Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Подвеска'.
Найдено 2 222 результата
-
Несколько дней назад попал в ДТП, был удар в левое переднее колесо. Колесо верхней частью было вогнуто внутрь, при езде по прямой руль был в положении примерно 10 градусов вправо. Поехал на сход/развал, мастер сказал что погнут поворотный кулак и ушел задний мост. Обещал сделать сход/развал так чтоб можно было доехать до дома но предупредил что руль в центральном положении будет повернут налево и что нужно поменять тягу Панара на регулируемую иначе сход/развал нельзя правильно выставить. Теперь визуально передние колеса стоят прямо но руль влево на 15-20 градусов. Когда ехал домой на трассе была сильная боковая качка на неровностях и выбоинах, на скорости машина ведет себя так непредсказуемо что пару раз даже подумал что улечу на встречку. На небольшой скорости не так заметно. Домой доехал судорожно вцепившись двумя руками в руль Дома поехал в другой сервис. Там приговорили наконечники рулевых тяг и высмеяли теорию о заднем мосте и тяге Панара. Визуально расстояние между колесом и поворотным кулаком справа и слева одинаковое. Говорят поворотный кулак нужно снимать и сравнивать с идентичным чтобы определить погнут он или нет. Рисунок протектора левой передней покрышки уже частично стерт с внутренней стороны. Завтра собираюсь в еще один сервис, хочу поменять наконечники рулевых тяг, сделать сход/развал и смотреть дальше поворотный кулак, рычаги и стойку. Нужен совет как их проверить и куда еще смотреть, спасибо -
Всем привет и ровных (или кому как нравится) дорог. По форуму поиском не нашел, потому прошу сильно ногами не пинать. Ни у кого не возникало часом мысли поменять рычаги нижние, вместо 185-шных поставить от 215, чтоб шаровые стояли-таки на сжатие? Да, ща набегут любители покричать типа "поворотный кулак менять, привод менять, блаблабла...". Речь не об этом. ГЕОМЕТРИЯ рычагов нижних одинаковая или нет? Ибо есть мысля, но её я пока думаю... Спасибо, особенно тем, кто скажет что-то ПО СУЩЕСТВУ. -
Хочу поделиться опытом - может кому-то поможет. Перед летом взялся поменять задние аммортизаторы, ну и пружтины заодно. В процессе пришел в шок. Тойотовские инженеры видимо что-то курили - когда конструировали. К верхним точкам крепления можно подлезть весьма условно. Но чтобы создать на ключе усилие и сорвать заржавевшую гайке - не может быть и речи. После пары часов манипуляций с ключами - понимаем что дело близится к ночевке в боксе. В общем выход нашелся такой - старые аммортики на выброос - откручиваем нижние точки крепления, отрезаем нижнюю часть аммортизатора. Выкидваем. На шток привариваем гайку под ключ на 30. Верхнюю гайку - накидываем на нее гайкорез - затягиваем так , чтобы он надколол гайку - но не вошел в шток. Гайкорез удерживаем головкой с двумя удлинителями. Вращая шток за приваренуюю гайку откручиваем аммортизатор. На земле - без подъемника затратили часов 10. Ужас в общем. Но правда с оговоркой, что аммортики стоят родные. Машина 1998 года. Все прикипело напрочь. -
Здравствуйте, всем! Образовалась непонятка, открутилась нижняя гайка на стойке переднего стабилизатора, теперь не могу прижать его до конца гайкой, она во что-то упирается, ломиком прижимаю, а гайка дальше не идет. полностью не стал пока разбирать, нужна машина, заказ пока идет, хотелось знать в чем причина? у кого-нибудь такое было?
-
Лопнул сначала подкоренной, а затем и сам коренной лист. Подскажите пожалуйста какие аналоги рессор есть на Hilux 2011г, как можно выйти из положения?
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое должно быть отверстие в этой самой чашке под шток, ? У меня., как мне кажется не реально большое д. 15 мм, это так его разбило или оно такое и должно быть.. Амортизатор не держит .,вырывает его , сделал после специальные втулки, вроде ездил бед не знал, вчера залез а там шток амортизатора оборвало.. Кто владеет информацией какое должно быть отверстие дайте знать пожалуйста -
Подскажите что за беда такая, машину при движении уводит в право. Если смотреть спереди то правое колесо смотрит в сторону, левое прямо и правое качается только по горизонтали. В чем может быть проблема -
Давно уже сильно тянуло машину вправо. Предполагал, что дело в салентблоках, но всё не доходили руки. В итоге, когда увидел как сьедена резина на колесах поменял нижние салентблоки. Поставил оригинал, по меткам, в конце- развал-схождение. Стало получше, но машину всё равно приходилось подруливать влево, т.е. даже при езде строго прямо – руль стоит не ровно, а повернут чуть влево. Мысль отчего так происходит была только одна, сьеденая резина. Сегодня заменил шины на новую летнюю резину, но продолжаю хоть и чуть- чуть держать руль не прямо, а чуть влево. Суппорта шесть месяцев назад были перебраны, колодки на переду стоят новые. Что ещё из сочленений передней подвески может так влиять на положение руля?
-
просто у нас не делают, а свободна машина 2-а выходных, хавает резину после замены наконечников, реально сделать самому схождение? до замены все было ок -
Здравствуйте друзья!!! Хотела бы посоветоваться с вами.... У меня начала барахлить раздатка - по всей видимости... Когда утоплена - включена кнопка полного привода на ручке переключения раздатки ) то -иногда при трогании или при резковатом трогании или при повороте любом - дикий скрежет металла слышен внизу...такое впечатление - будто металл за металл зацепляется... такие грубые звуки.. и проходят... иногда нет никакой реакции при аналогичных маневрах.... Я отключить попробовала эту кнопку- и звуки совершенно прекратились... Я поняла это ,как износ каких то важных детале в самой раздатке... Вот хотела бы узнать ваше мнение об этой проблеме... Буду признательна и благодарна всем.... на связи....
-
Добрый день! Решил провести свап мостов от Toyota на свой Terrano wd21. Цель простая, установка колес 36-38 размера. с адекватным ресуром мостов. Вариантов свапа много, но решил узнать именно про мосты, какие мосты рассматривать? тоесть поставить сразу хорошие, крепкие и которые будут переваривать 38 колеса, а не разваливаться и работать на пределе. Рассматриваю варианты от 80того или 78 прадо, также смотрел на Хайлюксовые старые, но как почитал по отзывам. они слишком короткие, и придеться компенсировать проставками и вылетом , а это будет большая нагрузка на подшипники. Мосты планирую брать, скажем так, СТОК! Тоесть взять мосты под установку, в дальнейшем уже поставить блокировки и пары. читал что есть разгруженные полуразгруженные, но всеже хотел обьективного ответа, от какого "крузера" стоит рассматривать мосты, с маркировкой и названием. Также вопрос по срашиванию АКПП с мотором qd32t. Выход кардана у Террано с лева , а у этих мостов правый чулок, большого желания перечулковкой занимать нет, поэтому решенно срашивать, акпп от Toyota Land Cruiser c qd32, поэтому вопрос, может кто проводил такую операцию?и какое АКПП рассматривать. Механика отпадает, нужна именно Акпп. спасибо, буду рад критике и советам.
-
Люди, кто менял? Есть ли нюансы? пробег 230 000 км. родные не беспокоят, но готовлюсь в Монголию, знаю что если проблема будет я передний поменяю..., а задний вряд ли... -
Как правильно ? Библию курил, но там не нашел так или так -
...в общем история такова, у товарища чирок, на нем рулевая машинка схожей системы с тавотой (поршни, шарики в "трубочке", игольчатые подш), сопливил входящий вал, решили перебрать... ...всё разобрали, в месте где входят трубкив корпус , внутри стоит деталька, на которой всякие фторопластовые кольца, резиночки и тп, к ней крепется вал от руля...в крышке стоит игольчатый подшипник, сальники, так же все заменили... ...собрали всё как было, подключили -прокачали...завели мотор, прокачали с работающим насосом, и тут открылась интересная особенность после переборки, в лево машина "гурит" как раньше, а вот в право, руль поворачивается очень тяжело, такое ощущение что давление не дает повернуть...что это может быть и куда смотреть? ...кольца все установлены правильно, и нормально, ничего не закусывает и тп, всё собирали на атф-ке...в общем если кто делал аналогичное, подкиньте мысли куда смотерть...на данный момент, мне кажется, что проблема с какимто каналом-клапаном, который раздает усилие при вращении руля...
-
Добрый день, Уважаемые! Вот уже пол года являемся владельцами всеми любимой тойоты 4раннер в 130 кузове. За это время отреставрировали кузов и накатали много км по нашим белорусским дорогам. Благодаря многочисленным поездкам подизносилась резина. раньше везде стояла 235/75 R15. Вопрос стал в выборе новой резины. Изначально хотели купить сразу гудричи km2 33й размер и лифтануть кузов. Но в гараже лежала пара практически новых 265/70 R15. И "Жаба" взяла в верх, решили лифт и большие колеса пока отложить и просто купить вторую пару в комплект к этим. Купить решили все те же гудричи km2. Но вот случилась непредвиденная беда: после покупки и установки на перед имеющихся колес 265/70 R15, а на зад 30/9,5 R15 гудричей, машина стала очень чувствительна к продольной колее на трассе. Буквально в тот же день как поменяли колеса поехали в небольшое путешествие (1000км) и с ужасом ловили машину в колее. На маленьких скоростях все ок. Если поставить обратно старую резину - все ок. Значит дело в новой резине. Вот характеристики. раньше стояли все четыре колеса: сейчас стоит перед: а сзади BGF 30/9,5 r15. Что при переводе в метрическую систему дает 241/79 R15. Ближайший европейский размер такой: т.е. видно, что все новые колеса получились шире старых. Причем, новые передние стоят шире новых задних, при их одинаковой высоте. Вопрос: 1. Что можно сделать, чтобы убрать рысканье? 2. Даст ли что-то если поменять сейчас перед/зад? Т.е. чтобы сзади были по-шире, а спереди поуже. 3. Даст ли что-то если купить и на перед 30/9,5 r15? на подвеску и рулевое не грешу, т.к. при установке старых колес все нормально. Заранее благодарен за помощь
-
Вкатил новые мосты с Япии, с ними же новые пружины, аморты и панары. Поехал вчера на развал-схождение, сказали заменить сначала рулевые наконечники передние. Давно их не менял, уже реально прикисли к тяге, решил не заморачиваться и отвезти в мастеру на замену. И тут собственно он меня озадачил. Говорит не покупай новые оригиналы, они все равно не долго ходят. Мол лучше выточить у токаря и они 2 года будут без проблем ходить. Собственно вопрос, кто так делал? Реально ли это лучшее решение?
-
Друзья мои!!!! Прекрасен наш союз!!!! СПАСИБО ВАМ!!! Сижу в машине... На побережье Черного моря.. Вблизи Анапы... Место уникальное... Море бушует сегодня.. Хризопразовые валы встречаются с песчаным брегом... Взрываюсь кипенно белым пенным куполом.. Шторм... Солнце.. Как расплавленный кусочек золотого слитка ..растекается по бледному от зноя небу... Нахмуренные , крупные чайки стоят на своих желтых ногах у самого. Пенного кружева волн... Явно хотят перекусить чего нибудь... Но шторм не дает... Песок раскаленный, сверкает слоем плоских ракушек... Только ты и этот невероятный мир... Такое полезное ощущение!!!! Желаю всем!!! Немного о вездесущих проблемах... Возникающих из хитросплетений нашего человеческого "творчества" и требующих разрешения... Итак... Мне все же не избежать по видимому приобретения такой важной в хозяйстве суверенно кочующей сухопутной яхты вещи как РАЗДАТКА!!! Все поменяла- после "диагностики" на .. Не могу подобрать цензурного слова - где это было.. Вообщем - в шайке разбойников под названием " ямалавто" (новый уренгой) ... Приехала на берег ... Включили передний мост ... Пока не появились рыхлые песчаные дороги- было тихо.. А потом.. Снова ... Как и было - за трещало при повороте и некоторое время по выходу из него - секунду - другую.. Такой треск , как соскакивает одна металлическая штука с другой... Треск , что ли...вообщем как многие говорили - это у вас цепь в раздатке растянулась... Если бы не близость МОРЯ-я бы за грустила.. А так вот.. Приходится кидать клич вновь - у кого есть РАЗДАТКА??? На связи... SOS -
Сорри за оффтоп . машинка не тоета (nissan terrano 2) просто мне некого спросить а дело срочное. Добрый день. Очень нужна ваша помощь. Мой друг на оффроаде застрял, был шум в ходовой , ехал медленно остановил машину сфотал и прислал мне по ммс, пожалуста скажите можно ли в таком состоянии продолжать движение? -
Сейчас езжу на крузаковских сотошных амортизаторах. Всё ничего, но жосткие они шопепец. По трассе просто сказка - идет как крейсер, но вот по гравийке и прочему бездорожью с мелкими кочками просто кошмар. Из наворотов спереди только лебедка, бампер стандартный, чуть-чуть усиленый, ну защита еще, вобщем +30-35 кг. Почти стандартный машин. Лифт проставками 25 мм. Перепробованы были: какая-то каяба, не выдержала никакой критики, хуже штатных. скорее всего вообще не от нашей машины амортизаторы. Тафт Доги FC41127B, практически идеальны на мелких неровностях, но раскачку компенсируют чуть меньше крузаковских. По общим ощущениям то, что надо. Но их уже не найти. Никто даже не берется привезти. Кто что может понасоветовать на почти стандартный передок с лифтом подвески. Т.е аммортизаторы просятся чуть-чуть пожестче родных, но сильно эффективнее, и размер сантиметра на 3 длиннее штатных.
-
Приветствую всех! Последнее время участники форума сетуют на то , что в нашей линейке до сих пор нет пружин для обозначенных авто. Чтобы закрыть данный пробел - очень надеюсь найти в Екатеринбурге обладателей 90 серии Прадо и Сурф (Раннер) 185. Для снятия размеров с пружин , и обкатки результатов нашей продукции. Будет ОЧЧЧЕНЬ здорово, если владельцы "тонко" чувствуют работу подвески своего авто. Откликнувшимся заранее спасибо! -
Продам силовой бампер типа ирон мен (Россия-Китай) 10000 т.р., пружины 4 шт. перед, зад новые ирон мен 6 дюймов +300 кг 14000т.р.есть 3 пружины 4.5 дюйма с Японии 5000 за три -
Люди добрые, случился такой казус! заказал отбойники на задние пружины, до этого, где то тут на форумах нашел их каталожный номер, переписал, заказал, ждал 3 недели... приехали они, забираю, а они с рамы............ расстроился пи..... обратно теперь не забирают, говорят что просил то и привезли. 6000 тенге тож ведь деньги... кто подскажет правильный их номер??? Помогите! -
встретил вот такой вот статью, может ктото делал или сталкивался? в поиске не нашел вот сайт http://jeepstroy.ru/shop/mag_10/d124/
-
Народ! Есть такой производитель неоригинала Patron. Кто-нить сталкивался? Как качество? ЗЫ: нужно не на тоёту, других вариантов кроме оригинала за космические деньги экзист не дает
-
Доброго всем! НЕсколько магазинов на просторах нашей необъятной торгуют продукцией указанного тайваньского производителя. Ъ уже как то писал им (и продавану одному и производителю напрямую) просьбы написать там марку стали из которой изготавливают, еще чето, просил сориентировать где найти отзывы на этот стафф, никто нихрена не ответил конечно. МОжет кто-либо из прочитавших сие что-нибудь знает про Это?
