Поиск по сайту

При замене сальников и подшипника задней полуоси , обнаружена выработка на полуоси . Возможен ли ремонт полуоси , если например наварить метала на выработку , а затем на токарном станке сделать исходный размер . Кто нибудь делал такое ?

Что нужно приобрети для замены лобового стекла на KZJ71? 56111-90K14 Стекло лобовое или его аналог 56121-60130 Уплотнитель лобового стекла (резинка) 75543-90K00 Уголок нижний 2 шт. 75541-90K00 Уголок верхний 2 шт. 75535-90K00 Накладка ветрового стекла нижняя 75535-90K00 Накладка ветрового стекла верхняя 75533-90K00 Накладка ветрового стекла боковая 2 шт. Что забыл?

Подскажите, пожалуйста, в чем разница и как отличить модели АКПП у следующих моторов: 1KZT 1KZ-TE 2LT 2L-TE (может кто и какие модели знает, сколько передач и передаточные числа по передачам) существует ли гидромеханическая(т.е. без управления компом) коробка на легкие 70ки и подойдет ли к 1KZ. если в прямую нет - какая(модель. от какого авто искать) может подойти.

Добрый день, уважаемые автолюбители! Пост с вопросом посвящаю всем у кого в кобыле применяются алюминиевые радиаторы с пластиковой крышкой! у меня резиновый уплотнитель прохудился на радиаторе, ОЖ сочится через верхнюю крышку радиатора. Найти контрактную в нашем районе весьма затруднительно, а новый приобретать может и есть смысл для старого автомобиля, но финансовом плане невыгодно. Вот и задался вопросом, какие способы для ремонта имеются, я так понял разобрать его легко, интересует какой герметик применить под и над уплотнителем и насколько это эффективно. Кто сталкивался? Есть ли вероятность навредить герметиком систему ОЖ если в щели забьется герметик? Отзывов после такового ремонта не нашел. "16442-66020" УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ РЕЗИНКА ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ РАДИАТОРА

Всем доброго времени суток. Нужна помощь! Машина: Prado LJ78 с двигателем 2LTE, 92год. Пропала тяга двигателя, на стоп-тесте обороты не поднимаются выше 1.2-1.3 тыс. оборотов. Горит лампочка "check", по диагностики показывает код № 4 или 44. Неисправностей с таким нет. Может кто подскажет в чём дело?

Приветствую всех,вообщем нарисовалась очередная проблема на моем 1КЗ... Около 4-5 дней назад помыл тнвд винсом как указано на форуме дизельмастер,на подачу и обратку фильтра одевал ... так же заменили клапан СПВ ... какашек вытащил с сеточки на датчике температуры немного , под клапаном спв была какая то мазня зеленая непонятная...все протер и поставил клапан...Сам клапан не крутили...Вообщем машинка завелась и поехала,все отлично,валит от души ... но вот сегодня утром стукнул морозец -20 и началось,крутит не так как на горячую,но это и понятно...вообщем крутил долго и вдгонку он таки завелся...не троил вроде,пару секунд может и потом ровно работал...в баке чисто,бак новый,трасса тоже.Соит фильтр тонкой очистки между оосновным фильтром и тнвд.Так вот если стоит машина заглушеная,то набив лягушкой чтобы она не продавливалась,видно как из фильтрика салярочка уходит...но не вся,какая то часть. Машина заводится на горячую с пол пинка,до замены клапана и промывки винсом на холодную с заводкой проблем не наблюдалось ... Сейчас приехал за машиной после работы,заводить,на улице -5,он завелся чихнул поколбасился потроил секунды две и заглох...тут же опять крутанул стартером и машина завелоась и работала ровно,конечно тройнул слегка первые секунды две и все ... на свечи питание подается,сами свечи еще не смотрел.Стоит оригинал денсо,брал новые в апреле 2014... грешу на форсунки,не могли ли они спалить какую то свечу плохим распылом?изза чего могли вообще свечи в негодности придти если это они? есть мысли? --------------------------------------------- еще такой вопрос-стрелка температуры ОЖ ниже середины при полностью прогретом двс...показывала так что на старом моторе что на новом...ни кто не сталкивался? по свечам - на блоке под егр стоит датчик температуры.не могут ли изза него свечи тупить?реле свечей на холодную отключается как положено через секунд 15,на горячую сразу...это говрит о его исправности?или никак не связано --------------------------------------------- еще заметил странную особенность ... на холодную когда заводишь,то из фильтра тонкой очистки что стоит между тнвд и лягухой уходит все топливо,даже не видно есть там что или нет... но двс не глохнет,работает ... а вот на горячую уровень в фильтре есть,стоит воздушный пузырь,но лягухой можно еще набить,она не жесткая ... и вот когда качаешь видно как пузырьки идут,и фильтр набивается...и пока работает двс после этой манипуляции видно как уходит саляра из фильра тонкой очистки до определенного уровня,потом уровень не меняется ... но когда качаешь идут пузырьки ... и самое интересное,приехал на разборку,ставил 5 лягушек контрактных,и на всех были такие пузырьки...думал что бак,бак поменял...дальше хз,не ездил больше... понятно что в первую очередь надо смотреть свечи,но что еще может быть если не они? не так давно кончилассь саляра,и когда в бак плюхнул 20л качал лягушкой с пол часа,ходил в холостую...потом уже мотором начал крутить а товарищ качать и только тогда с чихами пыхами и вздохами он завелся ... в фильтре тонкой очистки топлива не наблюдалось при накачивании лягушкой сколько качал,повторюсь-лягушка ходила в холостую ... вопрос-лягуха должна полюбому качать?даже если топливная магистраль пустая и она должна набить и стать жесткой?

Всем доброго времени суток. Решил вот обратиться к вам за советом. У самого уже мозг кипит. Проблема вобщем такова. Выгнало масло на LandCruiser Prado 78 ну и соответственно двиг 2L-TE клинанул. Заказал контрактный 2L-TE с Crown'а. Пришел он без стартера. Двиг на полу лежит. Перекидываю значит туда стартер со своего и пытаюсь прокрутить двигатель чтобы компрессию проверить. А стартер еле-еле крутит и соответственно компресии выше 17 нагнать не может. Делает один оборот маховика более-менее быстро а дальше дымя и нагревая провода крутит со скоростью около 1 оборота в секунду. Пробовали 3!!! разных стартера, пробовали крутить с 2 запараллеленых аккумов, пробовали с аккум+пускозарядное, пробовали прикуривать от другой машины. Результат один. Первый оборот и компрессия подскакивает до 17 а остальные еле-еле крутит и греется все. Интересный момент. Если ВСЕ свечи выкрутить то стартер относительно бодро крутит, но стоит вкрутить хоть ОДНУ свечу накаливания и всё, снова еле-еле. P.S. Метки правильно стоят 100% С выкрученными свечами относительно легко вращаю двигатель за маховик или ключом. Питание на стартер подаем напрямую. + на клемму через крокодилы а массу на двиг или на корпус стартера ими же.

Создавал недавно тему "жрет масло " как там писал - думал турбина, поменял, тоже самое (хотя турба была насамом деле уставшая). Сегодня ездил в другой город (200 км ) приехал, открыл капот весь впускной и вся та часть движка и низ вплоть до коробки все в масле. Открыл воздухан - тоже в масле, снял сапун, а с него даже на холостых аж льет! Поспрашивал у друзей (у меня это 1й дизель) сказали мотору ППЦ. Вот и встал вопрос, что делать? Узнал во Владивостоке контракт стоит 108 т.р + доставка + поставить ХЗ скока выйдет. И опять же "кот в мешке " , думаю закапиталить свой, вопрос сколько мне это обойдется, хотябы примерно? И стоит ли вообще? Подскажите ПОЖАЛУЙСТА , может кто капиталил?

Выхлопная система http://www.land-crui...?showtopic=3496 http://www.land-crui...showtopic=75083 http://www.land-crui...howtopic=102673 Рессоры http://www.land-crui...?showtopic=9543 http://www.land-crui...showtopic=13245 http://www.land-crui...showtopic=19870 http://www.land-crui...showtopic=48505 http://www.land-crui...showtopic=48241 http://www.land-crui...showtopic=62435 http://www.land-crui...howtopic=108910 http://www.land-crui...opic=45802 в этой теме указаны размеры рессор http://www.land-crui...opic=19695 в этой теме указаны размеры рессор http://www.land-crui...c=130156 Шайбы противоскрипные http://www.land-crui...howtopic=146372 Кузовщина , электрика http://www.land-crui...showtopic=10364 http://www.land-crui...showtopic=79607 http://www.land-crui...howtopic=104320 http://www.land-crui...howtopic=140662 Реле Эдика http://www.land-crui...howtopic=142980 http://www.land-crui...howtopic=119587 http://www.land-crui...ic=151313 Реле Моторы http://www.land-crui...=153123 момент затяжки 13BT http://www.land-crui...showtopic=12412 http://www.land-crui...showtopic=12492 http://www.land-crui...showtopic=28814 http://www.land-crui...showtopic=28032 http://www.land-crui...showtopic=31365 http://www.land-crui...showtopic=33238 http://www.land-crui...showtopic=33775 http://www.land-crui...showtopic=79216 http://www.land-crui...showtopic=71528 http://www.land-crui...showtopic=80580 http://www.land-crui...showtopic=64194 http://www.land-crui...showtopic=59135 http://www.land-crui...howtopic=103498 http://www.land-crui...howtopic=106972 http://www.land-crui...howtopic=121185 http://www.land-crui...owtopic=81661 Топливная 3B http://www.land-crui...howtopic=133764 переход с 3B на 15B http://www.land-crui...howtopic=146435 http://www.land-crui...howtopic=149316 Рама http://www.land-crui...showtopic=53137 ГУР http://www.land-crui...showtopic=28227 Строительство\Тюнинг http://www.land-crui...showtopic=50374 http://www.land-crui...howtopic=129393 http://www.land-crui...howtopic=115162 КПП + Раздатка http://www.land-crui...showtopic=75083 http://www.land-crui...howtopic=105688 Мосты http://www.land-crui...showtopic=31418 Колеса \ Диски http://www.land-crui...howtopic=103825

появился стук на всех передачах кроме 4й. ещё чуть чуть прослучивается этот звук на нетралке, когда машина стоит с заведёным двигателем видимо подшипник вторичного вала сдох. есть информация что ещё и синхроны такой эффект могут давать с недавних пор, правда в основном на 4й передаче под нагрузкой при резком разгоне появился гул резонансный такой если плавно разгонятся, то гул пропадает что заказывать кроме подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов? ещё выбивает первую передачу при торможении двигателем. приходится с горок спускаться на второй с понижением грешу на синхронизатор первой передачи только на схеме он нарисован как то круто и стоит так же подскажите пжлста по дальнейшим действиям, кто разбирается перебирать буду сам чё кроме подшипников и синхронизатора заказывать?

Прошу рассказать/показать процесс/цепочку: как происходит остановка двигателя? А то с помощью ключа зажигания я это сделать не могу, то есть ключом выключаю зажигание, вынимаю ключ, вся электричка НЕ работает (свет, печка выключается) - но сам двигатель продолжает работать. Куда клюв совать первым делом? Объясните теорию и покажите на практике, камрады!!!!!!

Народ привет !!! Подскажите пожалуйста насчёт подшипника хвостовика,LC Hard Top 2006г "араб"/Заказали подшипники по вину,пришли не те.Потом заказывал ещё в одном магазине,просто по машине,не по вину и пришли снова не они.Размеры которые стоят на машине совсем другие.Кто сталкивался подскажите...срочно надо!!!

Доброго дня форумчане!. Вот у меня и настал момент поменять шрусы в переднем мосту, наверно с полулсями заодно. Симптомы все налицо- при вывернутом колесе хрустит, пощелкивает. Поэтому и возникает вопрос, какие шрусы ставить? Оригинал? Тюненые типо НИТРО усиленные? Машина ездит п лесу и по асфальту немного. Колесики 36" Симены. Прошу поделиться опытом.

Товарищ сражается с ТНВД, позвонил попросил узнать на форуме. Может кто подскажет номер втулок вала ТНВД, желательно DENSO? Тех, которые являются подшипниками скольжения.

Всем привет. Нужно вытащить стекла из дверей багажника 78. Может кто-нибудь подсказать, как это можно сделать так, чтобы стекла не побить и резинки не покоцать? Может фоном погреть или какая-то хитрость есть? А то ценник на резинки очень неприятный. Спасибо!

всем сахалинский привет. сегодня установил датчик температуры ОЖ и вот что он показывает: четверть деления на основной приборке, на датчике 72-80 градусов (городской режим) половина деления на приборке, на датчике 90-95 градусов (под нагрузкой, но больше не поднялась перевал кончился) сравнивать есть с чем. не великоваты ли значения? датчик стоит под заливной горловиной. их там два один прямо смотрит, а второй влево по ходу смотрит. поставил заместо того который прямо смотрит. у кого стоит такая же хрень делитесь данными. жаль видюху нельзя сюда наложить так бы показал.

Ну вот дошли руки и до дымохода наконец. А то езжу, Гаишников пугаю без глушака. В общем, выащил кое как остатки промежуточной трубы. Приемная - новая. Ставил когда менял голову и турбину. Задняя банка - еще поживет. Промежуточную новую купил. Думал ща всуну, 4 болта закручу и поеду в свое удовольствие. А она не лезет зараза!. В чем проблема Братцы, и как с этим бороться. Самое интересное, что в легионовской книжке про глушак вообще ничего нет.!!!!???

Доброго времени суток. Собственно проблема в том что перестали загораться контрольные лампы при заводке. повороты, подсведка панели, часы работают. от куда плясать?

Помогите, поделитесь опытом. Проблема такая- оборвало ремень ГРМ. Двигатель еще не разбирал, пока ищу з/ч. Вопрос у меня такой. 1. Хочу поставить головку 3L- возможно ли? 2. Коллектора родные с 2LTE подойдут? 3. Прокладка под головку c 3L двигателя нужно ставить 2LTE? Попутно ищу головку в сборе с дв. 3L

Приветствую, Планирую замену ремней. Сейчас ГРМ: 16271-54020Прокладка водяной помпы 13503-54030 [к]Ролик направляющий ремня зубчатого 13505-54021 [к]Ролик натяжителя ремня зубчатого ГУР: 99332-10865-83Ремень гидроусилителя Генератор: 90916-02209-83 Ремень клиновый (2 шт.) Подскажите пожалуйста что ещё нужно поменять сальники, прокладки, подшипники, ролики? 90099-10166 Подшипник насоса вакуумного ? 44350-35010 Ролик ремня приводного ? (цена кусается возможна замена подшипника) 90311-42026 Сальник распредвала передний ? 90311-32017 Сальник распредвала передний ? 11328-54021 Прокладка клапанной крышки ? 90311-85009 Сальник коленвала задний ? 11354-54010 Сальник коленвала задний ? 11312-54021 Прокладка передней крышки ? С уважением, Alex

не знаю как заказать, помогите плиз нужны передние и задние тормозные колодки машина сборная из разных доноров, сейчас стоит KZT с мкпп до этого был другой мотор, какой не знаю, по документам 93 год номер рамы LJ72-0004515

Застучал движок... Снимал поддон, трогал шатуны, в общем секаса с машиной поимел много. Подозрение было на сильно черное и гуталинистое масло. Думал из-за него что-то застучало или провернуло... Оставил машину на пару дней, сегодня к ней вернулся. Собрал все на место. В итоге залил промывочное масло, протер фары, постучал по колесу и завел... Как он затарахтел!!! Но давление уверенно пошло вверх, стрелка встала в свое привычное положение, мотор работает ровно... При поднятии оборотов до 2000 звук почти исчезает... На холостых стучит. Полез под машину. Звук локализовал в 4-м цилиндре снизу... Однозначно от него идет. И тут я решил отковырнуть крышечку (какое-то технологическое отверстие) от платины коробки, которая прижимается к двигателю. И вот... Это маховик что ли? Номер 32101-35020? Почему такое могло случиться? "Застучал" мотор на трассе, ехал правда 110-115 (обогнать надо было три фуры, разогнался сильно), обороты под 3000... Правда потом вошел в обычный режим 90 км/час и потихоньку начался звук, как будто подшипник в ролике каком-то запел. Потом сильнее и сильнее... Остановился, а мотор "стучит"...

вот 3L на холостых заглох и усе :( поскольку салярка и в баке и в фильтре есть народ предположил что клапан отсечки топлива сдох - 12в подходит... возникли вопросы: 1) чем и как его лучше откручивать чтоб его проверить, но при этом ничего не поломать, а то у меня даже резиновый колпачок снять не получилось (мерил пропихнувши щуп параллельно проводу) 2) неужели нет его заменителей о то экзист дает только оригинал, по вообщем то небюджетной цене для просто клапана...

Всем привет! Собрался поменять все крестовины карданного вала и чет запутался какие именно мне надо!!! По поиску конкретных номеров на свой авто не нашел! Сделать замеры нет сейчас возможности! Кто в курсе подскажите конкретно по номерам, и они все одинаковые? Такой же вопрос про рулевые наконечники, судя по схеме они состоят из двух частей! Какие именно номера надо заказывать! Авто: ТЛК 79 1996 г. 3 L

Поехал в проверенный Freezer, а у них 12-го нет и никогда больше не будет. :( Без кондиционера тоскливо скоро будет. Есть ещё шанс где-нибудь найти 12-й хладогент?