Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 646 результатов
-
Подскажите, ставил ли кто глушитель с Европейской бензинки FZ-FE на карбюратор Арабов. Машина 80, двигатель FZ-F, 97 год. В принципе на арабах и инжекторный глушак такой же как карбюраторный. Если кто ставил, как подходит, рукожопство нужно применять? -
Добрый день. Проблема возникла сегодня утром . Машина не завелась - крутит нормально ( мобилайзер не моргает ) но звука бензонасоса не слышно После 4х попыток завелась ( т.есть насос заработал ) Доехал до магазина заглушил . После этого заводится отказался напрочь. Проверил реле EFI нормально отрабатывает - а вот найти реле бензонасоса не смог ( под левой коленкой водителя в блоке предохранителей не нашел ) где искать - не могу понять ------ Форумчане помогите советом где найти схему расположения реле и какие могут быть еще причины подобного поведения - бензонасос работает ПРОВЕРЕННО. -
с утра тормозит 1 колесо
barlorg опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Здравствуйте, у меня такая проблема, тормозит с утра только 1 колесо, заднее левое, чучуть проедишь и все тормоза начинают работать в штатном режиме, ну и иногда сцепление не дожимается в часности задняя скорость плохо врубаеться, а иногда и с легкостью входит, и разници с утра или уже поездил в этом случии нет -
Если быстро нажимать на тормоз обороты присидают и плавают, слышно какое-то характерное пшаканье в салоне. Заменил Рём комплект гтц, ВУТ( по причине что старый набрал тормозухи) тормозную житкость почти два литра, прокочал + "колдуна", накачаная педаль уходит если завести двигатель. тормозит лучше чем когда либо, на светофоре тормоза держут с первого качка, передок в занос уходит. Заменил шланги вакуума от ВУТ до впуска, даже замазал герметиком клапан с прокладкой на ВУТ (может плохо намазал? Ещё хуже стало походу) Перед покупкой проверял ВУТ так: ртом создавал вакуум на клапане, держит. Старый ВУТ сосал воздух с привкусом тормозной жидкости. -
Продам пластиковый плоский бензобак от FF3 2012г, габариты 60x55x20см, объем около 55л. В комплекте кронштейн с бензонасосом, заливная горловина с шлангами, несколько топливных трубок, металлические скобы крепления. Полагаю применим как допбак для экспедиционника. Хотелось бы 12тр. Отправлю Деловыми Линиями. Возможен обмен на пневмоинструмент или другие нуждики. -
Давайте обсудим у кого какой расход при буксировки прицепа. У меня 2уз, колёса стандарт, на подключенном передке при скорости 100км/ч расход газа 23л на 100км. загрузка от пустого прицепа до ямахи викинга(300кг). Проехал 1600км и потратил 370л топлива. Прицеп высокий 2м, торцевая стенка прямая, парусность большая, длина 3,5м вес 150кг. -
кто как менял? -
Други расскажите у кого было такое ведерко пожалуйста.... На тойоту пузотерную у нас цены адские, вот предлагают сие изделие, в принципе опыт эксплуатации "фашистиков" имел место быть, но тогда это был опель 95 года, относительно безобидное и несложное изделие, сейчас периодически пассат В 5 variant 1.9 tdi 1999 года, в принципе при отсутствии неисправностей чудесное корыто, но при отсутствии... и помимо того что он дизель. Вобщем есть на примете бензиновая автоматная джетта с двигателем 2.0 если есть у кого рассказать про проблемы такого авто буду признателен. Спасибо!
-
И так, у меня раннер 3vze 1992 года с бодиком 5 см, шноркель, грязявая 32, силовые бампера, и расход в городе 30 литров трасса 18-20 литров. Как так что делать!?
-
Здравствуйте, так и не могу найти проблему, (не так давно работал идеально ровно и ехал лучше, но начал троить и медленно угосать) смысл в том на холостых когда машина стоит, двигатель очень троит и дергается, порой ехать не хочет, то на 4-5 передаче в горку едет и набирает обороты то в эту жу горку на 3 глохнет, после где то 3 тыш троить перестает, появляется тяга, заменено ДМРВ, датчик положения дроссельной заслонки, катушка и коммутатор контрактные, свечи, вв провода, были подозрения на пробитую прокладку гбц, но сняв ее я не чего не нашел, клапана нормальные притер, народ, я уже не знаю где копать подскажите(пока разобран движка)))!!! нужна помощь!!!))))
-
Добрый день. Случилась неприятность, давануло прокладку гбц, тосол попал в камеру. Ок,Ж разобрал, шлифанул, собрал обратно, завожу. Завелся, тут же начал дергаться и сдетанировал, заглох. Завожу снова история повторяется. Еще раз, даю газу, работает ровно без сбоев, скидываю газ, такая же фигня. В обще снял видео, посотрите, послушайте, дайте совет в чем может быть дело. - ГРМ по меткам - распредвалы по меткам Ссылка на видео: http://youtu.be/1tlmyo4LGS8 -
добрый день !!!!!подскажите хороший комплект замены сцепления в сочетании цена качество и если можно номера деталей Есть ли подводные камни при замене???? на что обратить особое внимание что еще попутно поменять????? спасибо!!!!!!!!!!! -
Не могу расшифровать ошибку, в интернете ничего нет. Ошибка C0100 -
Добрый день! Хочется 4 литрового Ford Explorer 1995-2005 , сколько модификаций было , какие слабые места? у всех только два мотора 4 и 4,6 литра? Интересуют варианты с 4 литровым двигателем. Частенько их ругают , неужели такое Г ? В сравнении с Митсубиси к примеру или ТОЙОТОЙ? Хочется динамичный АВТО , катаюсь на 78 , он танк.. но дубовый всеже и по комфорту и по динамике Гниют сильнее 78 ? Автоматы живучие или нет?
-
Менял подшипники на гене и решил подкинуть новые ремни на гене до кучи. Машина 97 года марта месяца выпуск. По фрейму пробил,получилось что идёт 1140 размер. На самом деле 1140 короткий,этот размер идёт на до рестайл т.к там нет паразита. Двигатель FZ-FE. Путём подбора выяснилось что размер идёт 1175,но думаю что и 1160(65)(70) пойдёт. Может кому пригодится. -
Кто знает какие показания должен выдавать при диагностике датчик положения дроссельной заслонки? При холостом ходу и на оборотах? По мануалу положение датчика при полностью закрытой дроссельной заслонке 6 градусов, в другой таблице того же руководства: Полностью закрыта заслонка 7-11 процентов, полностью открыта заслонка 65-75 процентов. У себя выставил по сканеру OBDII положение дросселя 9 процентов (или градусов ХБЗ) при этом при полностью открытой заслонке показывает не более 22 процентов - это я неправильно отрегулировал или датчик TPS вышел из строя? Также не могу скрепкой отдиагностировать АКПП, знаю что комп АКПП связан с показаниями TPS, однако и при положении датчика 6 и положении 11 диагностика не происходит (но тут могут быть замешаны косяки в проводке). При положении 6, 7 и положении 10, 11 авто едет плохо, переключения невпопад, при положении 9 едет хорошо, расход дикий при любом положении датчика.
-
Друзья, добрый вечер! Никак не могу понять, что это за датчик - 89460-0W070? Описание гласит SENSOR ASSY, VAPOR Pressure, что-то вроде "датчик давления газа". Что это?
-
Обороты хх от 1200 до 1500, чек не горит, собсно куда смотреть впервую очередь? -
Поддержу. А про дизель перетащить в любую УАЗовкую тему. Про УАЗ с ЗМЗ-514 мне есть что добавить, потому что у меня такой тоже был. Но только не в этой теме придурковатого тролля... +1 технически есть что рассказать,в эмоциональном сраче нет. СтОящий? По сравнению с Перкинс Прайм или все таки гамнецо? Самат, посмотри объявления о продаже и обрати внимание на пробег автомобилей у которых(по словам продавцов) сделан капремонт двигателя Первые поколения этих двигателей были ну очень ненадежными Вчера почитал несколько отзывов везде как один писали 80ТКМ до первого ремонта откуда эта цифра? После отзывов то брать точно не собираюсь просто интересно что нибудь хорошее ждать от РосхламПрома или уже все пациент мертв совсем. Бензиновые верхневальные ЗМЗ (405, 406, 409) на самом деле очень даже ничего, имхо лучшее среди российских легковых моторов, по ресурсу перехаживают многие иномарочные моторы, 405-й даже на газели с наездниками за рулём часто выхаживал по 250-300 тыщ без каких-либо вмешательств, кроме плановых ТО (может, эта цифра покажется маленькой, но нынешние одноразовые иномарочные моторы частенько и до неё не доживают), у частников, кто следит за машинами, и по полляма ходили. Какие из современных моторов не доживают до 250т? В чем подвиг пройти 300т при правильном обслуживании? Кому сейчас нужна вечная игла от примуса? Нужно рассматривать все в комплексе. КПП от Даймос вполне себе приличный агрегат, когда работает на корейцах, но в составе уаза... Про бензиновые моторы мало чего могу сказать... Когда выбирал себе УАЗика, попался один хунтер, с пробегом 120 тык (дрыгатель 405) после капиталки, расточенный под 1-й ремонт, все остальные были с 421 движками... У друга на "Баргузине" (ЗМЗ 406) из проблем с двигателем были только две выдавленные пробковые прокладки поддона картера. После пробега в 250 тык вскрывали головку: блок можно было смело растачивать...
-
также загораются фонари заднего хода что может быть?
-
Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь! -
В качестве поджопника на каждый день рассматривается,бюджет до 350тр. Расскажите знающие,как машин сам по себе,куда смотреть при покупке,цены на ходовые з/ч и стОит ли вообще с ним связываться.
-
Привет ребята! К весне подискиваю подвесной лодочный мотор на свою Каракатицу, да не простой, а с грузовой ногой Желателен 4-тактник, карб или инжектор неважно, главное чтобы неукатанным был. 20-30 л.с. будет достаточно (Yamaha FT25 например), в своем регионе нашел один, цена космос, может в сторону Финляндии или наоборот на Востоке такие сплошь и рядом в каждой булошной валяются, мешаются под ногами, таки знайте, что оно мне очень нужно, сижу на низком старте с маленькой пачкой денех в руках. Тему создал тут, чтобы ее увидело максимально-возможное количество людей. Всем заранее спасибо, жду шквала предложений. P.S.: Небольшая предистория) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=138040&hl=%20%D1%81%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C%20%20%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%82%D0%B0%20%20%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%82%D0%B0 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=158658
-
Коллеги помогите советом - с чего начать? Автомат не включает четвертую (про овердрайв - знаю ) На нужных оборотах (примерно 2200) чувствуется характерный тычок переключения, чуть просаживаются обороты (на 150-200) и далее обороты не падают - АКПП осталась на третьей передаче, а при нормальной работе обороты падают до примерно 1500 - т.е. четвертая включилась. Симтомы проявлялись сначала в виде редких задержек включения четвертой по вышеописанной схеме. Затем (год назад) поменял декстрон (полусинтетика) и фильтр - никаких опилок и прочего износа не обнаружено вовсе. После этого две недели все работало как часы - затем вырубилось совсем и уже год с лишним четвертую не видал... В остальном АКПП работает бодро. Переключения назад и трех вперед - без задержек и прочих нареканий. Что можно попробовать поделать перед тем как разбирать?
-
подскажите , отличается ли проводка двигателя 1 fz fe акпп и мкпп после 95 г.в. ? в книге легионовской такое разделение есть до 95 года, а после 95 года есть разделение только европа и кроме европы, значит ли это что проводка на машины с акпп и мкпп на двигатель одинаковые ? и как акпп получает информацию? куда подключиются ее провода? спасибо.
