Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 645 результатов
-
Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста, у меня LC200 бензин 2007 г.в. на оборотах 1500-2000 подтраивает двигатель на холостых всё в норме, и когда еду 120-140 немного дёргается машина так как будто колёса разбалансированы, а даю в пол со старта норма, что может быть, а то у нас в городе спецов нет только сломать могут. -
Продаю воздушный фен Webasto AT3900(бензин), подойдет для установки в качестве отопления салона либо дополнительного отопителя. Оборудование новое в коробке, полный комплект с управлением и необходимым установочным комплектом. Идеально подойдет для Тундры, 200 Крузера, Секвои. Выручайте может кому из знакомых нужен, на работе заказали под клиента а человек не приехал на установку, отдаю по закупочной цене. Цена 40 000 руб. Для одноклубников могу установить за 5000 руб Вопросы в личку, либо на mail Solovyovk@yandex.ru
-
Подскажите люди добрые что искать в качестве донора? Имею VW Taro 1990 г.в. 2,4i,полуторная кабина. Из всего что есть в машине номерная только рама,да и та почти сгнила....Самое неприятное что лопаться начала как раз под номером.
-
Здравствуйте всем) глаголю свою проблему, троит двигать в районе 1000-2000 оборотов подергиваеться, просто эстетически мне это не приятно, прет во всех диапозонах хорошо нет жалоб, менял бронепровода, промывал все форсунки со снятием и коллектор, свечи новые, грм стоит по меткам, шкивы живые, у меня подозрения на волюметр) вот хочу проветь многие писали что проверяли его, но чтото я видать ослеп в край, не могу найти ни какие провода, ни какие параметры, ни при каких условиях они должны быть((( за одно тут же второй вопрос по трассе гдето расход 13 литров стабильно , хотелось бы убавить))) (зажигание стоит немного раньше, а свечи чернинькие богатит) вот натыкался в этом же волюметре народ СО регулировали, хотелось бы знать в какую сторону этот болт крутить)? кто делал или знает можете отписаться)? а то на других форумах троли сидят фигню несут, а толку 0 за рание благодарен) (чтото конкретных тем не нашел(((()
-
Во время движения на скорости более 70 км в час двигатель теряет температуру почти до 50 градусов, до 70 км в час понижение температуры не замечал. Термостат новый. Поставил старый который начинает открываться с 86 градусов все равно не помогло. Термостат новый и старый не подвисает. Также стоит газ, редуктор подключен к печке к патрубкам возле перегородки. Двигатель 3VZE. Кто сталкивался подскажите в чем дело? -
Может кто сталкивался, у меня иногда при разгоне идет сильная но кратковременная вибрация на педаль газа! Ручка акпп и сама машина в целом не вибрирует. Куда копать?
-
Всем здрасте Не могу найти тему про усиленный генератор на сотку с 2UZ-FE. Помогите, плиз, киньте ссылку. Затем тему можно убить. Спасибо! -
Вобщем давно я поглядывал на ТЛК-100, уж больно нравится визуально, очень хорошие отзывы о надежности данной машины. На данный момент владею Форестером 2004 года, акпп, 2 литра турбо 320 лошадей... Так вот стал за собой замечать что по городу меньше сотни не ежжу, по трассе перед гайцами притормаживаю - а на спидометре 170... по пустой трассе меньше 200 не иду... штрафы приходят однако... да и вообще так нельзя... Вобщем решил поменять авто на что то более спокойное - ну и вобщем то учитывая то что пузотерить после форика желания нет, да и сложно пересесть с форика на что то лучше - любая машина по каким то параметрам будет в чем то хуже... Но крузаку вобщем то есть за что простить все его минусы перед фориком - есть и плюсы в виде той же рамы, надежности, доступности и недороговизне запчастей по сравнению с субару. Вобщем то единственный вариант на что я готов пересесть - ТЛК-100 бензинка. Год не сильно важен, главное уложиться в минимальный бюджет, за который можно взять живой экземпляр. Собственно и вопрос - за сколько же этот самый живой экземпляр бензинки можно взять? Слышал о том что живые идут от 750-800к... Цвет рассматриваю только черный, ибо остальные уже были и не актуальны, особенно зеленый и серебро))) В идеале конечно взять клубный авто, но брать буду еще не знаю когда - сперва нужно продать форик... По моторам нашел что есть v8 4,7 и более редкий v6 4.2 - насколько сильно отличаются эти моторы в обслуживании/надежности/динамике? Хочется взять безгеморойный авто с ровным кузовом. В целом основные аспекты куда и что смотреть мне понятны, свои машины ремонтирую в основном сам, богатый опыт в тюнинге (одна из причин соскочить с субарика - уж больно много в тюнинг уходит))) ), но с рамными машинами дело не имел. Не хочется опростоволоситься в выборе поэтому прошу помощи, зная что нигде так не помогут в выборе машины как на профильном форуме...) Заранее спасибо...)
-
Приветствую всех!Недавно стал обладателем ТЛК 80 4.5A европеец ,95 года рождения.Проявились некоторые проблемы не выявленные при покупке: 1 . Двигатель после поездки заглушишь-потом не сразу заведешь! После простоя-норм(при повороте ключа загорается check engine,доворачиваешь и вуаля-заводится) после поездки -ключ повернул -лампа check не горит-и соответственно движок не запустишь-приходится попрыгать возле машины пару минут-там подергал,здесь постучал и завел!не могу выявить где конкретно стучать!!ключи все проверил,дело вроде не в ИММО 2.Кипит антифриз в пробках хотя температура на датчике не критическая.Вентилятор работает. 3.Задний дворник после 2-3х минут работы не выключается-продолжает работать в прерывистом режиме( сначала включения все норм-потом перестает выключатся),приходится сдергивать фишку с реле в задней двери. 4.Кондей не работает(заправил -вышел фреон(сказали давление слишком большое создается от перегрева. Уважаемые ГУРУ лендкрузер клаба,поможите скудоумному новичку!!
-
LX450 пишет ошибку p0325, но пишет не сразу, а через некоторое время после сброса, время достаточно большое и разное. Если проводка, ошибка появлялась бы сразу, или может и после? -
Странное дело. После замены двигателя на контрактный холостые обороты стали меняться от температуры окружающего воздуха. Если на улице холоднее, обороты увеличиваются, теплее - уменьшаются. Летом в жару свыше 30 доходило до того, что холостые падали до нуля и движок просто глох. Ещё после замены мотора стало так: когда заводишь на холодную, то нет прогревочных оборотов, просто сразу холостые около 800 и всё. Раньше со старым движком помню на прогреве было около 2000 и потом по мере прогрева автоматический сброс до холостых. Куда смотреть, люди добрые? -
вопрос собственно вот в чем : завтра буду заказывать крышку +ВВ провода (у меня дорестаил -т.е.без защёлок ) на одной крышке стерся центральный электрод (а запасная прошивается от каждой лужи) а можно ли на него поставить крышку рестал? (с защелками которая ) + естесственно провода с защелками . катушки (рестаил / дорестаил) одинаковые? надоли менять бегунок (есть ли у них различия) и по сопративлению провода такие же ? - и вообще имеет ли смысл такая замена? (ну там может провода фиксируются лучше ... ) два года назад покупал новую и крышку и провода (дорестаил) ... тут как т снимал трамблер - центральный провод (наконечник) в крышке остался -
Товарищи! Нужна помощь, кто сталкивался или слышал. Купил сотку и заметил, что при полной остановке авто, например когда на светофоре стоишь, залипает педаль тормоза! Когда отпускаю педаль, она сначала возвращается мягко, а под конец как бы залипает на секунду-две, потом что то типа щелчка и она встает на место... Тормозную жидкость полностью заменил, но проблема не ушла(((
-
Может кому надо Амеры начали киты для турбирования делать - от 300 до 1000 ЛС в зависимости от хотелок клиента. http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/610586-turbo-1fzfe-fzj80-build.html -
Имееться донор пригнаный с япы! Народ подскажите человека который может произвести данную процедуру! Так как сам с двигателями и электрикой слабо дружу ( Готов привести авто почти в любую точку Рф) -
Сразу прошу прощения у админов за новую тему в этой ветке про двигатель 3RZ, пожалуйста не переносите ее, тут народу больше, а помощь нужно срочная... Спасибо. Тем более, что тема про клапана, а они у всех )) В общем имею TLC Prado 1999 г. 3RZ - двигатель... была вибрация (троил двигатель), поменял все, что только мог, затем заметил, что раскрошился один из бронепроводов...заменил на новые оригинал... Но двигать так же троил, сегодня мне сказали и показали диаграмму на которой видно, что в одном из цилиндров плохая компрессия, и что нужно регулировать клапана, что мало кто возьмется это делать, и что могут сделать только хуже. Дайте совет, что делать ? Кто сталкивался... И почему это случилось ? Я подумал, что шлак от разбитого бронепровода попал внутрь ((( -
Приветствую, господа знатоки! Недавно детское неуёмное любопытство заставило меня залезть в приборку на предмет поиска горелых ламп, одна из этих самых ламп была "ЧЕК", с успехом заменена на новую и не подавала признаков беспокойства. Сегодня по утру завел автомобиль, "ХХ" на холодную устаканились в районе 1,3-1,2тыс, поработал с пол минуты и начали плавать обороты в диапазоне +/-50 и вуаля, зажглась любимая лампочка. После прогрева обороты упали до 700 (а были до этого еще чутка пониже, хотя может со страху и не углядел) колбаса пропала, агрегат едет как родной. На работе через часок вышел проведать больного, а то на улочке буря, все примерзает, вот и решил погреть. Включил зажигание и о чудо, никакого "чека", завел агрегат, 20 сек и снова "ЧЕК". Домой поехали спустя часа полтора, "ЧЕК" более не гас, колбасы нет ни под нагрузкой ни на "ХХ", обороты не плавают. Теперь то, что было сделано не так давно: 1. летом, а это менее 4 тыс пробега назад замена всех форсунок, свечей и прокладок на впуске на новый оригинал 2. не далее пары недель промывка ДЗ и РХХ Пообщался со знакомыми и пока не смог обнаружить в городе сканера под японца, у всех тазы и ваг-ком, да и страшно к местным соваться, последняя надежда на бывшего владельца, у них вся контора на старых япах ездит, а пока вопрос к знатокам: не встречался ли кто с такой бедой и чем лечили? -
Может кто подскажет номера или от чего подходят?
-
4runner c 2JZ, ваше мнение!
Любчич опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
ребят как вы думаете, ставлю себе в рунера джея второва, как будет ехать и какие подводные камни могут выплыть, постановка двиги уже пошла? вот образец -
Прочитал кучу тем про тормоза, перелопатил полфорума. Но все таки остаются сомнения и быть может у кого была такая проблема. Собственно педаль тормоза на холодную работает отлично и схватывает почти сразу, если проехать километров 30-40 то прожатие пропадает и хватать начинает на последних паре сантиметрах хода(при чем надо постараться остановиться, т.к. если пережать колеса сразу колом встают). Уж очень напрягает данное обстоятельство. Плз подскажите с чего начать? З.Ы. книжка есть, форум читать умею. -
Всем привет! Собственно перейду сразу к делу.... Ехал по трассе поймал пару серьезных ям, после чего вся приборка за исключением показания температуры отказала. Передернул все предохранители, вроде бы все заработало, но датчик топлива показывает погоду, т.е. при включении зажигания он становится ровно посредине не зависимо от того сколько бензина в баке. Ах да и еще, лампочка при всем при этом работает... Почитал на форуме чтобы снять топливный насос, надо бак снимать полностью, а так не хотелось бы это делать)) У кого какие мысли по этому поводу?
-
Тюнинг Для TLC-80 и TLC78
Valtum опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. Отправка по всей России!!! В этой теме будет тюнинг для Land Cruiser 80 и Land Cruiser Prado 71-78 . №1 Фаркоп на Prado 78 Цена: 2000 -
Левый руль. Бензин. Желтельно с АКПП но непринципиально. Не битая. Приоритет за full-time, но и part-time тоже рассматриваю. Бюджет на данный момент 400т.р. в сентябре будет 500т.р. далее +20-30т.р. в месяц пока не куплю (прям как телелото с джекпотом какое-то получилось ).
-
Какие характеристики оригинального насоса для 1FZ-FE японец дорестаил? Оригинальный дорого! Хочу подобрать заменитель Подойдет ли? http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=CBE06521&flag=386927732 -
Всем привет! Проблема в следующем: примерно раз в неделю на заведенном двигателе обороты падают примерно до 500-600, машину трясет и из трубы валит белый дым. И запах выхлопа жуткий (не бензином). Мигает или горит CHECK. Через какое-то время все проходит - машина едет как новая, ни дыма, ни запаха, обороты ХХ 750. Клемму скинул - CHECK гаснет. Через неделю - опять такая беда! Может кто сталкивался - поясните! Заранее спасибо. Машина TLC-100 VX, 2000 года, 2UZ-FE, американец. Заливаю 92 бенз.
