Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'Охота и рыбалка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин Market.land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе магазина и обсуждения товаров
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Имя


Машина

Найдено: 1 727 результатов

  1. mehanik179

    Продам Кама 219 шипы. 4 штуки

    четыре покрышки. все 16 года. пробег 700км. без порезов и грыж. состояние хорошие на одном колесе вылетел шип. цена 8000р за четыре покрышки . продажа город Рязань. почта mehanik79-79@mail.ru тел 8 920 977 79 79 Сергей
  2. Продам Nissan Marine 9.8, двухтактный. Нога: S (381 мм). Сделан в Японии! В комплекте: сам мотор, винт (2 шт), бак топливный, груша-шланг. Паспорт ищется. Напомню, мотор не требует регистрации в ГИМС и не облагается налогом. Цена: 68 т.р. Готов привезти мотор на диагностику (оплачивает покупатель). По договоренности, смогу перевезти мотор по Москве, Московской обл. А так же смогу доставить в Ленинградскую область, к подъезду (оплачиваете бензин). Есть отправка ТК. Все для удобства делаю! Открытая продажа. При желании, составим договор купли-продажи. Вежливый торг всегда приветствую. Очень рад покупателю, который знает чего хочет.
  3. В продаже LJ78 1993год Part-Time двигатель 2L-TE Автомат. 1 хозяин в РФ птс родной, оригинал полная таможня ( Владивосток ) ездил реально дедушка - работа / дом / дача / по грибы / рыбалка. ********** Автомат, двигатель, мосты, раздатка, рейка - все в норме. Салон чистый и опрятный. Гнили нет, кузов живой. Рама так вообще как у годовалого Уаз Патриота ) Полностью в стоке был всю жизнь, и до сих пор - все родное, даже коврики в салоне и ветровики. Никакого колхоза. С машиной расстаемся со слезами на глазах, так что разговоры и переписки по поводу торгов - только с реальными покупателями. Если хотите дешевле - прошу аргументировать и обосновать, тогда по существу и будет торг. С уважением, Артур. ********** г. Казань цена 500 тыс. руб тел. 9518976263
  4. Продам гидрик Аква дискавери 9мм. Новый . Воды не видел вообще ни разу. Размер хл или 56. Отправлю из Читы любой тк. Тел 8924 577 0704. Цена 10т.р.
  5. СеДжимин

    Андрей с днем рождения!

    Андрей! У нас уже 13-00, поэтому я, наверное, поздравлю тебя первым!!!
  6. Сдам гараж для хранения моторной лодки с прицепом. Гараж находится рядом с Ладожским озером. Не нужно каждый раз возить лодку с собой, приехал, прицепили прицеп с лодкой и можете выходить в Ладожское озеро. Считаю, предложение хорошее для Питера и Мурманска. Да и лодка должна храниться в надувном состоянии. Ширина ворот – 2 м. 40 см. Высота ворот – 1 м 90 см. Глубина гаража – более 5 м. 2500 руб./месяц. Звоните, расскажу и покажу. Покажу, где и когда ловить большую щуку. Тел. +7-985-153-64-41
  7. Toyota Hilux Revo (2016- н.в) 135 литров 53500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски. Toyota Hilux (2007-2015) 155 литров 48000руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски. Состав комплекта: Бак, крепеж, комплект шлангов и хомутов, датчик уровня топлива, топливозаборник, кнопка включения насоса(переключения клапанов) дополнительная комплектация(выбор системы подачи топлива): топливный насос(низкого давления, Made in Japan), для системы перекачки из одного бака в другой 3500руб клапанный блок, для системы двух независимых баков с возможностью переключения между баками 11000руб ======================================================================== Land Cruiser HZJ 75 объем 165литров 41000руб бак является основным увеличенным ставится взамен штатного, дополнительно ничего докупать не нужно ======================================================================== Land Cruiser 76 2007-н.в. объем 165литров 41000руб бак является основным увеличенным ставится взамен штатного, дополнительно ничего докупать не нужно Land Cruiser 76 2007-н.в. объем 190литров 42000руб бак является основным увеличенным ставится взамен штатного, дополнительно ничего докупать не нужно ======================================================================== Land Cruiser 78(Тяжелая серия) 2007-н.в объем 140 литров 38000руб бак является основным увеличенным ставится взамен штатного, дополнительно ничего докупать не нужно ======================================================================== Land Cruiser 78(Prado) 1987-1996. объем 160 литров 40000руб бак является основным увеличенным ставится взамен штатного, дополнительно ничего докупать не нужно ======================================================================== Land Cruiser 80(Lexus LX450) 120 литров 44500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Land Cruiser 80(Lexus LX450)(штатная выпускная система) 190 литров 50500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Состав комплекта: Бак, крепеж, комплект шлангов и хомутов, датчик уровня топлива, топливозаборник, кнопка включения насоса(переключения клапанов) дополнительная комплектация(выбор системы подачи топлива): топливный насос(низкого давления, Made in Japan), для системы перекачки из одного бака в другой 3500руб клапанный блок, для системы двух независимых баков с возможностью переключения между баками 11000руб двойная горловина, для возможности раздельной заправки топлива 7500руб =========================================================================================== Land Cruiser 100(Lexus LX470)120 литров 45500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Land Cruiser 100(Lexus LX470)(штатная выпускная система) 170 литров 51500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Состав комплекта: Бак, крепеж, комплект шлангов и хомутов, датчик уровня топлива, топливозаборник, кнопка включения насоса(переключения клапанов) дополнительная комплектация(выбор системы подачи топлива): топливный насос(низкого давления, Made in Japan), для системы перекачки из одного бака в другой 3500руб клапанный блок, для системы двух независимых баков с возможностью переключения между баками 11000руб двойная горловина, для возможности раздельной заправки топлива 7500руб =========================================================================================== !!!!НОВИНКА!!!!!! Land Cruiser 105 140 литров вместо основного 46000руб фото фото фото Land Cruiser 105 120 литров 45500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Land Cruiser 105 185 литров 51000руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски http://yadi.sk/d/qCODDrk5SuumR http://yadi.sk/d/enQ5lPaHSuwms Состав комплекта: Бак, крепеж, комплект шлангов и хомутов, датчик уровня топлива, топливозаборник, кнопка включения насоса(переключения клапанов) дополнительная комплектация(выбор системы подачи топлива): топливный насос(низкого давления, Made in Japan), для системы перекачки из одного бака в другой 3500руб клапанный блок, для системы двух независимых баков с возможностью переключения между баками 11000руб двойная горловина, для возможности раздельной заправки топлива 7500руб =========================================================================================== Land Cruiser 200(Lexus LX570) 68литров 40000руб бак является дополнительным ставится между кузовом и запаской, с сохранением запаски на штатном мете Land Cruiser 200(Lexus LX570) 120 литров 44500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Land Cruiser 200(Lexus LX570) 175 литров 52500руб бак является дополнительным, ставится вместо запаски Состав комплекта: Бак, крепеж, комплект шлангов и хомутов, датчик уровня топлива, топливозаборник, кнопка включения насоса(переключения клапанов) дополнительная комплектация(выбор системы подачи топлива): топливный насос(низкого давления, Made in Japan), для системы перекачки из одного бака в другой 3500руб клапанный блок, для системы двух независимых баков с возможностью переключения между баками 11000руб двойная горловина, для возможности раздельной заправки топлива 7500руб =========================================================================================== Mitsubishi Pajero/Montero 3,4 пятидверный дизель 95литров 35000 руб бак является основным, ставится взамен штатного Mitsubishi Pajero Sport 2008-2016 дизель 105 литров 36000руб бак является основным, ставится взамен штатного =========================================================================================== Все баки изготовлены из алюминия марки АМГ, по общей концепции: дно 4мм, бока и крышка 2.5мм, перегородки-усилители 2мм Так же напомню о возможности внесения изменений под требование заказчика: изменение толщины стенок, формы и объема(при боди лифте), и др на стадии заказа. В любом баке возможно реализовать выделенную емкость под воду либо второе топливо +20% к стоимости Все баки имеют интегрированный топливозаборник, фланец под датчик уровня топлива по запросу, сливную пробку, внутри перегородки и устройство задержания топлива около топливозаборника при кренах(для увеличенных основных баков), крепеж для установки на машину Возможна установка и подключение бака от 10000руб
  8. Добрый день. Поискал поиском и не нашел ничего про Краснодар ))) А ведь жаль. Тема создана, чтобы организовать совместное времяпрепровождение с теми, кому активный отдых знаком не по наслышке. Сам частенько выбираюсь, имею подготовленный раннер и стало хотется, чтобы ездил я не один, а в компании с единомышленниками. Готов поддержать встречу одноклубников, вылазки, прокладывание маршрута, рыбалку, охоту. "Чистокровность" поездок только тойотами не принципиальна, готов влиться в любую компанию джипперов, при условии адекватности последних ) Получаю бОльшее удовольствие от красивой природы и видов Краснодарского края, но и в глубокую грязь тоже не поленюсь ) Доступен как на сайте, так и по телефону 8 9298три4два4пять4 Сергей. Дружу с WhatsApp
  9. Продам новигатор GARMIN NUVI 40 новый в упаковке. Цена 3 000руб. за шт. Находится в городе Пермь. тел. 89028074963. Отправлю любой ТК.
  10. Продам новигатор GARMIN NUVI 1200 новый в упаковке. цена 3 000руб. за шт. Находится в городе Пермь. тел.89028074963. Отправлю любой ТК.
  11. Немного б\у. Цена 11000 - небольшой торг ))) Вот такой http://campiteasy.ru/product/labaz-samolaz-ameristep-hitman-climber-76077510c/ Работали всего несколько дней. В коробке даже диск есть. Покупались на одно мероприятие. Есть несколько штук
  12. продам Сорел, купил себе , не угадал с размером, 44, но большемерят, одёваны от силы раза 4, цена пусть будет 3 т.р, отправлю, 89277500290 Олег, сделаны во Вьетнаме.
  13. Продам коллиматорный прицел сайтмарк ! Хочу 6000 руб. Прицел находится Озёрск Челябинской обл. Отправлю КИТ или РАТЭК почта России 890289833один3 прицел б/у
  14. Москва. Образовалось кое что лишнее... Профессиональные радиостанции моторола GP340 136-174 мГц,16 каналов. Частотный диапазон для леса и легкой пересеченки. Продам одну из двух пар,на выбор. 1) 2шт,в очень хорошем состоянии,нет заглушек аксессуарного разьема,аккумуляторы повышенной емкости HNN9009A, зарядка. Цена 6000р за обе. 2) 2шт,в идеальном состоянии,аккумуляторы HNN9009A, зарядка. Цена 7500р за обе. Частоты могу прошить по желанию. 3)GP680,перепрошита в GP380,проверена на сервис мониторе. 403-470мгц,255 каналов.Прошиты LPD,PMR каналы, Станция и аккумулятор. Цена 6000р. за штуку. В продаже 2шт. При покупке двух,зарядка в подарок. Аккумуляторы и зарядки для 340 и 380 одинаковы. Цены-ниже некуда.
  15. GARMIN ALPHA 100 в Монголии Первый день в Монголии Собираясь в Монгольскую экспедицию Исузу Россия и РКФ, у нас в коллективе зашла речь о навигации. ГАРМИН РОССИЯ откликнулся на призыв, как только узнал, что с нами в путешествие отправляется большой швейцарский зенненхунд. В этой экспедиции для меня стала открытием Навигация Для Собак. Честно говоря, никогда ранее я не слышал о таком девайсе. И на предложение протестировать GARMIN ALPHA 100 в Монголии, конечно, с радостью согласились. Оказалось — это уникальный продукт для владельцев собак, где собаки принимают участие в путешествиях, охотятся и даже просто гуляют с хозяевами на свежем воздухе без поводка. Получив большую красивую коробку GARMIN ALPHA 100 обнаружили в ней: — ошейник с антенной — стандартный GPS-навигатор (это так показалось вначале) — провода зарядки и коммуникации с компьютером. Героиня путешествия — большой швейцарский зенненхунд Бона Пока добрались до Монголии – попытались прочитать инструкцию. (В приборе еще заложен функция электро-шокера, для управления собакой. Своего питомца я очень люблю и не готов долбить его током. Эта функция скорее всего подойдет для безбашенных и непослушных собак. Я не тестировал эти зловещие кнопки – ничего про их работу сказать не могу). Будни экспедиции. Иногда мы ночевали в юртах. А вот на О-гриле готовили каждый день! В дороге GPS-ошейником не пользовались, а вот уже в самой Монголии с ее бескрайними горизонтами решили попробовать! Первая стоянка. В одном из пикапов Исузу Д-макс у нас была сделана специальная полка для собаки с ящичками для хранения корма и собачьих мелочей (сделано CAMP.BOX). В одном из отсеков притаилось устройство от Гармин. Монгольский вечер. Палатки, мы готовим покушать, питомец бдит периметр! Одеваем ошейник на Бону. Ошейник выполнен из приятно ярко салатового пластика. На ошейнике закреплена батарея и GPS-устройство с антенной. Собака у меня весит 50 кг, уверен, ошейник легко оденется и на собаку весом 60-70 км (был запас по дырочкам). Включаем передатчик на ошейнике и включаем GPS-приемник. Есть контакт. Кстати, порадовал быстрый запуск устройства. Мой старичок 60ый желтый Гармин долго показывает как он ищет спутники, тут же все произошло за минуту. Кстати, самый удобный размер у приемника «в руку». Выпускаем собаку на месте предполагаемого лагеря в степи. Вокруг – никого (но это только нам так казалось, собака считала совсем по другому). С самого первого дня до последней монгольской ночевки Бона ловила сусликов, сурков, тушканов, мышей и всяких полевок…здесь их обитает несчитанное множество. Они грамотно прячутся в норы – тем самым доводя собаку практически до истерики. Ведь норы расположены друг от друга буквально в метре, и прячется живность по очереди, заставляя собаку скакать между норами. Пока мы ставили палатку и доставали стол и стулья собака бегала в радиусе 500 м и мы ее видели. Ну как бегала, носилась как олень. И вот мы уже кипятим воду для супа, режем салат. Я обратил внимание на GPS-приемник! Каково было мое удивление! За 15 минут собака пробежала 5 км! ПЯТЬ! Забегая вперед замечу, собака вернулась из Монголии очень стройной и подтянутой! Конечно, она ела шикарный корм ПЛАТИНУМ, но и, судя по статистике, которую нам выдавал ГАРМИН, пробегала за каждые полчаса прогулки около 8-10 км! Это невероятно! Собака в поездке была гораздо послушнее, чем дома! Ей очень нравилось! Собаке — Гармин, нам — Стенли! Вторым открытием «собачьей навигацией» стало использование прибора в местности с не очень хорошим обзором. Несколько раз мы стояли в холмистой местности. В радиусе 200-300 метров уже были небольшие и большие холмы, которые полностью перекрывали обзор. Сначала я очень волновался за собаку, которая скрывалась за перегибами с целью познакомиться со монгольскими зверятами поближе…но ГАРМИН АЛЬФА 100 меня всегда успокаивал! На дисплее приемника четко отображалось место положение собаки, писался трек, стрелкой указывалось место нахождение собаки и расстояние до нее, а так же статус активности (стойка, движение). Монголия — одна их лучших стран для дикого автотуризма. Дух захватывает! GPS-приемник Ошейник в деле! Уже на пятый день экспедиции – весь коллектив доверился собачьей навигации от Гармин и лишний раз не звали собаку, а позволяли ей заниматься своими собачьими делами! Лишь поглядывали на экран прибора и смотрели – куда же движется четвероногий хвостатый друг. В инструкции написано, что радиус действия до 10 км. По поводу защиты от блошек и клещей на собаке был одет ошейник FORESTO, который отработал на 5+ (ни одного паразита за всю поездку!). В машине на собачей полке от CAMP.BOX Мы побывали в самых интересных и труднодоступных местах Один раз, уже во второй части экспедиции, разгрузив машины, решили, что одна машина отправится в близлежащий поселок для того что бы докупить продукты. Собака уже как 30 минут занималась своими делами. Мы стояли на холме и хорошо просматривалась местность вокруг. Машина уехала. Буквально через 10 минут я, глядя по сторонам, понимаю, что собаки НЕТ! Тут я сильно испугался! Реально собаки не было до горизонта (собака крупная черная с рыжим, с белой кисточкой на хвосте, обычно хорошо заметна в зеленой траве)…Пробил холодный пост. Серега Гришин сразу хватает прибор, пока я кричу «Бона, ко мне» и улыбаясь показываем мне на дисплее, что собака бежит прямо на нас и до нее 2300 метров. Уже через пару минут мы увидели ее в высокой траве. Если бы не АЛЬФА 100, я бы реально поседел. Прекрасная работа для любящих владельцев! Внушает спокойствие! Оказалось, что вза продуктами поехал пикап в котором ехала Бона, а она уже привыкла, что надо прыгнуть в машину, что бы она поехала…и испугалась, что Исузу Д-Макс поехал без нее и ломанула за ним. Скорость машины больше скорости собаки и Бона быстро устала и побежала обратно (возможно, услышав мой ор). Пикапы Исузу Д-макс показали себя в деле и оказались очень надежными машинами для продолжительных экспедиций! А проехали мы 19500 км за 46 дней! Собака в путешествии — это круто! Ошейник заряжали раз в неделю. Вечером он работал около 1.5-2 часов (во время вечерней активности собаки), утром питомец завтрак с нами и далеко не убегал. Устройство обладает еще кучей функций. Может отслеживать сразу несколько собак – это просто находка для охотников. Умеет собирать статистику по дням/датам, есть возможность выгрузить треки движения собаки и т.п. Экспедиция у нас была насыщенной и интересной – мы довольствовались визуальным (через экран Альфа 100) контролем собаки! Прибор круто работает на спокойствие владельца! Пока мы готовим — Бона мотает круги Для себя сделал маленькое открытие – ГАРМИН АЛЬФА 100 путешественнику с собакой сильно облегчает жизнь! Все движения питомца всегда будут у вас «на ладони». Выглядит комплект добротно, нет ничего лишнего и ничего не раздражает. И все упаковано в очень классную сумку и не занимает много места. Стоимость девайса – 74 000 рублей. Сейчас я не могу себе его позволить, но прибор классный! Находка для собачников! Рекомендую (и хочу себе такой)! Время ко сну — снимаем ошейник и выключаем приемник Собака тоже голосует за автотуризм! Гармин Россия, спасибо за возможность протестировать интересный прибор! Вещь! Надеюсь, на дальнейшее сотрудничество! Сергей Лысенко Руководитель экспедиции Исузу Россия и РКФ «Кочевник. Монголия 2018» Большой швейцарский зенненхунд P.S. Кстати, в Монголии мы провели полных 26 дней. На пикапах Исузу проехали более 6000 км по труднодоступным местам. А собака пробежала за эти дни, внимание – чуть более 500 км! Невероятно! И похудела на 10 кг! Бона в своем репертуаре!
  16. Сапоги Patagonia Atlee Tie Waterprof женские,практически новые! Размер 39. Длина по стельке 25.3 см. Полнота средне-большая,т.е. на теплый носок запросто! Ужасно теплые и лёгкие,замшевые сапоги(с пропиткой водоотталкивающей) с утеплителем PrimaLoft® Eco 200гр.,съемной анатомической стелькой и меховой опушкой. Одетые были 2 раза зимою,по снегу.Причина продажи-сильно тёплые(да,да,так бывает :)) Цена 7.000 руб ,с включенной доставкой по почте. Вячеслав г.Георгиевск +7(928)636-I8-8I
  17. Пролежал несколько лет, но не пригодился, может кто планирует себе... Полный комплект механики и автоматики, два пульта. Отправлю Энергией за 20р. Тел 8902восемь9874ноль4
  18. Фара-искатель новый с радиоуправлением, лампа ксенон, цена 4500 руб., держатель хай-джека нержавейка 3500 руб, держатель хай-джека черный 2500 руб., устройство для реечного домкрата "подъем за бампер" 1200 руб., набор для ремонта шин 1500 руб., трос синтетика 10мм б/у метров 25 (был 30, порвали, заплели-сростили, после поменяли на более мощный, слабоват для 80 был) с крюком 3000 руб. Отправлю ТК из Ростова-на-Дону. Телефон и почта в подписи.
  19. Вадим Лавриц

    Нашего Борю с Днем рождения !

    Борь, я с семьей тебя поздравляю, обнимаю, целаваю ! Здоровья, удачи, кучу хвостов ( рыбьих ) , приезжай скорей.
  20. Южноамериканская Пустыня Атакама, Дольмены Черного Моря и пикап Тойота Хайлакс История моего интереса к дольменам имеет более чем двадцатилетние корни, когда я первый раз приехал автостопом на Черное море и попал в компанию чудиков-изотериков, искавших на этих мегалитических сооружениях потоки космической энергии. А первое знакомство с пикапом Тойотой Хайлакс состоялось в Чили (Южная Америка)и было очень продуктивным и смысловым. Какая связь между этими историями? Самая прямая. Поучив новенький Тойота Хайлакс в комплектации «Эксклюзив», было решено махнуть на нем в сторону Геленджика для сбора материала по проекту «Дольмены Черного моря», которым активно занимается коллектив Команды ЛС78 #teamls78. Инстаграм @ls78.ru Пустыня Атакама Загруженный пикап Хайлакс Второстепенные дороги в Чили Сопровождение немецкой мото-экспедиции Теперь все по порядку. Чили, февраль 2018 года. Я участвую в организации немецкой мото-экспедиции, которая должна за 40 дней преодолеть 6000 км от Вальпараисо (Чили), через Пустыню Атакама (Чили-Боливия) в Перу (с обязательным заездом на Мучу-Пикчу) и вернуться в Икике, откуда мотоциклы планировалось отправить контейнером домой в Германию. На третий день после старта у нас сильно ломается бус сопровождения, который немцы притащили в контейнере с собой. Два дня официальных сервисов ничего не дали. Принимаем решение - руководителя экспедиции оставить в официальном сервисе, а я продолжаю путь со скарбом экспедиции на арендованном пикапе. В Южной Америке, кстати, обожают пикапы, здесь их точно более 30%, ну каждая вторая машина с кузовом, но каждая третья точно! Ближайшие прокатные конторы имели в распоряжении новенькие пикапы на базе легковых автомобилей, что нам категорически не подходило, так как в группе было 18 мотоциклистов и каждый был со своем палаткой и большой сумкой вещей. (Европейцы могу себе позволить заплатить за сопровождение сервис-каром, который тянет все запасные колеса, вещи и кемпинговое оборудование на группу. Наших же мото-путешественников часто встречаем в «полной выкладке», что затрудняет скоростное движение и маневренность на оффроуде). В близлежащем городе находим красный Тойота Хайлакс, сразу бронируем на неделею, которую нам предстоит провести в Чили перед заездом в Боливию, т.к. в этих странах нет соглашения на использование прокатных машин в разных странах. На снятой в Чили машине можно ездить только в Чили, на боливийской – только в Боливии (Перу и Аргентина – не исключение). Забираю машину – им оказался пикап в начальной комплектации, по-нашему – совсем пустой. Без кондиционера, магнитолы, регулировок сиденья водителя (только спинка и взад-вперед) и руля. А на улице в феврале в Чили все-таки лето и +30+35 градусов. На леком пикапе с МКПП добираюсь до кемпинга и группа начинает «танец с бубном», точнее - размещение части багажа (50%) в один пикап. Каждый участник поделил свою вещи на две кучки «нужно в ближайшее время» и «можно и обойтись», и приготовился провести в пустыне Атакама ровно пять дней и пять ночей (за этот срок планировали отремонтировать автобус). За что я люблю пикапы – это за то, что можно размеренно и неспешно «впихнуть невпихуемое». Откидываю задний борт, что бы увеличить площадь погрузки. Экспедиционные баулы ставлю вертикально в кузов Хайлакса (плотность груза увеличивается, а шансы, что сумки вылетят от тряски во время движения вне асфальта – уменьшаются). В пикап помещаются около 26 больших сумок мото-туристов, а так же весь необходимый для существования экспедиции кухонный набор (посуда, газ и продукты). Пикап немного приседает, как и принято у рессорных машин. По предварительной оценке, груз тянет на 700 кг. Все хозяйство укрываем серым тентом, что бы спрятать содержимое кузова от посторонних воровских глаз и спасти от вездесущей пыли, которую на второстепенных дорожках Чили «специально» завозят тоннами. Тестовый круг по кемпингу – вуаля! Наличие пикапа – спасение всех путешественников! И в этом я убеждаюсь каждый раз. Два дня мы ехали по сносным грунтовкам вдоль моря, останавливаясь в кемпингах. Полная разгрузка/погрузка пикапа вызвала сложности лишь в первый раз, последующие четыре раза мы совершали это отлаженно и быстро, у каждой сумки и ящика было отведено свое место. Погрузка, тент, поехали. Единственное, после каждой процедуры мне необходим был душ…всепроникающая пыль покрывала меня таким же ровным слоем, что и герметичные баулы участников. Кактус-канделябр Накатанная грунтовка Здесь нет воды уже 120 лет Дикая ночевка в пустыне Атакама Море, кактусы, я в пикапе с открытыми окнами. Настоящая мужская работа, я бы сказал – работа мечты. Пикап идет ровно, расход груженой машины не переваливает за 9 литров на сотню. Голосуют два туриста с рюкзаками. По просторам Южной Америки мотаются всякие чудики. Почему не подвезти? Рюкзаки веревками привязываю в кузове поверх тента, парень садится на переднее сиденье, девушка назад. Им, как и мне, вдоль моря. Заднее сиденье пикапа годится для недолгих переездов. На дальнем маршруте нерегулируемая спинка дивана сделает свое дело и превратит путешествие в испытание. Хотя, знаю одну компанию, которая на предыдущем Хайлаксе в-пятером в салоне умудрились съездить на Алтай и обратно из Москвы. Съезжаем трассы к кемпингу…дорожка идет вдоль пляжа...сразу проваливаюсь и зарываюсь в песчаную колею…мои попутчики просят отвязать их рюкзаки и со словами благодарности уходят за валуны разбросанные по пляжу…я остаюсь один на один с застрявшим пикапом. Уверенно сажусь в салон, пытаюсь включить полный привод…а его нет. Да-да, рынок Южной Америки изобилует пикапами с задним приводом. Привычная для нас формула «пикап=полный привод» здесь не является теоремой. В общем, раздатки нет. Молитвы не помогут. Я посреди пляжа в застрявшем пикапе. За спинкой заднего сиденья обнаруживаю трос, ну как трос, ленту похожую на трос. Пытаюсь крышкой от кастрюли выгребать песок из под колес…бесполезное мученье…кто хоть рас копал в мелком песке, понимает, что за сложное это занятие. Черный дым и рык за камнями извещает мне о приближающемся спасении. Черный ржавый джип выдергивает меня, совершенно не задумываясь. Обыденная ситуация в этом кемпинге. Водитель, маленький чилиец, не спешит уезжать , пытаясь объяснить суровость данных мест. «Соламенте кватро ен кватро» (только 4х4, по-испански) многозначительно произносит спаситель. Узнав, что я русский, произносит «ла ниве» (снег, по-испански), показывает характерный жест «поежится» и уезжает. Суровость в северном Чили – это жара и песок. Ну и острые колючки кактусов. Шум моря, палатка, костер и …пикап Хайлакс на пляже. Моя мальчишеская идиллия. Впереди нас ждала пустыня Атакама. Что бы от океана добраться до Атакамы – нужно подняться на плато, на высоту около 2500 м над уровнем моря. Некоторые метеостанции в районе Антофагасты НИКОГДА не регистрировали осадков! Можете себе представить! Некоторые фиксируют лишь 1 мм осадков в год! Здесь обнаружены мумии древнее египетских! Здесь огромные залежи полезных ископаемых … Три дня испытаний людей и техники. Но я-то в пикапе. Расчет – 10 литров воды на человека, я загружаю в Хайлакс еще 20 пятилитровых баклажек воды, привязываю их сверху тента и словно навьюченный верблюд начинаю долгий и изнурительный подъем в гору. Окна открыты (кондиционера нет), смотрю за приборами, коробка МКПП помогает выбрать нужную передачу, я не спешу, на встречу то и дело попадаются огромные самосвалы занятые здесь на различных шахтах и рудниках. Каждую колонну грузовиков обязательно сопровождает машина конвоя, и она в 100% случаев пикап и в 90% красного цвета. В каждом пикапе-техничке установлены рация, желтая проблесковая люстра, большой компрессор в кузове, огромный огнетушитель и противооткатные упоры. Дабы оперативно прийти на помощь и остановить огромный груженый самосвал. Пыль стоит столбом, открытые окна здесь играют отрицательную роль, и я нежно вспоминаю конструкторов, которые придумали размещать кондиционер в автомобиле. Наверное, шесть часов езды вверх, по щебенке, по приличному серпантину на груженом пикапе…даже стоя в пробке или двигаясь по асфальтному шоссе, я всегда посматриваю на показания панели приборов. Температура в норме. Никаких предупреждающих лампочек не загорелось. Расход вырос до 12л на сотню. Горы в Атакаме Соляные озера Иду по солнцу Автопортрет загорелого мужчины Пустыня Атакама. Бескрайняя выезженное плато с огромным цирком гор вытягивающихся вверх практически до 7000 метров. Грунтовки проложены вдоль гор и по сухим руслам рек. Ученые выяснили, что в этих руслах не было воды уже более 120 000 лет. Периодически встречаются страшно-колючие кактусы всевозможных форм и размеров. Особенно эффектным выглядит кактус-канделябр высотой до 8 метров, чья форма знакома нам по мексиканским боевикам. Чтобы не пропадала остаточная порода и выработка из шахт, ее используют для отсыпки дорог. ОПАСНОСТЬ! Мы попали на одном таком свеженьком участке. Шесть колес мотоциклов из нашей группы и ТРИ колеса на пикапе за 5 км свежей отсыпки! Две покрышки пикапа удалось спасти, запихнув в одну из них ВОСЕМЬ жгутиков…второе колесо порвалось о камни «на выброс», третье удалось залатать только в специальном сервисе, установив огромную заплатку. На преодоление этого небольшого участка с горячим шиномонтажем на месте мы потратили 4 (четыре!) часа!!! Кстати, вы меня можете ругать за рекламу, но компрессор Беркут Р24 полетел со мной в Южную Америку и активно участвовал в полном цикле обслуживания мотоциклетных колес. Штатные мотокомпрессоры не давали нужного давления и мотопокрышки не садились на ободы колес. 24ка от Беркут решала все вопросы и новенькая злая мото-резина буквально «запрыгивала» на диск под создаваемым давлением воздуха. Хочу заметить, что при наличии даже АТ резины на пикапе, количество проколов о камни можно было бы существенно сократить . Что доказывает необходимость замены шоссейной резины на более подходящую для путешествий. Учтите этот факт и выбирайте уверенность в дальней дороге с резиной крепче шоссейки. Работа с МКПП не вызывает сложностей, ход педали сцепления и выбор передачи выстроены ровно и четко. Ночью старался не ездить, хотя штатные галогеновые фары довольно сносно освещали путь. Дикие ночевки в пустыне всегда приключение. А представьте ночевку педантичных немцев на высоте 3800 метров, в условиях не очень хорошего самочувствия (высота), отсутствием душа и туалета…Универсальное походное меню – макароны с тушенкой, заходят в немецком коллективе «на ура»! Немцы готовят глинтвейн, так как дневная температура в +35, с заходом солнца превратилась в +10. Шикарные звезды заполнили небосвод. Если огни костра на пляже Тихого океана еще играли на бортах Тойоты Хайлакс, то сейчас, их покрывал толстый слой пыли и не давал никакого шанса на отражение. Все молча смотрели на бесконечное небо. Правило номер один, которое работает во всех пустынях мира: утром, прежде чем одеть обувь – вытряси из нее ночных гостей. Каждое утро педантичные немцы вытряхивали минимум двух черных скорпионов. Кстати, дважды путешествуя по Сахаре, неуклонно соблюдал это правило. Через три дня диких покатушек с ночевками в Атакаме, встречами с альпаками и викуньями, соляными высокогорными озерами и ледниками (мы посетили так же самый знаменитый и центральный город пустыни – Сан-Педро-Атакама), мы спустились снова к Тихому океану, уже рядом с перуанской границей. Спуск груженого пикапа Тойота Хайлакс на механике вообще не вызвал никаких вопросов, подоткнул первую передачу и, не пользуясь педалью тормоза, спустился вниз к Океану! За пять дней чилийским сервис менам не удалось восстановить работоспособность немецкого буса. Проблема не решена! Гайки экологических норм в Чили закручены очень сильно, новая машина только «Евро 6», а если она коммерческая, то уже обязательно с мочевиной. Именно этот узел вышел из строя и компьютер не давал заводить машину. Нам нужно было придумывать решение для того что бы двигаться дальше (но это уже совсем другая история). Я откатил Тойоту на стоянку прокатной конторы. Только контуры знакомого шильдика выступающие из под пыли и знакомый японский «разрез глаз» говорили что это Хайлакс. 1400 км за пять дней в очень непростых условиях. Пикап, пусть и задний привод, МКПП, штатная шоссейка и море, точнее – Пустыня Удовольствия. Совершенно не устал от штатных кресел, сцепления…насладился движением и очень сильно выручил команду скрупулёзных попутчиков-мотоциклистов, и наша команда осталась в изначальном графике! Дальше были Боливия и Перу, прокатный бус с водителем не имеющего лиценцию на перевозки людей и т.д. Автобус повисший над пропастью…Криминал в Куско…Дорога Смерти в Боливии…Мачу-Пикчу….Но это уже будет в другой моей истории! Сквозь лобовое Сопровождение Скудная растительность Нереальные пейзажи
  21. Японский, алюминиевый. 15 тр. Новосибирск Тел 89139205976 Отправка в регионы
  22. OMSKPrado

    Продам болотоход Уником

    Продам вездеход. Отлично идет по любому типу покрытий, один раз даже переправлялись на нём через водоём, на борту было 7 человек. Построен на агрегатах УАЗа, двигатель ЗМЗ 410 2.9, мосты портальные (вояки), крутят колёса как пушинки. Пробег- 1000 км нет, двигатель практически новый., из-за этого и продаю-в такой технике нет необходимости. Всё в отличном состоянии, практически новое состояние, немного облетает краска с кабины, её сваривали на заказ в Новосибирске, она полностью алюминиевая. Установлена лебедка. Болотоход ЗАВОДСКОЙ это НЕ САМОДЕЛКА, всё оформлено и стоит на учёте! Цена 760 т.р. ТОРГ! 8-913-662-7о-З6 Кирилл г. Омск
  23. Всем привет! Продаю 105, доставшуюся мне в результате обмена, предыдущий собственник покупал её через диагностику Drom Assist, общее заключение было - машина целая, без ДТП, подкрашено локально переднее левое крыло. Сейчас добавилась подкраска задней правой двери багажника, так как я сильно её открыл и оставил несколько отметин от защиты стопаря. Машину предыдущий владелец покупал в полном стоке, дорабатывал сам, в таком виде она находится около двух лет, до этого была, повторюсь, сток. На спидометре 180 или 190 ткм, оснований не доверять, как и собственно, доверять - нет Категория B, комплектация GX. В техническом плане всё отлично и очень комфортно, двигатель заводится взрывом, работает ровно и мягко, не сапунит вообще. Коробка включается идеально, сцепление, тормоза и так далее - всё ок. Ходовка получилась не жёсткая и не мягкая - оптимал, ничего не стучит и не люфтит вообще. Амортизаторы соответственно свежие, не ржавые, пружины тоже, если очень важно, на днях посмотрю производителя. Доработки: амортизаторы+пружины на вид 4 дюйма, смещённые сайлент-блоки в лыжах, удлинённые стойки стабилизатора, железный бампер, сделанный по заказу, фаркоп, защита заднего бампера, багажник, усиленные поворотные кулаки. Тюнинг: фары и решётка 2005-2007г не оригинал, защита стопарей, спойлер, зеркала окрашены в цвет кузова, оригинальные ветровики от праворукой ТЛК100, колёсные проставки. Хорошая резина Yokohama AT 2011 года 80% остаток. Машину я брал без внесённых изменений, изменения вносил лично в ГИБДД Владивостока, СКТС прилагаю, в списке есть всё и даже больше: добавил фары рабочего света на багажник и лебёдку, реально этого нет, но можно без проблем доставить и иметь их законно. 5000 км назад заменён ремень ГРМ вместо со всеми сопутствующими делами оригинал. Тогда же заменена плунжерная пара в ТНВД на новую оригинал. ПТС не оригинал, по ПТС 2004 год, по ВИН 2003 10 месяц, видимо, переходная модель или что-то типо того. Субъективно от меня: машина в очень хорошем состоянии, не имеет каких-то замеченных технических проблем, по кузову абсолютно ровная, в ДТП не была, все пороги и карманы абсолютно целые, не ржавые и никогда не ремонтированные. Рама тоже замечательная, рыжики естественно есть, но всё поверхностно. Машина всю жизнь эксплуатировалась в Сибири, реагентов особо не видела. Хотел оставить себе для покатушек, но передумал, времени на это всё нет и в ближайшей перспективе не будет. Сфотаю любые места по запросу, отвечу на любые вопросы, но лучше в личку или здесь, по телефону в течение дня разговаривать не особо удобно. Находится во Владивостоке, отправка автовозом или контейнером в любую точку страны. т. 89046270000, Александр. P.S. Критиковать можно, кидаться какашками тоже, я эту машину не строил, что-либо переделывать не буду, так что велкам Цена 1 550 000р. Торг очень-очень незначительный.
  24. Продам канистры 20 и 30 литров, цена 100 и 150 руб. Связь тут в личке или на почту leshiy5000@mail.ru Москва.
  25. Породам Iridium 9555 полный комплект. 30т. 952 677 23 33
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.