-=@=-

А схемка осталась? Интересно...

Это на тот, который в крыле. Маленький. Ещё повторителем иногда называется... Вот к нему нужен разъём

Привет! Нужен разъём с поворотника крыла. На фото указан стрелкой. Именно прямоугольный. Можно с патроном на другом конце чтоб не резать провода. Ответка с косы не нужна.

Привет! Интересно - задний спойлер EGR - 1000 - фотку бы... кнопки по 200 - кнопка доп. печки. Пневмо-актуатор RVK, абсолютно новый задний 5000 Горловина заливная 1000 Пластик салона... - ручка на переднюю стойку осталась?

А я не догадался погуглить Спасибо!

Нужна крышка от Hellы. Если не потерялась ещё...

А можешь показать как выглядит горящий индикатор открытой калитки? У меня калитка есть, концевик на двери есть, а на калитке нет того, что на него нажимает... Его тоже буду искать. Не знаю как он выглядит даже...

Так комплект полный? Или только 2 шт? Продано?

Звонил. Не подошло. Теме ап.

Интересно.

Спасибо!?

Примерно понятно. Всем откликнувшимся большое спасибо!

Всем привет! Такая проблема... Спидометр показывает намного меньше, чем реальная скорость. Например 60 при скорости 80. Соответственно и одометр врёт. Проезжая километров 30 показывает 14. При проезде одного километра успевает намотать когда 800м., когда 600. Почти всегда по-разному. Всё это безобразие без рывков и дерганий. Что стрелка, что цифры двигаются плавно. Спидометр тросиковый, колеса штатные. Раньше такого не замечал. В чём причина такого косяка? Кто нибудь может что нибудь подсказать по теме?

Где то под масл.фильтром датчик температуры ОЖ, ещё ниже, под ним, датчик давления масла. Но к ним идут по одному проводу...

Лет несколько назад я купил кузов в сборе. И он сейчас является моей машиной. Колхозил ли кто нибудь что нибудь в этой машине до меня, мне не известно ((( Но, кстати, есть кнопка регулируемых амортизаторов (TEMS кажись), хотя таких самих амортов нет. Может это и нормально...

Спасибо большое! Снимал панель. Там где должен быть датчик пустое место. В прямоугольной ячейке видна защёлка. Видимо это его место. Просто ткнул шланг туда... Это для кондиционера датчик? У меня нет кондиционера...

Ща полезу посмотрю... Разберу опять.

Трубка с палец толщиной. Глянь пожалуйста куда крепится...

Нашел под торпедой справа от рулевой колонки вот такую резиновую трубку. Верхним концом закреплена, а нижний свободен. Что за трубка? Куда подсоединить второй её конец? Если можно - фотку правильного подключения. Заранее благодарен.

Личинки + ключи. Весь комплект интересен. 80ка.

Может пригодится кому... Машина долго стояла. Ездил на другой. Аккумуляторы оба старые. Но правый ещё терпел. Купил новый аккумулятор. Пока Один. Левый. Так вот... Если левый новый, а правый полуживой, то просто щёлкают релюхи. Пришлось проверить и реле стартера и реле 12/24. Всё норм. А вот если поставить этот новый на "правое" место, а слева оставить полумёртвый (вольт 10 хватает), то, сука, заводится. Надо было начинать с покупки правого (прямого).

Если есть мне подходящие - возьму.

Для лифта +4" какие годятся?

Куда платить?

Утром позвоню... Типа бронь.