Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Мост'.
Найдено 1 454 результата
-
ДОБРЫЙ ВСЕМ ДЕНЬ! Подойдет ли задний кардан на 2.7 механику от КЗ или 3.4? И еще вопрос автомат и механника карданы взаимозаменяемые или нет? Кто что может подсказать? -
Всем доброго здравия. Подскажите знающие люди если установлю на 130 мост от 78 со всеми его клюшками и пружинами войдут ли 35 шины? или надо бодик делать все равно?сзади планируется стандартный подъем 80 пружины и аморты.
-
у меня такой вопрос, а можно ли поставить хаббы в задний мост??? чтобы получить передне приводного сурфа?
-
Из чего сделаны поворотные кулаки 80ки? интересно можно к ним чего либо приварить? -
всем доброго времени суток. Случилась такая ситуация, погнул чулок на своей машинке. хочу поменять мост полностью, на новый денег жалко, а вот бушный нашел за вкусную цену. теперь сам вопрос - подойдет ли на TLC 100 - 2006 года двиг 1HD-FTE мост от TLC 100 1999 года двиг 2UZ-FE? одинаковые ли передаточные числа на них? мост полностью в сборе. если не подойдет то какой год искать? -
Перелопатил кучу тем тут, но не нашел такой темы которая нужна мне. Короче решил купить тойоту 80 и тут возникла куча вопросов. Раньше ездил только на седане. Пробег у авто которое хочу купить 390 тысяч, двигатель 4.5, коробка автомат, полный привод, с доп опцией еще на панели, тоже подключает какие то привода). Что именно нужно смотреть при покупке авто? Просто поверхностный осмотр интересует так на взгляд и если авто нормальное то погоню уже в сервис на полный осмотр, кстати в Москве кто знает хороший центр, чтобы можно было авто загнать на осмотр? Второй вопрос это установка ГБО, что лучше поставить пропан или метан?
-
Есть аммы Fox'ы 2.0 12" с выносным бачком. Есть желание переконвертировать их в койловеры. Для реализации сего желания я так понимаю надо выточить нижние чашки, по 2 гайки на корпус, нарезать резьбу на самом корпусе. Задачи не архисложные, вопрос в том, где взять подходящие пружины и как/из чего сделать ползуны. Понятно что можно погуглить/купить готовое и пр., интересен именно вариант "как есть". Кто в курсе - проясните плз!
-
Доброго всем времени суток! Нуждаюсь в профессиональном совете! TLC60, рессорная, объём 4л, дизель, 2Н. Суть проблемы: Вопрос №1. При подключении переднего моста проблем нет но в движении на средних скоростях 40-60 км убрав ногу с педали газа, катясь на коробке так скажем, появляется очень нехороший звук, ощущение что вот вот либо передний кардан отлетит либо в раздатке всё превратиться в кашу. Крестовины мастер проверял, сказал всё вроде в норме. Вибраций особо не наблюдаю но звук .....гррррр.... пугает очень. Дополнительных блокировок нет никаких, машина в стандарте. Жидкостя все на месте. Откудава конкретно гуркатит сказать не могу, не по силам определить одному. Стенды все cдохли после развала СССР, ехать некуда! Вопрос №2. Прошлой весной поменял задние рессоры старые нам показались просевшими, на невысоких кочкарях задние колёсики цепляли арки под грузом всякого рода экспедиционым хламом, поставили Airon Mann нагрузкой 300+. После сего мероприятия у машины появилась небольшая вибрация. Умники советовали подождать немного мол - притреться подожди и всё будет гуд. Но както уже прошло время а проблемка не исчезает и это меня начинает напрягать. Другой посоветовал посмотреть подушки двигла и коробки. Была обнаружена одна треснувшая подушка по левой стороне, заказали на обе стороны, поменяли! Подушка коробки живая. Подсказывали посмотреть градус на крестовине. Скажу так, визуально машина не поднялась так как серьги старые 15-ти сантиметровые (по креплениям мерил) были заменены 10-ти сантиметровыми новыми, заказали с рессорами. Изменений в изломе я не заметил! Ребята выручайте очень нужен проф совет! Куда лезть, что смотреть, как диагностировать. С мастерами у нас проблема. -
Всем доброго! Кто сталкивался, подскажите! Стоит-ли овчинка выделки? Порвались сайленты верхних тяг заднего мосто на ТЛК 100. Номер тяг 4871060070 Вот что выдает экзист: Toyota 48710-60070 Тяга задняя продольная правая 2 3 дн. 2 816,07р. 159 1 дн. 3 172,14р. Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле Febest TAB-132 Сайлентблок заднего продольного рычага 12 1 дн. 327,03р. Hanse HR 822 451 Сайлентблок тяги 37 2 дн. 328,07р. Akitaka 0101-132 Сайлентблок заднего верхнего продольного рычага 25 2 дн. 396,86р. Akitaka 0101-132 Сайлентблок заднего верхнего продольного рычага 17 1 дн. 397,90р. MTP Group MTA099 Сайлентблок 50 2 дн. 433,16р. X5 resource 45-0115 Сайлентблок продольного рычага заднего 3 1 дн. 610,16р. X5 resource 45-0115 Сайлентблок продольного рычага заднего 12 8 дн. 618,11р. Точка Опоры 1-06-400 Сайлентблок рычага задней подвески верхнего 8 1 дн. 663,05р. Точка Опоры 1-06-400 Сайлентблок рычага задней подвески верхнего 26 1 дн. 676,88р. Точка Опоры 1-06-400 Сайлентблок рычага задней подвески верхнего 9 1 дн. 676,88р. Обратите внимание на нижние позиции по списку Точка опоры! Стоит-ли поменять чисто сайленты на Точку опоры? Или же менять всю тягу в сборе? Себе в свое время ставил в Прадик, ток что именно не помню! Мнение знающих в студию! Сами тяги там вечные, жалко выкидывать даже... Заранее спасибо) -
всем привет.вот решили поставить оба моста с родными блокировками на тлс 80.на машине блоков вообще нет. у нас в Калининграде мостов нет и найти сложно(да и стоят они 50-70 рублей пара). по началу мне советовали поставить лсд в задний мост,кто знает даст ли что то эта лсд в сравнении с штатным блоком?и главное...подскажите если кто знает:думаем купить новые редуктора с блоками и поставить их вместо старых разгруженных,редуктора войдут по размерам?полуося и прочее родное подойдет к редукторам с блоками?и можно ли вообще так обмануть ситуацию?раз мосты старые и убитые годами по любому,у нас сложно найти может просто воткнуть редуктора с блоками и погнали в поля!) -
Имеется TLC80 96 года левый руль, GX без блокировок.Пробег около 600 тысяч,хочу поменять редуктора.Вопрос,подойдет ли редуктор заднего моста от праворульной или с блокировкой но тоже от праворульной или лучше менять мост в сборе на LSD или с блокировкой.И по переднему мосту:Подойдет ли редуктор опять таки от праворульной? -
Доброе время суток. Помогите, т.к. не могу диагностировать проблему из-за специфики и не постоянства. При езде появляется цокающий звук, где-то под капотом. Появляется он строго при езде при нагрузки. Т.е. когда машина стоит или катится на холостых этого звука нет. Он может быть громче (звонкое металлическое стрекотание) или тише (как резинки трутся). При нагрузке (езда в гору) этот звук чаще появляется. Не могу даже понять от куда это звук идет, т.к. при езде сложно определить. Но предположительно что звук идет с левой стороны, там где ТНВД. Подскажите, как локализовать проблему? а то страшно в тундре ездить так.
-
Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь! -
Подскажите пожалуйста кто вкурсе встанет ли ГП 41/10 от TLC 80 задний на раннер 130 в задний мост???
-
Ситуация такая,LN106 машина стоит на колёсах и видно завал колёс,что одного,что другого. низ колеса выпирает наружу ,а верх колеса во внутрь, разница 1-2 см . машина весит на подъёмнике завал больше,опускаю становится меньше,но всё равно не ровно. поворотные кулаки,не люфтят,ступицы так же без люфтов. машина рессорная. Думаю может из за ширины колеса ? резина купера 35-12,5-15, когда купил тачку, обратил внимание на переднию резину была съедина внутри,но тогда было всё разбито,щас нет никаких люфтов получается как у ТАТРЫ -тока наоборот -
Улыбнуло...УАЗы ХАНТЕРЫ и ПАТРИОТЫ сколько лет на этих малолистовых рессорах гоняют? Кто нибудь слышал о таких проблемах?Не легче и дешевле ухи от крепления рессор перенести и поставить усиленные ПАТРИОТОВСКИЕ малолистовые рессоры?
-
Уважаемые спортсмены, хочу поинтересоваться, кто ездит на хайлюксовских мостах, как они по надежности в спорте? просто есть комплект, на крайнем соревновании вырвал на яме на скорости 50 км/ч шаровую опору бортового редуктора "военного" моста УАЗа. В итоге потерял 3 часа на ремонт.Вот думаю зимой мосты заменить. Прошу мосты уаза не хаять)) там остались только родные чулки, внутри потроха все заменены на более качественные.
-
В качестве поджопника на каждый день рассматривается,бюджет до 350тр. Расскажите знающие,как машин сам по себе,куда смотреть при покупке,цены на ходовые з/ч и стОит ли вообще с ним связываться.
-
Приветсвую. У кого есть возможность померить задний стабилизатор от машины с диффлочным редуктором, напишите размеры, и если возможно код детали для заказа. После установки диффлочного редуктора от Prado на 4runner 130 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682, пришлось снять штатный задний стабилизатор, т.к. мешается мотор блокировки. Хочется поставить стабилизатор, т.к. эксплуатация машины в ближайшие года 3 будет преимущественно по дорогам общего пользования. -
Народ помогите разобраться в схеме.!!! ищу родной контроллер, но пока неудачно. поэтому буду собирать схему как эта. вопрос - какие нужны реле? судя посхеме два реле имеют семь контактов (я чето такие не встречал). знаю есть четырех и пяти контактные. чето ресунок не прицепился -
Имеется ТЛК80 с фуллтаймовской трансмиссией и лочными мостами. Хочу поставить вместо лочных редукторов нелочные. Наиль мне рассказал про несколько шпилек крепления, с этим я разобрался прочитав тему про установку лочных редукторов в нелочные мосты. Но вопросов не убавилось. Какие ещё могут быть нюансы? - длинна карданов не измениться (перед/зад)? - подойдут полуоси (длинны, типы шлицов, спереди и сзади)?
-
Добрый день! Задал этот вопрос в разделе "лёгких" 70-ок, но потом решил, что проблема, скорее всего, не связана с моделью машины, поэтому продублирую вопрос здесь (заранее прошу прощения у модераторов): Итак, имею TLC KZJ73 1995-го года с мостом LSD. После последних покатушек появилась склонность к "вилянию хвостом", т.е. при езде по асфальту при вхождении в поворот машина закидывает "зад" и уходит в занос. Создается ощущение, что задний диф заблокирован. Раньше такой особенности не проявлялось. Масло залито оригинальное Тоётовское для мостов с ЛСД. Уровень в норме. При вывешивании одного колеса, оно вращается руками, хотя и с некоторым усилием. Не представляю себе, в чём может быть проблема? Я думал, что можно спалить диски ЛСД и он перестанет блокироваться вообще, но что бы наоборот... Поделитесь, кто сталкивался с подобной проблемой или просто знает, что там может быть?
-
Кому придётся столкнуться с проблемой поиска уплотнительных колец или O-Ring для блокировок RD132, это для 8 дюймовых редукторов исп. на 185 и 95 моделях можно понять что это и узнать размер. Не знаю где это можно добыть в России? http://www.polymax.co.uk/bs136-viton-rubber-75 Можно определиться с размерами колец и для других локеров http://www.polymax.co.uk/oring-imperial-size-guide_bs102-bs178 Также полный тупик поиска 12 позиции на схеме - SEAL HOUSING ASSEMBLY № 081901 RV00175.pdf 2-RD132.pdf -
Как правельно регулировать эту тягу панары? TLC80 1995 праворук. Регулируется она на месте или её надо снимать... Как я понял откручивается 2-е контрагайки и крутится шестиграник(длиный который)...так или нетак?
-
история такая, оборвался шланг сапуна и мост хапнул водички. в результате появился гул. может кто сталкивался во что выльется ремонт, или проще контрактный редуктор купить? соответственно жду предложений, нужен редуктор на тлк80 95 года с электрической блокировкой (сама блокировка не нужна) главная пара скорей всего стандартная. может подскажите как посмотреть передаточное число?
