Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Подготовка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  2. Начну потихоньку рассказывать о своем ремонте,машина вторая в основном стоит,редкие выезды в лес и так по краю море или еще чего нибудь.Владею машиной с 2010г,было дело даже продавал,деньги нужны были,а через год выкупил обратно.Хочу сделать конфетку,а там посмотрим.Зимой менял телевизор с подкрылками,вот процесс. Поменял помпу,поставил айсин Поварили не много Было Стало
  3. Собственно продам оригинальный корпус с фильтром внутри, стоял на Patrol Y60, подходит ко многим авто. Отправлю ТК Энергия, Сдек при 100% предоплате на карту сбера. Полный отчет до момента отправки, фото, видео, фото накладной. Ценник 5000 рублей. Самовывоз МО, Апрелевка или МСК, Солнцево. Тел +7(968) 788-62-сорок.четыре... Алексей. Пишите в личку. В выходные и праздники могу быть недоступен. В мск с 9 го. Размеры выложу в ближайшее время. Пока фото
  4. Купил гараж в Переделкино,распродаю с него ненужное. Армейские ящики по 1000р шт. Ящик ЗИП армейски(авиационный) объем 50-70л(при желании сниму точные размеры)канистру поставил для понятия размеров. Очень прочный,для экспедиций и выездов 1000р Предусмотрена пломбировка. Если ещё что интересно то здесь посмотреть http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=70&t=175568
  5. Компания AZIAT Off-Road предлагает Вам широкий ассортимент деталей нашего производства , которые поднимут внедорожные качества вашего авто. Если вы не нашли нужную вам деталь, то мы можем сделать её по вашим чертежам или разработать индивидуально для вас. Так же мы можем установить на ваш авто весь ассортимент нашей продукции и продукции наших партнеров . Регистрируйтесь в нашем интернет магазине aziat-offroad.ru, указывайте номер клубной карты и получайте скидку 5% на всю продукцию . Клубные карты можно приобрести здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=136776#entry1958725
  6. Продам оригинальный Японский багажник на 130-е. Весь необходимый крепёж в комплекте... Никакого сверления крыши не требуется!!! Цена 21000. Находится в г Тында, отправлю ТК. Обращаться на ватсап 89145880740.
  7. Комплект сайлентблоков Точка Опоры на рычаги переднего и заднего мостов, недолго б/у, состояние как новое если протереть. Подписаны. Перешёл на резину. 7000р. г. Омск. Отправлю ТК. Тел/ватсап 8913 6l5 92ЗО
  8. Доброго времени суток всем. Хочу купить реечный домкрат, товарищ один кашмарит ,что Китай хайджек может выпустить тебе кишки,типа амерские нужно, они в разы дороже и хз где ,( в моем городе их нет). Для меня самый удобный вариант - вайлдбериз, там куча китая , есть и знакомые бренды (по инструментам), но не лучшие отзывы. Насколько опасны китайцы ?
  9. Название организации: Доктор Лексус Предоставляемые услуги или товары: Автозапчасти, масла, аксессуары на Тойота, Лексус Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: - 10% Контактная информация: Адрес (+ координаты): http://doctorlexus.ru/contacts Магазин в Северном Бутово Адрес: г. Москва, Северное Бутово, ул. Феодосийская 1к8 Магазин и Автосервис в ТК "Новые Лужники" Адрес: г. Москва, МКАД, 32-й километр, вл 4, ТК Новые Лужники Интернет страница: http://doctorlexus.ru Контактное лицо: Мораренко Владислав Станиславович (+7-985-788-44-88)
  10. В феврале еду в Арктику. Планирую добраться до Тикси. Нужны советы опытных людей по утеплению дизельной двухсотки. 1) Нужно ли ставить на двухсотку самовар на обратку топливопровода? Если да, то как она выглядит и где можно найти? Нужно ли греть магистраль при типе системы Common Rail? 2) Как сделать обогрев дополнительно бака ARB AUX 180L (TA65L)? Сложность в том, что в этом баке нет лючков или других монтажных отверстий, только выводы трубок для перекачного насоса и обратки воздуха. Если обогрев не ставить, прокачает ли насос загустевшую салярку в основной бак? Уже установлено: - Webasto Thermo Top Evo Comfort (по малому контуру только на подогрев двигателя) - подогреватель топливного фильтра Номакон - подогреватель топливазаборника бака Номакон - Separ 2000/5/50 с проточным подогревателем В процессе установки: - Термошумоизоляция салона - В салон фен Webasto Air Top 2000 STС 12V - Второе лобовое стекло
  11. Компания STTuning является официальным дилером Hawk Perfomance, DC brakes, DBA, Goodridge, K&N, Idemitsu, Rowe и других. Предоставляемые услуги или товары: Тормозные диски, колодки, армированные тормозные шланги. А также масла, краска для суппортов, фильтры нулевого сопротивления. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 7% при предъявлении карты клуба в офисе. При заказе онлайн - необходимо указать промокод - lcru. Контактная информация: г. Москва, проезд Добролюбова д2, строение 4. Телефон: +7 495 215 55 45 Интернет страница: http://www.sttuning.ru Контактное лицо: Олег
  12. Братцы, помогите хочу обработать днище своего нового друга антикором, пока все чисто и не коснулась карающая длань "коктейля Лужкова" посему вопрос, где можно качественно сделать сию процедуру? интересует, в принципе, р-он м.Павелецкая и северо-восток москвы и области. Может у более опытных есть предпочтения по составу? Сам пока думаю о Тектил-Цинк. Поиск вразумительных ответов не дал
  13. Кто как выводит провода из салона на крышу к люстре на 80ке? мне пока видется один вариант-это вывести из под задней боковой пластмасски вентиляции, которая за задним боковым стеклом
  14. Крышка для механического тнвд под турбину, брал сдесь же на форуме ,но руки не дошли. 4 т.р. 8961 850 21 98 Сергей Краснодар.
  15. Продаю качественный многоразовый термоконтейнер (1 раз использовался по назначению) : для дальних поездок, рыбалки, для дачи и дома. Для этого Вам потребуется предварительно охладить хладагент и поместить их в контейнер. При охлаждение хладагента , реально температура держится более 3-х суток, при температуры окружающей среды.+25. Оригинальные хладагент в комплекте с контейнером. Преимущество ,что мягкий и складывать в морозилку можно . Производство контейнера USA. размер . ш-47, д-41,в-42см, внутренний размер ш-31 д-31 в-30см, , кол-во хладагента по кругу вес около 17 кг ,,-1300р два других помеше размерами, скорректирую позже и соотвественно 1000р и 500р в среднем 4шт в малом два , конкретно могу в ватсап скинуть фото с размерами    юг МО отправка ДЛ, 89262701172 МО , м2 на Тулу пересечение с бетонкой,в будни Щербинка, отправка,
  16. Передний силовой бампер с площадкой под лебёдку - 28 000 р., всё новое в плёночке. Покупал в Иркутске, в Сафари 4х4 Сейчас всё лежит в подмосковье. Отправлю ТК Энергия либо Деловые Линии. +79015229944
  17. Треть жизни человек проводит во сне. Остальные две трети он мечтает выспаться. А самый лучший сон - на природе, в экспедиции, после ездового дня Летом нет ничего лучше палатки, но на протяжении 2/3 года (с сентября по май) в машине спится лучше Первый спальник я сделал давно, и в течении нескольких лет дорабатывал конструкцию в рамках концепции. А концепция простая: - Спальник в поездке должен служить органайзером багажного пространства. При этом пространство должно быть максимально свободно, и доступ к нему должен быть максимально лёгким и удобным. Исходя из этого сформировалась конструкция, которую мы имеем сейчас. - Рама из тонкостенного стального профиля, телескопическая. - Минимум перемычек для доступа к нижнему объёму багажного пространства. - Независимость от заднего сиденья - Отсутствие перегородок и ящиков - Отсутствие мягких подушек. Наши спальники не конкурируют с конструкциями Перчика, Скитальца и других мастеров. Они занимают свою нишу Сейчас делаем спальники на Крузеры 70, 80, 100, 105 и 200 На Прадо 95, 120 и 150 На 4Раннеры 130, 185 и 215 и даже на FJCruiser Цена от 26 до 36 т.р. в зависимости от конструкции - количества открывающихся створок, числа выдвижных секций, материала обшивки. Находимся в Новосибирске, отправляем транспортными компаниями по всему таможенному союзу. тел. 8 960 783 9789
  18. Продам задний силовой бампер на ТЛК 100 .2 калитки под канистру и под запаску.Толщина металла 3,5 мм ,вес 50-55 кг. Брал у Галеона,после чего бампер был отпескоструен в камере и покрашен порошком. Находится в Москве,отправлю ,за ваш счет,хоть на Марс. Ценник вижу в размере 40 тр. Телефон +7-909688-0066 Егор. Дорогонахи приветствую.
  19. Камрады... прогуглил тему, полазил по форуму, почитал букварь четкого ответа не нашел, поэтому и спрашиваю есть 100-ка 2003 года в комлектации ВИП, т.е. 5АКПП, монитор, ченджер, навигация, гидроподвеска и т.д.. стоит 1 аккумулятор, а не 2 как у многих... близится отопительный сезон )) какой аккум ставить? уточню: я не марку выбираю, а какой мощности, т..е амперность, пусковой ток и т.д надо выяснить.. в мануале не нашел спасибо за ответы П.С. сам поглядываю на "варту азия динамик".. но вот сколько ампер и проч надо искать?
  20. Продам фирменный алюминиевый бампер на 80ку.Стоит у меня с родной лебедкой,можно поставить и альтернативную прикрутив ее прямо в бампер.Крепления немного модернизированы,сделаны петли и приварены дополнительные крепления как у штатных,увеличено отверстие на пару сантиметров,перенесены губки,лишние отверстия заварены аргоном,дробоструен+пескоструен и покрыт line-x.Толщина 8-10+мм,прочный и легкий.Последние три фото машина с которой был снят,и машины с лебедками варн Сейчас стоит на машине,при необходимости сниму.Цена 45
  21. Все в Новосибирске! Продам силовой обвес на Toyota Land Cruiser 80: Бампер стальной, под лебедку и хай джек - 25000р. Пороги силовые - 15000р. Багажник экспедиционный, во всю крышу, отверстие под люк, крепления за водосток - 15000р. Лифт-приблуды +4"(10см): Рычаги (клюшки)кованые 2шт. (вместе с сайлентами) - 12000р. Тяги панара регулируемые перед и зад - 15000р. Пружины Tough dog - 20000р. Комплект проставок под отбойники и стабилизатор - 2000р. Удлинители на стандартные аммортизаторы - 2000р. Лебедка Aisin 1000 с площадкой, троссом, губами и пультом Comeup - 25000р. Шины 35х10, 5х16 Simex Extreme II, состояние удовлетворительное, есть характерные трещины (5шт.) - 30000р. Диски со старыми шинами 275.70.16 4 шт. + запаска без диска. ширина 8 вылет -40 - 16000р. Туманки IPF 2шт. - 10000р. Сам автомобиль, без тюнинга, в штатной комплектации, 1994г.в. 1FZ-FE. Правый руль. Серый, в наклейках. - 390 000р. Оптовикам скидки ) Аргументированый торг. Цена за весь комплект: 510 000р. Купившему весь комплект куча бонусных запчастей и реечный домкрат в подарок!
  22. Продам два бампера ARB на 105 б.у. в передний установлены доп. фары рабочего света и кронштейн для защиты.Цена за оба 100000 руб.
  23. Практически созрел для установки силовых бамперов, сразу хочу ставить парктроники или камеры и вперед и назад. Вопросы к тем, кто это уже сделал: - в инетах пишут, что большинство электриков отказывается ставить потому, что в железных бамперах парктроники фонят, это так? - из-за висящей на калитке запаски могут быть ложные срабатывания? - хочется убрать их заподлицо с поверхностью бампера, чтобы при целевом использовании (бампера) не повредить пластик парктроника, кто-нибудь так делал и были ли какие то проблемы?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.