VX MAX

Ставка налога на Д выше

У меня на 79-м Лока в переди, не ломается, но вот только шрус рванул неделю назад...

Перевари, отпескоструй, заполимерь. Цена вопроса 1,5руб

Вся болячка в тросике ручника, а точнее в шарнире который на заднем мосту. Он собака ржавеет, замерзает и потом плохо двигается. Разбираеш, моешь, смазываеш и год до следующей осени можешь ездить спокойно, потом все по новой, болячка у них такая. Проверено на двух моих Кукурузерах. Нужен только теплый гараж, даже колеса снимать не надо.

Судя по номеру с 2LTE Нужен вот такой 22100-5B270 с 2LT или лучше такие 22100-67040, 22100-67050 с 1KZT

TO AZIAT У меня на стареньком 79-м (93г.в.), электрик говорит, что реле-регулятор стоит отдельно. Можно ли взять с интегрированным и подключит как Вы сказали?

Добрый день! Хочу поднять темку! Тоже задумался установкой второго гены. Вопрос в следующем: Обязательно ли разделять штатную сеть на две или можно все в одну штатную цепь запустить?

Электричество есть этлектричество, не любит оно грязи и сырости, да и топливную у нас на них никто толком не делает. А вот кто нибудь знает, можно ли сделать из KZ-TE KZ-T, и что для этого нужно? А то KZ-TE еще найти можно а KZ-T уже нет. Или я что-то путаю и 1KZ-T в природе не существует?

Не бери! Нам больше достанется

2 Cadet Что за кит, можно поподровнее :blush:

Ну вот, опять все вернулось к 5L....

А поточнее можно по поводу 1KZ? Движек с каким индексом нужно искать? Я нашел только 1KZ-TE с электричеством управляющим ТНВД, или я ошибаюсь... И что еще брать кроме движка (всо мотроную косу, комп...)?

2 Oleg Y. На понижайке в пампасах и мне всего хватает, Но напрягает обгон грузовиков на трассе... Обгоняеш его, обгоняешь, да с...ка длинная, когдаж ты кончишься?:ph34r: ГП другие ставить не хочу, тогда и в пампасах хватать не будет.

Вобщем понял, надо купить слегка перевернутого 105-го и тогда уже имея донора, все и гамырить... А остатки на распродажу... Но интересно и Vоlkа послушать, что получилось?!

А где его страница? Ссылку можно?

Всем привет! Езжу на 100-ке и пока альтернативы ей не вижу. Есть ещё подготовленная ТЛК79 для куражу. Жена спросила, что будем делать когда 100-ка состарится? Я ответил, что будем делать из неё экспедиционник. А сам думаю, что хорошо бы в сотку передний мост воткнуть. Движок и трансмиссия отличные, но колхозить раму не хочется, тем более, что читал геморно это. :wacko: Вот и задался вопросом: Можно ли докупить раму от 105-го, мост и водрузить на неё 100-шный кузов? Прошу в поиск не пинать, уже прошерстил...

Слабоват 3L, вот и думаю как добавить мощности. Остается только 5L если исключить напичканый электричеством 1KZТЕ. :wacko: Какие ощущения после перехода с 3L на 5L?

В 1KZTE много электричества лишнего, чего не хотелось бы...

И что, есть только один выходь- 5L? :blink:

1)Вы имеете в виду коробку R151? 2)А как же они (1HZ) влезают в новые 78-е? У BEEROVа такой новый.

Всем привет! Новые 78-е идут с 1хз движком. Вот я и заморочился, можно ли поставить такой на мой 79-й с 3L 93г.в. Кто-нибудь делал подобное, какие еще последуют переделки и замены? :unsure:

Уважаемые! Есть мысль на 79-м 3L поменять на 1HZ/ Вопрос: 1HZ можно подружить с G52?

ТО вадим браконьер Интересный вариант! Тоже имею ТЛК79 подвеска Tough Dog +2, к сожалению задние пружины делают только +300. Но у меня не получается загрузать машину более чем на 100-150кг. Сьездил на охоту и вторую неделю сижу с разбитой спиной. Заинтересовало предложение по Патрулевским пружинам. Однако есть сомнения: Патрулевская морда уж очень тяжелая. Вы кому-нибудь ставили предложенную комбинацию? Посмотрел есть пружины 734 HL и просто L. Сколько будет доп. веса с пружинами 734L?

День добрый! Тут у всех, я так понял, 80-ки. Но может кто знает к какому аккуму подключать допы на ТЛК 79, дизель 3L?

Там обычный датчик включения задней скорости, как на МКПП. 500 руб. в любом магазине