Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Ржавчина'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 293 результата

  1. Народ помогите, сгнили такие вот детальки (на фото) на кузове, к ним крепится передний подкрылок-арка крыла. стоят примерно в районе ног водителя-пассажира снаружи. Есть у кого опыт как их поменять? кто-нибудь делает такие или есть оригинальные запчасти для замены?
  2. Приветствую, камрады! Собираюсь в ближайшем будущем обновить кузов своего Прадика: избавится от ржавчины и покрыть Raptor'ом. В связи с чем возник вопрос: сколько этого самого Raptor потребуется? Наверняка здесь уже есть камрады, кто осуществлял подобный проект и мог бы поделится опытом: 1) сколько кг брать? 2) каким слоем наносить? и возможно есть ещё какие-то нюансы на которые следует обратить внимание. Заранее спасибо за все ответы!
  3. Всех приветствую! Прошу совета сообщества прфессионалов, поскольку сам немного запутался. Есть у меня в хозяйстве 78 Прадик 1990г.в. с Двигателем 2 ЛТЕ и правым рулем. Машинка чудесная, была, но немного уже подустала и сейчас требует что бы с ней что то уже сделали. А тут еще к концу года приход некоторый нарисовался, который можно потратить на реанимацию игрушки. Машину брал в 2010 году, особо внимательно не смотрев, поскольку моя жизнь на Дальнем Востоке, показала что Тоету убить сложно. Но не учел одного, что последним владельцем машины был Талдомскоий таксист. Вот тут моя вера в неубиваемость Тоеты и пошатнулась. Вернее Тоету, наверное, убить могут, но только некоторые, особо одаренные, таксисты. Пришлось в последствии, ввалить в него еще прилично средств. Поменял в итоге: Голову, турбину, Приемную трубу, Распылители форсунок, свечи, ТНВД. Перепаял косу двигателя. Поменял все датчики. Голова немецкая, турбина китайская. ТНВД контрактный. Живу в деревне. Машину брал как альтернативу садовому трактору. Для хозяйственных нужд. Налог мизерный. Ставить есть где, правда на улице. (Вот и сгнила в итоге.) По-этому, эксплуатация в основном это или поездки за дровами в лес, или перевозка стройматериалов, ну и конечно на рыбалку и за грибами. На покатушки и в экспедиции не ездил. Пробег годовой небольшой, за десять лет, всего 60 тыщ проехал. Поскольку для ежедневных поездок - есть чудесный Марк2 доставляющий на любые расстояния с достойным комфортом. Но время есть время, машинка требует внимания и соответственно возникает вопрос, а что с ней теперь вообще делать. Бегает бодренько, движок, Слава Богу, тянет и не дымит, несмотря на почтенный пробег. Самому заниматься некогда, не где, и квалификации не хватит. Одно дело колодки поменять и даже ТНВД, другое дело кузовщина и мост. По сему вариантов несколько: 1. Продать в том виде что есть, и купить что то менее "Культовое" но в лучшем состоянии, типа Сурфа, Паджерика или Бигхорна. 2. Отремонтировать по "Колхозному" и оставить для дальнейшего использования в таком же режиме эксплуатации. 3. Восстановить в более менее приличном виде, покрасить, и продать. 4. Под доки заказать во Владике приличный распил, а эту продать в разбор. Болячки у машины следующие: по кузову. 1. Сгнили пороги и задние арки. 2. Подгнили передние крылья. 3. Задние дверка - то же подгнили до дырок. 4. В днище под педалью газа - дыра. В районе ящичка для инструментов - то же гниловасто. 5. Надо Отремонтировать правую переднюю дверь. Вырвало зеркало упавшим деревом. Дерево сломалось. Дверь снизу не ржавая. 6. Салон на 3 с минусом. Все таки дрова вожу. 7. Заменить оба зеркала. 8. Ну и лобовое стекло не помешает поменять, поскольку при таком пробеге уже все оно в мельчайших сколах и немного не комфортно ездить в темноте. Хотя сильных коцек на нем нет. И гнили вокруг -тоже. 9. Штатный кенгурятник немного выправить и подварить кронштейн. 10. Почистить и подкрасить телевизор. 11. Отремонтировать немного бампера. Менять не надо. 12. Поменять трапецию дворников. Я ее подремонтировал, все работает, но поменять конечно не помешает. 13. Ну и глушитель который после новой приемной трубы. Рама нормальная - номер читается. Машина не битая, в серьезных авариях не была. Чуток правое заднее крыло помято было до меня. С доками все в полном порядке. По ходовке: 1. требуется ревизия ступиц и поворотных кулаков переднего моста. Левая сторона нормально, более менее, а правая вся трансмиссионке из редуктора. 2. Хабы - мертвые конечно. 3. Редуктор передний гудит после 40 км/ч , когда включаешь. 4. Аммортизатор один умер. Надо все 4 менять. 5. Пружины просевшие. Тоже поменять надо. 6. Ручник - удалил. Надо восстанавливать. По двигателю. 1. Требует замены радиатора. Уже весь посыпался. Летом подогревается. 2. Сопливит маслом корпус дроссельной заслонки. 3. Некоторые трубки охлаждения то же поменять не мешает. Ну и с электрикой конечно ревизия проводки не помешает. Особенно под капотом. В Итоге: по своим ходовым качествам сия машинка меня вполне устраивает, и под свои задачки она вполне подходит. Экстримальные маршруты - не тяну уже по здоровью. Сток, и хорошая лебедка в багажнике - для меня оптимальное решение. Внешняя красота и блеск меня совершенно не интересуют. Я по лесам пробираюсь и на ветки и небольшие деревца и соответственно царапины на кузове внимания особо не обращаю. Для меня главное что бы не ломалась, не гнила, что бы можно было тыщ на 5 км уехать в путешествие и не трястись все время, что что то с машиной случится, и конечно Тоетовский комфорт, до которого наш современный Патриот еще не дотянул даже в сравнении с моим стариком. Ну и Правый руль меня не смущает совершенно. В общем, что присоветуете при бюджете на восстановлении порядка 100рублев +/- и вышеперечисленных задачках. Готов рассмотреть реальные предложения по разным вариантам от продажи до ремонта. Пишите в личку. Нахожусь в Московской области. в районе г. Кубинка.
  4. Фильм американский про тлк ищу ,там коллекционеры ,работа в шахтах, так рассказы ,был в вк ,потерялся ,наверняка здесь есть.
  5. Всем привет. Купили такой автомобиль: Видели что ржавая, но думали, что заварим. Но некоторые детали решили сделать из стеклопластика. Самое плохое состояние было у нижней дверки багажника. Мы её отсканировали, сделали электронную модель, отфрезеровали матрицу по частям, склеили матрицу, выклеили панели дверки, выфрезеровали усилители из фанеры, склеили все вместе и покрасили. В целом вышло удовлетворительно для первой детали которую мы сделали самостоятельно. Но в процессе борьбы с ржавчиной пришлось удаль кузов на средними стойками и теперь мы делаем пикап... хотя это уже другая история.
  6. Banderas

    Каким стал

    Из альбома: Каким стал

  7. Всем доброго дня. Авто 2008 г.в. дизель. В очередную диагностику ходовой вместе с мастерами заглянул под днище и увидел малоприятную картину расползающихся рыжиков. Сварные швы рамы, кронштейны порогов, мост, рычаги все рыжее. Тело рамы пока еще не сдается, но помятуя проданный Прадос могу предположить, что к лету все станет желтее. Антикорр с внутренних поверхностей задних крыльев в большей степени уже отлетел огалив грунт, местами и там начали вылезать рыжики. В раме и в порогах замечен песок и его много, а стало быть надо выдувать или вымывать, а поле обрабатывать все полости и ставить заглушки коих сейчас нет. Заехал в цех антикоррозийной обработки, предложили делать со снятием кузова и двигателя с рамы. Мол, так смогут и раму и днище кузова отпескоструить и нормально обработать составами. Промоют полости рамы и порогов, чего в сборе сделать проблематично, а после обработают. Поискав информацию на просторах интернета в т.ч. и на данном форуме не нашел ничего конкретного с указанием того, как и что нужно для этого отсоединять/снимать. Есть отдельные темы про замену подушек, про снятие заднего бампера, и обработку различными составами, но так чтоб прямо целевым образом касалось снятия кузова для антикорра не нашел. Как пример того, что хотелось бы увидеть - это разбор двигателя 200-ки в теме капремонта. Неужели антикорр на столько редкая или невостребованная процедура для двухсотки, что никто из форумчан не делал? Кто может касался подобных работ отпишитесь, что необходимо снимать кроме бамперов, какие подводные камни (кроме возможных поломанных пистонов), с какими "ушками", крепежами и пр. нужно быть аккуратным? Что, кроме рычага АКПП освобождать в салоне? Какие подводные камни при сниятии двигателя? Или все это чрезмерные активности и не стоят усилий? Буду благодарен советам и если кто-нибудь поделится опытом.
  8. Подарили тут вот такой вот фонарик…. Мне кажется что он относится к фонарям на каких-то дрезинах и т.п. Поиск , правда поверхностный ничего не дал. Может просветит кто - что-же это? И еще вопрос - от чего он работает? Открутив нижнюю часть я увидел вот это И есть вот такие вот регулировки
  9. Я конечно способен понять многое..... Вопрос даже не в увеличении стоимости, а скорее в подходе к делу, всё как-то несерьёзно получается. Предварительные переговоры. Пока заявил своё непонимание происходящего. Пускай сначала доделают работу до конца. Дано: А) Сложные стапельные арматурные работы с рамой оцененные в 45 000 рублей. Б) Истребление ржавчины по кузову/покраска железа, еще 15 000 рублей. 1. Срок выполнения работ, предварительная оценка - 4 дня. В заказ наряде - 7 дней (чтоб с запасом). 2. Сервису предоставлен Toyota Collision Repair Manual со всеми возможными размерами рамы, кузова и т.п, меряй не хочу во все стороны. 3. Машина сдана в работу 1 мая, т.е договорные сроки уже совсем сорваны, и еще 3-4 дня надо... Начинаются танцы с бубном. Звонок: Раму сделали. 3! раза на стапель затаскивали переделывали. Сход развал в норме. За сложность надо будет доплатить 25 000 рублей + 3 сход развала со скидкой. Моя позиция: 1. Проблемы индейцев (3 раза на стапель и в сход-развал) шерифа не волнуют, т.к. имеется заводской мануал с точными размерами, как в плоскости, так и в диагоналях. 2. Просраны все сроки, уже на 4 дня, затянется до 7 дней, что меня напрягает, и требует компенсации. 3. При сдаче машины в работу, был четко указан характер деформаций, и показано, как измерить компенсацию (умею, паразит этакий, 12 лет инженегром проработал). 4. В заказ наряду указана КОНЕЧНАЯ стоимость работ, ИМХО, включающая бесконечное число потребный доп. операций. PS. Сам регулярно сталкиваюсь со сложными проектами, где плывут сроки, стоимость, но это никогда не отражается "на выходе". Всегда заложен зазор по времени и финансам. В отчетности всегда приятно указать: "достигнута экономия относительно бюджетной оценки", что равносильно скидке для клиента.
  10. Был я тут по делам в соседнем селе и там мне предложил один товарищ купить такую Волгу, доки есть, комплектная, но чуть разобрана, не в этом дело. История давняя, но года 2 назад я хотел её купить, а он мечтал восстановить и сделать "конфетку". Но так случилось, что теперь у него ни здоровья ни сил не осталось, да и пыл увял, не простое это дело "поднимать старину с колен". Поэтому вот он и решил продать её. Есть, кто у нас может подсказать "подводные камни" да и вообще САМ подобное делал? Мне хочется эту "легенду", это ж мечта "децтва"! Но ..ссу, что так же потом буду искать покупателя .
  11. Приветствую всех! Уважаемые форумчане, есть кто с Тобольска? Вопрос в осмотре машины, Друг загорелся, Патрол 61 2001г.в. на предмет ржавчины рамы и кузова. Если есть, то отпишитесь пожалуйста здесь или 8-922-746-20-01(вайбер, ватсапп), Виталий. Друг готов компенсировать потраченное время. В разумных пределах конечно. Спасибо!
  12. Купил я на Алиэкспресс посылку, доставка как обычно бесплатно, China Post Registered Air. Отправили ее. Через несколько суток , ночью приходит СМС от бандерольки с текстом "Для таможенного оформления вашей посылки требуются дополнительные данные. Перейдите по ссылке для заполнения." А там нужно указать ФИО, Адресс, Паспортные данные и приложить скан 2х страниц паспорта . Ну я думая что развод, оставляю без внимания. Уже днем звонит девочка, и говорит мне то же самое, что нужно заполнить данные чтобы растаможить посылку. И обязательно нужен скан паспорта. В посылке мелоч за 9$. Какая растаможка? Почитал про них в тырнете, отзывы разные, но они в основном возят товар из США. Было такое у кого? Может посоветуете что?
  13. Приветствую! Прошу совета. Есть у меня ведро старое, да самодвижущиеся, по имени деу. Оно проржавевшее, кривоватое, просиженное, но ездящее. Кроме коробки да двигателя - в плохом состоянии, но ездит при этом хорошо. Посоветуйте, куда её деть? Попытаться продать участнику, утащить на разбор, или в какую-нибудь "купим Авто в любом состоянии"? Страховки и то уже нету. Форумчанам сбагрить не пытаюсь, хотя поучиться ездить и поколотить об заборы - самое то.
  14. Проблема - у меня на KZJ78 ржавая топливо-заливная горловина. Прежде чем думать о реставрации, рассматриваю варианты поменять на новую или хорошую б/у. Номер по каталогу 77201-60361, но данный артикул снят с производства. Доступны новые горловины от коротыша KZJ71 и среднебазового KZJ73, они одинаковы - 77201-60201. Вопрос - подойдет ли такая горловина на KZJ78? Визуально заманчиво похожи...
  15. Приветствую, Попросили посмотреть машинку bj-74 88 г/в двиг 13bt. На что надо обратить внимание? Где основные слабые места для ржавчины?
  16. Стоит задача покрасить раму надолго-надолго. Рама отделена от авто. Лежит в помещении. Вымыта с керхером и автошампунем - изнутри и снаружи - чисто-начисто. Есть локальная поверхностная ржавчина, которую собираемся удалить дрелью с насадкой-щеткой. Далее - помыть от пыли после обработки. Обработать преобразователем ржавчины (фосфатирующим составом). Посушить. Дальше начинаются вопросы – по финишной покраске. Принципиально подходят полиуретановые краски. В плюсах – устойчивое эластичное покрытие, в минусах – большая фасовка и, соответственно, высокая цена. Основной претендент – Темадур-20 от Тиккурилы. http://www.tikkurila.ru/promyshlennye_pokrytiya/metall/produktsiya/temadur_20.2341.shtml ТИП Двухкомпонентная, полуматовая полиуретановая краска, содержащая противокоррозионные пигменты, с отвердителем на основе алифатического изоцианата. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Рекомендуется в качестве грунтовки в полиуретановых системах или в качестве полуматовой покрывной краски в эпоксидных системах для окраски поверхностей, подвергающихся атмосферному и/или химическому воздействию. Благодаря противокоррозионным пигментам, применима также в качестве однослойной грунтовки / краски для стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Объекты применения Для окраски транспортных средств, наружных поверхностей резервуаров, стальных каркасов и прочих стальных конструкций, машин и оборудования. Стоимость минимальной фасовки – 5 кРуб за 10 литров, при том, что реально надо от силы 2 литра. В качестве демократичной альтернативы рассматриваю Хаммерайт http://www.hammerite.ru/product/satin/ Или какую то алкидную эмаль типа Alpina Direkt Auf Rost (не обязательно конкретно ее) http://www.fuksi.ru/katalog/products/alpina/alpina-direkt-auf-rost Эти краски от силы 1,5 кРуб за 3 литра, чего должно хватить. Возможности оттащить раму в специализированный сервис, занимающийся красками, нет – из-за размеров и веса. Поэтому будем красить сами – валиком или кистью в рекомендованном производителем температурном режиме. Какие будут практические рекомендации? Это фото рамы до помывки.
  17. Новости сегодня принесли, может было уже, не увидел. С 1 января 2020 года автовладельцы обязаны будут за свой счет наносить на кузов или раму машин специальную полицейскую маркировку в случаях, если идентификационные номера проржавели. Новое требование закреплено в постановлении правительства, которое подписал премьер Дмитрий Медведев, а также в законе о регистрации транспортных средств. https://www.kommersant.ru/doc/4198742 https://regulation.gov.ru/projects#npa=85764 тут по законопроекту собственно.
  18. Доброго дня всем. Товарищи из Москвы, стоит или заморачиваться и смотреть этот аппарат или развод, и он, учитывая регион, априори гнилой (Паджеро 2 сами по себе в большинстве уже гнилые во всем в отличие от крузаков) https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mitsubishi_pajero_1997_1585831082 По отчету до 2016 почти 20 лет один собственник, машина ездила в Московской области. Аппарат в районе м. Котельники. Со слов продавана, там уже очередь, конечно же, его должны были уже сегодня забрать, завтра якобы забирать едут. Или ажиотаж создает и зависнет он у него как, например, это ржавое ведро (фото по низу мне высылал, там пипец, он с ума сошел с такой ценой) такое же фильдеперсовое снаружи https://www.avito.ru/mytischi/avtomobili/mitsubishi_pajero_1997_1318261273 Буду очень признателен кто выскажется, откликнется, стоит ли бежать за билетами на самолет:)
  19. Друзья, посмотрел, почитал, нужного не нашёл. В связи с ДТП и необходимостью восстановления машины набрёл на тему про пластиковые крылья и капоты. Подскажите, какие плюсы и минусы у пластиковых "заменителей железа"? Для себя нашёл только: "+" 1) Лёгкие 2) Дешёвые 3) Не ржавеют 4) Не жалко царапать пластик в лесу "-" 1) Прочность + Безопасность Пожалуйста, покритикуйте/дополните/поддержите
  20. Тут случайно увидел такую приблуду у австралийцев http://www.erps.com.au/ Интересно - оно таки работает или очередной развод? Стоит оно у них конечно не мало, на 24 вольта о 6 пластинах 660 их баксов... Но если этот принцип работает, то думаю смастерить подобное у нас тоже можно. неужто никто никогда не задумывался о таком? Я знаю водномоторники точно такое используют...
  21. Караул!!!После дождя протяженностью в полсуток появилась влага на полике с водительской стороны.Авто СТОЯЛО!!!Кто знает где смотреть причину прежде всего.Двери,окна были закрыты.Когда тронулся заплескалась где-то вода.Выяснил,что в пороге.Открыл заглушки,встал на уклон,сзади вытекло до ведра ЧИСТОЙ,не ржавой воды.Мож была тема,да я не нашел.Прошу сильно не пинать.Заранее благодарен.
  22. Отдам за 3000р комплект подкрылков (перед, зад) для TLC100/LX470. Не случилось поставить ... Москва. Самовывоз м.Беляево.
  23. Продам Автомобильный спидометр на базе приёмника GPS , встроенный электронный компас. Выполнен как проектор на лобовое стекло. Идеальное решение для тех у кого спидометра нет или он в милях )) градуировка 0-250 км/ч стильный, молодёжный, настоящий японский 2000, торгуемо. 89148477415

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.