Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Двигатель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Всем доброго времени суток! Имеем: land cruiser 200 с двигателем 2uz-fe Проблема следующая: при температуре -20 и ниже двигатель отказывается запускаться. Крутит стартер отлично но двигатель совершенно не схватывает. При пуске в -15 запуск моментальный. Ещё заметил, что если двигатель погреть предпусковым подогревателем (30 - 35 минут) при температуре -20 и ниже то двигатель так же не пускается (хотя температура двигателя уже положительная). Но стоит оставить двигатель постоять 5-10 минут после прогрева подогревом то он пускается идеально. По диагностике ни каких проблем не выявлено, все работает в штатном режиме, показания всех датчиков в норме. Подскажите куда копать.
  2. Всем доброго времени суток! Машина TLC105, двигатель 1FZFE инжектор, стоит газовое оборудование. Описание проблемы: выехал загород, приехал в пункт назначения, поселок, заглушил машину. Через минут 15 собрался выезжать не заводится. Бензонасос качает, стартер крутит, а искры нет. Проверил все предохранители и под капотом, и в салоне, и на силовом блоке на плюсовой клемме аккума, все в порядке. С газовым оборудованием проблем нет, стоит 4 поколение BRC. В дополнении: есть проблема с центральным замком. Иногда не закрывается с ключа, но открывается ВСЕГДА. То есть реагирует на открытие, а на закрытие иногда не реагирует. Бывает в процессе езды ЦЗ может случайно открывать-закрывать двери. Данная проблема проявляется при похолодании и дожде. Эту проблему я описал в другой теме, она меня преследует довольно давно, ни одно СТО не помогло, так и ездил. Подскажите, почему пропала искра, накидайте вариантов? И где находится ДПКВ на этой машине, прошерстил интернет - нет внятной инфы. Ближайшие 100км нет ни одного СТО(
  3. В.Д.

    Куплю вилку

    Сцепление под мотор казет +мкпп
  4. 13 лет назад снята с рабочего двс. Был авто под проект, ставилось всё новое. Люфт конечно есть. Цена символическая 3000р.Абакан . Оплата СБ. ТК любая. Связь ЛС.
  5. Подскажите пожалуйста, отличаются ли ГБЦ на Prado 90 с мотором 5VZ Арабах от ГБЦ всех остальных машин с двигателями 5VZ (Prado Европейцев, Японцев и т. д.) ? Если отличаются, то чем и взаимозаменяемы ли они? Не повлияет ли такая замена на работу мотора? У меня Араб, по ВИН идёт ГБЦ: 11101-69145 Все ГБЦ, которые продаются в РФ (в основном на Дальнем Востоке) имеют номера: 11101-69135 / 11101-69136 (скорее всего с машин для Японского и Европейского рынков). В чём отличие и взаимозаменяемы ли они? Кто-то ставил себе на Араба такие ГБЦ ?
  6. Здравствуйте коллеги! Есть время, решил провести регулировку клапанов на своем 2LT, возникла пара вопросов: 1. По руководству замер зазора производится на холодную (это понятно), но я ремонтирую на улице. Сейчас у нас температура 0...+3, при такой температуре нормально измерять зазор? В интернете пишут, что в инструкции (правда к двигателю ВАЗ какому то) написана температура 20 градусов. 2. Через месяц планирую менять ремень ГРМ, при его замене можно обойтись без снятия клапанной крышки? Просто прокладку хочу сейчас новую сразу поставить, или она многоразового использования?
  7. Фильтр нулевого сопротивления K&N 33-2281 БУ. Эксплуатировался около года. Отличное состояние. После демонтажа помыт оригинальным очищающим составом. Не пропитан. Коробки не сохранилось. Цена 4300 рублей. Комплект химии для очистки и пропитки фильтров нулевого сопротивления K&N Recharger #99-5000. Новый, не вскрывался. Цена 3200 рублей. Телефон 89I654I4O4девять Максим Прошу писать на WhatsApp Одинцово, Московская область
  8. Очередное из запасов ) новый комплект диск + корзина ( может покопаю еще и найду выжимной ) думал менять. На своем когда то но при снятии кпп было понятно что сцепление не при чем ) разобрали кпп ) так и лежит уже лет 10 . Цена 25 тыс рублей . Отправлю если надо . Тюмень . Тел 8966762686девять
  9. Всем привет можно ли поставить гбц 3л на двигатель 2лте
  10. Антуан

    Куплю на 130й 3вз

    Ищу кронштейн КПП от двигателя к коробке на левую сторону на 130й ранер сюрф 3вз механика, а также нижний пыльник на КПП (полумесяц) Ещё нужна рукоятка КПП в сборе с нижним креплением на 150ю кпп, состояние штивтов не важно, можно с раздолбаными, главное в сборе и левый руль.
  11. Продам радиатор кондиционера 4RUNNER 88461-60090 Цена 30 тыс Москва тел: +7-916-149-39-86 также лежит от 100ки 88461-60031 тож за 30 тыс
  12. Всех приветствую. Высвободилась оригинальная! горячка от турбины хдфт, картридж устал, я поставил турбину другого типа. Горячка без трещин, все в идеале. Цена пусть будет 20рт. Находится Москва СВАО, могу отправить. 89О32О7748О Денис, Ватсап Вайбер.
  13. Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли на сурфе KZN185 двигатель 1KZTE 1996 года инерционный выключатель подачи топлива? Если есть, где его искать?
  14. Здравствуйте. Такая проблема: машина стояла 5-6 дней, утром завел двигатель (-15), завелся без проблем, оставил на 10 минут, выхожу, из трубы идет густой сизый дым, двигатель как будто троит, ошибок нет, заглушил, завел заново, двигатель работает нормально, ошибок нет. Может кто то сталкивался с подобными проявлениями, что это может быть?
  15. Ввиду резкого увеличения цен (в разы) на оригинальные фильтры и возможного дефицита предлагаю обсудить вопрос их замены на качественные неоригинальные. Сам использовал оригинальные с достаточно частой заменой. Новые цены не радуют... Надо было запастись, но кто же знал. Так как многие и так используют неоригинал, поделитесь своими наработками)).
  16. Добрый день! Прадо 95, 97 года выпуска, автомат, стоит гбо Летом была проблема: самопроизвольно в любое время задирались обороты до 2/2,5 тыс и так же внезапно падали, могли упасть после перегазовки. После того как помыли и зачистили дроссельную заслонку проблема практически исчезла, иногда задирались обороты до 1,5 тыс и падали. Не критично. Осенью заказал на алиэкспресс датчик холостого хода, не оригинал. Пришёл в конце ноября, заменить получилось в конце декабря. Разобрали дроссельную заслонку, промыли, заменили датчик на новый. После того, как все собрал и завёл, обороты задрались до 2000, минуты 2 горел чек, потом начал мигать секунд 30 и потух, но обороты не упали и даже после перегазовки стабильно держали 2000. Прождал 20 минут, полагая, что может надо новому датчику адаптироваться. Но ничего не изменилось. Дело было накануне новогодних праздников, были планы на дальную поездку. Поэтому я решил, что лучше поставить обратно старый датчик, он хотя бы не так часто моросит (если дело вообще в нем) и держит нормальные обороты в районе 0,8 - 1 тыс. Разобрал, поставил старый датчик холостого хода. Единственное оставил новую прокладку, старая чуть расширилась и плотно не садилась. Новая чуть тоньше. Собрали дроссель со старым датчиком холостого хода и новой прокладкой. Но проблема осталась: стабильные 2000 оборотов на холостом ходу. Когда снимаешь верхнюю трубку которая идёт к воздухозаборнику, обороты падают до 1,5 (то есть когда после дмрв идёт больше воздуха), одеваешь, опять возрастают обороты до 2. Поездил пару дней ситуация не изменилась. Съездил к электрику, прозвонили датчик положения дроссельной заслонки и датчик холостого хода - все ок. Заново разобрал дроссельную заслонку, неспеша и основательно проверил все трубки на наличие подсоса воздуха, заменил патрубки охлаждения датчика холостого хода, были уже деревянные и под хомутом висели капли антифриза. Поставил новый датчик холостого хода со старой более толстой прокладкой (думал может подсос идёт из-за новой более тонкой прокладки). Собрал, завёл, чуда не случилось - все те же 2000 оборотов. Если отключить датчик дмрв, машина с 3-4 раза заводится и работает на оборотах 1000. Подключаешь дмрв, задирает обороты до 2000. Ещё грешу на то, что после того как помыли дроссельную заслонку, мог зазор увеличиться.
  17. Извиняюсь. Тупой вопрос возник. Толстый провод с минуса АКБ на блок двигателя идёт или нет? Проблема в том что этот толстый провод отвалился от двигателя, похоже, и пусковой ток херачил через тонкий проводок от рыма к кузову. Проводок сгорел при старте. Временно заменил его толстым от минуса АКБ к рыму. Вопрос - как подлезть к точке присоединения толстого провода к блоку? сверху явно не получается, с ямы можно это сделать или надо двиг вывешивать?
  18. здравствуйте ув. знатоки! вопрос: протекал сальник между двс и трамблером. тлк 80 1993 4,5, поменял на новый, но опять протекает, капает на ремень. брал в магазине з/п. резиновое кольцо показалось тонким, спросил у продавца тот подтвердил, что это и есть сальник. в чем подвох?
  19. Продам две ГБЦ 1FZ-FE одну головку снимал у себя не известно микротрещина была или прокладка гбц по пиз...е пошла а вторая лежала на запас. Машину продал теперь не нужна. Единственный момент, я с обоих доставал регулировочные шайбы, надеюсь найду их. Если кому надо подробные фото то без проблем. цена за обе 15000р г.Нижневартовск Отправлю любой ТК 89519689055
  20. Приветствую! Кто знает размер резьбы на сливном кранике блока HZ?
  21. Форумчане, доброго времени суток! Наконец-то в нашем тоёта центре появились комплект колец и сальников на сочленение выхлопного коллектора, мой давно и безнадежно пропускал. Купил и решил быстро поменять. Не тут - то было. Ни какими средствами Валера вд-40 и тд, размочить не получилось даже ортофосфорной кислотой (Удалитель ржавчины) закоксовавшие в половинку коллектора уплотнительные кольца. Запеклись конкретно. Пришлось керн расточить под резец для удаления старых колец. По тихому молоточком час. полтора и готово. Почистил старым куском кольца пазы, промыл карбо-клинером и так два раза. ВД-40 смазал и надел кольца, ходят без заедания. Вставил втулку также как старая стояла, (прокаткой внутрь). А вот силиконовые , на вид, кольца туго даже на внутреннюю часть одеваютя, на фото видно. Но по мануалу они стоят по одному за каждым уплотнительным, на вид чугунным, кольцом. Кольцо синего цвета, имею в виду силиконовое, очень не охотно туда напяливается. Где-то была тема , читал её. Кто, что думает по этому поводу. Никто не ответил однозначно, только предположение. Типа после установки они запекаются уже на месте и являются некой гибкой прокладкой при деформации при нагреве и остывании коллектора (Так я лично предположил). По факту не знаю куда их натягивать У кого есть точный ответ? На пакетиках из под резинок НЕ правильно написано ГУР, моя ошибка
  22. Народ Подозреваю , что вопрос риторический. Но все же. Есть ли реальная разница в термостатах? машин Лехус 470 До 2006 года 90916-03100 После 2006 - 90916-03138 Или Тойота просто поменяла номерок? один отличается от другого ценой точно. Не ради экономии, а знания для интересуюсь.
  23. Нужна помощь. Стоит у меня surf 130 2LTE. Плохой контакт на датчике оборотов ТНВД часто глушит машину в движении или не дает завести. Разъем отрезан каким-то бестолковым электриком еще при предыдущем владелце и припаяны просто контактики, которые постоянно отходят. Подскажите, от чего подходит на него фишка, а то не могу нигде найти. Разборок в Москве нет, а такую мелочь продавцы отказываются отсылать.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.