Поиск по сайту

Продам редуктор задний , пара 4.88 Стоял на 72 крузаке Цена 20000

Не включается передний привод - не загорается индикация 4WD и не вращаются передние колеса ( проверял на песке ). Двигатель 3VZE коробка механика года сурфовский ( если это важно ). Остальная машина - 89 года КПП - механика. Пропал передний привод после того как я заменил в мосту масло, снимал кардан для замены сальника раздатки и собственно сам кардан прошприцевал. думал что-то где-то слетела трубка там вакуумная ... но с виду всё хорошо. На редукторе вижу датчик и рядом с датчиком привод в который заходит вакуумная трубка. трубка сидит плотно и провода не оборваны. Если передок не подключать, то передний кардан свободно вращается. Если включить - вал не провернуть уже. Подскажите, куда копать. Почитал с телефона форум. Нашел 2 темы. Проверил посадку вакуумных трубок на правом крыле и на самом приводе редуктора переднего.

Что ещё хотелось бы добавить... Не знаю есть тут модератор или нет. Но создаётся впечатление что его нету. А место того чтобы погонять всех листать 59 страниц в которых полнзной информации 5% не больше, модераторы могли бы систематизировать её и выложить в заголовок. А также задать формат подачи информации по сервисам. Номер, сто или гараж, где находится, к кому обращаться и на чем специализируется. Оценку работы... А то тут то ли кличеки, то ли фамили... Читай и думай ( А то на всех тсыкать и говорить ай яй администоры заругают это легче легкого. А тут тема такая что получается реклама в любом случае. Кстати на счёт антирекламы админы вроде не возражают... Может я что-то не понимаю. Тут уж извините (

Товарищ попросил пристроить запчасть не востребованную. Находится в Хабаровске komfort27@mail.ru тел 8-91ч-158-99-9о Продам водометную насадку, стояла на на лодочном моторе Suzuki DF60ATS. Подходит на 40-50-60 л.с. Наработка около 50 часов. Производство США. Цена 79 000 р.

Продаю два редуктора на 60-ку, пары 4.11. цена за оба 25000 рублей.

Распродажа остатков накопленных годами.Если чего нет в списке спрашивайте. Абакан СБ карта Любая ТК. 89134476727 вайбер вацап. МКПП R150 с раздаткой.Нет рычага коробки.Вылетала первая при резком старте.Остальное без нареканий.Лежит лет 13.Продаю как донора.Без колокола. 8000р.Колокол 3000р. Фонари по 400р.Два левых один правый. Компрессоры кондея 1000р шт

Клюшки переднего моста. На одной обломана шпилька. Чулок моста с панарой переднего гнутый после удара. Тяга рулевая с сошкой. 2000 Тяга рулевая межколесная. 2000 Стартер с двигателя 22R. 2000 Редуктор передний вроде как 4.56 подшипники под замену. 3500 Полуоси передние левая и правая. 4000 Стабилизаторы устойчивости передний и задний по 1000. Кронштейн запасного колеса 500. Рулевая колонка в сборе. 4000 Ступицы передние 2 с тормозными дисками без внутренностей хабов. по 2000 Стекла задние сдвижные на коротыша. 3000 за сторону. СПб

Продам мосты от 60 патруля с парами 4.11. Простые НЕлочные . На заднем барабанные тормоза. Передний мост перебирался 27тык. назад. Задний нуждается в переборке. Цены: передний в сборе — 25т.р. Задний по цене редуктора — 10т.р. Возможен торг. тел для связи 8 929 982 69 7два (Александр)

Всем доброго дня. У меня вопрос - кто нибудь ставил этот пневмокит вместо штатных электромоторов на переднюю/заднюю блокировки 80ки и есть ли отзывы о работоспособности данного кита. Это продаёт Владивосток за 20000р комплект.

Всем привет, Добрые люди из Новосибирске помогите пожалуйста посмотреть рулевой редуктор в RossZapchast https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/rulevye-reduktory-toyota-4411060211-g3596583338.html цена низкая вот и думаю (на фото вроде как оригинал) адрес Пристанский переулок 5 (с меня огромная благодарность и шоколадка по почте)))

Меня несколько лет интересовал вопрос – какой легковой НЕпортальный мост способен спокойно держать 41" тракторную резину (например VL-44). Сразу уточню, на мой взгляд «спокойно» держат 41" тракторку мосты Унимога 404, а вот лапы – нет. Понятно, под легкими машинами на мягких грунтах лапы можно с такой резиной аккуратно эксплуатировать, но…. Это немного не то. С задними вопросов на первый взгляд нет – это и 9,5" крузер, и сафарь/патрол и паджеро и Dana60.. ну и еще можно вариантов придумать, да хоть газель. Но передний? Не найдя готового решения, задумался что же можно сделать. Итак – ТехЗадание (пункты в порядке приоритета): мост, непортальный, из дешевых комплектующих, с максимально низкой парой (колеса то большие), блокировка, подкачка. Ограничений по марке комплектующих нет. Берем любую. Сразу всплывают общеизвестные мне известные слабые места – ГП и шрус. Безальтернативно самый доступный из больших и крепких и самый крепкий из дешевых и доступных шрус – от крузер 100. Ну можно крузер 200 и тундра, но он по потрохам такой же. Диаметр шруса 80ки 104мм, 100ки 114мм. Пара – тут выбор больше. Но комбинация «низкая пара» и «блокировка» под соусом «дешево» дают не так много вариантов. В выигрыше – паджеро 9". Крепкая пара, дешевая передатка 5,29 и блок. Тогда это казалось лучшим вариантом. Забегая вперед, оказалось не совсем так. Ну ладно шрус – теперь думаем куда его можно впихнуть. Оказалось – есть куда. Существует такое авто Toyota Dyna с мостом впереди. Забавный зверь сам по себе. Так вот после приобретения моста с такой машины на опыты выясняется, что шрус дюны (в собственно шрусовой части) почти идентичен шрусу 100ки. Шлицы по количеству и диаметру – свои, диаметр палки - тоже свой, поболе. Ну и конечно совершенно огромные редуктор, кулак и ступица, но они то нам и не нужны. Сверху - кулак 80ки, снизу - дюна, как говорится "Почувствуйте разницу" Ну а дальше что троить – берем редуктор 9» паджеро с блоком и парой 5,29, кусок чулка паджеро, кулак дюны, цапфу и ступицу 80 – и все это сращиваем. В основном методом сварки. У кулака дюны есть бонус – посадочное сошек по шпилькам как у крузер 70. Шкворневые подшипники правда СУЩЕСТВЕННО больше, больше чем даже у 80го крузера. Но ставятся изнутри, отсюда получается сошки, если завтулить под подшипники, можно использовать от 70 прадо например. Есть понятно нюанс – а полуось? Ответ прост - полуось самодел. Конечно сразу к ней и вопросы – а ну как не выдержит? Ответ вот: Но есть один нюанс – на фото ЗАДНЯЯ полуось, совершенно штатная полуось паджеры 9». Ну и вторая сразу (сломаны единовременно): На самом деле, самодельную переднюю полуось мы тоже свернули, там же и тогда же, жаль фото не осталось… вообще с фото беда, потерялись все нужные фоты, выкладываю что осталось. Вот тут то и вскрывается слабость редуктора паджеро 9» - тонкая полуось. Она тоньше крузеровской – 28мм. Чего делать? А оказывается есть способ использовать полуоси паджеро 9,5». Подробности – к BoneCracker Решение и реализация – его, спасибо ему большое. В результате получаем полуось казалось бы чуть чуть толще (34мм). Но мы ведь все равно ограничены толщиной полуоси на стороне шруса (33мм). И полуоси теперь живут. Уже два сезона. Катаемся на 41" тракторке VL-44: В контексте переделки редукторов паджеро, вообще говоря, становится актуальным вопрос использования сразу редуктора тойота 9,5», с тюнинг парой 5,29 – тогда и полуось делать проще, с обоих сторон одинаковый шлиц. Но и редуктор больше и тяжелее. И исходно дороже. Ну а подкачка – подкачка подсмотрена у Азиата и практически скопирована. Итого на выходе – мост, не портал, пара 5,29, блок, подкачка. Ну вот как то так…

Друзья, ничего не нашел конкретного по этой теме. прошу направить и объединить темы, если таковая существует. Вообщем планы таковы. Ближе к зиме планирую менять кузов, свой в решено от ржавчины, ну и раму подлечить. Бодик поставить... Ну и послушав мнения уважаемых людей, в том числе Андрея Азиат (привет) крепко задумался о внедрении переднего моста с блоком. Тогда уж легко поставить тапочки 36+ и оставить машину как авто выходного дня, чисто ползать в тайгу. Прошу отозваться кто подобным занимался, ну или дайте ссылку где почитать об этом. Спасибо!

Продам редуктор передний лочный с моторчиком на TLC80 под ремонт. Стал подвывать передний передний редуктор, его демонтировали, установили контрактный, продаю тот что снял. Цена 15 тыс. Находится в Иркутске, отправлю ТК.

Задний редуктор. Пара 4.88. LSD. Сейчас стоит на машине. Планирую снять через неделю, полторы. Вопросы в личку или crocodile130@yandex.ru

Приветствую! Тема уверен заезжанная , но все таки ... Имеется сурф vzn185 , растянулась цепь раздатки и уже достаточно давно , перед тем как все купить для ремонта хочу снять ,разобрать и убедиться что приобретать для замены , вопрос заключается в том , что могу ли я снять раздатку , и ездить на передних приводах , без раздатки? Или есть такая возможность только путём снятия обоих карданов , но раздатка остаётся на месте? Какой порядок работы снятия раздатки , может кто ещё подскажет по самому ремонту раздатки? Посмотрел на соединение РК и АКПП , все таки , без самой раздатки ездить не реально? Будьте добры уточните знающие люди!

Кто посоветует мастера по лодочным моторам, в Москве?

Вом с карданом 8000 лен .область.89523877763.продам.,лк 60.

Добрый день друзья нужна помощь в г.Сургут в долгу не останусь ,дело на час два. спасибо вацап 89824084108

Продам редуктор контрактный 41/10, тифон (зачищен, покрашен), кнопочки с 7х серии, колпачки на лампы, компас км-145

Продам передний редуктор от 78; пара 43:10; Цена 35 т.р. фото 1,2. доп: флянец в наличии, отрегулирован. так же в наличии корпус заднего редуктора. цена 20 т.р. фото 3,4. 89143513449 Забайкальский край, г.Чита.