Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Всем привет! Решил востанавливать Ранеры, нужен хороший Жестяньщик в области, за разумные деньги. Прошу дать контакты, если такие имеются. Благодарю за совет.
-
Добрый день! Имеем Крузер 100, бензин. Вчера в 170 км от дома перестал разгоняться. То есть можно раскочегарить, но весьма вялый. Останавливаюсь, глушу, осмотр с фонариком. Вроде как нормально всё. Стартую- аж с шлейфом трогается. Через несколько км опять вялый. Еду порядка 100 км/ч. Попутно с телефона диагностику делаю. Рисует ошибку Р0705. Расшифровывает типа обрыв цепи датчика положения селектора АКПП. Ну, думаю, невелика проблема. До дома доеду- встряхну. Проезжаю около 100. На обгонах (не энергичных) слышу звук типа свиста как гидрач с воздухм воет. Останавливаюсь. Осмотр. Всё сухо, спокойно. Трогаюсь- вяло едет, вой сильнее. Оооочень спокойно разгоняюсь до сотни и без прогазовок качусь домой. Хорошо, что ночь была. Домой подъезжаю- АКПП буксует. Остановился- задняя не работает. Глушу. Пару минут жду, завожу, задняя есть- заехал в гараж. Сегодня. Открываю крышку на радиаторе- эмульсии нет в антифризе. Потёков на пузе нет. Коробка и шланги сухие. Сливаю жижу с коробки. Цвет не кристально чистый, но и не чёрный. Гарью не пахнет, стружки и эмульсии от антифриза нет. Слилось порядка 1,8 литра. Откручиваю контрольку. Заливаю. Литр вошёл, потом с контрольки потекла жижа. Делал на холодную. Масло менял давно (под сотню тысяч назад). Вроде, и фильтр поменяли. По крайней мере денег за него заплатил и за замену. Контролировать не мог. Какие мысли есть? Куда копнуть? Может, заменить частично жижу, прогреть, добить до уровня и проехать попробовать? -
Всем здравствуйте! Подтекает ТНВД - немного, но постоянно. На заведенном моторе все сухо, однако после того, как заглушишь, на асфальте остаются несколько капель... Соответственно, передний мост, стабилизатор с левой стороны и левая клюшка в подтеках соляры. То же самое наблюдается на силовом проводе на стартер. Скептикам по поводу "немного" сообщаю - подтекает примерно полгода уже, просто были более важные ремонты (передний мост, проводка и т.п.), и вот потеплело, и руки наконец дошли до ТНВД. Сначала грешил на распространное подтекание шланга в месте его крепления на трубку ТНВД. Там сухо. Снизу не могу дотошно рассмотреть - перекрывает ГУР, который тоже мокрый от солярки. В последние несколько дней (ночью t -2 примерно) начинает подтекать первые несколько секунд после заводки, дальше прекращает. Перечитал уже все темы Дизельмастера по этому поводу - штатные места протечек визуально в норме, всё сухо. Насос перебирался в Бош-сервисе на Локомотивном проезде в 2003-м году, с тех пор пробег 200+ т. км. Есть ли возможность установить причины течи, не снимая насоса? Может, есть фотографии насоса снизу? А то по каталогу непонятно, что там может быть снизу... Жду ваши версии -
Всем доброго дня. Имеем машинку с двигателем K9K, это такое реновское чудо 1,5D. Так вот это чудо Чудно себя ведет. На холодную со стартера не заводится, дымит черным воняет сажей и схватывает, но не заводится. Таскаем на тросу, заводится, но продолжает дымить черным и не едет, то есть совсем не едет ну прям ах. понижение, первая тапка в пол трогаемся с трудом так же разгоняемся, на повышенной тронутся вообще тяжело. Работает так с пол часа после этого в определенный момент, как пробку пробивает, хоп и поехали и все. Чек не дает, ошибок не пишет. Куда смотреть, что может быть? Что мерить, что диагностировать? ЗЫ Может есть в клубе люди специализирующиеся на дизелях? Ибо я в дизельных двигателях разбираюсь посредственно, желательно СЗАО Москвы.
-
Кто-нибудь у нас занимается? Надо перетянуть кожей угловой диван 240х170. А то дерьмонтин которым он был отделан весь облез.
-
Здравствуйте!!! Подскажите где искать кузов для моего пикапа.В гараже может есть у кого ?)Не знаю номер кузова,нужна задняя часть *грузовая*.Фотография точно поможет в понимании какой у меня пикап... Всем Спасибо!!!
-
есть 78 Прадик с уставшим кузовом. пороги в труху , под расширителями на кузове(задние двери и задние крылья) беда... есть заготовки порогов - 4 профиля из оцинковки. хочу - по возможности продлить жизнь кузову, т.е. автомобилю. работа(по моему дилетантскому видению) - переварить пороги - отпескоструить места ржавчины на кузове - обработать преобразователем ржавчины и антикором - покрасить кисточкой чёрной краской места обработки. после всего планирую обработать Расстопом у Толика Фрейна . подскажите, если есть, бюджетные варианты!
-
Владею данным папелацем год и 1 месяц. Проблем не знаю, все нравится. После осмотра авто обнаружили порванный пыльник стойки задней левой. Вопрос: меняется ли он отдельно от верхней опоры стойки? На японцах, т.е. клюгере меняется точно. По америкосам вопрос. По экзисту отдельно пыльника нет! Машина 2005 год, 3.3 литра. Заранее спасибо! -
Всем привет! Поделюсь "колхозом" или как сделать обслуживаемые шаровые. Авто- TLC prado 95, 1KD. Предыстория: Началась сильная вибрация на руле после 100км\ч, и начало есть резину, отдиагостировал-наконечники, поменял, сильной разницы не произошло, поддамкратил колесо, был горизонтальный люфт, оказалась шаровая, покупать новую как-то дорогвато, а ставить не оригинал сыкатно, вот я и подумал, почему б не сделать их обслуживаемые, по сути там ломаться нечему, если всегда присутствует смазка. Итак, как происходил процесс, все просто: Засверливаем канал 6кой, аккуратненько, чтоб не просверлить яблоко наконечника, далее рассверливаем 9кой под масленку, режем ресьбы м10х1, вкручиваем масленку и готово. P/S Пока проехал всего пару сотен км, разница ощутима. Нигде не бьёт не трясет, все отлично. -
Есть отличие мотора от 4ранера и Хйлюкса заметил ток пока натяжитель с боку под гидрачем а на моём нету такого.Да и проводка подойдёт к нему. А так я просто хочу собрать из двух один и нужна консультация.
-
Нужен совет по совместимости 1 FZ FE без трамблера с 1 FZ FE с трамблером. Сейчас на 105 стоит 1 FZ FE без трамблера. нужно поменять на контрактный. В продаже много контрактных 1 FZ FE с трамблером. Что нужно сделать , чтобы поменять один на другой? Взаимозаменяемость? Чем отличаются?
-
Собственно поставил контрактные мосты под диски на R15. Пришло время менять задние тормозные диски. Не могу найти номер дисков на R15 мост разгруженый. По своему вину бьется на R16 мост разгруженый. Нужен номер задних тормозных дисков на R15 под разгруженный мост, подскажите. 42431-60170 не подходит на они R16 42431-60080 не подходит на они R15 но на загруженый мост. -
повез товарищ машину на авторынок и на пол - дороге машина встала, на буксире привезли к мастеру а там сюрприз,в коробке исудзу вехикросс оказалась вода, хорошо, что обнаружили и так не продали! вроде машина не утопленник, салон чистый не пахнет ничем. что делать? продавать по частям или менять коробку. машина без пробега по снг, все время стояла. мастер говорит менять, неужели нельзя починить, или там электроника есть, которая может сгореть? к ней какие аналоги есть?
-
Понадобилось снять приемную трубу, одна шпилька целая осталась (хотя вид у нее не очень) заместо второй, как оказалось, болт уже стоял. А третья обломилась. Я почему-то подумал, что это тоже болт был, решил остаток срезать, да выбить. Судя по всему это шпилька оказалась. Гайку приварить не догадался и взялся сверлить. В центр не точно попал, да и кронштейн приемной трубы снять побоялся, в итоге получилось отверстие со смещением, да еще под углом . Мелкими сверлами до 4,5 удалось насквозь пройти. 7м- не получается: Доходит до определенного места, да гореть начинает - в чугунину упирается. Осталось-то всего несколько миллиметров. Пробовал на дрель в сторону нажимать, вроде удалось, немного, часть отверстия сместить. Надо попробовать 6 или 6,5 пройтись. Если все-таки повезет и удасться куски шпильки выковырять, то от чего болты туда поставить надо, чтобы не "горели"? -
Помогите разобраться с хабами на Toyota Hilux LN65, 87-й год Внутри левого хаба обнаружил 2 кольца, одно из них похоже на колхозное. Как собрать и каких деталей не хватает, можно ли их приобрести отдельно. Сейчас на машине перед не подключается. Передний кардан крутится, но ось не вращается
-
Добрый всем. Помогите новичку. есть ТЛК 80 1HZ 4.2D. Хочу поменять все кретовины. Но запутался. Вот в каталоге: Крестовина есть FRONT и REAR. Это FRONT передняя и REAR задняя крестовина одного кардана? Или Front это на передний кардан обе одинаковые, а REAR на задний? И есть ли аналоги хорошие? Если да, то парт намберы если сможете дайте. Тот же экзист предлагает, но в параметрах даже разные размеры в аналогах на один артикул. Подскажите бывалые как лучше и что есть что.
-
Несколько дней назад попал в ДТП, был удар в левое переднее колесо. Колесо верхней частью было вогнуто внутрь, при езде по прямой руль был в положении примерно 10 градусов вправо. Поехал на сход/развал, мастер сказал что погнут поворотный кулак и ушел задний мост. Обещал сделать сход/развал так чтоб можно было доехать до дома но предупредил что руль в центральном положении будет повернут налево и что нужно поменять тягу Панара на регулируемую иначе сход/развал нельзя правильно выставить. Теперь визуально передние колеса стоят прямо но руль влево на 15-20 градусов. Когда ехал домой на трассе была сильная боковая качка на неровностях и выбоинах, на скорости машина ведет себя так непредсказуемо что пару раз даже подумал что улечу на встречку. На небольшой скорости не так заметно. Домой доехал судорожно вцепившись двумя руками в руль Дома поехал в другой сервис. Там приговорили наконечники рулевых тяг и высмеяли теорию о заднем мосте и тяге Панара. Визуально расстояние между колесом и поворотным кулаком справа и слева одинаковое. Говорят поворотный кулак нужно снимать и сравнивать с идентичным чтобы определить погнут он или нет. Рисунок протектора левой передней покрышки уже частично стерт с внутренней стороны. Завтра собираюсь в еще один сервис, хочу поменять наконечники рулевых тяг, сделать сход/развал и смотреть дальше поворотный кулак, рычаги и стойку. Нужен совет как их проверить и куда еще смотреть, спасибо -
Хочу поделиться опытом - может кому-то поможет. Перед летом взялся поменять задние аммортизаторы, ну и пружтины заодно. В процессе пришел в шок. Тойотовские инженеры видимо что-то курили - когда конструировали. К верхним точкам крепления можно подлезть весьма условно. Но чтобы создать на ключе усилие и сорвать заржавевшую гайке - не может быть и речи. После пары часов манипуляций с ключами - понимаем что дело близится к ночевке в боксе. В общем выход нашелся такой - старые аммортики на выброос - откручиваем нижние точки крепления, отрезаем нижнюю часть аммортизатора. Выкидваем. На шток привариваем гайку под ключ на 30. Верхнюю гайку - накидываем на нее гайкорез - затягиваем так , чтобы он надколол гайку - но не вошел в шток. Гайкорез удерживаем головкой с двумя удлинителями. Вращая шток за приваренуюю гайку откручиваем аммортизатор. На земле - без подъемника затратили часов 10. Ужас в общем. Но правда с оговоркой, что аммортики стоят родные. Машина 1998 года. Все прикипело напрочь.
-
Cheak VSC System
Dextor опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Доброй ночи всем . Загорается после начала движения ошибка Check VSC System . Изредка перед тем как ошибка срабатывает машина начинает подавать сигнал о том будто попали в занос и под тормаживать задними колесами . Клемы скидывал проблема не решилась . После того как глушу машину проблема исчезает до момента начала движения .... Машина не тяги нечего не теряет ... К официалам нет возможности двигаться ибо растояние в один конец 1.700 км ... Анологичных ошибок в гугле не нашлось , находились ошибки подобные только панель елкой загоралась VSC , 4lo и т.д Кто может помочь ? -
всем привет!купил квадрик cf moto z8, накатал 60 км,заметил что начало тянуть влево,поехал к дилеру,оказалось переднее правое колесо заблокировано,хотя должны крутиться только задние,в этом режиме , мастер сразу начал разводить на негарантийный ремонт,я плюнул и уехал,позвонил в магазин ,сказал что отдам им его обратно, если не предпримут вменяемых действий! Был один звонок,человек сказал что разберется и тишина!Вот думаю что дальше делать?!Отдам к этому мастеру, попаду на бабки!помогите добрым словом!)
-
Подскажите хороший сервис в НН, где знают кто такой ленд крузер 80, а не по книжкам, и могут реально проверить. Прошу сильно не пинать поиском юзал не нашел.
-
Здравствуйте. Вчера, методом научного тыка, произвел диагностику и на выходе получил код ошибки 51. Поскольку кондея у меня нет, а коробка механика, то ошибка скорее всего указывает на недостаточное закрытие дроссельной заслонки . Если неправ - поправьте ) отсюда вопрос, может ли причина исходить из-за датчика положения вышеперечисленной ??? или это наверняка сама дроссельная??? она ремонтится или на свалку ?? если да то как ? всем заранее спасибо) -
Кто знает где купить или хотя бы инфу найти по ведущему мосту с червячным редуктором от электрокара? В интернете инфы не нашел.
-
Господа, подскажите пожалуйста! взаимно заменяемая рама от 80 на 105?
-
Всем доброго! Вообщем суть вопроса: на HONDA CR-V не работают три нижние нитки обогрева заднего стекла (видимых повреждений нет), остальные в порядке. Заехал в сервис к хорошему электрику, изложил суть проблемы. Вердикт электрика-только замена стекла, нитки не лечатся Я предложил найти разрыв и залить токопроводящим клеем. На что получил ответ: все это ерунда и не надолго, только замена стекла! Стекло открывающееся вверх отдельно от задней двери и думаю очень не дешевое, при этом абсолютно не затертое с родной тонировкой. В замене смысла никакого не вижу. Если кто сталкивался с такой проблемой и знает ее решение или у кого есть какие-либо мысли по ремонту прошу поделиться
