Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Редуктор'.
Найдено 1 008 результатов
-
Купил новый кардан на Хай-Люкс на ручке, мостовой, рессорный 1994 года, и передний фланец моста не сошелся с карданом. Мерял линейкой, по наруже отверстий: кардан 70 на 80, хвостовик 70 на 70. Знающие люди подсказали, что бывают универсальные хвостовики, типа под любые карданы. Вопрос: где взять, желательно (но не обязательно) поближе к Тюмени. Пожалуйста, поможите, други! -
Приветсвую. У кого есть возможность померить задний стабилизатор от машины с диффлочным редуктором, напишите размеры, и если возможно код детали для заказа. После установки диффлочного редуктора от Prado на 4runner 130 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682, пришлось снять штатный задний стабилизатор, т.к. мешается мотор блокировки. Хочется поставить стабилизатор, т.к. эксплуатация машины в ближайшие года 3 будет преимущественно по дорогам общего пользования. -
Народ помогите разобраться в схеме.!!! ищу родной контроллер, но пока неудачно. поэтому буду собирать схему как эта. вопрос - какие нужны реле? судя посхеме два реле имеют семь контактов (я чето такие не встречал). знаю есть четырех и пяти контактные. чето ресунок не прицепился -
Имеется ТЛК80 с фуллтаймовской трансмиссией и лочными мостами. Хочу поставить вместо лочных редукторов нелочные. Наиль мне рассказал про несколько шпилек крепления, с этим я разобрался прочитав тему про установку лочных редукторов в нелочные мосты. Но вопросов не убавилось. Какие ещё могут быть нюансы? - длинна карданов не измениться (перед/зад)? - подойдут полуоси (длинны, типы шлицов, спереди и сзади)? -
история такая, оборвался шланг сапуна и мост хапнул водички. в результате появился гул. может кто сталкивался во что выльется ремонт, или проще контрактный редуктор купить? соответственно жду предложений, нужен редуктор на тлк80 95 года с электрической блокировкой (сама блокировка не нужна) главная пара скорей всего стандартная. может подскажите как посмотреть передаточное число? -
Приветствую, у меня проблема люфт в рулевом редукторе, при переборке оказалось что вал затянут по самое не балуйся, редуктор полностью перебрали, поменяли все шарики, на червяке в каналах была выработка в виде канавок от шариков, вопрос что может давать люфт в редукторе?
-
Разобрал очередной раз гараж . Раньше занимался ремонтом лебёдок на местном уровне . Распродаю остатки . вот общий план что есть . Блок соленоидов без крышки . Использовался на стенде . Б.У. 1500 руб корпус редуктора WARN XD / и часть планетарных шестерён . Отказался от восстановления поскольку еще до кризиса за одну планетарку запросили 15000 руб !!!! цена по договорённости , можно частями . корпус лебедки с моторной и редукторной стойкой 3000 р ( барабан погнут ) Корпус редуктора 1500 р шпильки моторные резьба метрическая 100 р шт . Мотор 6.5 л.с без задней крышки ( нужна с ребрами охлаждения ) по частям или всё вместе за 6000р Щеточный узел новый 1500 , стойка новая 1000р , статор 2500, ротор 2500 . Крюк 600 р и соленоид 24 V 800 р Клюз маленький ( на квадро лебедку ) 1000 р Рольки губок новые по 400 руб . Так-же на фото видно крышки от моторов , щеточный узел старого образца , пружинки от щеточных узлов ( обычно днем с огнём не найдешь) и другое . Спрашивайте ! Все находится в Обнинске Калужской обл . Отправка Деловые , кит , е-доставка , почта . Тел Ватсап 8-910-913-04-05 Александр . -
С новым годом всех, кого-то второго января е*т похмелье, а кого-то и похмелье и задняя блокировка ))). Короче спасайте не могу понять где подвох. Взял машину 5 дней назад, всё было ок пока не оттестил понижайку и заднюю блокировку. В итоге как оказалось задний блок не отключается, диф всегда заблокирован. В итоге снял мотор блокировки, отодвинул шток с датчиком диф разблокировался всё ок. Что делал: разобрал мотор и редуктор внутри всё новое без намека на воду и дерьмо. Проверил датчик на мосту - работает. При включении пониженной блока включается сама, но на приборке ничего не горит. При выключении пониженной блока не отключается тоесть мотор не втягивает шток. Мотор напрямую от акума в обе стороны прекрасно работает. ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ ? Добрался до коробки управления трансмиссией которая с релюшками, разобрал, там всё новое влаги не было. Проблема в следующем мотор работает блок дифа включается, но назад при отключении пониженной шток не уходит где может быть косяк ? На приборке ничего не горит. Спасайте мужики машина подвисла на подьемнике.
-
Братцы подскажите пожалуйста комплект для лифта +4 и 35 тапок, 33 и +2 оказалисьза пару лет вот...чуть малы хотя меня сразу предупреждали что маловато будет, везде пару сантиметров не хватает..даже во дворе на сугробе(отложенным тракторами) умудрился застрять )).. сразу взять комплект не получится цены какие то несоответствующие реальности а вот если с каждой зп закупать зч то вроде как к маю успею собраться, и баню достроить и ремонт доделать. Собственно вопрос к бывалым ..что надо приобрести чтоб карданы не отваливались , редуктора не дробились и кузов не переворачивался)).. Буду очень крайне признателен! -
Всем привет. Вчера затеял первую, после приобретения машины, переборку переднего моста. В процессе из картера была извлечена пожёванная деталь неизвестного назначения. Откуда ума не приложу, но вроде как не из редуктора. Помогите опознать. Потерял покой от желания узнать, откуда этот артефакт. Лицевая сторона Оборотная сторона
-
машина не едет
frenk98 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
тлк 80 мкпп. включил скорость машина не едет.передний кардан крутится до моста ,но авто с места не трогается.что может быть поломато ?????? включил блокировку межосевую поехал,а вот без нее не туда и не сюда.кто что подскажет -
Собираюсь менять передний редуктор. Пришел от 5VZ. Передаточное одинаковое, 41-10, а хвостовики разные. У меня длиной около 100 мм, у 5VZ - 35 мм. Наверно придется перекидывать хвостовик. Вот появился вопрос. Влияет ли затяжка на регулировку ГП? Там конический подшипник? Есть кто переставлял? Как не нарушить регулировку? Стоит ли менять или лучше удлинить кардан? -
Подскажите куда смотреть. При резком торможении руль уходит влево вместе с машиной. Если плавно торможу - все нормально. Тяги рулевые? В теме опечатка. Уводит влево а не вправо. Исправьте кто может -
Парни, всем привет! Помогите советом! У меня Прадик90, 1998, 1kz-te, АКПП. У меня "проблема" с передним редуктором- стучит(происходит ударчик) при резком сбросе газа на ходу и такой же ударчик при переключении на задний ход. Это уже давно(5лет) как купил машину. В принципе, я по болотам не катаюсь-не страшно... Со временем выяснилось, что это ИМЕННО ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР. В принципе ремонту подлежит, но естественно ни кто не берётся. Вопрос: достался мне по наследству передний редуктор от Сурфа 185, 1997, 1kz-te, МКПП. Подойдёт ли мне он(редуктор). Как посчитать передаточное число? И Как посчитать передаточное число на снятом редукторе, так как там он подключаемый? Всем спасибо. -
Прошу совета!! На заднем могу слева от редуктора болтается моторчик и остатки кожуха, который в труху.Можно ли эту всю требуху отключить и снять? Возможна ли безопасная эксплуатация без этого блока. Найти на разборках отдельно пока не могу все предлагаю только мост в сборе. авто 98г. 100vx бензин.
-
Посоветуйте какой редуктор лучше взять или посоветуйте не дорогую блокировку на surf 130 1kzte пара 41=10 и что есть на продажу у кого нибудь !
-
Всем привет! Ребята помогите пожалуйста! Дело было так: Позавчера поехал покататься с женой и залез в глину, пробовал поднимать и опускать машину, в раскачку пытался выехать, но увы захрустел передний редуктор. Машину бросил в лесу, утром хотел завести, а двигатель не завёлся! Стартер крутит бодро, но двигатель даже не схватывает! Далее пригнал зил 131 и крузака выдернули из грязи, но при буксировки передок закусило так, что машина чуть не подпрыгнула! Сразу снял передний кардан и отключил привода! Потом машина покатилась свободно! Сегодня пытался завести, но двигатель молчит. Чек не горит. Может гидроподвеска до конца не отработать и заблокировать запуск???? -
Добрый день форумчане!!! Машина 4runner 185, 3.4, АКПП, 2002 г/в. Проблема в следующем, машина стоит на "N", нажимаю кнопочку "4WD", пиктограмма заморгала, какое-то время моргает, переключаю селектор в положение "D". Полный привод включился. Начинаю трогаться, срабатывает антибукс. Машина обороты поднимает, но едет медленно, ну как и при срабатывании антибукса. Проехав 1-2 метра, все нормально. Машина едет... Тоже самое происходит когда выключаешь полный привод, пиктограмма погасла, начинаешь трогаться, срабатывает антибукс. Все это происходит при переключении на стоячей машине. На ходу к сожалению не проверял, сегодня вечером проверю. Кто подскажет, что может быть? или ткнет где на форуме есть подобная тема (поиском искал но что-то не нашел) -
Всем привет. Недавно приобрёл сурфа 130, 2лте, АКПП. 93 год.рычаг РК с кнопкой сбоку. Нужна ваша помощь. Есть подозрение что не включается у меня передок. Что я делал. На заведенной машине если кнопка отжата передний кардан вращается свободно.кнопку нажимаю, кардан блокируется(ну т.е.руками я его уже не могу провернуть). Прим этом лампа 4вд не загорается. Но слышно из салона сто срабатывает какая то релюшка и что то происходит в переднем редакторе. Если пытаться нажать кнопку на ходу машина естественно пищит и 4вд моргает. Ну и судя по поведению и следам,Когда заехал в грязь см 10 глубиной копал только зад. Подскажите в чем может быть причина, может какой то датчик не срабатывает. Изначально думал что дело в фишке которая находится на передней стороне дифа переднего. Там провода отгнили пропаял.наростил,заизолировал не помогло.
-
Здраствуйте! У меня Тойота Тундра 4.7 2002г. С недавних пор при повороте при скорости 5-10 км\ч появилось дрожжение от заднего редуктора (по ощущениям). Мост как я знаю без блокировок. Какова может быть причина и как ее устранить?
-
Дайте возможность от редактировать объявление,мой профиль "горит" статусом новичёк!!!
-
Доброго времени суток, перелапатил пол интернета - четкого ответа не нашел. Интересует данная проблема - есть неисправность с раздаткой а точнее с актуатором раздатки мультимод. Работает 2 вд после танцев с бубном и 4 вд с заблокированным дифференциалом по факту - рычаг в верхнем положении H2-H4, включена кнопка 4вд на панели диффференциал не горит , но колеса при вывороте притормаживают и на снегу видно что диф заблокирован. Так вот сам вопрос - могу ли я в таком режиме аккуртно ехать до мета ремонта (а это очень далеко) в таком режиме: 4вд с блокировкой по укатанному снегу\льду, как доеду до асфальта - 2 вд? заранее большое спасибо
-
Доброго всем времени суток! Имеется неисправность: требуется замена всех возможных прокладок и сальников в заднем редукторе и раздаточной коробке, но никакой путной информации найти не смог! Есть вин машины: JT111TJ8007008082, больше никакой инфы! Требуется помощь бывалых! Машина: TLC80 на 1HD-T, механика
-
Делаю большое ТО машине. Масло в редукторах я за свои 100 ткм пробега не менял , проверил после покупки, зная точно что его там меняли перед этим тысяч за 20. Только не знаю точную марку масла , но скорее всего то , что льет ОД обычно, так как машина там по большей степени и обслуживалась всегда. По мануалу замена масла в редукторах должна проводится каждые 40 ткм . чего я нифига не делал из-за собственного раздолбайства. И так к чему это я все ? Сливал сегодня масло с редукторов . А оно там в состоянии таком, что если слить в канистру , то от нового хрен отличишь , если не знаешь. И это после пробега в 120 ткм . Вот и тут и возникли мысли . А нафига его менять тогда, да еще и каждые 40 ткм ? Что с ним не так , если оно за это время ни цвет не поменяло , ни примесей в себя никаких не взяло? ps большая просьба не начинать тут писать кто какое и куда масло льет, буду просто удалять ибо это не интересно совсем. Есть конкретный вопрос , про него давайте и поговорим , не зависимо от производителя и марки масла.
-
в машине имеется пара тумблеров "arb compressor" "rear air locker" (к заднему мосту идет провод, под капотом компрессор, т.е. все это все-таки подключено), как человек все еще далекий от внедорожников, хочу узнать как этой блокировкой пользоваться, поиск везде выдает статьи о монтаже и продаже, как мне мельком объяснили нужно это чтобы выезжать из самых больших говен, когда пониженная передача не помогает, порядок такой 1)встаю, 2)включаю "arb compressor" и жду пару минут 3) включаю "rear air locker" и выбираюсь из засады все ли правильно, или есть какие-нибудь нюансы? заодно хотел бы узнать нюансы использования раздатки вот такие первые 2 снизу, расположение там же
