Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ржавчина'.
Найдено 293 результата
-
Здравствуйте!!! Подскажите смотрел вчера прадо1997 года (араб), левый руль, двигатель бензин 3.4 ( 5VZ-FE), коробка автомат, кожаный салон, люк, электро сиденья, 5-ти дверый. Увидел такие следующие отрицательные моменты: 1 Ржавые пороги и задние арки 2 Не работает тахометр 3 Мигает лампочка O/D OFF 4 Не горит подсветка заднего номера 5 Не горит почти вся панель приборов 6 Брякает задняя дверь на кочках А так машина 10 лет в одних руках в 2000-ном году привезли в Россию, из того что смотрел этот хоть по цене нормальной. Рейка не стучит тормоза нормальные, двигатель тоже весь сухой (пробег 575 тысяч км) хозяин говорит не капиталил и масло говорит не жрет, вокруг лобового рыжиков нет. Подскажите пожалуйста примерно цены на запчасти или стоит откинуть такой вариант. -
Проходимость полноприводного КАВЗа почти равна газ 66. Расход с дизелем от 14 до 20 литров. Получается огромный кемпер с чудовищной проходимостью и низким расходом топлива. Правда дизель д245 гомно, трясется как припадошный, поэтому,если брать такую машину то лучше или каменс старого образца на механике или перкинс какой нибудь от трактора тоже с мех тнвд. Глубина брода с простым дизелем будет около 1.5 метра. Полноприводный кавзик это хорошо или нет?
-
При включении омывания фар на сотке напор воды в правом омывателе вдвое меньше, чем в левом. What The Fuck? Это норма или насос омывателя дохнет? -
Если у вас пока все хорошо, сразу читаем вывод. Аккурат после хорошей погоды 12 апреля наступило похолодание, и я был озадачен отсутствием тепла в салоне. Крутил-вертел регулировку температуры - без толку, при этом задняя печка быстро организовала Ташкент. Расследование установило, что причиной явилось отсутствие подвижности актуатора регулировки температуры/воздушного потока. Покопал yotatech.com, американцы сразу же грешат на тросик привода крана печки. Эта штука присутствует вне зависимости от того, управляется ли печка крутилками или климат-контролем. Дальнейшие действия: 1. Снял тросик с крана печки, и покрутил его вручную - в салоне организовался Ташкент, значит радиатор печки и кран печки исправны. 20150419_154313.jpg 2. Самый секас. 2.1. Снимаем облицовку вокруг КПП/АКПП. 2.2. Снимаем облицовку закрывающую центральную часть консоли с музыкой и климатом. В глубине наблюдаем примерно следующую картину 20150419_163028.jpg Далее следует хитро организованная операция снятия коннектора тросика с актуатора. Не заснято. Результат: 20150419_160031.jpg 3. Собственно, теперь можно приступать к расшевеливанию тросика. Под капотом, пассатижами, тросик был вытянут на максимальную длину, после чего залит HiGear`овским RustBlaste`ом (не рекомендую, слабоват). 3.1. Тросик вытянут теперь уже в салон, и тоже пассатижами. Для ускорения процесса, конец тросика зажал в шуруповёрт, и шерудил тросик вперёд-назад уже им, на 1й передаче. 3.2. На 4-5й итерации тросик приобрёл способность двигаться. В общем, шерудить тросик, пока не начнёт более-менее свободно двигаться. 3.3. При сборке учитывать монтажную метку: 20150419_155958.jpg 4. Самый сексуальный момент - установка коннектора тросика на актуатор. Нужно терпение. Много терпения. ВАЖНО: Коннектор тросика должен располагаться горизонтально, хотя для насадки на крючок удобнее вертикальное положение. При горизонтальной позиции коннектора нет угрозы соскакивания с актуатора. ВЫВОД. Конструкция достаточно надёжна, но требует несложной профилактики хотя бы раз в год: 1. Переведите климатическую систему в режим максимального охлаждения - это максимально выдвинет тросик под капотом. 2. Обработайте тросик WD-40, если он не покрыт ржавчиной. Если покрыт ржавчиной - нужно применять преобразователи ржавчины типа того же HiGear RustBlaster (я бы рекомендовал обратить внимание на продукцию Liqui Moly) 3. Несколько раз переведите систему в режим максимальной, затем минимальной температуры, что бы занести смазку под рубашку тросика. PS. Новый тросик заказан. Репортаж о его установке - в новой серии нашего фильма ужасов. -
Доброго дня. Приобрел TLC-80 VX-R араб, Сильно сгнило правое переднее крыло (колесная арка) Впереди оно крепится на два болтпа, одного крепления простонес (сгнило) второе уже на подходе. Подскадите подалуйста. Эта запчасть меняется или надо варить? Если менется то у кого есть? Заранее спасибо! -
Вся статья описана тут http://www.drive2.ru/l/5438064/ -
В Питере потолок 60 ки 8500 ,мост 25000
-
Доброго всего -продам кузов (механика, левый руль, люк, двери вверх) после перекидки ржавый пол ног, задние арки, карманы, порог. целые рамки проемов и люка -двери целые но низу тоже можно внимание уделить. -задняя дверь под проварку -телевизор -подкрылки еще есть рама от 80-ки но без доков. Состояние отличное. цена 50000 за все (на лом стоит 20т сдать) ( возможен обмен на что нибудь интересное) торг, вдруг кто то любит варить красить звоните договоримся находится Москва 89168150596 Саша
-
Смотрели с женой бой , осталось ощущение , что проплаченный бой посмотрели!
-
http://auto.ru/cars/used/sale/1025477831-4d64/ Есть интерес, но хочется сначала собрать сведения о ней
-
Не любитель я кидать удобрения на вентилятор. Но чтото напрягать уже стали. Начинают со всех сторон давить на старые авто. "Минпромторг подготовил законопроект по ограничению предельных сроков эксплуатации автомобилей. На данный момент проводится публичное обсуждение: http://regulation.go...&stage_id=14720 Можно подробно ознакомиться с проектом и после регистрации в качестве эксперта, оставить свой отзыв. " тут пытаюстся отписаться. https://www.change.org/p/президент-российской-федерации-в-в-путин-заблокировать-инициативу-по-незаконному-ограничению-эксплуатации-транспортных-средств/share?just_signed=true а по теме как быть? у меня авто 88 года. в прошлом году еще было авто 66 и 69 годов. 5 мотоциклов до 57 года, акромя разьездного. уже становиться проблема найти аи80. мне все в чермет сдать и купить жигули? я конкретно против ваза ничего не имею.
-
Продается блок по причине попадания воды в один цилиндр. Все поршня и коленвал целые, в одном цилиндре немного есть ржавчина. Блок контрактный. Цена: 10.000 руб.
-
Купил я как-то давно у этой говенной конторы зад. бампер. Косой, кривой, как бык поссал. За 1,5 года посеняли на другой, ур-р-яяя ёпта, ровней, лучшей, ну как бы. Ну то что я вокруг этой килы регулярно бегаю с кисточкой это фигня, но вот ещё чуть-чуть и улетела бы запаска и ладно если бы с моста где-нибудь утонула, хотя новое колесо конечно жалко, а, не дай бог, на встречку в пузотёра, это уже тюрьма. И самое главное, что под краской не видно ни хрена. Она, краска, отслаивается и вроде как бы есть, а под ней, ех-ху, снимать и красить весь не предлагать, назад хрен поставлю эту железяку, ну и выкинуть тоже жабенция не даёт . Короче - пусть будет проклят тот день, когда я связался с этой туфтой.
-
Всем доброго времени суток. Возможно ли замена кузова bj75 troop carier на машине на кузов prado lj78 sx без носовой части.Может кто нибудь занимался решением етой задачи,осуществима ли ета задумка и если да то скакими трудностями ето связано.С о стороны кузова тяжолой (77) и лёгкой серии (78) как будто одинаковые ,75 кузов и его крепления на раме отличаются от других.Кузов на моёй машине весь проржавел,свежие кузовные части недоступны,подвернулся кузов прадо лдж 78 по разумной цене в нормальном состоянии вот мечусь из стороны всторону .Заранее благодарю всех кто поделиться своим знанием и советами.
-
Антикор-центр РАСТ СТОП Люблино (антикор,мойка рамы,днища) Егорьевский проезд, д.2А, Предоставляемые услуги или товары: - мойка рамы и днища - антикоррозийная обработка автомобиля Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10 % Адрес (+ координаты): м. Люблино, Антикор-центр РАСТ СТОП Люблино Егорьевский проезд, д.2А, Интернет страница: http://ruststop.ru Контактное лицо: Контактная информация: По вопросам мойки рамы и днища, обработки Раст Стопом ,цен и скидок звонить сюда +79163324124 Дмитрий По вопросам покупки материалов для самостоятельной обработки и актуальных цен звонить сюда 8-926-413-55-21 Анатолий (Актуально изменено 16.05 2017) Цены на материалы 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 400 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 400 руб. 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 620 руб. 4.Канистра пластик для днища 1 л 620 руб. Отправляю ТК в регионы 8-926-413-55-21 Анатолий Вайбер,вацап club14@mail.ru -
Самодельный кузовок пикапа
Dekker опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Доброго вечера уважаемые форумчане. Случилась такая беда что кузовок на моем пикапе 94г, превратился в труху гнилую ужасного вида. Не по моей воле это случилось, до меня так ужасно запустили обслуживание и уход за металлом кузова. Снял, распилил, посмотрел, постоял подумал что из живого осталось всего процентов 30% от кузовка, наружные крылья и днище корыто ужаснейшем состоянии, восстановить не кто не возьмется да и я даже не представляю как это осуществить, хотя с руками вроде бы и головой. Кабину сам восстановил до отличного состояния. Такой вот вопрос, я раздумываю сделать самодельный кузовок из профильного железа и алюминия, либо поставить от какого нибудь форда ренджера, ниссана np300, или китайца great wall deer(их тоже поищи пойди в норм состоянии). Если сделать самодельный, будут ли проблемы с ГИБДД, ТО и т.д. Кто что думает напишите пожалуйста или поделитесь опытом! Может уже кто делал самодельны! Найти оригинальный б/у более менее живой от хайлюкса это как иголку в стоге сена. -
Здравствуйте!!! Подскажите где искать кузов для моего пикапа.В гараже может есть у кого ?)Не знаю номер кузова,нужна задняя часть *грузовая*.Фотография точно поможет в понимании какой у меня пикап... Всем Спасибо!!!
-
есть 78 Прадик с уставшим кузовом. пороги в труху , под расширителями на кузове(задние двери и задние крылья) беда... есть заготовки порогов - 4 профиля из оцинковки. хочу - по возможности продлить жизнь кузову, т.е. автомобилю. работа(по моему дилетантскому видению) - переварить пороги - отпескоструить места ржавчины на кузове - обработать преобразователем ржавчины и антикором - покрасить кисточкой чёрной краской места обработки. после всего планирую обработать Расстопом у Толика Фрейна . подскажите, если есть, бюджетные варианты!
-
Доброго дня. Нужна помощь опытных товарищей, так как для меня это все темный лес. Сложилась следующая ситуация, машина была в паре небольших ДТП, после чего было принято решение перекрасить машину поверху полностью. После покраски было обнаружено что сгнили задние карманы и арки, при этом крылья снаружи живые. Установлены локеры от Макса. Так как недавно покрашена очень не хочется вырезать крылья и менять. Мне предложили залить все это дело стеклопластиком и забыть как страшный сон. Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл это делать или есть какие то другие более оптимальные варианты?
-
Хочу поделиться опытом - может кому-то поможет. Перед летом взялся поменять задние аммортизаторы, ну и пружтины заодно. В процессе пришел в шок. Тойотовские инженеры видимо что-то курили - когда конструировали. К верхним точкам крепления можно подлезть весьма условно. Но чтобы создать на ключе усилие и сорвать заржавевшую гайке - не может быть и речи. После пары часов манипуляций с ключами - понимаем что дело близится к ночевке в боксе. В общем выход нашелся такой - старые аммортики на выброос - откручиваем нижние точки крепления, отрезаем нижнюю часть аммортизатора. Выкидваем. На шток привариваем гайку под ключ на 30. Верхнюю гайку - накидываем на нее гайкорез - затягиваем так , чтобы он надколол гайку - но не вошел в шток. Гайкорез удерживаем головкой с двумя удлинителями. Вращая шток за приваренуюю гайку откручиваем аммортизатор. На земле - без подъемника затратили часов 10. Ужас в общем. Но правда с оговоркой, что аммортики стоят родные. Машина 1998 года. Все прикипело напрочь.
-
Все никак не заантикорю авто. В праздники на даче решил разобрать обшивку, чтоб потом залить карманы растстопом. Заодно снял ковер багажника и ремни 3его ряда... и в этот момент задумался о шумке... Можно ли пролить/протереть внутри кузов растстопом, а после закатать шумкой? Или на жирный растстоп ничего не прикатается потом? Или в обратной последовательности?
-
Вспучилась краска. Стала видна ржавчина. Ковырнул, там полость забитая песком. Расчистил. Снизу тоже дырка (видно на фото). В чём причина ? Как лечить ? Слева вроде нормально. -
Посоветуйте компрессор для антикора в домашних условиях. Литров на 25 ресивер думаю хватит? Ну и производительность от 250 до 300 литров в минуту?
-
Гуру помогите. Сгнил кронштейн, на экзисте не могу найти. Может, кто знает каталожный номер.
-
Вот задался себе таким вопросом ,но надо всё обдумать и посоветоваться.Машинка Сурф 96 года ,ржи нету,но хотелось бы что бы её и не было .В сервисе предложили сделать антикор днища,рамы.Но вот такой вопрос не получится ли наооборот ,под антикором там вдруг ржаветь будет.Подскажите кто что об этом знает.Ну и свои мнения по этому поводу,мне интересно. Стоит ли вобще этим заморачиваться?
