Поиск по сайту

Название организации: Zapkor Адрес (+ координаты): м. Домодедовская, проектируемый проезд 5537 владение 4 (55.591917, 37.737282 ) и м. Марьино Новочеркасский бульвар 55 ( 55.648960, 37.741961 ) Интернет страница: http://www.zapkor.ru/oil/Bardahl/ Контактное лицо: Павел

Всем доброго вечера! У меня такая проблема , после замены патрубка охлаждения ( за двигателем ) двух прокладок кл. крышек попутно , двигатель не запускается , форсунка холодного запуска не работает , до этого работала . В чём может быть дело? Мог ли я пережать что-то впускным коллектором ? Где копать? Буду признателен за советы!

Добрый Всем вечер! Подскажите пожалуйста какой амортизатор "риф" подойдёт на лифт подвески 50 мм? Заранее спасибо!

Товарищи! Нужна помощь!Ищу мост передний и редуктор на Крузер 105 gxr3 2003 год! В сервисе говорят нужна замена! Но доверия им нет! Есть кто из Ярославля? Может,кто знает где на совесть сделают?! Советы знатаков и просто хороших людей приветствуются! Помогите пожалуйста !!!

Всех приветствую, небольшая предыстория проблемы(возможно связано): меняли радиатор, сняли полностью радиатор кондиционера, сальник коленвала (передний) и прокладку клапанной крышки, заодно отрегулировали клапана. первый раз всё свистело и стучал один клапан, переделали, перестало стучать, но свист(как от турбины) при ускорении остался, свистело только после прогрева и только при повышении оборотов, на холодную и на холостом ходу не свистело. Покатался немного и свист ушел тоже, всё вроде бы хорошо стало. И вот помыл машину(для справки двигатель не мыли и есть шноркель), посушился и еду я, на улице скользко, доехал до участка со льдом под снегом, еду тихонько (50-60 км/ч на 5й передаче без ускорений), раз и "тройнуло", думал заносить начало, но курс тот же, переключился на 4ю никакой реакции на газ, на 3й никакой реакции на газ, вторая передача - до 1500 оборотов кое как раскручивает после всё нормально ускоряет, как раньше, опускаю обороты опять не едет, если газ в пол, то всё нормально. Доехал до конечного пункта ранер стоит пердит, как будто вот вот заглохнет, но не глохнет и подтраивает. Была мысль, что задний мост "отрабатывает" (нашел недавно наклейку lsd, по вину должен быть обычный вроде как), но поздно узнал об этом и внутри обычное масло, ввиду чего лсдшная часть в нем мертва вероятно, плюс стоит арб компрессор (умер) на задний мост, т.е. внутри моста вообще неизвестно что находится. Еще появилась фигня с тахометром и холостым ходом, особенно во время прогрева: во-первых ранер перестал сам поднимать обороты во время прогрева, из-за чего иногда глохнет пока греется, во-вторых бывает стрелка тахометра просто падает в ноль, хотя по звуку и ощущениям обороты не меняются, через несколько секунд возвращается на место Ну и из симптомов, иногда идет какой то хруст со стороны двигателя как клапана на вазе, только непостоянно, а на несколько секунд и пропадает, возможно клапана и есть. Сейчас уехал на работу и вот думаю, что заказывать: уже в списке цепь (Autowelt TK-34003 на форуме писали подходит комплект), помпу закажу скорее всего (SIL PA 1000 думаю, так как там в комплекте всё), прокладку маслонасоса, и вот думаю, что еще надо в двигатель будет заказать?

Фильм американский про тлк ищу ,там коллекционеры ,работа в шахтах, так рассказы ,был в вк ,потерялся ,наверняка здесь есть.

Добрый день уважаемые ! Вопрос будет не стандартным так, как обычно люди делают наоборот:) Кому-то приходилось менять 1HD-FTE на 2UZ-FE? Дело в том что хочется иметь 2UZ на МКПП что большая редкость. Или же легче менять трансмиссию на автомобиле с 2UZ? На данный момент есть предложение сотки на 1HD-FTE по хорошей цене с пробегом 300.000 км, просто я дизеля никогда не эксплуатировал и "боюсь" ее, вот по этому интересуюсь как легче получить МКПП на бензинке?

Подскажите номер из каталога подшибника первичного вала 5ступой коробки. Можно ссылку.

какое масло и сколько лить в коробку ленд крузер 60?

Это фото двух МКПП от LC 100 4.2 TD. У обоих на борту с рождения VX. Та, что грязная, это салон с одинарными передними сидухами и рычаг переключения передач находится ближе к первому ряду сидений, а та, что чистая, это от сотки у которой пассажирское сидение широкое ( 1-е фото ) и рычаг переключения передач выходит из панели где магнитола ( 2-я фотка ).

есть МКПП от сурф 3VZ, устанавливаю ее на уаз с 5VZ, возникли вопросы: 1) Маховик отдаю на проточку, нужно ли протачивать с буртиком под диск сцепления, то-есть рабочая поверхность у маховика не плоская? 2) от какого авто можно подобрать корзину с самой мощной прижимной силой? для этой коробки 3) При трогании вылетатет 1-скорость, значит нужно заменить подшипник вторичного вала и все?

Двигатель с 61го, дымит, работает стабильно, коробка и раздатка рабочие, рассмотрю предложения по цене, можно в воцап 89024839606

есть 2 канистры по 4 литра по 2500р москва котельники 8-9299ООО784 ======================================== RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов на основе полиальфаолефинов PAO. RAVENOL MTF-1 SAE 75W\85 разработано на основе синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок. Удовлетворяет современным требованиям. RAVENOL MTF-1 SAE 75W85 применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.