Поиск по сайту

Собственно трубка сгнила, была демонтирована и выкинута.... Теперь просто с бака торчит штуцер... Так и не понял по какому принципу работает этот сепаратор и для чего нужна была эта трубка?

Всем привет! Искал по форуму но так и не нашел. У меня проблема, раздаткой фул тайм, под машиной оторваны провода, нет ( мамы- папы), диф лочные провода просто торчат пучком. Кнопка и индикатор соответственно не работает. Если есть люди на форуме знающие, что да как подскажите по цветам, что с чем соединять, их там по шесть штук с каждой стороны, буду очень благодарен. По схемам ничего не понимаю, мне бы по цветам...

Добрый день, коллеги. Если написал не в эту ветку, прошу простить и перенаправить. Суть в следующем: есть 80-ка бензиновая, требуется переделать на дизель. В принципе, возможно ли такое? Если да, то прошу расписать последовательность действий по работам. Понимаю, что нужно менять топливную систему, выхлопную. А что еще? Дизельный движок тяжелее бензинового. Рама бензинового автомобиля рассчитана на это? Или надо будет что-то делать? Помимо топливной и выхлопных систем, какие еще системы будут затронуты? Электрика? По электрике вопрос такой: жгуты проводов будут проходить по другим местам? Как это коснется панели приборов? Надо другую панель? В общем, вопросов много, а опыта ноль. Делать буду, понятно, не я. Мне лишь надо оценить глубину и масштабы работ. И по ГИБДД вопрос: как потом переоформлять все это?

здравствуйте, у меня раннер 130 3мяу меха, недавно перестала машина тянуть, давишь газ а она по прямой еле еле едит, чучуть подчихивает, нажмешь газ пару раз и сбросишь, и машина наченает прям срываться с места, не подскажете причину?

Други! Подскажите кто приобретал корпус дифференциала (TOYOTA 4130160032) на раздатку! В данном корпусе есть ли сателлит шестерни?

Вот собираю запчасти для переборки мкпп и в каталоге не нашел прокладок между половинками корпуса кпп. Там их нет и ставить на герметик или я не там ищу? Подскажите кто знает.

Проблема такая - когда я поворачиваю ключ все обнуляется: одометр, время, расход, средняя скорость, оставшееся расстояние. Стрелки уровня топлива и температуры ОЖ падают, вздрагивают 2 или 3 раза и потом возвращаются в исходное положение и так каждый раз. Проблема появилась после ДТП, подскажите чем это может быть вызвано и где копать. Спасибо

всем доброго дня. в принципе вопрос в заголовке темы. машина не моя, брата. сотка левый руль бензин. год точно сказать не могу. проблема такая, очень быстро уходит масло из гура. сначала грешили на рейку, потом на шланги. а общем все было поменяно комплексно. везде сухо. но жижа все равно уходит. посмотрели уровень масла в движке, и оказалось там переизбыток. книжки нет что бы посмотреть что там и как нужно поменять, и если кто знает то номер детальки было бы не плохо. в сервис обращаться с просьбой починить уже желания нет. потому что и так хорошее поменяли на хорошее. а проблема оказалось не в этом.

хочу полы деревянные переделать. Сделал бы сам, но не хватает времени. По деньгам обсудим.

на 100 ке заклинил замок зажигания. ключ не проворачивается. что делать

чтобы было гигиенично? первое что приходит в голову: межвенцовую паклю забить глубже либо вынуть лишнюю и замазать между бревнами шпатлевкой по дереву, а затем бревна отшлифовать и все это покрасить этим решить 2 задачи: - убрать рассадник пыли и грязи - может не будут трескаться сильно зимой, когда работает отопление. Чем покрасить так, чтоб однородно и дерево продолжало дышать? Или может кто как по-другому делает?

Всем привет! может кто подскажет, что за сальник стоит в раздатке, а-то найти никак не могу, а течь надо устранить.

Знакомый собирается ремонтировать моторчик. Машина RAV4 2002 года, двигагель 1AZ-FE поршневые кольца какого производителя посоветуете, если рассматривать НЕ оригинал? какие отзывы от TP, NE??? или Автовельт?

Пред история-разбили пару лет назад заднее стекло! Поменяли-вода течет в багажник после дождя(лужа),я к ним-опять с понтом поменяли) Надоело менять по гарантии-поехал к ребятам которые занимаются стеклами-переклеили(сказали недостаточно было герметика! Прошло опять два дня и опять течет ! Опять ехать менять? Может у кого была такая фигня?

Я несколько лет мыл руки вот таким средством http://www.kcprofessional.com.ru/продукты/средства-по-уходу-за-кожей-дезинфицирующие-средства/моющие-средства-для-рук/жидкое-моющее-средство-для-рук/kimcare-industrie-premier-моющее-средство-для-рук-картридж-35-л-зеленый-9522 Отличная штука , но последнее время проблемы с покупкой . Нашел вот такое средство http://liquimoly.ru/product_view.php?id=350 купить мне его проще ( могу просто в Емехе заказывать вместе с запчастями ) и дешевле раза в четыре получается чем от Кимберли . Вот только как он моет ? Пробовал ли кто-нибудь это средство ?

6,7 сентября Празднование Города и ОАО СеверСталь ОЛЕНЕГОРСК. Заходите в Гости, Всегда рады

Всем привет. Пробег 387 000 км. Ищу место, где можно отрегулировать в Питере клапаны на моторе 1KD. Разбирать самому мотор дважды (для замера, а потом для замены) не хочется.

Тем, кого вдали от цивилизации покинет пластиковая ручка открывания задней двери, рассказываю, что с её обязанностями прекрасно справляется 12-гранный накидной ключ на 11мм. По приезду домой новая ручка будет изготовлена из 12-ти же гранной головки на 11мм и приваренного к ней куска болта. А то как-то очень неприятно утратить возможность открыть дверь при поломке несерьёзного пластика...

Загорелась ошибка первого датчика детонации, в движке их 2 один видно, для того чтобы поменять второй нужно разбирать пол машины. Который из них первый который второй?

Привет други! Есть у меня в Ижевске други, которые постоянно спрашивают как починить медный радиатор охлаждения. ПОэтому создаю тему с картинками. Итак, ищем газовую горелку, или паяльную лампу. Сразу оговорюсь, за годы эксплуатации у моего оригинального радиатора отвалились боковые уши. Их на фото нет. Будем восстанавливать радиатор полностью его разбирая. Чистим каналы ершиком, далее покажу как все запаять . Сначала моем радиатор мойкой высокого давления. Но осторожно чтобы не замять ламели охлаждения. Я потом покажу каким инструментом их восстановить. Берем горелку греем верх крышки , постепенно , со всех сторон. КОгда олово побежит и крышка начнет плавать , поддеваем ее отверткой и снимает. Греем за верх и немного опускаемся к спайному шву. Должно получиться то что на фото. Я снял обе крышки минут за пять. Далее видим картину : куски герметика закрывают некоторые каналы. Моя машина ездила на антифрисе кастрол. ПОэтому сильно мой радиатор и не грязный. А бывает вообще кошмар!!! Продолжение следует...

http://dropmefiles.com/0jTkw Ссылка будет рабочая 2 недели,если кто разбирается в английском и в файлах рылся и не видел таких -закиньте их пожалуйста в файлы

Добрый день всем посетителям данного ресурса. Поведаю о своей проблеме. Имею в наличии Hilux Surf в 130 кузове с двигателем 2LTE 91 года. Машину выбирал для загородной эксплуатации. Взял хороший вариант, лифтованный, с хорошим железом, салоном. В одних руках была 8 лет хозяин за ней следил, по бездорожью не убивал ... Владел пол года, проехал тыс 2 км. Поменял все жидкости масла и фильтры, немного по подвеске, сход развал ну и все вроде на тот момент ... Собираясь отогнать в деревню, на постоянное пребывание, через пару месяцев после ТО, посоветовали поменять 2 крестовины в кардане, решил поменять сразу все 5 в обоих, что бы к ним не возвращаться ... В итоге заказал 5 штук, а поставили 3 Задний кардан собрали, передний нет. По диаметру крестовины были 29, (бились так по каталогу) а у меня на переднем кардане оказались посадочные отверстия 28,5 .. В итоге решил, что поменяю позже, закинул передний кардан и уехал на заднем ... На сервисе заверили, что проблем не будет, если ездить только на заднем ... Проехал на авто километров 600-700. По асфальту, на бездорожье не лез..Километров 550 все было четко. Потом начало выбивать повышенную передачу в нейтраль на раздатке. Было один два раза, при трогании, не придал значения ... Потом почувствовал, при увеличении оборотов, усиливается давление на раздатку (рукой держал рычаг), ее как бы выдавливает в нейтраль ... Надо было ехать срочно за 80 км - туда уехал , по дороге слетала довольно часто, там выбило окончательно. Включаешь повышаюшую, скрежет метала, ручка вся дрожит, ничего не цепляет .. Обратно катил на понижающей ... Да сам из Питера, дом загородный за 500 км. Вот и приехал. Там ни кто браться не хочет Псковская область, на правый руль смотрят как НЛО ... Я то хотел именно праворукого, уж больно засел мне сюжет, где сурфа ушатать не могли .. А я вот смог ((( Машина нравиться решил все сделать как надо, без колхоза. Принял решение, катить в Питер ... В итоге пол дороги проехал на понижайке, потом авто, после небольшой стоянки, проехав 35-40 км заглох и не завелся. Дальше эвакуатор .. Начали лечение. Сняли коробку в месте с раздаткой. Отвезли в мастерскую. Мастерская занимается ремонтом коробок ... Приняли решение, менять на раздатку в сборе. Я убыл в командировку. Находят раздатку уже вторую, она мне не подходит ... Почитав форум, сделал вывод Раздатка Part Time. Рычаг на понижайке имеет 3 положения H-N - L4 и кнопку справа 4WD, а так же кнопку на панели справа от руля подключения блокировки жесткой (сейчас не скажу пишу по памяти) .. Прошу помощи и совета, нужно точно узнать тип раздатки и ее маркировку. Может кто подскажет, куда можно обратится в Питере по ремонту раздатки, не думал, что окажется такой проблемой ...

Ребята помогите с мануалом по Hilux LN65 ,очень надо,в магазинах книгу не могу найти.А вопросов по ремонту просто куча.Если есть у кого в электронном виде пожалуйста скиньте мне на мыло konin@ro.ru. надеюсь на ваше понимание и помощь.

Парни подскажите: собрать то мы собрали крузак, но что-то не получается у меня тросик печки подружить с клапаном, не хватает хода. Не исключено что что-то прое*али. Может кто сфоткает подкапотное в этом месте, или просто напишет чего не хватает. Еще что-то потеряли в секции 2ва, какой-то щиток.

нашлась проблема в двигателе, и это трамблер. чтото покамись в сибе не могу найти подходящий до рестайлинговый, у меня вопрос а подойдет ли старая крышка на после рестайлинговый трамблер + перепайка разьема, так как у меня разьем квадратный, тобишь 4 разьема идут 2 сверху 2 снизу в штекере, а после рестайлинговый у него разьемы 4 в ряд идут, и еще попутный вопрос, совпадают ли внутренности трамблера 3vze с 3vz-fe так как ценник в половину дешевле и много где есть) давайте порассуждаем думаю многим интересно будет)