Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Двигатель'.
Найдено 3 500 результатов
-
Всем доброго времени суток В общем такая проблема, на оборотах до 2000 машина вообще не едет совершенно, не тянет, отсутствие динамики при разгоне( у знакомого такой же и разгон вполне нормальный) и обороты набирает только до 4000 тыс газ в пол дальше не идёт. Заводиться с полпинка, а разгоняться вообще не хочет((. Перепробовали всё - продули поменяли и прочистили всё что связанно с топливопроводом, перебрали на станции ТНВД, заменили плунжер пару, крыльчатку и ещё что то, распылители прочистили, но вот насос на стенде не гоняли после ремонта!!!! Мастер на станции( кстати с хорошей репутацией) перепробовал все настройке перекрутил на ТНВД, а ума не может приложить что же делать... -
Поставил китайскую турбину старая масло кидала.И теперь значит такая х....ня до 3000 оборотов все вроде норм а свыше тухнет зелёная лампа турбины и загорается чек двиг при этом тупит сбрасываю обороты чек тухнет лампа турбы загорается.Уважаемые знатоки внимание вопрос:чё это за х......ня -
Подскажите каталожные номера 1 оси каромысел 2 рокеров (впуска и выпуска) 3 и самое главное крышки или крепление оси и распреда к головке (сломало после обрыва ремня) точно не знаю как они называются нужны все 7 штук Может у кого есть б.у в хорошем состоянии все в сборе -
нашлась проблема в двигателе, и это трамблер. чтото покамись в сибе не могу найти подходящий до рестайлинговый, у меня вопрос а подойдет ли старая крышка на после рестайлинговый трамблер + перепайка разьема, так как у меня разьем квадратный, тобишь 4 разьема идут 2 сверху 2 снизу в штекере, а после рестайлинговый у него разьемы 4 в ряд идут, и еще попутный вопрос, совпадают ли внутренности трамблера 3vze с 3vz-fe так как ценник в половину дешевле и много где есть) давайте порассуждаем думаю многим интересно будет)
-
Здравствуйте. У меня на сотке 2004г.в. МКПП (пробег 190.000) появилась проблема такого плана: После начала поездки, на холодную, некоторое время проявляется скачкообразное(очень малой амплитуды) гуляние оборотов (На слух. По тахометру гуляния нету). Т.е.: На разгоне звук двигателя ровный, а если в пределах 1700-2000 оборотов задержать педаль газа с целью равномерного движения с набранной скоростью, появляется в рыке двигателя какие то провалы (рык - рык - рык - рык - рык - рык )и по моему машина начала подергиваться в такт. Если продолжить нажатие педали, то обороты растут ровно, без провалов и при оборотах больше 2000 двиг работает ровно... Проблема проявляется на всех передачах Если проездить некоторое время - проблема исчезает. После сильного остывания появляется вновь. Фильтра новые оригинал, поменял сцепление полностью, клапана регулировались, ЕГР заглушено давно, не дымит, не чадит, кушает очень мало, динамика как у молодого.... Кто-нибудь сталкивался? Может есть мысли... Заодно задам давно мучающий вопрос. Каковы симптомы к замене топливного демпфера?
-
Действительно ли так плохи отечественные автомасла? Лукойл, Татнефть? У нас машины 90-хх годов,вряд ли там супер требования к маслу...неужели наши до сих пор не могут ничего путного для двигателя создать? Или это все маркетинговые ходы ведущих брендов? Как супер присадки,экономящие топливо? Просветите...
-
Вопрос бразеры нетривиальный... Есть возможность, вкарячить себе мотор 2JZ, всё устраивает, но есть необходимость прирастить его к своему коробасу R150, собираю информацию о данной возможности, поделитесь инфой кто что знает? налезет он на эту коробку?
-
Всем доброго времени суток. У моего TLC 100, под капотом пожар. Целыми остались блок, головка, коллектора. Генератор и стартер, ТНВД, турбина - все под вопросом. Хочу восстановить. В тупик уперся по подкапотной электрике. Коса новая стоит безумно дорого. А б/у (подходит только после рейсталинга 2005) найти ну никак не могу. Переплачивать за контрактный двиган с европы, где хоть какая-нибудь электрика есть, тоже бы не хотелось. Подскажите пож-та с чего начать!!
-
Разыскиваю шкив коленвала на двигатель 2L старого образца для Toyota Hilux Pickup LN65 87 года. Подскажите, подойдет ли шкив от 2L нового образца на старый двиг? На родном шкиве 3 канавки, на которые устанавливается насадка - шкив ГУРа.
-
Вопрос по покупке контрактного двигателя.
Goga Kar опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Ищу себе QD32Ti. Кто знает - посоветуйте когтору, которая ответственно двигателями занимается. -
Приветствую всех! Нужна помощь в более точном определении проблемы. Суть в том, что в расширительном бачке охлаждения из радиатора по трубке выходят пузырьки, для примера: по однокопеечному пузырьку в секунду. Покурил много форумов, да и сам немного секу, и понимаю что черевато заменой ГБЦ либо прокладки. Хочется быть оптимистом, и возможно что все гораздо прозаичней. И как пишут люди, при проблеме с ГБЦ, я имею ввиду трещины, есть некоторые побочки, масло в расширительном, дым в башке или радиаторе, осадок на крышке маслозаливной, при увеличении оборотов пузырение может увеличиваться, и тд. Но у меня ничего этого нет. Единственное, обнаружилась течь антифриза в районе термостата, ну и когда я менял турбу хомут не поставил один дополнительный к родному, и там тоже сыреет. Что с моим движком? Помогите пожалуйста! -
Распредвалы
halekc опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Доброго времени суток. Помогите оценить состояние распредвалов есть ли у них шанс к жизни -
Доброго времени суток, всем! На выходных поменял у себя на машине ремень ГРМ и ролик. Менял сам в гараже. Процедура очень простая и заняла меньше часа. Извиняюсь что мало фото, было холодно и сотка вырубалась постоянно. Решил написать отчет, может кому будет полезен... Начнем. Я купил ремень дубликатный за 3000 тенге (примерно 650 р.) и ролик за 5000 тенге (1100 р.). Почему купил дубликаты, мои знакомы много лет торгуют запчастями и сами порекомендовали мне взять дубликат. Но это выбор сугубо личный для каждого. Ремень на дизельном прадо с двигателем 1KD стоит на 97 зубьев, может кому понадобиться при покупке. Ниже фото ремня и ролика с номерами: Теперь приступим к разбору: - Снимаем пластиковый кожух с двигателя - Откручиваем 6 болтов (головка на 10), 2 сверху,2 в середине, и 2 снизу. Отмечу что крышка на 1KD прикручена не так хорошо как на 1KZ, там и болтов больше и 2 скобы. Кстати снымать пластиковую крышку ГРМ мешают шланги ОЖ, они мягкие и я их просто отодвинул и вынул крышку вверх. - Далее откручивается шестигранником 10мм болт, фиксирующий роллик - Потом откручиваем 2 болта(головка на 10) удерживающих натяжитель - После того как ролик и натяжитель сняты, легко снимаем старый ремень - Устанавливаем новый ремень, вся слабина на стороне ролика - Далее прикручивается новый ролик - натяжитель я оставил старый, тисков у меня в гараже не было, поэтому я включил смекалку и сжал натяжитель домкратом - Прикручиваем натяжитель и выдергиваем фиксатор, вставленный ранее, когда его сжал - Выставляем все по меткам, проворачиваем несколько кругов, смотрим не сместились ли метки, Если все Ok то устанавливаем кожух и прикручиваем его. - Далее ставим на месте и прикручиваем пластиковую крышку двигателя и все! -
Перелопатил кучу тем тут, но не нашел такой темы которая нужна мне. Короче решил купить тойоту 80 и тут возникла куча вопросов. Раньше ездил только на седане. Пробег у авто которое хочу купить 390 тысяч, двигатель 4.5, коробка автомат, полный привод, с доп опцией еще на панели, тоже подключает какие то привода). Что именно нужно смотреть при покупке авто? Просто поверхностный осмотр интересует так на взгляд и если авто нормальное то погоню уже в сервис на полный осмотр, кстати в Москве кто знает хороший центр, чтобы можно было авто загнать на осмотр? Второй вопрос это установка ГБО, что лучше поставить пропан или метан?
-
Если быстро нажимать на тормоз обороты присидают и плавают, слышно какое-то характерное пшаканье в салоне. Заменил Рём комплект гтц, ВУТ( по причине что старый набрал тормозухи) тормозную житкость почти два литра, прокочал + "колдуна", накачаная педаль уходит если завести двигатель. тормозит лучше чем когда либо, на светофоре тормоза держут с первого качка, передок в занос уходит. Заменил шланги вакуума от ВУТ до впуска, даже замазал герметиком клапан с прокладкой на ВУТ (может плохо намазал? Ещё хуже стало походу) Перед покупкой проверял ВУТ так: ртом создавал вакуум на клапане, держит. Старый ВУТ сосал воздух с привкусом тормозной жидкости. -
.Разродился огромным желанием воткнуть грелку Defa в блок.Вот только есть один вопрос насущный,кто знает диаметр заглушки в блоке 2lte с левой стороны двигателя(где ТНВД и сливная пробка) .По каталогу пробка бьётся 96411-43500,размер её 35 мм в диаметре.Есть у кого-нибудь блок валяющийся под ногами,что-бы уточнить этот вопрос по месту со штангелем,потому-что подогреватели идут либо больше на 1 мм либо меньше.Но заглушка то заведомо делается больше отверстия в блоке для натяга на 0.5...1мм...Вобщем кто может помочь и замерить точно на блоке посадочный размер?Не хотелось-бы запулить 7 рублей впустую(проточные подогревашки не рассматриваю ввиду избыточной мощности и огородов с трубопроводами).Спасибо! -
Всех с наступающим!!! В смысле Новым Годом!!! Ну и пока он не наступил тороплюсь собрать двигатель 1HDT. Проклятый поставщик экзиста уже в четвертый раз снимает заказанные мною шатунные болты. Мнения разделяются одни советуют - непременно менять! Другие - закручивай старые и меньше об этом думай. Хотелось бы узнать мнение людей авторитетных в этом вопросе. Что подскажете уважаемые? Сам склоняюсь к тому чтобы намазать фиксатором резьбы и закрутить ибо ждать больше сил нет.
-
кто как менял? -
Предыстория такая. Решил поменять термостат ибо печка нифига не дула теплым воздухом и закипала ОЖ, а нижний патрубок был еле теплым. Отвез на СТО, т.к. не было желания ковыряться самому в дождь да холод. И поскольку у меня давно валялся новый бензонасос то решил и его заодно поменять. Забрал машинку, еду до дома машина несчадно троит и тупит. Ну думаю е мае. Выхожу на улицу бензином воняет до жути. Глядь под машину... а там бенза немеренно. Залез и вижу картину, чудо мастер мало того что не прикрутил топливный шланг нормально так он еще и оборван был. Ладно, устранил утечку, изматерился. На утро ехать... троит... Прокатался весь день, как троило так и троит, единственное что на высоких обортах троение пропадает и переодически двиг работает ровно. Но вот бенза сожарло не меренно. Собственно вопрос... искать подсос воздуха?
-
Добрый вечер, вы бы могли подсказать в Москве специалиста по 470-ым или крузакам 100-кам, колбасит машину при начале движения и потраивает на холостых (при чем примерно одно и те же симптомы на бензине и на газе), но диагностировать нормально никто не может. Катушки все новые, свечи тоже, мои мастера пытаются устранить все методом "тыка", диагностика при этом говорит, что все ОК. Сегодня компрессию мерял, во всех горшках - 10ка. СПАСИБО!!! -
Приветствую. Мужики выручайте... Долгое время изучал вопрос с заменой ДВС в своем 105... Долго искал, выбирал между HD-T, HD-FT, но потом наткнулся на HD-FTE который продавал наш одноклубник Aragon(у него он стоял на 80). У него и прикупил, за что ему огромное спасибо. мотор пришел весь как и договаривались. На данный момент мотор уже установлен в мой авто. А проблема у меня в следующем: 1. После установки перестал работать тахометр и стрелка давления масла. Возможно ли это решить заменой щитка приборов на оптиктрон? 2. Мотор работает на холостых ровно, на месте обороты развивает ровно, а вот при движении не едет машина. Что может быть, может кто сталкивался? Фильтра поменяли, электрику уже на второй раз всю проверили... -
Всем привет . В обще суть вопроса такова : ревизирую бу головку всё разобрал ,пометил что где стоит и отдал головку в сервис , Её помыли опресовали ,поправили седла , притерли клапана . вчера начал собирать, поставил выпускной распредвал все норм ставлю выпуск ,начинаю проворачивать он клинит, вычисляю что клинят выпускные клапана 3го цилиндра разбираю, .достаю пружину, на вид ничего криминального собираю таже хрень. Разбираю беру пружину со старой головки ставлю рядом и она длинше приблизительно на 0,8мм сравниваю с остальными тоже самое . ставлю пружину со старой головки ,собираю и О чюдо все крутится Вопрс как такое может быть ведь эта пружина както работала раньше
-
Всем привет! Рад пополнить Ваши ряды уважаемые Тоётоводы. По причине установки 2 L-T мотора в процессе его внедрение в подкапотное пространство Нивы уже начали всплывать некоторые вопросы, на которые надеюсь здесь получить грамотные советы, да и с дизелями ранее не сталкивался. Немного предистории; Нива-авто только для спорта, на военных мостах Уаза, резина 35". Родной Жигулёвский 1,7 мотор уже давно снят по причине недостаточной мощности, вместо него был установлен ЗМЗ-402, хрень полная, не едет по асфальту, не тянет в говнах, жрёт бенза не слабо и не долго работает под водой. Уже давно подумывал об установке дизеля и перед новогодними праздниками по случаю приобрёл мотор 2 L-T,вместе с РКПП и РК, все агрегаты с ТЛК-70 1995 г.в. Сейчас занимаюсь подгонкой моторного отсека Нивы под тойтовский мотор, гемора очень много, этот двигатель шире и длиньше предыдущих моторов, но болгарка и сварка решают все вопросы и вот у меня созрел первый вопрос; -опоры двигателя на моём двигателе уже не в лучшем виде, долго не проходят, хочу установить новые, но в магазах есть оригинал по цене около 3500 руб. и Китай по цене чуть больше 1000 руб, может подскажете, какие поставить лучше, чем уж таки плохи китайские подушки? -
Мужики подскажите бывают ли ремонтные вкладыши на распредвал.в магазине узнавал сказали только стд.
-
Здравствуйте Вобщем, беда приключилась, напрочь перестал заводиться 1HZ. Ситуация такая: при включении зажигания, спиралька на приборке моргает и гаснет. Реле при этом щёлкает. И всё! Свечи не разогреваются, машина не заводится. Грешил на датчик температуры, что под масляным фильтром - поменял, ничего не изменилось. Свечи накала поставил все оригинал новые. Ноль эмоций при заводке. Самое интересное, что, когда снимаю фишку с датчика температуры - ситуация не меняется: реле один раз щёлкнет, спиралька моргнёт на секунду и всё... В чём может быть проблема?? Помогите хоть каким предположением! Не знаю, куда лезть. Машина сейчас стоит во дворе, она на каждый день, очень нужна по семейным делам!!
