Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Трансмиссия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 2 418 результатов

  1. Всем привет ! В связи с усталостью родного дизеля, хочу сделать свап на V8. Отсюда вопрос, как переделать первичный вал раздатки парттайм, чтобы состыковать ее с 1uz vvti акпп а341 лексус? Народ на патриоты устанавливают раздатки фуллтайм тлк, переделывая первичный вал РК под свою коробку . http://www.uazpatriot.ru/forum/full-taym-ot-tlk-t28846.html Кто в теме подскажите, что там нужно выточить. и как это выглядит. Сам раздатку не разбирал ни разу. P. S/ Форум читал, по внутрянке раздаток ничего не нашел, видать у всех вечные и не ломаются поэтому никто их и не обсуждает.
  2. история такая, оборвался шланг сапуна и мост хапнул водички. в результате появился гул. может кто сталкивался во что выльется ремонт, или проще контрактный редуктор купить? соответственно жду предложений, нужен редуктор на тлк80 95 года с электрической блокировкой (сама блокировка не нужна) главная пара скорей всего стандартная. может подскажите как посмотреть передаточное число?
  3. Уважаемые, подскажите - в правильную ли сторону думаю? Раньше такого не было сейчас, при поездках, что получается: на первой и второй проблем нет. на третей и четвертой передачах, при их возможно, слишком раннем включении, (например на 4 если ниже 55 км час) срузу после переключения и отпускания педали сцепления, происходит движение толчками - сцепление проскальзывает? Толчки частые - с периодичностью около секунды - рывки такие как бы. чуть отчускаешь газ, или выжимаешь сцепление и перегазовываешь, может "схватить" и дальше нормально едет. Или назад, на более низкую передачу переходишь, разгоняешься и все дальше оки. Данное явление усиливается при движении в горку (тяжело) На пятой - тоже может быть, но пятую включаю уже за 60км час и , когда сцепление схватилось - едет нормально. 1hz , механика, когда менялось и менялось ли сцепление на знаю. Пробег ХЗ - показывет 300, но он не работате нифига ))) Правльно ли я думаю, что это потихоньку умирает сцепление?
  4. Приветствую всех))) Случайно достался Сурф в 130 кузове, мотор 2LTE МКП. Живой прям такой. До этого полноприводных авто не было. Так вот какая проблема..... При скорости более 70 км. появляется вибрация по кузову, в руль ничего нет абсолютно. Только по кузову, причем вибрация высокой частот и чувствительная..... Подскажите куда смотреть??? Была еще проблема с ОТКлючением полного привода: кнопку нажал - 4ВД загорелось, морда включилась; кнопку отжал, 4ВД горит, морда включена остается. Облазил вакуумные шланги, почистил кнопку включения и проблема вроде бы ушла (только иногда что бы отключить 4ВД приходится включать заднюю и ехать, после этого 4ВД гаснет и перед отключается).... Это я к чему.... Из просторов интернета я не совсем понял работу полного привода на этом авто (что включается, что начинает вращаться, должен ли вращаться кардан свободно на передний привод при выключеном 4ВД????) В общем очень прошу помощи... Не откажите не опытному....
  5. Подскажите пожалуйста,может у кого такое было, машина LN106 хайлюкс пикап ,дизель3L. МКПП. суть проблемы такова, завожу двигатель,всё ровно работает,без лишних звуков,делаю перегозовку и вроде как с РК идёт звук со скрежетом и прекращается, газнёшь опять скрежет,на оборотах держишь ,скрежет,выжимаешь сцепление ,без изменений.пару дней назад поменял масло в РК, когда сливал старое,была одна имульсия ,белая вся.машина едит всё переключается всё работает. и ещё появились рывки не большие когда трогаешься на первой. может подшипник первичного вала заклинил в коленвале ? машину очень хорошо топил,постоянно по речкам и т.д . из за этого ж недавно натяжной заклинил и ремень порвало.
  6. Вообщем тема такая - поставили задние рессоры на перед LN60, редуктор с 70 передний и удлиненные серьги. Теперь не хватает хода шлицевой. Вопрос: с чего можно поставить шлицевую? Тюнинг не предлагать - не бюджетно. Токарка, сварка все есть. С чего кардан взять в доноры? Ход шлицевой нужен от 150 мм.
  7. Вопрос,на каких прульных Тойотах, стоят рул рейки?? на 100 ясно, ещё на каких??
  8. Здравствуйте! После зимы на раздатке подтёки появились, хотя когда покупал машину были небольшие следы засохшего масла на ней, не сильно предал тогда этому значение, ибо заверили на СТО "ничего страшного". Фото прилагаю. Подскажите насколько это нехорошо? В чём причина? И что с этим делать?
  9. Всем привет! Есть кардан от 130 сурфа, захотел я его отшприцовать, и тут собственно появился вопрос, на фото видно отверстие, которое ведет к внутреннему шару (скорее всего). Эта дырка должна там быть? или там должна быть тавотница и у меня ее нет. Отдельной тавотницы для внутреннего шара нет, есть только для крестовин.
  10. Доброго времени суток. Авто Прадо95 муфта 1KZ стоковый яп. Подскажите Уважаемые куда копать и как.Проблема уже была при покупки авто и вроде не прогрессирует.При плавном наборе скорости (обороты около 1600) чувствуются пинки при переключении передач с 1на 2, с 2 на 3. При резком наборе скорости (обороты около 2200) пинков никаких нет. Уровень масла в муфте,раздатке,мостах в норме,масло свежее. При переключении R - D присутствует небольшой ударчик, руками вроде люфты в переднем и заднем мостах по ощущениям небольшие.Крестовины и шарнир гука прошприцевал(смазка и до была). Прошлый хозяин прицеп таскал нечасто.Вот чещу репу и думаю то ли муфта, то ли раздатка, то ли карданы или мосты. Мож кто подскажет с чего и как начать?
  11. Извиняюсь за прямой вопрос, нет времени и средств изучать форум. Встанет ли коробка от ХЗ-дизеля на бенз 1FZ (муфта) без танцев с бубном и токарем?
  12. Продам комплект хабов AVM-452, новые Количество шлицов полуоси 27 Назначение Nissan Terrano II, Mistral Количество крепежных болтов 6 Наличие прокладок в комплекте поставки Да Наличие крепежных болтов в комплекте поставки Да Цена: 7500р.
  13. Фсем привет. Сы новом гододам ) Севодна наконезто вытасковал АККП. А442Ф. Поменял фсе салники на АККП. фсе пестони фсе салники,проклатки на гироблоке.манжеты и так дале. замена масло. Немного стало хороше. Ну рески рывки осталис.Если нормално нажымаеш газ фсо плавно.Если немного на езде давиш газ.Машына немного думает потом рески рывки бувает.ето за чево? п.с фсе соленоиди тоже поменяли на новы. За чево может быт ето? заране вам благодарен.
  14. Честно искал инфу на форуме. Решил все равно написать новую тему. и так: стоит дилемма - Пытаться найти более менее живую раздаточную коробку, (есть на примете) и пытаться не спеша приводить ее в состояние "хорошее" с целью замены существующей. Время есть о весны. Вести всю машину ( сама ездит) в сервис хороший ( к стати, может кто посоветует какой именно на Юго Востоке Московской области или рядом) оставлять ее там чтобы перебирали на месте мою раздатку? с учетом того, что раздатки БУ стоят не критично дорого и оставшуюся после замены можно так же продать или оставить себе на запас - с финансовой точки все выглядит не очень уж по разному. причина необходимости ревизии/замены - толчки при переключении передач и сильная вибрация в раздаточной коробке. буду благодарен за любое мнение
  15. Друзья, приветствую! Поискал поиском, погуглил гуглом, автодатовской книжки нет. Не могу найти понижающее число раздатки multi mode. Каково оно? Нашёл инфу только на сайте VADUS'а: На моделях с АКПП, раздаточная коробка может быть гидромеханической (A340H, совмещенная с АКПП, понижающая передача 2.659:1) и механической (A340F, независимый агрегат, понижающая передача 2.566:1) Но она не имеет отношения к мульти моду
  16. Друзья! Вопрос. Что если вместо хабов выточить фланцы (по типу заводских, но без шлицов, естественно с зазором, дабы не повредить шлицы приводов)? Перед съездом в лес перекрутил на заводские со шлицами и поехал на 4вд. Соглашусь что решение так себе, но меня бы устроил такой вариант, ради небольшой экономии топлива, если, конечно, это не навредит шлицам приводов. Прошу сильно не критиковать, мол, из-за литра так извращаться... Буду благодарен за взгляд со стороны на эту проблематику
  17. Старший сын впряг меня в авантюру, начинаем строить багги. В связи с этим неспешно ищется , что нибудь наше переднеприводное можно битое, перевёртыш или с горелой жопой. Критерии- гуманный ценник, живой двигатель и коробка.
  18. Появился как то резко на днях, после резкого поворота направо на скорости.Сначало пищало что то при езде и прямо. Похож на писк колодки тормозной. Вывесил колесо, все нормаль, подшипники не прослаблены, визуально суппорт и колодки в норме. Причем писк то есть, то нет. Сегодня пищит выборочно и только при езде в повороте, когда колеса выворачиваю, причем вправо. Полтергейтс какой то. причем писк не металлический. Было у кого нить че похожее, уж очень не охота ступицу разбирать просто так. Машина 80ка.
  19. Всем привет. Вчера затеял первую, после приобретения машины, переборку переднего моста. В процессе из картера была извлечена пожёванная деталь неизвестного назначения. Откуда ума не приложу, но вроде как не из редуктора. Помогите опознать. Потерял покой от желания узнать, откуда этот артефакт. Лицевая сторона Оборотная сторона
  20. Помогите разобраться,мне нужен был передний редуктор на 80ку. Машина 80 леворукая пара 41/11,взял с правого руля и без блокировки,но пара же у них одинаковая сказали все...Прислали этот, хотел пару переставить никак вообще,не возможно переставить,упирается и развёрнута в другую сторону как то шестерня мастера говорят,может просто потому что задний он всё ж? а не передний всё таки??? Выручайте!Фото прилагаю...
  21. Друзья, помогите определить раздатку. Купил крузак 80 HZJ81V мотор 1HZ на механике. На машине сзади эмблема full-time. Дело к зиме, стал разбираться. В мануале сказано (вырезка ниже), что у меня должно быть кнопка блокировки межосевого дифференциала, а на рычаге раздатки быть буквы H N и L. Что же есть на самом деле: В салоне на рычаге раздатки буквы H N и L4 Кнопки блокировки дифа межосевого нет, есть кнопка H4 На переднем мосту стоят хабы. Если на раздатке положение рычага на Н, то передней кардан не крутиться. Если включить хабы и оставить положение рычага на Н, то он начинает вращаться. Более ничего не происходит. При нажатии кнопки Н4 загорается значек 4 вд на приборке. Получается у меня Part Time? И при этом отсутствует ещё и меж осевая блокировка? То есть блокировок вообще нет. И что значит L4. Помогите разобраться новичку( Спасибо.
  22. Увидел в объяве на АВИТО приспособу для Хай Джека, что бы авто поднимать через «Переходник» (фото приложено). И никак не могу понять, за что он там цепляется снизу к кузову (бамперу) сей «Переходник» своим болтом и во что он там упирается своей загогулиной? Разве есть штатные места в ЛК 105 или самому нужно кронштейны снизу вваривать? Поясните, плиз. Хочу себе такой. Буду признателен за ссылку где купить или за чертежи, что бы самому сварить. За отзывы по использованию тоже заранее благодарю.
  23. тлк 80 мкпп. включил скорость машина не едет.передний кардан крутится до моста ,но авто с места не трогается.что может быть поломато ?????? включил блокировку межосевую поехал,а вот без нее не туда и не сюда.кто что подскажет
  24. Кто нибудь пробовал? или какие еще есть варианты?
  25. добрый день, возможно, кто-то сталкивался с подбором карданов по длине при замене трансмиссии, например. На рессорной подвеске при сжатии и растяжении происходит смещение оси еще и в горизонтальной плоскости за счет подвижности шаклов. в этом случае как нужно имерять длину карданов? в какой точке длина наименьшая, а в какой наибольшая. Я понимаю, что проще самому все измерить, но это проблематично сделать без подъемника в обычном гараже с парой домкратов...если у кого есть какие-то мысли на этот счет, буду очень признателен.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.