Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ржавчина'.
Найдено 293 результата
-
Интересует вот этот экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52795805-ce58c.html и вот этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52525531-f0a6.html
-
5S 64Гб Черные- 50тр 5C 16Гб(зеленые и синие)- 27тр. Сим-фри естественно. Москва. Цена такая какая есть, скидок нет. Продают друзья, писать если что мне.
-
Всем привет. Небольшой фотоотчет о бензобаке. Его содержимое. Может уже кто то знает как он выглядит и не раз )), но для остальных будет познавательно. У авто который я недавно купил есть небольшая течь бензина, поэтому я решил подойти комплексно, чтобы машина не осталась на подъемнике и приобрел контрактный бак разобрал его, отпескоструил и покрасил. Нижнюю часть я дополнительной покрыл антигравием. По поиску я не нашел тем, в которых можно четко понять какие трубки отгнивают. Буду благодарен, если кто то поставит стрелки на фотографиях. Вот таким бак приехал Разбираем его, что совсем несложно. -
Добрый день, друзья! Так уж получилось, что догнал я на дороге Форд Фокус не старой модели. Как так вышло - вопрос спорный, тормоза, дорога, опыта мало - это все лирика, имеем, что имеем. Как только улеглась пыль и я приволок своего железного коня к дому - встал вопрос, что теперь с ним делать. Итак: 4runner 91г.р. Столкновение мордой в зад со смещением влево относительно меня, водителя тяни-толкая. Из видимых повреждений - разбита правая фара, погнут бампер, погнута крышка капота, погнута защита картера, погнута защитная решетка кондейного вентилятора и оторвана лопасть, сломана одна лопасть вентилятора на двигателе, вискомуфта(вроде) не повреждена, погнуто правое крыло, двигатель сначала начал греться, потом вообще не завелся(видимые патрубки в порядке), балочка спереди под пластиком рассыпалась - старенькая, ржавенькая. Фото(увеличение по клику): Вопрос, собственно в том, на сколько это бабла выйдет ремонтировать (заказывать, разборки) примерно (ещё рама сзади проржавела неплохо ещё до аварии) или проще не заморачиваться.... Заранее всем спасибо за ответы! -
После огромного количестова бродов и луж с песком, глиной и другими полезными ископаемыми, обнаружил плотные отложения этих ископаемых внутри лонжеронов рамы. Спрессованного песка внутри очень много. В общем, лишний вес и постоянный влажный компресс. Теперь вот думаю, как бы от него избавиться. Попытка пролить раму водой из шланга на даче через технологические дырки оказалась не очень эффективной. Не хватает силы струи, чтобы пробить залежи. На обычной мойке просить их промыть раму бесполезно. Не поймут и не справятся. Они и так-то вешаются каждый раз, когда я им мойку днища после выездов заказываю. Хорошо бы керхером на высокой наклонной эстакаде поработать. Вопрос, где в МСК такое возможно?
-
Всмысле покрытия пола в авто всеиспользуемого назначения(от каждодневок по городу до полного рубилова в лесу, воде и на прочем бездорожье). После регулярных заплывов(раз в квартал как минимум) достало скидывать ковролин для мойки и сушки, вода попадает по любому(вопрос изоляции неактуален, ватерлиния по ручки дверей). Алюминий не хочу, какой нить ленолиум, но какой? Чтобы без утеплителя (он так же будет набираться влаги). Не будет ли под линолиумом собираться вода? Прошлым летом ездил с голыми полами, мыл салон со шланга, все клева, кроме эстетики, шума и нагрева... ноги как на плитке раскаленной... Вобщем у кого как и чем - делитесь...
-
Раннер 130, одна из закладных гаек крепления сайлента стаба переднего, видимо, сорвалась или отвалилась, предыдущий владелец взял и приварил крепление с одной стороны к раме Теперь сайлент не поменять. У меня два варианта - вскрыть это безобразие и 1) если гайка там есть все же - раскрутить до следующего размера, рассверлить крепление и использовать болт толще 2) если гайки там уже нет или раскрутить не получится - зачищаю посадку, рассверливаю отверстие до ровного, вставляю клепальную гайку, после чего придется (все равно лифтоваться) ставить проставки под крепления стаба, в одной из которых надо будет снять фаску на 2-3 мм вглубь в месте крепления клепки, чтобы утопить ее. Есть ли еще разумные варианты? -
Друзья, посмотрел, почитал, нужного не нашёл. В связи с ДТП и необходимостью восстановления машины набрёл на тему про пластиковые крылья и капоты. Подскажите, какие плюсы и минусы у пластиковых "заменителей железа"? Для себя нашёл только: "+" 1) Лёгкие 2) Дешёвые 3) Не ржавеют 4) Не жалко царапать пластик в лесу "-" 1) Прочность + Безопасность Пожалуйста, покритикуйте/дополните/поддержите -
Добрый всем день! Надо отложить двигатель 1fz-fe с навеской,всю проводку,коробку и раздатку,а так же 2 моста в запас. Как правильнее их законсервировать,чтоб потом мог безболезненно эксплуатировать? -
Из альбома: Toyota 4Runner (II)
-
Привет всем! На моей 80-ке на днях развалилась на 2 части задняя часть глушителя - бочонок оторвался от трубы. Ревизия показала неутешительное состояние и самого этого бочонка. Сейчас снял всю эту заднюю часть и задался вопросом: как поступить дальше? Вариантов собственно не много: 1. Купить оригинальную запчасть (17405-17020) - цена свыше 6тыр 2. Купить польский Polmostrow - цена порядка 2тыр 3. Заварить старый глушитель, с латанием этого самого бочонка 4. Приварить вместо сгнившего штатного бочонка какой-либо другой бочонок (благо сервисов, занимающихся этой хренью хватает). Что скажет уважаемое форумное сообщество? P.S. Как всегда хочется как можно бюджетнее решить проблему... -
Караул!!!После дождя протяженностью в полсуток появилась влага на полике с водительской стороны.Авто СТОЯЛО!!!Кто знает где смотреть причину прежде всего.Двери,окна были закрыты.Когда тронулся заплескалась где-то вода.Выяснил,что в пороге.Открыл заглушки,встал на уклон,сзади вытекло до ведра ЧИСТОЙ,не ржавой воды.Мож была тема,да я не нашел.Прошу сильно не пинать.Заранее благодарен. -
Тут случайно увидел такую приблуду у австралийцев http://www.erps.com.au/ Интересно - оно таки работает или очередной развод? Стоит оно у них конечно не мало, на 24 вольта о 6 пластинах 660 их баксов... Но если этот принцип работает, то думаю смастерить подобное у нас тоже можно. неужто никто никогда не задумывался о таком? Я знаю водномоторники точно такое используют... -
Так как мы купили в свое время раннер, который был положен на бок, но приведен в более- менее надлежащий вид прошлым хозяином, то не удивились, когда постепенно кузов начал сдавать, так как сделан он был не на совесть,а как обычно... В общем, краска начала трескаться в тех местах, лобовуха начала протекать, подгнившие арки превращались в труху... Как обычно, все те же болячки, как и у всех + последствия того самого ремонта "на совесть" ))) Долго мы искали кузов среди раннеров/сурфов без доков, в итоге куплен кузов сурфа, но он от нас был далекооо. Пришлось привозить с дальнобоем ) Форумчанин переварил моторный щит. Итак, наш раннер уже разобран, сейчас идет процесс очистки и обработки рамы. Раннер везет свою новую "одежду" В процессе разборки: В данный момент он выглядит так -
локеры на 80ку один комплект лишний
Саша 80 опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
один лишний комплект локеров на 80ку отправлю сразу 2000руб локеры от Макса, отличные но не нужны оказались. сезон локеров на носу -
Кто чем шприцует шлицевые(карданы) ?? -
Друзья предлагаю вам линейку антикора Раст Стоп. Хороший антикор для защиты вашего автомобиля 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 280 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 280 руб. 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 400 руб. 4.Канистра пластик для днища 1 л 400 руб. 5.Баллончик аэрозоль РАСТ СТОП электроконтакт 210 мл 170 руб. 6.Баллончик аэрозоль антигравий прозрачный 400 мл 250 руб. тел.8-926-413-55-21 Анатолий также можно записаться на обработку автомобиля в сервисе в Люблино Егорьевский проезд д 1 стр 27.(495) 220-76-35 примерные цены на обработку внедорожника в зависимости от размеры машины от 6800 до 8200 руб.В обработку входит мойка днища + обработка рамы составом для скрытых полостей сверху накладывают для днища + кузов. T4R 130 - 7500 руб TLC 80,100 - 7800 руб. Форумчанам скидка на обработку 3%. Антикор из Канады 100% Инст ruststop_anticor
-
Братцы, помогите хочу обработать днище своего нового друга антикором, пока все чисто и не коснулась карающая длань "коктейля Лужкова" посему вопрос, где можно качественно сделать сию процедуру? интересует, в принципе, р-он м.Павелецкая и северо-восток москвы и области. Может у более опытных есть предпочтения по составу? Сам пока думаю о Тектил-Цинк. Поиск вразумительных ответов не дал
