Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Смех да и только'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 764 результата

  1. День добрый. Хочу поделиться как переделали мне инвертор. Суть такова, официалы меняли мне его три раза, каждый раз по гарантии, умирал он от холодильника, который 56 ватт, но пусковой ток и так далее, короче дела такие, поэтому пришлось подключать через 12 В а ближайшая розетка в салоне, кабель через весь салон дикость, блин даже брал холодильник специально с 220В, короче не удобно и решил кардинально решить проблему. Скажу сразу, лично ничего не делал обратился к профи, не сочтите за рекламу, но парни молодцы, в срок и качественно сделали, и вместе поржали над инженерами тоёты. как видно из фотки провода толщиной с волос, инвертору штатному не легко. в нишах места мало, поэтому лишь реальных 600 ватт, поставили силовое реле и питание на него из под капота протянули, так же добавили 12м розетку, теперь всё удобно, вот финишный вариант. кому интересно оставлю тут их координаты, они в основном музыку делают, музыку буду позже делать,, https://www.instagram.com/rockstar_workshop/
  2. С небольшим запозданием выкладываю здесь. Из-за маломощного железа пришлось разбить на куски по 10 минут, целиком обработать моему компу тяжеловато, поэтому вышло 5 частей.
  3. История началась больше трех лет тому назад. На панели приборов загорелся желтый индикатор уровня масла. Остановился, проверил уровень - все в норме. С тех пор он загорался каждый день, после того, как масло слегка прогрелось. Обратился в центр автоэлектроники, там проверили и сказали, что процентов на 90 датчик уровня нерабочий. Создал тему о покупке датчика уровня масла. Проверял уровень масла раз в неделю. При этом, двигатель масло не кушает вообще, я от замены до замены масла (5-7 тыс.км) вообще ни грамма не доливаю. В прошлом году осенью такая же 80-ка, (моего знакомого) как у меня, была на ремонте у моего товарища, при этом, ему нужно было заменить масло. Ну и у меня тоже срок замены масла подходил. Я подъехал, и мы, слив масло с обеих машин, поставили с другой машины на мою датчик уровень масла, залили обратно масло. Я завел движок, поездил немного, минут 15, все нормально, никакой светомузыки. Поставили обратно мой датчик, заменили масло, завел машину, пока стояли разговаривали - через 10 минут загорелся индикатор. Все понятно, - дело 100% в датчике. Но жаба, как говорится, имеет место быть. Особенно если новый датчик (с учетом курса доллара и евро) стоит больше двадцатки рублей. Имея на руках бэушный неисправный датчик от турбодизельной сотки, и сравнив его с датчиком от турбодизельной 80-ки, было принято решение искать датчик от сотки, поскольку разница там только в фишках, и поменять фишки проблем не составит. При этом новый датчик от сотки почему-то тысяч на 5-7 стоит меньше чем такой же для 80-ки. И вот, наконец я нашел новый (!!!) датчик от 100-ки во Владивостоке, за 8 тыров (не в магазине, у частного лица, судя по всему остался после продажи сотки). По моей просьбе наш форумчанин (спасибо ему огромное) купил для меня этот датчик и отправил его мне 15 февраля, в понедельник. И тут началось самое интересное. С понедельника индикатор не загорается. Три дня езжу по городу, причем много езжу, индикатор ни разу не загорелся. Лампочка индикатора рабочая, при включенном зажигании индикатор загорается. Что за барабашка? Почему индикатор перестал загораться после того как я купил новый датчик? Или мне приснилось, что у меня датчик нерабочий и индикатор вовсе не загорался?
  4. родился второй ребенок, шмурдяка много, в раннер уже толком ничего не затолкать. Потом купил квартиру, ремонт и опять в раннер особо ничего не запихать. Начал смотреть на микроавтобусы. Посмотрел все, от Галакси, Виано и транспортера, до С макса, Еспасом и 807 Пыжо. Так вот Рено настолько запал в душу, что аж прям хочется. Привод передний 2.0 или 2.2 дизеля вроде не прихотливы, первый от нисана с цепью. Подвеска задняя как у москвича 2141, спереди мак ферсон. Никаких пневмо, всё выглядит достаточно надежно. Кто эксплуатировал сей аппарат? Что можете сказать? ЗЫ или предложите, что нибуть альтернативное спасибо
  5. У конкретного пользователя нет иконки "Отправить личное сообщение". Соответственно, не могу с ним связаться. Это как?
  6. меняли в кухне мебель,супруга нашла в закромах.вспоминаю благодарный клиент лет 6-7 назад подарил со словами у бабки под полом нашли несколько бутылок.этикетка утрачена зато матроска на месте Михайловский водочный завод(Рязанская область).самый главный вопрос: что с ней делать?выпить? пускай дальше лежит? предположительно начало 80-ых годов.
  7. Цель данной статьи сказать не покупайте радиаторы SAT, как бы ни хотелось. Если нет денег на новый, поищите контрактный, но анализ рынка показал что дешевле все-таки новый разница с приличным контактным и новым 5-6 тысяч. Чтоб не быть голословным я прилагаю расчеты кпд радиаторов. Дальше решать Вам. Машина (Surf LN130 1993г двигатель 2LTE) в полном порядке проблем с головкой блока нет (стоит новая). После того как родной совсем умер мной был куплен двух рядный SAT так что я попробовал прелесть всех существующих радиаторов. SAT ST-TY0013-TDI 2х-рядный Эксплуатация: 1. 19 месяцев, замена отлетел верхний патрубок и начали мокнуть соты в верхней крышке 2. Машина грелась при затяжных подъемах (перевалы Алтая) 3. АКПП пинается при переходе с первой на вторую, пока машина не прогреется. затраты : цена = 6 000 руб. SAT ST-TY0013-TDI-3R 3х-рядный Эксплуатация: 1. Первый заменил по гарантии через 320 км. Следующий побежал через 3 месяца. Тонкой струйкой, Из шва верхнего бачка гарантия типа уже закончилась, повез паять. За 3 раза запаяли верхний бачек. Через неделю побежал нижний мастер, поленился отпаять боковые крепления сверху отпаял и разогнул в стороны потом согнул обратно и припаял от этого деформировался нижний бачек. Потек вокруг трубок радиатора. Нашел Другого мастера который согласился перепаять его весь. Когда сняли нижний бак понял, что его надо менять на оригинал. Он сделан из очень тонкого метала Андрей даже переживал что не сможет его обратно впаять. И У SAT радиатор АКПП это просто латунная трубка D-25 длиной 350 мм. ( у TAYOTA сложный стальной 6-рядный радиатор). После перепайки радиатор пробыл на машине 5000 км. (6 месяцев.) В рабочем состоянии был с радостью заменен на оригинал Toyota 16400-5B041 2. Машина грелась по трассе после 110км/час . При затяжных подъемах (перевалы Алтая) 3. АКПП пинается при переходе с первой на вторую, пока машина не прогреется Суммарно затраты на два радиатора за 3 года составили = 23 000 тыс. Не считая замены антифриза (пролитого по неосторожности), времени на снятие и установку 7-раз. транспортные на такси свозить туда сюда. Нервов которые не восстанавливаются. Toyota 16400-5B041 срок поставки 80 дней из эмиратов Эксплуатация: 2 месяца 1. АКПП переключение плавное, пинков больше нет 2. По трассе повышение не наблюдается даже груженым. 3. затраты = 21 200руб + 250 на новые хомуты. Ниже прилагаю свои расчеты КПД радиаторов. Желаю всем Удачи на дорогах!!
  8. В рабочем состоянии, не хватает притоки и крючка, для крепления к машине. 1000р 8916ч9576о5 Голицыно или Москва
  9. Модератором ВереярЪом выдано предупреждение в разделе Барахолка/автозвук. За размещение двух ОДИНАКОВЫХ объявлений. По данному факту могу пояснить, что я разместил ДВА объявления о продаже ДВУХ разных предметов: штатное ГУ (автомагнитола) и штатный усилитель для ГУ. Фотографии разные, в описании четко указано, что это разные предметы. В связи с вышеуказанным, прошу... Или что там прошу - требую!!! 1. Снять с меня незаконно выданное предупреждение. 2. От лица администрации форума, принести мне извинения, лично г-ном ВереярЪом, посколько понес тяжелейшую моральную травму. 3. Г-ну ВереярЪу назначить курс препарата Черника Форта или аналогичного лекарства. )))) С уважением.
  10. Коллеги,вдруг кто в теме. Подскажите,где есть хороший выбор автопленок для кузова. В частности,интересуют цветные хром,зеркалка и подобное ярких расцветок. Розовенький,аленький,голубенький и тд. Девочке очень хочется..))
  11. Коллеги, разъясните, кто понял, новое положение о рейтинге. Читаю п. 12: Хорошо, первое предложение. 5 лучших результатов от первого соревнования в течение года. Т.е. поехал я 1 апреля 2018 первый раз, насобирал что-то, к 1 апреля 2019 у меня сложился определенный рейтинг. К чему тогда второе предложение? Или во втором предложении уже речь о другом календарном годе, том, который с 1 января начинается? Тогда, в июле 2019 года, получается, если результат от 1 апреля 2018 входит в мою "5 лучших", он будет учитываться? Т.к. от даты получения этих баллов идёт отсчет и они получены в предшествующем году. P.S. Бляха, кто это писал?)))
  12. Найдена на защите,по горячим следам не нашел куда повесить,номера каталожного на ней нет. еще
  13. Итак братцы алкаши и спортсмены))) надеюсь в этом году будут спортсмены)) Думаю все, всё знают)) погнали) Место проведения фестиваля То же самое, что и в 2010-17 годах. Примерно в 20 км от Твери в направлении Санкт-Петербурга на живописнейшем берегу реки Тьма. Схема проезда с трассы М10 Схема проезда от д.Савино Координаты палаток организаторов N56°52,007' E035°38,088'. Лагерь участников - в сосновом лесу слева и справа от съезда на поле у реки. Просим вас не вставать лагерем на самом поле и в огороженных лентой зонах без согласования с организаторами. Как это было в прошлый раз
  14. Я понимаю что тойотоводы привыкли к другому порядку цифр, но всё же форум большой и разносторонний. А вдруг. Обязательно левый руль. Обязательно бензин до 150 кобыл (а лучше до 200, в идеале до 150). Обязательно от 2001 г.в. Обязательно легальный, не ржавый и не вареный. Обязательно не российского производства. Обязательно пятидверный. Из обязательного всё. Предвижу залп возмущения )))
  15. Всем привет. Расскажите что как. Хоть и живу всю сознательную жизнь за городом но как то так получалось что везде есть централизованная канализация и тема септика мне знакома только по редким жалобам друзей что мол с каждым годом говновозка дорожает. ну и вообще как то эту тему поднимать не принято )) Задача установить автономную систему канализации . энергонезависимую. (это не обсуждается) С максимально возможным интервалом обслуживания согласен на раз в год лучше реже. И не отказывать себе в лежании в джакузи итд итп. Покурил интернет. Почитал форумхаус и прочее. Из достоинств участка - уклон и граничит с дорогой с проложенной ливневнкой. Родилась идея устроить систему с раздельным сбросом. Поставить недорогой проточный септик типа вот такого https://eurolos.ru/eko/ модель 3 или 4. На него запитать только два унитаза и кухонную раковину с посудомойкой. После него сделать дренажный колодец и длинное фильтрационное поле соединеное с дренажем участка и выводом в сторону дороги в ливневку. в этот колодец напрямую подавать стоки из ванны душа итд итп. вообщем не фекальные. Снипы вроде позволяют. либо посоветуйте какой заведомо проверенный вариант из расчета 5 постоянно проживающих в доме человек. спасибо
  16. Джентльмены, поможите , никак не могу идентифицировать правильный парт-номер колпачков от колесных дисков. Дважды уже покупал колпачки - не лезут. Диски вот такие. Диски 17", стояли в стоке на двухсотке. Её VIN JTMHV05J904029754 HELP !!!
  17. Посоветуйте, кто недавно делал в мск. Знаю, что полно объявлений, просто уже неоднократно сталкивался со всякими чудиками, приходившими по объявлениям. Иногда даже приходилось отправлять их восвояси. не хочется терять время и получать неожиданные фокусы. интересует только кто реально недавно имел положительный опыт
  18. КРУИЗЕРЛЭНД

    IMG 0032 (1)

    Из альбома: Просто так

    Конь в мыле
  19. Aleks-shur

    image

    Из альбома: Этапы

    По спецзаказу на 3D принтере :-)
  20. letswatch

    largus

    Из альбома: Parts

    как такое вообще возможно?
  21. Из альбома: Patrol Y61 Клюшки тамерлан

    Стабилизатор на клюшки Тамерлан не становится, производитель придумал решение проблемы - чудо проставка. Это оригинальный чертеж от Тамерлана. Рисовали его три недели. Второй месяц жду это чудо.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.