Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Подвеска'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 2 227 результатов

  1. Здравствуйте, суровая уральская соль сожрала опоры задних верхних рычагов (которые приварены к мосту), кто нибудь сталкивался с такой бедой? в инете поиск ничего не дал, может их кто нибудь изготавливает? либо есть заводские замены с артикулом? в каталогах ничего нет.
  2. Поиск пользовал, не нашел лифт под 35" - см 5-7 примерно Какую программу выставлять на стенде или какие параметры - последний раз это было давно и что то с гемором все получалось у сервисмена подскажите
  3. хотел бы написать пару строк про Toyota Sequoia актуального, третьего поколения, которое выпускается со 2ой половины 2022 года - кузов XK-80 понимаю, что автомобиль достаточно редкий в наших краях, особенно, с учетом текущего времени мой выбор вполне осознанный, обусловленный необходимостью наличия 7-ми посадочных мест и качественной работой в связке с тяжелым прицепом-автовозом помимо Ёлки, поглядывал на tlc-300, однако сумма решающих факторов склонила меня к покупке именно этого автомобиля новые творения корпорации GM (Taho/Yukon) не рассматривались в т.ч. из-за очень странной задней подвески с рычагами свисающими до земли видел живьем Jeep Grand Wagoneer - ну тоже совсем не мое - он скорее конкурент MB GLS естественно, я посмотрел/прочитал много обзоров, большинство из которых крайне поверхностны и зацикливаются на примерно одних и тех же моментах внятного рассказа ни про режими трансмиссии, на про особенности буксировки прицепа я не находил (если кто-то видел что-нибудь годное - буду рад линку) Секвойя и раньше была близкой родственницей Тундры, но в этом поколении их схожесть стала еще больше я не мог поверить своим глазам, когда увидел неразрезной задний мост и раздатку парт-тайм хорошо это или плохо - сложный вопрос, с точки зрения утилитарности - скорее хорошо, с точки зрения комфорта и удобства - однозначно плохо отдельная тема - это безальтернативная гибридная силовая установка в дополнении к твинтурбо V6 и на что это повлияло: из-за батареи гибридной системы и запаски под днищем, сиденья 3-го ряда не складываются в ровный пол, поэтому багажника либо нет вообще (3-й ряд разложен и на него можно посадить детей), либо имеет лестничную структуру (со сложенным 3-м рядом) и закидывать туда вещи тот еще фитнес теперь про ходовые особенности гибридной системы: езда по паркингу или в пробке "внатяг" доступна на чистом электричестве со звуком взлетающего электросамоката (наверное сделано специально, чтобы было слышно прохожим), при динамичном разгоне добавляет свои 36кВт и ускоряет 3 тонны до 100км/ч якобы за 6 секунд - я не замерял и не собираюсь, но ощущения примерно соответствующие электроусилитель руля делает руль абсолютно пустым (легким) на месте и медленных скоростях, затем, по мере набора скорости, тяжелеет тормоза позволяют корректно ехать в потоке с минимальной безопасной дистанцией (привет 200-ка), посмотрим, насколько хватит колодок/дисков штатный размер колес - 285/65/18 - вроде почти 33" - а выглядят излишне скромно и места арках еще много, поэтому буду пробовать перейти на 34-35" коробка 10-ти ступенчатая, переключения плавные и не чувствуются, на скорости 130км/ч обороты около 1800 про расход топлива (лью 95): я не ожидал никаких чудес и надеялся, что смогу уложиться в смешанном режиме (будние дни город, выходные - область) в 17л/100км, пока бортовой компьютер показывает 15-16л, посмотрим статистику после 10 т.км, жаль бак "всего" 85л, хочется больше раза в 1,5-2 посадка/обзор - удобнее, чем в Тундре предыдущего поколения, возможностей регулировок мне хватает для городской и трассовой езды с избытком, на дальние дистанции еще не довелось прокатиться, но, думаю, что отдых будет регламентирован только частотой заправок (в разумных пределах суточного пробега) общая платформа с tlc-300 позволяет рассчитывать на наличие в Москве основных расходников для ТО, совместимость остальных элементов предстоит еще проверить необходимый фаркоп - штатный под квадрат с американской розеткой, закрыт пластиковым кожухом и сначала я даже думал, что меня им обделили при подключении прицепа машина сама замеряет его длину и предлагает ввести его модель для дальнейшей адаптации мой прицеп-автовоз марки Rydwan польского изготовления естественно не определился и проходит под знаком "unknown trailer" конкретно моя комплектация называется TRD PRO - об её особенностях я расскажу в отдельной теме - много принципиальных отличий от всех остальных в заключении этого текста хочу поблагодарить администрацию форума за выделение отдельной ветки, посвященной современной линейке больших внедорожников марки Toyota надеюсь, что в этом разделе скоро возникнут свежие темы от реальных владельцев, в т.ч. про tlc-300 и Tundra
  4. Осталось от предыдущего моего авто! 80(105)Тяги рулевые,не кривые! Чёрная контрактная, состояние наконечников разное! Панара передняя,контрактная ,красил сам жирно!)Проставки под отбойник 2 штуки +4"дюма ,красил сам,от души́!) Амортизаторы передние шток-шток б/у в хор.состоянии! Есть пара новых от Влад Спрингс пойдут на задний мост или на передний но на 100-ку с торсионами!) Маховик в идеале! Купил как-то про запас,но так и не пригодился!Авто продал!) Цена не мониторил...за Маховик пусть 12 т.р., тяги рулевые по 1.5т.₽ ,панара передняя 6т.₽, проставки +4" за 1т.₽, аморты передние б/у 2000 за пару, новые 6000/пара! Фото/видео сделаю любое!Всё в НН.Отправлю ТК по РФ...Телефон +7(92О)О558886 все мессенджеры есть!)
  5. Очередной лот Со старых запасов лежит без дела ) новые стойки передние Toyota Hilux для модели 15 г.в. - н.в. Может подойдут и на более ранние . Были поменяны сразу при покупке авто на лифтовые , поэтому пробега нет и наклейки все на месте ) стоимость 20 тыс руб. Находится в Тюмени, отправлю без проблем.Тел 8966762686девять.
  6. Друзья, нужна помощь. На Toyota Land Cruiser 200 потек амортизатор передний OME Австралийский, номер либо 90017, либо 91005, скорее всего стандартный. Может у кого остался б/у, приобрету. Приобретать новый дороговато, а на родной оригинальный не одевается ОМЕ пружина, т.к. у нее нижние 2 витка заужены. Может кто то заменял ОМЕ передние амортизаторы на оригинальные с установкой на ОМЕ пружину, подскажите как. Буду очень признателен.
  7. Всем привет! Друзья, у меня такой вопрос, кто подскажет, какой вылет диска, а именно значение (ET) подходит для tlc200, что бы диски были в уровень с кузовом (не выпирали за кузов) соответсвенно без проставок. и подойдут ли диски от Тойота тундра на ТЛК 200?
  8. Всем привет! LC200, 2014 год, дизель, пробег 240 тыс. Без предпосылок появился металлический скрип в районе переднего правого колеса. Скрип очень громкий жуткий, слышен при торможении, трогании и медленной езде, при этом скрипит не всегда, а только временами. На скорости скрипа, посторонних шумов, вибрации нет, руль не бъет, в сторону не уводит. От поворота руля появление скрипа не зависит, при ровном положении руля скрипит тоже. Тормозные суппорта перебрали на всех 4 колесах, все поршни, направляющие в норме, колодки хорошие, износ равномерный, тормозные диски без видимых нареканий. Скрип появился неожиданно, техработ, аварий не было. При вывешивании колеса вращаются свободно, шумов, люфтов нет. Подскажите, где искать причину. Менять все подряд не сильно хочется. Мастера жмут плечами. Спасибо. См. видео.
  9. Купил во Владивостоке 2 месяца назад , неделю назад поставили мне это дело) , прокатился , высоко сидишь - далеко глядишь))) , но блин жёстко ( , офф роадом я не занимаюсь, а для охоты и рыбалки стока хватает вполне, снял в тот-же день, стойки абсолютно живые , пружины эти вообще не убить ) , ну вот как то так. Покупал за 38000+ 1800 ( доставка) , за 35000 отдам , отправлю если надо любой транспортной компанией
  10. Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru !!! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ !!! КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше! Машина №1: 2004г дизель 1HD-FTE пятиступенчатая АКПП A750F Машина №2: 1999г Бензин 2UZ-FE 4700cc АКПП в разбор ! Машина №3: 1998г дизель 1HD-FTE 4200cc АКПП узкий молдинг по кузову - кузовщина идентична европейцу и тлк105 Машина №4: 1999г Бензин 4700сс 2UZ-FE весь в разбор ! Машина №5: 2003г бензин 2UZ 4700сс пятиступая АКПП A750F
  11. Всем привет, машина в подписи, если кратко силовик с лебедкой перед + силовик зад без лебедки, пороги. устали передние пружины от влада. что сейчас можно взять на замену ? пробежав по инет магазам составил вот такой список: 1) OME - 27к Пружины передние Old Man Emu OME Toyota Land Cruiser 105 нагрузка до 110 кг лифт 100 мм 2) добинсон 13к Пружины передние Dobinsons Toyota Land Cruiser 80 105 лифт 100 мм нагрузка 150 кг 3) РИФ 13к Пружины передние РИФ на Toyota Land Cruiser 80 / 105 дополнительная нагрузка до 100 кг лифт 100 мм (пара) что выбрать ?
  12. Усиленный передний масляный амортизатор Ironman FoamCell 24091FE для Toyota Land Cruiser 71 / 76 / 78 / 79, Nissan Patrol Y60 / Y61, под лифт 0-50 мм. Цена за пару 9 тр +7952592373О отправка тк
  13. Здравствуйте! Хочу сделать бодик 50 мм, но нигде не могу найти размеры проставок, которые под 2 и 5 подушки.. Может есть у кого чертежи или просто размеры? Есть материал, станки, и хочется сделать это за день два, а не разобрать машину, снять подушки, измерить и сделать проставки, а сделать заранее, а потом просто поменять.. И ещё интересна длина болтов)☺
  14. Убирался в гараже и нашёл остатки подвески от TLC 78, всё новое. Цену предлагайте. Номер телефона: 89107181167
  15. Комплект снят с 61 го Патруля дорестайла. Пробег около 10 тыс. км. 50 рублей за комплект. 89687886два4_четыре Алексей. Отправлю Тк Энергия, пэк, дл. Доставка до Тк +1000р
  16. Добрый день! В попытке самостоятельно угробить автомобиль накачал всевозможных официальных сервисных мануалов по тлк100 из интернетов и бросился их распечатывать. Начал с раздела посвященного подвеске, оказалось, что с первого взгляда, в пдф файле страницы расположены в хаотичном порядке (например, идёт SA-7, за ней SA-15, потом через несколько страниц снова скачок SA-3 и т.д.). Вообщем, решил из скачанных материалов найти файлы с чем-нибудь идущим по порядку и столкнулся со следующим: - официальных руководств как минимум два; - схематичные рисунки и детали на них отличаются, несмотря на то, что речь идёт об идентичной комплектации авто; - понять по самому руководству о модели каких годов выпуска идёт речь на схемах, не представляется возможным. Подскажите, кто имел дело с англоязычной версией, как понять, что речь идёт о дорестайлинговой, либо более поздней версии модели. Есть ли где-то вменяемо рассортированный постранично мануал, чтобы не е%;"@ться с тупо вырезанным из мультимедийного руководства материалом? Спасибо. Скриншоты двух руководств прилагаю (в самом низу видно, что одно рук-во на 5000+ страниц, другое разбито на пдф файлы по тематикам), страница из автодатовского руководства для примера.
  17. Рессоры TG Есть и пара передних и пара задних, цена 40к. За пару. Торг никто не отменял, обмен на что то нужное тоже. Зы. Есть и куски рамы для переноса крепления и кастор кит и серьги TG. Описание в скрине.
  18. Купил лежащую на отбойниках машину, не печалился по этому поводу, так как знал изначально, что подвеску буду ставить обычную, а гидру снимать. Но пока новая подвеска искалась и потом доставлялась - решил оживить гидру, что бы пока хоть как то перемещаться.. Поломка была такова - как только вставлял 50А предохранитель - насос начинал качать, потом по звуку становилось понятно что ему тяжело, и пред сгорал заново. Т.е. где то в масляной магистрали был тупик (засор и т.п.) В итоге пока перебирали возможные варианты засора - электро мотор в насосе спалили, в мастерской перемотали ротор, проверили работоспособность и больше мучить не стали. В процессе поиска была создана тема на этом форуме, где была описана проблема. пришли к выводу, что скорей всего виноват блок клапанов (была аналогичная ситуация - оказасиль забиты сеточки в нем), тот что на раме, но к этому моменту подумали что вкладывать деньги и время в подвеску, которую в итоге все равно снимать - не имеет смысла и начали демонтаж. То есть блок клапанов под вопросом, насос рабочий, но после ремонта. Амортизаторы сухие, резинки целы. Если надо проверить какие то элементы и скажете как это сделать - без проблем. Датчики положения - передние рабочие, внутри сухие и чистые, без намека на окисление, оба передних немного люфтят в оси. Если надо сниму видео и разберу. Задний не люфтит, но были немного окислены пружинки и сама керамическая поверхность, почистил - заработал (работоспособность проверял тестером и питанием 4.5 вольта). Территориально Тула, отправка транспортными хоть куда, после оплаты. (Энергия, Деловые линии, Пэк) Связь - Watsapp +7 930 897 четыре семь шесть ноль. Насос 10 000 Гидроаккумуляторы 2000/шт Гидроцилиндр 2000 Пружины 2000/пара Амортизаторы 3000/шт Датчики положения - передние 3500/шт Датчик положения задний 2000
  19. Продам подвеску на TLC 78, абсолютно новая, оригинал. Рессоры, стремянки, серьги, амортизаторы, пружины, демпфер. За всё в сборе хотелось бы тысяч 30. Номер телефона: 8-910-718-11-67
  20. В продаже передний мост с праворукого TLC 80, дизель, свободный диф. ГП 4.1 (41*10 зубов). Редуктор меняный, котнтрактный, приобретался у Олега800. Мост обслужен, тормозные диски и колодки в отличном состоянии, правая сторона недавно перебиралась (видно по фетрам). Цена 52000 руб. Находится в г. Тула, самовывоз предпочтительнее, могу отправить ТК (кроме ЖДЭ). 8-95З-Ч22-З8-22, Михаил. Телеграмм, Ватсапп, ВК.
  21. Продам два комплекта пружин: 1. OME 2873. Задние пружины для ТЛК 7 серии 1991-1996, нагрузка +50 кг, лифт +30 мм Длина 455 мм, диаметр прутка 16 мм, 8,2 витка На пустой короткой семидесятке (70-72) дает реальный лифт около 60 мм, работает мягко. Оптимально для легкой нагрузки при необходимости среднего лифта и работающей, а не дубовой подвески. Бу один выезд. 14 500 руб 2. Tough Dog TDC-942L. Задние пружины ТЛК 7 серии 1984-1991, нагрузка сток, лифт 40 мм. Длина 450-465 мм, диаметр прутка 16мм, 11,5 витков с переменным шагом Бу один выезд. 8 800 руб Можно установить на рестайл легкой серии (91-96) 8 985 семь семь 4 73 1О Находятся в МО, Новорижское шоссе, 2 км от МКАД
  22. Предыстория! Купил машину, изначально с лежащей на отбойниках подвеской, начал разбираться. Нашел сгоревший пред на 50А на АНС, заменил, нсос заработал, но по звуку работы понятно, что через короткое время он начинает напрягаться и пред сгорает снова. Т.е. где то образовался тупик для жидкости, давление возрастает, насос напрягается и выбивает предохранитель. Насиловать не стал. С чего начать? (Просканировать на данный момент возможности нет, хочу пока попробовать разобраться своими (и Вашими) силами.. Куда копать, где смотреть? По форуму и ютубу искал, похожей проблемы не нашел..(((
  23. 1. Суппорта 47731-35010, 43 мм поршня,под ремонт-1000 рублей. 2. Суппорта 47731-35010, 43 мм поршня,рабочие-4000 рублей 3. площадка под большой аккумулятор(меньше размером естественно тоже встают) 320х175 внутренний размер, крепления распределены по заводским отверстиям на подкрылке, аккум притягивал стропой -750 рублей 4. защита двигателя, из заводской допилена,очень прочная вышла -1500 рублей 5. Стартер,абсолютно рабочий-5000 рублей 6. Головка двигателя в сборе+болты ГБЦ-15.000 рублей 7. Впускной коллектор в сборе с блоком заслонок(сами заслонки внутри сняты)-750 рублей 8. новый шланг нержавеющий высокого давления,под тюнинг выхлопной системы,диаметр 60 мм,длина 2.0 метра+6 кронштейнов для его крепежа к раме(под приварку)-5000 рублей 9. Рулевая колонка в сборе со всеми карданчиками-1500 рублей 10. Задний кардан-6000 рублей.Передний кардан,ГУК живой-7000 рублей,оба за 12000 рублей 11. радиатор охлаждения,алюминий,охлаждает отлично 2lte,(3 года ему)под акпп,в комплект к нему диффузор+труба от низа к патрубку+ радиатор акпп(280х120),тоже алюминий и тоже отлично работал.Выходы нижнего радиатора акпп внизу основного закрыты от грязи,трубочки пара пролюблены(гайки есть)-15000 за весь набор из 4 позиций+патрубки ОЖ 3 шт. 12. Тяга рулевая + рулевые наконечники,оригинал,обслужены(пыльники+смазка),отличное состояние,пара+маятник оригинал,обслужен (смазка,пыльник),отличное состояние+рулевой демпфер(новый пыльник и смазка пальца)+закину 4 пыльника новых-10000рублей. 13. Тяга рулевая голая, усиленные концы,отличное состояние -2000 рублей 14. Тяги заднего моста,продольные -750 рублей комплект 4 шт,на опыты 15. Торсионы,не просиженные -1500 рублей пара 16. Насос ГУР,работал отлично,сухой,перебирался года 3 назад.В комплекте полный ремкомплект оригинальный резинок+подшипник -5.000 рублей 17. Турбина,рабочая,немного кидала масло во впуск,в сборе с горячей частью и фланцем-4000 рублей 18. Удлинитель кронштейна тяги панара,от Азиата,на 100мм-1500 рублей 19. Корпус воздушного фильтра+почти новый фильтр внутри+дачик температуры входящего воздуха+обманка датчика-2000 рублей 20. Главный тормозной цилиндр(31 колёса тормозил легко)+усилитель ваккумный,исправный-5000 рублей 21. Чулок моста заднего,не гнилой совсем,с новыми сальниками -2500 рублей 22. Полуоси с барабанами тормозными-4500 рублей пара.Левая-3000 рублей.Правая 2000 рублей(потела на морозе,сапун был забит).Стоят новые подшипники, колодки и ремкомплект ручного тормоза.В подарок 2 тормозных цилиндра новых. 23. Троса ручника задние-750 рублей пара.Центральный трос ручника с датчиком-1000 рублей.Все три троса-1500 рублей 24. Редуктора зад+перед(в сборе весь полумост передний)-22.000 рублей.Раздельно-12000 рублей каждый. G254 , ГП 8, передаточное число 4.556(41:9).Не выли,не гудели.Задний был когда-то LSD 25. АКПП 3043LE+раздатка(+новая подушка АКПП (+втулка бублика+сальник бублика+сальник задний коленвала ,всё новые оригиналы).Рабочая,не пиналась,соленоиды пропаяны превентивно,масло менялось каждые 50.000 км,пробег примерно 200.000 км -45.000 рублей 26. АКПП 343+раздатка+бублик с колоколом,не рабочая(фрикционы под замену)-20000 рублей 27. ТНВД 22100-5b301,отличный,47 т.км назад был откапитален Дизельмастером,с заменой ННД,плунжера,СПВ,всех сальников,прокладок,и ещё чего-то до кучи(всё оригинал). Цена с форсунками (распылители там то-же прошли 47 т.км(старые распылители тоже отдам) -30.000 рублей. 28. Генератор с вакумным насосом.Новые подшипники и прокладки на насосе+щетки+реле заменены 15000 км назад.Отлично заряжал и вакумил.В комплекте шланг масляный подачи(новый почти)- 7000 рублей 29. Б\у Рычаги передней подвески,под замену сайленблоков, за все четыре-1500 рублей. 30. Рычаги передней подвески с нормальными сайленблоками(года 4 назад меняны,оригинал),с почти новыми нижними шаровыми 555(заменены в начале лета)-2000 рублей любой один рычаг,комплект-7000 рублей 31. Крышка головки двигателя с новой прокладкой,крышкой заливной новой -750 рублей 32. Патрубки воздушные двигателя- 750 рублей 33. Тяга панара,саленблоки живые-750 рублей 34.Передняя ступица+поворотный кулак,в сборе с почни новыми верхними шаровыми 555(в начале лета менял),пара-8000 рублей 35. Аммортизаторы передние Tokico E3388+проставки-удлинители (не солдатики !) 50 мм ,пара-2000 рублей 36. Редуктор ГУР,был перебран с заменой подшипников и сальников+сошка оригинал.Немного потеть стал,не льётся-4000 рублей 37. Абсолютно новая сошка редуктора ГУР 555-1000 рублей 38. Болты натяжки торсиона с гайками и шайбами+2 болта с гайками-1000 рублей за всё 39. Крышка ГРМ,с прокладками всеми-750 рублей 40. корпус термостата в сборе-750 рублей 41. ролики ГРМ пара+помпа(всё прошло 50 000 км-пол ресурса)-750 рублей

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.