maskit

II и III декстроны совместимы....

Молодец! отличная работа.....

на 185 мультимоде блокировка только одна!! меж осями- то есть как партайм.....50х50 при нажатии полного привода кнопкой , идет работа через межосевик при блоке и пониженной работа через его не идет....

+1 лифт аммортами--из области фантастики...

по асфальту будет....

Молодец все правильно сделал! имею горький опыт езды при очень низких температурах, с открытым забралом интеркулера! перехватило сапун, нарушилась регенерация отработавших газов, масло попёрло через щуп и в камеры ... доехал до гаража и началось: на холостых двигатель пошёл в разнос стрелка легла на пределе оборотов тахометра...... успел заглушить двигатель, в итоге слил всего 1,5-2 литра масла... после полного отогрева (замены масла итд) всё стало на свои места... п.с. но это при очень низких тем-х в моём случае происходило при - 49-51С но теперь как за 30 полностью накрываю двигатель.... при -5 конечно же этого делать нельзя

для чего выражать изумление, и какзаться умнее всех, а потом просто воткнуть своё имхо...... с головой и на мудовой 33" в гололёд не СТРАШНО, а если страшно можно пересидеть дома непогодицу.... в хороший гололёд никакая липучка панацеей не будет, а на счЁт: посмеяло -----без коментариев асфальт;рыбалка;охота!-вот в этом ударение было на универсальность, а там как будет опять таки -имхо

1.- D 2.- какие именно блокировки поясни...? 3.- долго, очень долго 4.- L4 включается при необходимости ,-отсюда делай выводы 5.- чтобы раздатка не застаивалась на авто нужно передвигаться!!!!! раздатка это агрегат в котором все детали купаются в масле +насос.. и если думается что режимы Н2/4L4 итд .смазываются в отдельности, только когда каждый в работе--- это бред... п.с.по резине -два комплекта либо, чтото универсальное бфг А/Т

что за тросик?

=абсолютно также как на 185, кулиса прекрасно регулируется, а ручка раздатки утапливается(при 5см можно не наращивать)..... свободный ход кулисы автомата -позволяет сделать лифт и в 10см....

невижу фото , разместите фото..........

нет однозначно.. на фото 31" юзаные всяко, а значит сточенные.. 33" новые даже на 30-40% не дадут вывернуть руль.. -для реально 33" резины иногда +2" мало при диагоналке и речи нет..

это всё ерунда- показатели производителя.. большая разница поднять две тонны или их тащить... п.с.-если есть возможность изменить заказ на больший по диаметру, то лучше это сделать.............

+1 БФГ Муды 305/70/16 стоят на дисках с -20вылетом(8") = всё пучком.... правда при лифте кузова 8см