Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Рама'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 503 результата

  1. приветствую! в машинах во всех полостях постоянно собирается грязь и влага, машина ржавеет, может быть эти места можно как-то закрыть, например запенить строительной пеной. или еще чем-то. Какие есть мысли?!
  2. Есть рама от дизельной сотки (101) с правым рулём 1996 года. Стоял автомат, 4 ступени. Вопрос, встанет ли на эту раму всё от бензиновой сотки с пятиступенчатой коробкой автомат? Нужно знать точно. Проверять дорого.
  3. Вопрос вот такой: хочу приобрести с аука бензосурф, имеем раму дизельную (с сурфом))))), ее можно внедрить в машину с 3vze, или проще частичная вварка? Какие подводные камни и аспекты кроме крепления ДВС? Интересует все до мелочи!
  4. Ищу для себя ТЛК 105. бюджет 800 т.р.+- пара сотен. Основные требования: хорошее состояние, дизель и на механнике, можно слегка подготовленный. Или патруль с такими же характеристиками.
  5. Доброго времени суток всем. Собственно , расклад следующий. Имеется Хайлюкс в 106-ом кузове. Справа спереди между кронштейном амортизатора и подушкой дизеля лопнула рама (перерезана). Возникла мысль ее поменять. Вопрос: какие документы должен предоставить продавец, чтобы потом без проблем зарегистрировать данную переделку? Если я правильно понимаю, вместе с рамой мне должны дать ПТС от этой машины, ГТД, справку-счет. Затем перебрасываю все и ставлю это хозяйство на учет. ЗЫ Просьба к админам отправить тему в курилку, по запарке в техническую загнал.
  6. Раннер 130, одна из закладных гаек крепления сайлента стаба переднего, видимо, сорвалась или отвалилась, предыдущий владелец взял и приварил крепление с одной стороны к раме Теперь сайлент не поменять. У меня два варианта - вскрыть это безобразие и 1) если гайка там есть все же - раскрутить до следующего размера, рассверлить крепление и использовать болт толще 2) если гайки там уже нет или раскрутить не получится - зачищаю посадку, рассверливаю отверстие до ровного, вставляю клепальную гайку, после чего придется (все равно лифтоваться) ставить проставки под крепления стаба, в одной из которых надо будет снять фаску на 2-3 мм вглубь в месте крепления клепки, чтобы утопить ее. Есть ли еще разумные варианты?
  7. Продам конечную часть съемного фаркопа под квадрат,оригинал за 2 тыс.руб. Отправлю транспортной компанией куда угодно. Тел.89033039750 Дмитрий.
  8. Из альбома: HZJ 76 подготовка

    Дополнительная траверса крепления защиты раздаточной коробки и монтажный кронштейн 2-х галонного Ресивера пневмо-систепы Устанавливается на штатные резьбовые рамы
  9. Из альбома: HZJ 76 подготовка

    Дополнительная траверса крепления защиты раздаточной коробки и монтажный кронштейн 2-х галонного Ресивера пневмо-систепы Материал сталь бокс 40х40х2 + уголок
  10. IgorNVR

    Заготовки из канистры

    Из альбома: Заглушки рамы TLC60

    Нарезка заготовок

    © IgorNVR

  11. Predator

    GEDC0826.JPG

  12. Коллеги, всем привет Не подскажете, где можно проварить раму в Москве или области не сильно далеко. Желательно бы восточное направление (я на Выхино). Удивительным образом все сервисы, где раньше это делали, по тем или иным причинам либо закрылись, либо свернули подобные работы. Проблемы две и обе в районе изгиба сразу за передним мостом - вздутия ("шишки") на внутренней стороне - проржавел нижний сварной шов на участке сантиметров 15-20 Заранее спасибо Игорь
  13. Здравствуйте! Возможно опять не туда пишу - перенаправьте пожалуйста. Возник такой вопрос: допустим куплю я 105й, с хорошим, пускай даже - идеальным состоянием рамы и кузова! какие должны быть мои действия, что бы защитить машину от проблем с коррозией на максимально возможный срок? Машине придется жить в подмосковье. По москве ездить не планирую, но воможно иногда хотя бы транзитом - придется. Мне это видится так: Отделение рамы от кузова, пескоструй и того и другого, какой то из вариантов цинкования, грунтовка. Заполнение подготовленной рамы пушсалом(?) антикор кузова чем то проникающим. возможно - жидкие подкрылки - но тут я сильно сомневаюсь. попутно, пока кузов будет снят с рамы и все доступно - замена или капиталка подозрительных агрегатов. кстати - что именно логично поменять при этом ? из найденных пока мастерских по обработке кузова\рамы пока наиболее близкий мне подход кажется у компании экобластинг. покритикуйте поджалуйста конструктивно. может не надо вовсе раму трогать
  14. Приветствую всех ! Долго думал и пришёл к выводу что хочу гидроподвеску как у меня была на LX470 , почему я к этому пришёл ? Да потому что как то жестковато мне , хочется сделать максимально больше комфорта , я езжу только по асфальту так как в болота ещё не когда не заруливал да и не знаю не кого кто ездит на покатушки , конечно съездил бы с удовольствием но это другая тема . Подскажите кто реально в теме что требуется для переделки под гидру , у меня стоит вроде обычная пружинная так как регулировок нету и год у меня 1998 а не 2001 , комплектация у меня ТЛК 100 VX . Подскажите что из запчастей мне потребуется , каие работы нужно проделать будет , подводные камни если есть и что нужно будет переоборудовать и что доукомплектовать , понятно кнопки и оптитрон чтобы видно было на приборке , да и оптитрон я один фиг ищу (кстати если что куплю) . Интересует конечно и цена всех заморочек как на новую так и на б/у в хорошем состоянии или часть того а часть другого главное не в ущерб качеству . Ещё интересует можно ли как нибудь сделать подвеску более мягкую , чтобы неровности проходила мягче и не громыхала так на колдобинах и на прохих дорогах , вообщем сделать комфортные условия , если возможно реально приблизить к гидре за меньшие деньги то тоже подскажите что и как и сколько встанет переделка или доработка . Может аммортизаторы поменять или пружины или комплекты какие есть ? HELP ! Я знаю что со стороны может показаться глупым усовершенствовать машину 1998 года и многие предложат продать и купить 2001 или лексус но этот вариант не подойдёт мне так как состояние моей машины очень идеальное и в неё вложил бывший владелец-маньяк только недавно больше 600.000 руб и явно лучше я не найду , она меня устраивает во всём и внешне идеальная и оптика вся новая и салон прекрасен . Лексус мне нравился , был у меня 2001 года белый белый но передок с двумя фарами меня бесит !!! Помимо комфорта ещё хочу : Поменять приборку на оптитрон , Поменять климат на кнопочный , Поменять на торпеде пластик на дерево что вокруг музыки а лучше вообще поменять на рестайлинговую бороду и тонель где акпп тоже зарестайлить кроме накладки лесенкой под селектор АКПП так как у 4 ступки прямой шаг - Скажите возможно сделать рестайлинг чисто деревяшек торпеды, воздуховодов и АКПП и поставить рестайловый климат а в верхушку поставлю свою же 2ДИН музыку и рамку или торпеды разные ??? (фото бороды прилагаю такую как хочу) Ребята помогите советом , понятно что денег стоить будет но хочется и всё !!!
  15. В прошлом году пытался найти спонсорские средства для участия в Чемпионате Украины по трофи рейдам. Составил спонсорский пакет, набрал разные таблички с разными уровнями поддержки, собрал разных красивых фотографий со всяких соревнований, собрал ссылок на разных сайтах про свою сороковку, накопировал видео, журнальных и и-нет статей, вообщем, все, что придумал, то и сложил Начал общаться с разными знакомыми и чем больше общался, тем меньше и меньше себе представлял "ну, и на фига это им нужно?" Короче, когда потерял уверенность перестал этим заниматься. В результате, этот год ехал за свои, но в который раз убеждался, что без соответствующего бюджета становишься заложником случайностей и бороться за хороший результат в итоге не возможно. Из четырех этапов только один прошли без существенной поломки, а на последнем вообще сошли. Вот и решил спросить совета: что нужно спонсору такое предложить, что бы это его заинтересовало? Или кроме отката ничего не работает?
  16. Может кого заинтересует, имеется в продаже рама с белорусскими документами, на Land Cruiser 60. Рама после реставрации, как с завода, делалась для себя под реставрацию машины ( отпескоструена, загрунтована, покрашена, пролита внутри (всё в 3 слоя)), номер отлично читается. Вместе с ней идёт кузов, одна сторона переварена, вторую сторону нужно подварить (крылья, пороги). Кузов комплектный, но в разобранном виде. Цена - 160 тыс. руб (2500$). Будем торговаться. Также есть 2 мотора 2Н (один после полной капиталки, второй на запчасти), 2 коробки (5 ступ.), 4 моста и т.д. - всё обсуждаемо, но будет в продаже либо вместе с рамой, либо после её продажи. Территориально находится всё в Гродно (600 км от Смоленска) Связь через личку, либо Viber, Telegram тел. +375 (29) 880 - шесть6 - пять5 Константин. Вышлю доп. фото, если заинтересует.
  17. Кенгурин из нержавейки. Состояние отличное, не мятый. Подходит для ТЛК 80,100,105 Лексус450 Цена 10000. Без торга. В магазинах такой под 40 стоит. Доставка ДЛ либо Энергия. Телефон 89027687840 Юрий
  18. Куплю подушки кузова LN61 1989 в хор состоянии или новые
  19. Что за конь такой ретивый? Объявления на автору всего 6. Радует цена дизель и то что механика. Есть ли у кого опыт общения с этой машиной. Сложно конечно сравнить яблоко и грушу, но если все же сравнивать с дастером дизельным на механике кому отдать предпочтение? Машина не рамная, как я понимаюя? Турбированная и с электронным ТНВД? Сколько вобще бегают моторы малолитражные дизельные, если конечно их не жарить. А они так же капиталятся как и старые тойотовские дизеля или они на это не расчитаны. Они вобще ремонтнопригодны в условиях деревни. Или там сплошная электроника, чиптурбина, электронный тнвд и прочие эбу. Там еще осталась вобще механика? (это уже немного сатиры). Просто пока я пользователь фораннера на казете мне электроника неведомая, кроме нуля и фазы Год выпуска 2009 Пробег 115 000 км Кузов Хэтчбек 5 дв. Цвет Белый Двигатель 1.4 л90 л.с.дизель Коробка Механическая Привод Полный Руль Левый
  20. КОЛЛЕГИ! В БЕЛГОРОДЕ КТО-НИБУДЬ МОЖЕТ МАШИНУ ПОСМОТРЕТЬ С УВАЖЕНИЕМ <script> </script>

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.