Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Бензин'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 645 результатов

  1. вдруг кому пригодится, я долго мучался с данной проблемой, у меня ТЛК 80 араб без лямбдозондов, проблема следующая: на прогретом двигателе при оборотах выше 2000 загорается чек и машина теряет тягу, едет, но не как должна, динамики нет. Диагностика показала датчик детонации, заменил датчики, а проблема не устранилась, дело оказалось в том, что на датчики детонации идут экранированные провода, фишки к ним уже менялись и при скрутке экранирующие провода сомкнулись с центральным проводом, зачистил часть провода от экрана, спаял центральный провод и фишку и все. Теперь машина работает как часы, динамика отличная, пашет ровно, если у кого такая же проблема, не спешите менять датчики (а стоят они довольно дорого), проверьте проводку
  2. Добрый день. В пределах 1000 км от Омска ведется розыск. TLC100 Только бензин, только автомат. ГБО 4+ поколения будет хорошим плюсом, а если увижу вебасту, вообще расплачусь от счастья)). Салон очень желательно кожа (ввиду того , что может оказаться уставшая, готов смотреть тряпку) Только честная машина, с ровными документами. Расчет в местом МРЭО при переоформлении. Бюджет - один млн. деревянных., выход за него критичен. С предложениями +7 950 957 1473 Юра, если трубку не взял, перезвоню. Можно долбить в мессенджеры Ватсап , Вайбер.
  3. Подскажите, кто знает. 80-ка 96 г.в. бенз есть конопка штатная включения ПТФ . на панели в районе управления зеркалами. где найти от нее сигнал под капотом.. Спасибо.
  4. Родственник ищет себе пузотёрку свежего года от 2011-... Формат Рено Логан, Хюндай, ну или еще чего-нибудь подобное ... Локация - МО, Москва. Нижний Новгород, Казань и т.д., хотя если есть интересные подложения - готов рассматривать и др.регионы. Бюджет - до 300тыр. Связь через меня - 89031299977 Алексей Жду предложений.
  5. С Новым Годом Народ!!!!! Джекичан выдал вот такую ошибку С1256, низкое давление аккумулятора. По гуглив узнал что это тормозная система. Вопрос!!!! Что за аккумулятор????
  6. Всем привет, при очередном ремонте всплыла такая проблема Без болтика клапан не продувается, чем больше вкручиваю, тем легче начинает продуваться, в мануале ничего не нашёл , на форуме тоже, я так понимаю это обратный клапан, чтоб давление в рампе не сбрасывал, вопрос , что с этим болтиком делать и насколько его вкрутить? Сори за фото, на планшет делал.
  7. Бензонасосы у них одинаковые или нет? Планируется замена в ближайшем будущем. На 3vz-e уже найден и испробован хундаевский насос за смешные 1700 руб. Хочу такой же на 3Y поставить. Крепления одинаковые? То что производительность хундаевского больше чем родного, думаю хуже не будет?
  8. Ищу Sequoia 04-05 гг. Цвет предпочтительно серебристый. Двигатель бензин или бензин/газ. Обязательно в ХОРОШЕМ состоянии. На авто.ру в Московском регионе, к большому сожалению, нет адекватных машин. Если вдруг кто из клуба продает или собирается продавать или знает того, кто собирается продавать машину - буду признателен за информацию. Благодарю!
  9. На карбюраторной 80ке совсем нет холостых. Заводится едет, ровно работает, но на холостых тупо глохнет, даже не дергается. Приходится газ держать. Случилось резко. Единственное, что сделал не как обычно, на холодную после завода не дал прогреться и упасть оборотам, а сразу поехал. Напряжение с генератора идет, акб рабочий - лебедку крутит. Сразу в карб лезть или еще где посмотреть?
  10. Добрый день! есть мысли поставить на раму и двигатель 3VZ тойоты - кузов грейт вол сейф поиск ничего не нашел. по этому принимаю советы! главный вопрос: как состыковать проводку от моторного отсека - с салонной
  11. Помогите разобраться. В общем что имеем, ранер, 93 год, 3взе, бензин, убитый в хлам, после покупки простоял 3 месяца в гараже на попытке сварить раму и на замене моста. Но не в этом суть. Двигатель весь закакашенный, в машине пробега больше 500тыс, масло прошлые хозы ему менять крайне не любили. В итоге я имею очень сопливящий двиг, очень подозреваю что помимо всего загажена естественно и система вентиляции. В мануале нашла лишь про чистку или замену золотника вентиляции картера который находится на крышке головки цилиндов. Попробую ниже прикрепить фото со стрелочкой. Вопрос конечно оно ли это и что еще из трубок мне следует снять прочистить? Пыталась найти какие то темы или видяхи по этому поводу, но нашла только отличный ролик на тему как прочисить эту самую систему на семерке... ну как то это совсем не оно=) Это был первый вопрос. И второй. Снимал ли кто сам картер для чистки? Мануал заявлет что проще вынуть двиг чем снять картер снизу. При осмотре я наглядела что да, снять снизу его будет сложно, но один молодой человек на Драйве рассказал что снимал картер всего лишь открутив крепление рулевого демпфера к тяге. Кто нибудь так делал? Кто что может посоветовать? Собираюсь завтра снова поменять масло ( наездила на новом меньше тысячи, но оно тут же после заливки уже черное было снова), хочу помимо просто замены прочистить систему вентиляции и желательно снять картер не вынимая двигла. Кто что посоветует? (утопить развалюху в болоте не предлагать, боремся до последнего)
  12. Можно ли исключить насос на генераторе и подключить ВУТ к впускному коллектору? Двигатель 3L с турбой
  13. Всем доброго! Есть желание прокатиться в Екатеринбург на Новый Год. Кто-нибудь ездил? Подскажите по какой трассе лучше ехать, где можно остановиться по дороге, как обстановка на трассе? Поеду с детьми. Спасибо.
  14. Всем привет. Обладаю Land Cruiser 200 4.7 бензин 2008г.в. был постоянно перекос кузова правая сторона была выше где-то на 10-12мм, и клапана KDSS распускал, и по горкам разным ездил ничего не помогало но вчера в сервисе вместо передней левой пружины поставил новую правую, теперь у меня две одинаковые пружины и слева и справа и кузов стоит ровненько как говорится милиметр в милиметр.
  15. Добрый день. Пару недель штурмую форум, но так и не нашёл ответ. Подскажите пжта от какого мотора можно поставить генератор на 3fe с минимальными переделками? К сожалению контрактного на этот двигатель найти не удалось, новый со стоимостью в пределах 20 тыс. Тоже.
  16. Приветствую. В Адыгее в селе сдохла форсунка, заливает. Завтра поеду в местное сто, хочу поменять форсунки на контрактные. На машине стоит гбо. Есть ли какие то но нюансы и тонкости? Есть легионовская книжка. Не очень уверен в местных механиках. Заодно поменяю свечи и масло (на случай если бензин в масло попал) И да сижу с телефона, поэтому курить форум нет возможности.
  17. Ситуация такая порвало грм на 3L погнуло клапана, нужно снимать голову, есть другой движок 3VZе с мкпп и РК, подойдет ли 3VZE к моей мкпп.?
  18. Приветствую, дамы и господа. Сегодня поглядели агрегат 2002гв пробег 200т.км., думаем брать али нет, появился ряд вопросов, кто в теме подскажите: 1. При переключении с D на R есть удар, визуально, лёжа на асфальте, увидели, что передний кардан имеет свободный ход и является источником этого удара, критично это для агрегата или является нормой при данном пробеге; 2. Задняя часть АКП обильно запотела, со слов хозяина протекает задний сальник, это норма или дело не в сальнике; 3. Дверь багажника была крашена и снова пузырится, металл очень тонкий, но все стикеры присутствуют, тонкий металл характерен для этого агрегата или это последствия ремонта? Куда ещё глянуть и за что подергать из специфического для данного а/м?
  19. В чем проблема и как найти? Содержание:радиатор, виска, термостат, воздушная пробка. 1. 4.7 бензин, гбо 4 поколения. 240 тыс.км В прошлом году (август) потек радиатор по верхнему бачку. Убил жабу, поставил оригинал (и пробку тоже) В июле этого года началась жара, стал греться ( по мультитронику, стрелка не видела нагрев). Заехал на мойку, погнули часть сот керхером. Радиатор пришлось снять в сервисе, каждую соту выправили вручную ( мойка - спонсор). Пока был снят основной радиатор, поправил все замятые соты на радиаторе кондея и масляном. Все на просвет чистое. 2. Уехал так в отпуск, но все равно Т чуть выше обычной - 95 - иногда 100 гр.(так было около 2 тыс км по трассе, с москитками на радиаторах). Вискомуфта смотрю совсем молчит. По приезду заменил ее на SAT - включается и отключается корректо, на месте и в пробках Т 95 - вкл, 90 - выключилась ( по звуку хорошо слышно) А вот на трассе не включается, причем в вальяжном режиме, Т на подъемах до 105 поднимается. 3. Думаю термостат не до конца открывается, из-за этого "башка греется" а радиатор не набирает Т и муфта не срабатывает. Меняю термостат (ТАМА Японский) - эффект ноль. Снятый - весь целый. Момент отрытия- наблюдается. 4. Думаю, вот дурак - забыл - может пробка. Задираю морду высоко, тарахчу и на холостых, и на оборотах 2500-3000 мин 15. Эффект ноль, все как и было, греюсь на трассе, в городе и пробках с кондеем - все ок. 5. Поведение одинаково как на бензе, так и на газу. Накат нормальный, тормоза не клинят. Куда копать? Уровень ОЖ и масла стабилен, пены, пузырьков и прочих траблов не наблюдается, дыма, пара, бурлений, вибраций и прочего нет. Печки обе огонь, давление масла - ок. Шланги радиатора немного надуты и оба горячие. Единственное что приходит в голову - нарушена циркуляция, из-за этого радиатор на трассе холодный и не хватает Т включить муфту, а голова греется. А в пробках подкапотного жара хватает, чтобы виска все сдула. Такое возможно, если крыльчатка на помпе пластиковая или не все лопасти на ней. Но у нас это исключено? - либо течет, либо шумит (клинит), но качает. Вообщем в растеряности нахожусь, что дальше делать и как найти решение.
  20. здравствуйте, появился шум при включении 4вд, еду на задке как не откручиваю не чего не шумит, подключаю перед, если ехать накатом или без нагрузки то все тихо, как даю газ начинает появляться какой то металлический посторонний шум, раньше его небыло, чем больше скорость и больше газую тем выше шум, подскажите что рыть или смотреть, коробка механника
  21. Всем привет! Владею 100-й 1998г выпуска,дилерская. Пробег 320 000км,АКПП,бензин. Летал на Пхукет, на Phuket Bike Week и там встретил нашего соотечественника, на 200-м,в тюнинге TRD. Познакомились, пообщались, много чего узнал про 200-й, но не о том речь... С его помощью, заказал себе компрессор и передние суппорта TRD (задних, как мне сказали, не бывает...). Сейчас пришла информация, что суппорта будут идти минимум месяц и есть возможность отказаться от покупки. Встал вопрос о том, что возможно можно в России приобрести себе хорошие тормоза (сразу комплектом)? Машина не новая, но очень нравится и пришла мысль, полностью ее перетряхнуть. Хочу увеличить мощность, улучшить тормоза, сделать автомобиль более устойчивым на дороге/проселке. Буду рад любой вменяемой информации, помощи, советам... P.S. просьба не предлагать купить 200-й или что нибудь другое - машина не единственная и не основная, а просто для души.
  22. Всем привет. После ошибочной заливки солярки доблестными работниками Газпромнефти, последующей чистки топливной системы и замены свечей зажигания сабж приехал с ошибкой P0303 и жалобами на потрясывание мотора и плохую тягу. Свеча в цилиндре была явно забрызгана - поменяли местами катушки, поставили свечу новую, ноль результата - монитор по третьему цилиндру копит пропуски. Померяли компрессию - 5, поршень мокрый и весь в нагаре. Вопроса три: 1. Могло ли столько соляры в цилиндр напрыскать, чтобы случился небольшой гидроудар? 2. ГРМ у 1UR-FE всё ещё содержит метки или там всё по-модному, с кондукторами? 3. По ощущениям, головку можно снять не снимая мотора, это так? Спасибо!
  23. Уважаемые коллеги! В связи с тем что опять руль становится тугим, и уже надоело в очередной раз доставать из ведра б/у запчасти и в очередной раз их шлифовать и ремонтировать насос, решил купить новый насос ГУР. Цена на оригинал разочаровала и решил купить не оригинал. Выбор пал на производителя под брендом MSG который обошелся в 12500 руб. Насос сегодня привезли и приятно удивлен внешним исполнением насоса и упаковкой. Подскажите может кто то ставил такой насос. Нормальная фирма или все таки деньги на ветер?
  24. Доброго дня. Приобрел TLC-80 VX-R араб, Сильно сгнило правое переднее крыло (колесная арка) Впереди оно крепится на два болтпа, одного крепления простонес (сгнило) второе уже на подходе. Подскадите подалуйста. Эта запчасть меняется или надо варить? Если менется то у кого есть? Заранее спасибо!
  25. Имеется арабский 200, двигатель 1GR, в салоне уже прохладно. Есть ли владельцы оных, есть ли жалобы на излишнюю прохладность , кто как боролся с этим?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.