Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по ""кронштейн вентилятора"" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 27 результатов

  1. кронштейны вентилятора разные при гидравлическом натяжении и с пружиной, на кронштейн с пружиной гидронатяжитель не встанет.
  2. И все должны подкинуться и сразу за тебя все искать? Вот это для таких как ты делалось у меня 5 сек ушло https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=кронштейн вентилятора&type=forums_topic&nodes=52
  3. тоже не мог понять исходя из каких соображений поставили электрообдув традиционно, подобная переделка, инициируется умершим подшипником кронштейна вентилятора. А здесь???? Может вискомуфта износилась. ну в данном случае Sergey58 может с собой возить хотя-бы один ремешок (на генератор) я тоже из-за этой причины не хочу электрику внедрять, поэтому сижу жду кронштейн (вроде завтра подойти должен) AZIAT а каким образом ты у своего ТС радиатор обдуваеш? я так понял, штатная система удалена!?
  4. Ему не муфта нужна , а кронштейн вентилятора .
  5. Андрей, спасибо, обнадежил(( вроде с маслоохладителя антифрз лился головы снимать бы не хотелось, итак попал с ремонтом: вылетела регулировочная шайба из толкателя клапана: восстанавливал распредвал, соответственно поменял "стакан" и шайбу, заодно ремень ГРМ и приводные ролики, поставил вискомуфту вместо (которую у тебя купил)той "п..графии", которая там стояла. кстати почемуто центровочное отверсие под вал "кронштейна вентилятора" оказалось меньшего диаметра чем сам вал (видимо разные кронштейны на разных годах)
  6. сам падш завальцован со стороны крепления шкива,буртик виден сбоку.Давишь прессом с обратной стороны кронштейна,все вылазит.По-моему подшипник реально с уазовской помпы засунуть либо выдрать с кронштейна вентилятора газ-3307,правда последний тоже недешевый,около 2,5т.р.
  7. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=117055&hl=%2Bкронштейн+%2Bвентилятора+%2B3vze#entry1727475 В этой теме даже специально слова ключевые написаны ключевые слова для поиска : Кронштейн вентилятора подшипник опоры вентилятора подшипник опоры гидромуфты вентилятора ]И раз ты её не нашел , значит и не пытался искать .
  8. На кронштейне вентилятора 3VZE, если не ошибаюсь, к заводскому решению приходят быстро. А в креплении насоса видимо простительно. Вопрос то не технический, а риторический. Вот если бы концу дня приколхозив ГУР у вас появилось сил еще на 2 ГУРА, а после них еще на 6 Гуров вот тогда... мы б перестали быть людьми.
  9. возможно . но придется заменить ролик , купить натяжитель , поменять кронштейн вентилятора и крышку грм .
  10. Многие ещё и на уазах ездят и чинят их каждый день . To: @Андрей Наумов, Отдельно новый оригинальный кронштейн не купить . Б.у. шный обычно тоже долго не живет . Но maclaud нашел у американцев довольно бюдженые новые кронштейны http://www.ebay.com/...6.c0.m270.l1313 http://www.ebay.com/...er+Pump+Bracket ключевые слова для поиска : Кронштейн вентилятора подшипник опоры вентилятора подшипник опоры гидромуфты вентилятора
  11. У вентилятора с тыловой части фланец под 4 гайки. А из вязкостной муфты которую ты называешь дюралевой балдой торчат 4 шпильки. Просовываешь ключ и откручиваешь гайки. Или наоборот шпильки торчат из кронштейна вентилятора. Но в любом случае изучай пространство позади карлсона. это оригинальный вариант крепления. После вареного шкива я не удивлюсь если там что-то наверчено другое
  12. загудел потшипник, а что покупать ума не рпиложу. скидываю приводные ремни всё тихо. Болтается шкив с вентилятором. Так помпу или кронштейн вентилятора, что надо? Конструктива не знаю, а разбирать пока нет возможности без заветной запчастюльки. Помогите кто знает!
  13. Не мог найти пшп.Поэтому и не получилось.Где-то здесь писал уже.Кажись с жигулевской помпы совал пшп через втулку.Месяца два ездил,пока дубль с Пендосии не приехал.Друг ездит с пачкой шариковых пшп, переодически набивая смазкой.Ждет ,когда эта конструкция вылетит и вскроет радиатор В газовском магазине встречал какой-то "кронштейн вентилятора".Похожий пшп туда внедрён.Вот изготовить с нуля нового краба и на него закрепить этот кронштейн.
  14. Фишкой может отличатся, я специально провод дорест покупал, чтобы к старой проводке подходил. Погугли по номерам, на фото видно отличия. Там кронштейны вентилятора разные, гнездом под натяжитель отличаются, у меня не было рестайлингого, только старого образца.
  15. Не совсем . Но можно ставить ролик с пружиной , а можно ставить ролик с натяжителем . Но кронштейн вентилятора тогда применять соответсвующий .
  16. Случайно в эмексе наткнулся, продается отдельно кронштейн вентилятора, может кому нужен. Дорестайл, без натяжителя
  17. Конструктивно ничего не меняется, но есть разница в трамблере, кронштейн вентилятора с натяжителем, у дорестайла пружина, все переставляется без проблем со старого мотора. Провода датчика детонации фишками различаются. Про печку выше написано. Мелочи в основном.
  18. И снова засада. Оказалось, что у меня вообще нет той железячки, к которой крепится пружинка натяжителя. Это номер 13585. Очень маловероятно, что я её найду по магазинам. Может ли кто дать ее размеры для самостоятельного изготовления? И вопрос: - встанет ли на это двигло гидравлический натяжитель? Может мне имеет смысл купить гидравлический натяжитель (он есть в магазе), чем трахаться с изготовлением кронштейна? дай пож. ссылку на кронштейн вентилятора. Я на форуме не часто, искать мне долго да и не факт, что найду. Извини за дрочь, помоги, так машина стоит разобранная на СТО и там бухтят ...
  19. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=кронштейн вентилятора&type=forums_topic&author=AZIAT
  20. Predator +100 У меня ломало вал . Стояла муфта от 1KZTа , а у неё центровочное отверстие больше чем у 3VZЕ . Соответственно было биение и в один прекрастный день вал обломился . Пришлось менять радиатор , диффузор , вентилятор , кронштейн вентилятора и патрубки .
  21. Потом у что если ломается кронштейн вентилятор по капотом превращается в мясорубку и ломает : радиатор , диффузор , корпус воздушного фильтра , патрубки охлаждения , аккумулятор и у капота не хилая шишка образуется . Проходили мы это на двух машинах . Так что купить даже оригинальный кронштейн получается намного дешевле .
  22. Отгони отгони, у меня стоит Саратовское чудо восстановленное. Вентилятор удален, стоит электро 3ВЗ греется, решил все восстановить ибо штатно все работает отлично на городской машине и.....? Ставлю пропеллер, а радиатор не лезет(морда сантимов 5 недотянута, решил проблему все собрал(запчасти все штатные ) завожу, мотор благо зверский! раз два газанул, звоню клиенту - забирай! Но не тут то было, раскручиваю мотор до 4-5 тыщ и БАБАХ! под капотом.... антифриз на земле и куча хлама свисает на ремнях.... После дтп. видимо удар был до мотора, в кронштейне вентилятора поменяли подшипники, каким то образом и мощный 3ВЗ-ный карлсон вытянул ось с подшипниками из корпуса и воткнул все это самодельное кривыми руками дерьмо в радиатор... По ремонту и окрасу кузова вопросов оч. много! В каком была состоянии и за сколько делали - не знаю, машина с Саратова!
  23. может кому и пригодится. разобрать кронштейн не получилось-было решено его ампутировать. подобрать ремни не составило труда(если надо,укажу номера). электровентилятор взял на разборке,электрик присоеденил его на зажигание за полчаса.по его рекомендации врежу в патрубок от радиатора отрезок трубки от волги с крепелением для термодатчика-тогда вентилятор не будет молотить постоянно,а запускаться при достижении определенной температуры. при ампутации вылезло две небольшие засады. первое-крепление кронштейна(арт.44441-35020) ГУРа. он крепится к корпусу кронштейна вентилятора через длинные болты. я отломил нужную сторону от кронштейна вентилятора,но по уму на болты нужно одеть алюминиевые трубки необходимой длины. второе-осталось окно на месте удаленного кронштейна-на него просто вырезается крышка из термостойкого пластика или жесткой резины. теперь главный вопрос-стоило ли это делать? новый кронштейн в сборе с вискомуфтой стоит через экзист от 13 до 22 тыр и срок поставки до 3-х недель. на разборах этот кронштейн фиг найдешь(ну в моем городе точно нет). общий бюджет переделки на электровентилятор не превысил 2тыр и составил 2дня.
  24. Доброго времени, уважаемые тойотоводы. Есть проблемка- заклинил подшипник на кронштейне вентилятора (16307-65030). Вопрос 1. Где найти живую б\ушную деталь- EXIST денег ломит, а еще и не привозит... Вопрос 2. Имеет ли смысл вышеуказанную з\ч ремонтировать. ( напомню: деталь изготовлена из люминтия, подшипник запрессован "на холодную". Кто сталкивался с данной проблемкой- HELP, PLEASE Заранее благодарен.
  25. Решение проблемы нашлось! Развалился потшипник кронштейна вентилятора, и благополучно залез под ремень грм. Выводы думаю всем известны.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.