Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Редуктор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 013 результатов

  1. Доброго времени суток, перелапатил пол интернета - четкого ответа не нашел. Интересует данная проблема - есть неисправность с раздаткой а точнее с актуатором раздатки мультимод. Работает 2 вд после танцев с бубном и 4 вд с заблокированным дифференциалом по факту - рычаг в верхнем положении H2-H4, включена кнопка 4вд на панели диффференциал не горит , но колеса при вывороте притормаживают и на снегу видно что диф заблокирован. Так вот сам вопрос - могу ли я в таком режиме аккуртно ехать до мета ремонта (а это очень далеко) в таком режиме: 4вд с блокировкой по укатанному снегу\льду, как доеду до асфальта - 2 вд? заранее большое спасибо
  2. Доброго всем времени суток! Имеется неисправность: требуется замена всех возможных прокладок и сальников в заднем редукторе и раздаточной коробке, но никакой путной информации найти не смог! Есть вин машины: JT111TJ8007008082, больше никакой инфы! Требуется помощь бывалых! Машина: TLC80 на 1HD-T, механика
  3. Делаю большое ТО машине. Масло в редукторах я за свои 100 ткм пробега не менял , проверил после покупки, зная точно что его там меняли перед этим тысяч за 20. Только не знаю точную марку масла , но скорее всего то , что льет ОД обычно, так как машина там по большей степени и обслуживалась всегда. По мануалу замена масла в редукторах должна проводится каждые 40 ткм . чего я нифига не делал из-за собственного раздолбайства. И так к чему это я все ? Сливал сегодня масло с редукторов . А оно там в состоянии таком, что если слить в канистру , то от нового хрен отличишь , если не знаешь. И это после пробега в 120 ткм . Вот и тут и возникли мысли . А нафига его менять тогда, да еще и каждые 40 ткм ? Что с ним не так , если оно за это время ни цвет не поменяло , ни примесей в себя никаких не взяло? ps большая просьба не начинать тут писать кто какое и куда масло льет, буду просто удалять ибо это не интересно совсем. Есть конкретный вопрос , про него давайте и поговорим , не зависимо от производителя и марки масла.
  4. в машине имеется пара тумблеров "arb compressor" "rear air locker" (к заднему мосту идет провод, под капотом компрессор, т.е. все это все-таки подключено), как человек все еще далекий от внедорожников, хочу узнать как этой блокировкой пользоваться, поиск везде выдает статьи о монтаже и продаже, как мне мельком объяснили нужно это чтобы выезжать из самых больших говен, когда пониженная передача не помогает, порядок такой 1)встаю, 2)включаю "arb compressor" и жду пару минут 3) включаю "rear air locker" и выбираюсь из засады все ли правильно, или есть какие-нибудь нюансы? заодно хотел бы узнать нюансы использования раздатки вот такие первые 2 снизу, расположение там же
  5. Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. Решил заменит на своем ЛК80 главные пары. Знаю что все редуктора настраиваются примерно одинаково, смысл один. На УАЗе, жигули классика, SUBARU, и думаю много других производителей, для подбора шайбы под ведущую шестерню, используется спец инструмент и формула. У тоеты, в мануале, написано. Поставте для начала старую шайбу. МДА..... Получилось так, что задний редуктор, все отрегулировалось со старой шайбой. А перед, то ли кто-то лазил и что-то наколхозил. толи пара отличается(хотя вроде так недолжно быть), вобщем шайба неподошла. И получается, только метод проб и ошибок. А это полностью собрать, потом полностью разобрать редуктор. Прикладываю принтскрин, от мануала субару, для примера. Может есть всетаки такие данные по редукторам тоеты?
  6. Добрый день форумчане! Нужна ваша помощь! У меня крузер 100 2006гв бензин. Установлен задний редуктор открытого типа, передаточное 41:10. Хочу установить с LSD, нашел в Хабаровске, сам с Красноярска, в переписке, продавцы утверждают, что они продают с LSD. ПОМОГИТЕ определить так это или нет, сам LSD в глаза ни разу не видел, судя по гуглу на фото, мнения расходятся ... ФОТО предлагаемого редуктора ниже, ценник 25000руб. вот само объявление на дроме: http://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/reduktor-zadnego-mosta-lexus-lx470-land-cruiser100-restajling-41-10-47197957.html
  7. Доброго дня форумчане. Машина ТЛК100 2002г пр. руль. Столкнулся с такой проблемой, при скорости 80км/ч появляется низкочастотный гул, при 120 переходящий в вибрацию. Заехал в ближайший сервИс, на яме никаких проблем не выявилось. В более приличной мастерской авто подняли на подъемнике при осмотре ничего так же не выявили, запустили двигатель и дали газу, задние колеса вращаются оба все норм, а передние только правое (ну казалось бы логично, то которому легче то и вращается); при помощи автомеханика покрепче зафиксировали правое колесо и опять газу, левое так и не начало вращаться и появился тот самый гул. В итоге механики сказали что проблема с главной парой переднего редуктора, но они за ремонт не возьмутся. Вопросы следующие: 1. Насколько точен такой диагноз? ведь никакого вскрытия никто не делал и пока не нашел тех кто бы за это взялся; 2. Насколько вообще целесообразен такой ремонт? Был ли у кого опыт? 3. Кто может порекомендовать спецов для такого ремонта в г. Иркутске, Ангарске?
  8. Привет, ребят подскажите варианты именно что могло сломаться в самой блокировке локрайт. Сегодня стоял на светофоре спокойно без тапка в пол тронулся и сразу "стук, треск, удар" одиночный свойственный этим блокировкам. И после этого стало крутится одно левое колесо. Машину при трогании прям вправо ведет, при трогании буксует только левое колесо. Взад - вперед пробовал ноль эмоции. Недавно поменял ремкомплект блокировки (пружинки и штифты). Подскажите блокировке всё каюк, или штифты в мусор?
  9. Название организации: Zapkor Адрес (+ координаты): м. Домодедовская, проектируемый проезд 5537 владение 4 (55.591917, 37.737282 ) и м. Марьино Новочеркасский бульвар 55 ( 55.648960, 37.741961 ) Интернет страница: http://www.zapkor.ru/oil/Bardahl/ Контактное лицо: Павел
  10. День добрый. Может кто-нибудь подсказать при замене подшипников (подчеркнуты красным на фото) нужно что то еще регулировать кроме как поджим подшипника?
  11. Может кому пригодится. Не критики для, просто решил поделиться. Сваял давным-давно съёмник как-то толи от скуки, толи от досады, что чуть без пальцев не остался при известной процедуре с сошкой. Так он и лежал много лет «целомудренным». А тут так красиво первые сошки снял, что, решил здесь выложить. Собственно сам процесс состоит из установки редуктора в тиски, одевание съёмника и или стукнуть, или как я – перфоратором. Всё. Ничего греть, охлаждать, химичить – не надо. Сделано из остатков обрезков после резака, подготовленных в чермет, так что образец не выставочный, но стаскивает адски. Снимал пока только "тонкие" валы. Для доработанных валов (с 2005г.в.), возможно, придётся на наждаке снять несколько мм с деталей №3 и 4. _______________________ К делу. 1. Общая деталировка: 2. Прижимная пластина-квадрат: 3. "П"-обр. пластина-квадрат (длина/ширина - как у прижимного квадрата): 4. Дополнительный прижим из уголка (длина - как у верхних двух деталей): 5. Болты. Их так-то надо 3, как и отверстий, но сделал по привычке 4...: 6. Объект "ЧЕРЕПАХА": 7. Процесс "спаривания":
  12. Добрый вечер! У жены RAV 4 первого поколения, пятидверка праворукая, хрустнул редуктор. Начал набирать подшипники, сальники и, собственно, ГП и ужаснулся. Равоводы, может в курсе где поблизости от Москвы можно взять раздатку и редуктор вот такого плана?
  13. Товарищи! Нужна помощь!Ищу мост передний и редуктор на Крузер 105 gxr3 2003 год! В сервисе говорят нужна замена! Но доверия им нет! Есть кто из Ярославля? Может,кто знает где на совесть сделают?! Советы знатаков и просто хороших людей приветствуются! Помогите пожалуйста !!!
  14. Доброго всем времени суток!Ё Подскажите кто знает правильно подключил трубки на привод дифференциала
  15. Добрый день. после сборки активатора раздатки (межосевая блокировка) следующая проблема: - переключатель стоит 2вд. включаю зажигание, моторчик активатора начинает сразу жужать переключая что то, на приборной панели моргает 4 вд - запускаю двигатель. переключаю 4 вд. мотор активатора жужит, щелчек. включилась, на приборке перестает моргать 4вд. включилась. все работает. - ставлю на нейтраль перевожу переключатель с 4вд на 2вд. моторчик активатора жужит. на приборке начинает моргать 4 вд, и мотор активатора щелкает. при сборке активатора, шестерню сдвигал на зуб на два. как должна стоять с завода шестерня не знаю. разбирали уже до меня! Вопрос: как правильно выставить активатор? или может быть проблемма в эбу полным приводом?
  16. Jocker

    IMG_20190716_181211

    Из альбома: редуктора от 60-ки пары 4.11

    продаются редуктора на 60-ку, пары 4.11
  17. Fly-fisher

    IMG 3586

    Из альбома: Разное

  18. Из альбома: Ремонт рулевой рейки, Tushino-Avto

    Тушино-Авто, Замена, Диагностика, Ремонт, гидроусилителя руля, насоса гидроусилителя руля, гур, рулевой рейки, электроусилителя руля, эур, рулевого редуктора, рулевого механизма, гидроцилиндра, подвески, гидроборта, АКПП, МКПП на все марки и типы машин, www.tushino-avto.ru

    © Tushino-Avto

  19. Предистория 3 месяца назад заменил масло в переднем редукторе Hilux 2011, слилось достаточно чёрное, слегка поблёскивало пудрой. После этого проехал от силы 5тык Сейчас завыл подшипник, думал ступица, но нет. масло Eurol gl4-5, от официального поставщика. это совпадение? Или нехрен было масло менять через 190тык(до меня не меняли), пусть бы и дальше там плескался этот суп.
  20. Нужно выточить не сминаемую распорную втулку заднего редуктора 130 Сурфа 2ЛТ. Нужны размеры: диаметры внутри, снаружи, длину с запасом для подгонки под натяг подшипников. Спасибо.
  21. Короче ситуация до банальности странная. Доверил двум "автомеханикам" снять рулевой редуктор для переборки (он потек). До этого они несколько раз помогали мне при решении простых задач, вроде бы справлялись. Редуктор сняли, я его отвез и мне его перебрали. Кстати, москвичам рекомендую Александр-переборка всего рулевого (+7 903 740 0426), честен, аккуратен, ответственен и главное вменяем, и по цене тоже. Привез редуктор механикам, чтобы поставили. Говорю, не спешите, делайте все аккуратно, это "машинка" у меня для души. Через пару дней звонок, приезжаю забирать. Говорит мне такой: - Редуктор поставили, лампочка горит, у меня разъем новый, а нужен старый. - Что за бред? Какой разъем? Ты о чем? - Ну мы руль снимали. - Зачем? (Кстати, парни, может я не прав, но рулевое колесо не нужно снимать, чтобы редуктор снять/поставить? Ведь так или я что-то пропустил?) В общем забрал, думаю, ну его, сам разберусь. Еду тащусь, редуктор как часы, ни шата, рулит мягко. Вот, только раздражает лампочка с чуваком и шариком. Ладно, думаю, приеду, разберусь. Помню, что читал где-то, что продиагностировать и снять ошибку можно через серворазъем. Тут мне и вспомнился его старый-новый "разъем"... Открываю капот, разъем открыт. Значит он лазил туда. Почитал мануалки, нашел, как диагностировать и "обнулять". Диагноз: код ошибки -14. "Разрыв в схеме "Д" электровоспламенителя" (Накладка рулевого колеса, скользящий контакт, блок управления, проводка). Кто-нибудь сталкивался? Может быть это из-за того, что чудило снял рулевое колесо или сместил, порвал там что? В общем, я пока ошибку сбрасывать не стал. Завтра будет время, заеду руль сниму, погляжу чего-кого, да еще такое впечатление, что он на валу стал шататься.
  22. продам моторчик включения блокировки вроде с редуктора заднего моста цена 8000 отправлю любой транспортной тел 9068008049 фото не могу сюда загрузить

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.