорошее дело покидать зимой снег лопатой, но в этом году обещают снега много даже у нас на Юге, вот и задумался насчет механизации процесса, тем более... А ни кто не пользуется марками MTD Е625 и Craftsman 25358? Как эти модели в экплуатации? А можно поподробней по технологии укладки и бюджету данного девайса? Еще раз спасибо.

Извините, что Вы имели в виду - "возить". Он же самоходный по вашему описанию.

Обещают снежную и холодную зиму. Задумался о приобретении снегоуборщика для дома. Участок 6 соток, узких дорожек нет. Хотелось бы приобрести надежный и удобный в работе аппарат. Кто владеет такими девайсами - подскажите, пожалуйста, по марке и модели . С техникой дружу , но со снегоуборочной машиной для дома пока не имел дело .

Нормально ехать через староминский пост. На посту, согласно указа губернатора о снятии большинства стационарных постов в Краснодарском крае, вас ни кто не остановит, а те летучие наряды, что стоят в 100 метрах уже не имеют прав стационарного поста. Единственно, дорога от Кугей до Александровки 25 км 600 м вытрясет душу своими неровностями, особенно если едете с прицепом.

Похоже пост в Староминской закрыли. Ехал 30 июня в Должанскую, сегодня в 6 часов вечера обратно. На самом посту все знаки сняты (стоп и т.д.), гаишники внутри крутятся, но на дорогу не выходят. Зато в 200-ах метрах, где был санпост стоит гибддешная шестерка с майором и старлеем. Как бы стационарный пост закрыли, а передвижной поставили.

Был LX 470 1999 года, потом ТЛК 100 2005 года. Еще на Лексусе постукивали и дребезжали передние колодки. Вылечил установкой еще одного оригинального комплекта удерживающих пружинок только уже на нижние штифты (номер здесь давали). На ТЛК 100 сразу на нового установил. Колодки изнашивались равномерно и звуков ни каких посторонних не стало.

КукуруДза, а мы и не заходили в магазин, пока не приехали милиционеры. И как они хотели войти не одевая бронежилетов и касок, с автоматами, висящими на плече сзади - это уже отдельный рассказ. Пришлось напомнить им Инструкцию с употреблением ненормативной лексики. Sandi, спасибо за поздравление. Раз не хотят поиграть в разгадки те, кто связан с сигнализацией - расскажу сам. Вдруг кому-нибудь поможет в жизни. В-общем, смутило меня то, что ОВО так быстро узнали о вскрытии, а еще больше, что почему не сработала сигнализация после обрезания провода, идущего к уличному блоку. В проводах и схемах немного разбираюсь и через день полез сам устранять срезанный провод. Каково же было мое удивление, когда я увидел, что на уличный блок с сигнальным фонарем и сиреной идут не 6 жил провода, а только 4. 2 жилы, отвечающие за срабатывание сигнализации в случае обрезания провода или снятия крышки просто не были проложены доблестными техниками ОВО. Как это можно понимать? Быстрей всего специально, чтобы в будущем можно было воспользоваться. Но они не учли, что мы сами подсоединили канал GSM и сигнал после вскрытия двери пошел на наши телефоны, хотя он сразу должен был начать тревогу, после обрезания провода. Вторую дверь-решетку мы сразу поставили, так как при срезании первой сразу бы сработала тревога, а в магазин никто не проник бы. Да и дублирующую скрытую сирену установили. ОВОшникам что-то говорить и доказывать было бесполезно, так как 2,5 месяца мы у них уже не обслуживались. Вот такой мой опыт общения с ОВО УВД. Пока ты им платишь деньги - ты под их охраной. Как только ушел - могут и подставить, как в моем случае.