Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Трансмиссия'.
Найдено 2 411 результатов
-
Доброе время суток. Помогите, т.к. не могу диагностировать проблему из-за специфики и не постоянства. При езде появляется цокающий звук, где-то под капотом. Появляется он строго при езде при нагрузки. Т.е. когда машина стоит или катится на холостых этого звука нет. Он может быть громче (звонкое металлическое стрекотание) или тише (как резинки трутся). При нагрузке (езда в гору) этот звук чаще появляется. Не могу даже понять от куда это звук идет, т.к. при езде сложно определить. Но предположительно что звук идет с левой стороны, там где ТНВД. Подскажите, как локализовать проблему? а то страшно в тундре ездить так. -
Не пинайте сильно Не могу понять когда на горизонтальной поверхности включать пониженную передачу. В горку/с горки - тут всё ясно. Тянуть кого - тоже понятно. А вот в грязи/песок или снег - при каких признаках? Сколько раз включал - столько раз и садился - терялась инерция и всё - стою и маслаю на месте всеми четырьмя колесами. Повторный проход по этому же месту на полном приводе с заблокированным межосевым дифф. - без проблем Хочу разобраться помогите
-
Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь! -
Мужики! Подскажите пожалуйста точную длину переднего кардана TOYOTA HILUX SURF 1992 г.в., АКПП, LN130, 2L-TE. Купил машину без кардана, не могу найти нигде (2 раза налетел уже на аферистов). Может с легкой переделкой (без участия токарей и сложных станков) можно от другой машины поставить? (с переброской флянцев например)? От KNZ130 я так понимаю - не подойдет? -
Подскажите, при включении зажигания должна ли загораться лампа межосевого (лампы межколесных загораются)? Раньше все включалось и работало, но я забыл загоралась ли лампа межосевого при вкл зажигании. Сейчас при включении кнопки меж/ос или при вкл рычага на пониж, не загорается лампа, хотя сам мотор отрабатывает (на слух). Сама лампа целая, провода на моторе и концевике целые... Из-за этого сейчас и моторы межколесных даже не жужжат при включении.. В легионе электросхема какая-то не та, не нашел схему управления межос блоком для фулл тайма.. Подскажите, по поиску на форуме не нашел... Может кто схемой подскажет? ЗЫ.. Если межосблок не включился, лампа будет мигать (как на межколесных) или просто не загорится, пока концевик не отработает... -
Здорово, братцы! Сам я не местный, из соседней палаты. Уазег у меня. Очень мне захотелось пятиступенчатую коробку. Поскольку наших сейчас не делают, решил ставить Тойотовский агрегат. С коробкой в общем-то все просто...какую ни возьми-все надежные. Самая загвоздка-в раздатке. Нужна самая дубовая. Чтобы на шестеренках и желательно включение обычной кочережкой. И выход кардана на передний мост должен быть на правую сторону. И поскольку Уаз-довольно короткий, желательно, чтобы все это хозяйство было минимальным в длину. Я несколько раз пытался подкатить к разным продавцам по этому поводу, но все меня дружно посылают. Не хочется им думать, говорят:"Скажи конкретно, какую модель надо-будем поискать." Вот по этому поводу и решил обратиться на Ваш форум. Кто-нибудь может сказать какая конкретно модель мне нужна? С каким двигателем она состыковывалась, на каком кузове стояла...ну в общем чтобы мне можно было обратиться к продавцу с конкретными данными. Заранее огромнейшее всем спасибо. -
Здравия всем читающим. Суть вопроса такая. У меня 80-ка с блокировками мостов. Кнопки блокировки меж осевогоо диффа нет, т.е он блокируется только рычагом и только на пониженной. На днях снимал панель, менял лампочки в кнопках и нашел фишку для кнопки включения меж осевого диффа. В нее вставлена колодка с перемычкой (замыкает два контакта, каких хз. Букварь не курил еще...) Теперь вопрос: Если я куплю и поставлю эту кнопку, у меня станет блокироваться меж осевой на повышенной (частенько надо именно так)? Или нужно что-то еще делать (в проводке, например)? Подскажите плиз, знающие. P.S. Не пинайте если это уже обсуждалось. Я новичок здесь. Посмотрел темы - ничего не нашел. (Крузо, если что, 94 года, дизель, АКП) -
Установил кнопку подключения межосевого дифференциала. небольшой фотоотчет может кому пригодится. -
Люди, выручайте. Вообщем дело такое. раздатка... сальник кардана который идет на передний мост.... Бежит... Только вот мужичье в сервисе говорят. типа, чтобы поменять сальник нужно снимать раздатку, разбирать её, т.к он устанавливается только изнутри.... Может ли так быть? Бывают ли такие раздатки? За работу просят до 8 т.р. Прадо, японец, 1997 г.в. двиг 1kzte. АКПП Спасибки
-
спецы ! подскажите- замена сальника заднего редуктора,сложная задача ? в смысле какие подводные камни какие имеются? если да- какие и как решаются? руки то вроде есть , но туда не лазил не разу. так что думаю что лучше со знающими людьми пообщаться.
-
Имею в наличи коробку и раздатку " вроде бы" с FUQI 3.0 бензин или 3,2 турбодизель, не могу разобраться. Если кто может - подскажите пожалуйста.... спасибо...
-
Купил новый кардан на Хай-Люкс на ручке, мостовой, рессорный 1994 года, и передний фланец моста не сошелся с карданом. Мерял линейкой, по наруже отверстий: кардан 70 на 80, хвостовик 70 на 70. Знающие люди подсказали, что бывают универсальные хвостовики, типа под любые карданы. Вопрос: где взять, желательно (но не обязательно) поближе к Тюмени. Пожалуйста, поможите, други! -
Народ помогите разобраться в схеме.!!! ищу родной контроллер, но пока неудачно. поэтому буду собирать схему как эта. вопрос - какие нужны реле? судя посхеме два реле имеют семь контактов (я чето такие не встречал). знаю есть четырех и пяти контактные. чето ресунок не прицепился -
Имеется ТЛК80 с фуллтаймовской трансмиссией и лочными мостами. Хочу поставить вместо лочных редукторов нелочные. Наиль мне рассказал про несколько шпилек крепления, с этим я разобрался прочитав тему про установку лочных редукторов в нелочные мосты. Но вопросов не убавилось. Какие ещё могут быть нюансы? - длинна карданов не измениться (перед/зад)? - подойдут полуоси (длинны, типы шлицов, спереди и сзади)?
-
Выскажитесь о фирмах. Составлю мнение, что брать ) Может есть у кого новые в мск? Хотелось бы срочно. Спасибо. -
Тут огорчили меня, что мех лебедка и соответствующая раздатка ставились только на 80-ки с механической коробкой. Переделывать всю трансмиссию (у меня АКПП) ради механической лебедки я не готов, но вот решил выяснить достоверность вышеупомянутого утверждения, кто знает?
-
Всем привет ! В связи с усталостью родного дизеля, хочу сделать свап на V8. Отсюда вопрос, как переделать первичный вал раздатки парттайм, чтобы состыковать ее с 1uz vvti акпп а341 лексус? Народ на патриоты устанавливают раздатки фуллтайм тлк, переделывая первичный вал РК под свою коробку . http://www.uazpatriot.ru/forum/full-taym-ot-tlk-t28846.html Кто в теме подскажите, что там нужно выточить. и как это выглядит. Сам раздатку не разбирал ни разу. P. S/ Форум читал, по внутрянке раздаток ничего не нашел, видать у всех вечные и не ломаются поэтому никто их и не обсуждает. -
история такая, оборвался шланг сапуна и мост хапнул водички. в результате появился гул. может кто сталкивался во что выльется ремонт, или проще контрактный редуктор купить? соответственно жду предложений, нужен редуктор на тлк80 95 года с электрической блокировкой (сама блокировка не нужна) главная пара скорей всего стандартная. может подскажите как посмотреть передаточное число?
-
Уважаемые, подскажите - в правильную ли сторону думаю? Раньше такого не было сейчас, при поездках, что получается: на первой и второй проблем нет. на третей и четвертой передачах, при их возможно, слишком раннем включении, (например на 4 если ниже 55 км час) срузу после переключения и отпускания педали сцепления, происходит движение толчками - сцепление проскальзывает? Толчки частые - с периодичностью около секунды - рывки такие как бы. чуть отчускаешь газ, или выжимаешь сцепление и перегазовываешь, может "схватить" и дальше нормально едет. Или назад, на более низкую передачу переходишь, разгоняешься и все дальше оки. Данное явление усиливается при движении в горку (тяжело) На пятой - тоже может быть, но пятую включаю уже за 60км час и , когда сцепление схватилось - едет нормально. 1hz , механика, когда менялось и менялось ли сцепление на знаю. Пробег ХЗ - показывет 300, но он не работате нифига ))) Правльно ли я думаю, что это потихоньку умирает сцепление? -
Приветствую всех))) Случайно достался Сурф в 130 кузове, мотор 2LTE МКП. Живой прям такой. До этого полноприводных авто не было. Так вот какая проблема..... При скорости более 70 км. появляется вибрация по кузову, в руль ничего нет абсолютно. Только по кузову, причем вибрация высокой частот и чувствительная..... Подскажите куда смотреть??? Была еще проблема с ОТКлючением полного привода: кнопку нажал - 4ВД загорелось, морда включилась; кнопку отжал, 4ВД горит, морда включена остается. Облазил вакуумные шланги, почистил кнопку включения и проблема вроде бы ушла (только иногда что бы отключить 4ВД приходится включать заднюю и ехать, после этого 4ВД гаснет и перед отключается).... Это я к чему.... Из просторов интернета я не совсем понял работу полного привода на этом авто (что включается, что начинает вращаться, должен ли вращаться кардан свободно на передний привод при выключеном 4ВД????) В общем очень прошу помощи... Не откажите не опытному.... -
Подскажите пожалуйста,может у кого такое было, машина LN106 хайлюкс пикап ,дизель3L. МКПП. суть проблемы такова, завожу двигатель,всё ровно работает,без лишних звуков,делаю перегозовку и вроде как с РК идёт звук со скрежетом и прекращается, газнёшь опять скрежет,на оборотах держишь ,скрежет,выжимаешь сцепление ,без изменений.пару дней назад поменял масло в РК, когда сливал старое,была одна имульсия ,белая вся.машина едит всё переключается всё работает. и ещё появились рывки не большие когда трогаешься на первой. может подшипник первичного вала заклинил в коленвале ? машину очень хорошо топил,постоянно по речкам и т.д . из за этого ж недавно натяжной заклинил и ремень порвало.
-
Вообщем тема такая - поставили задние рессоры на перед LN60, редуктор с 70 передний и удлиненные серьги. Теперь не хватает хода шлицевой. Вопрос: с чего можно поставить шлицевую? Тюнинг не предлагать - не бюджетно. Токарка, сварка все есть. С чего кардан взять в доноры? Ход шлицевой нужен от 150 мм. -
Вопрос,на каких прульных Тойотах, стоят рул рейки?? на 100 ясно, ещё на каких??
-
.thumb.jpg.809814d0ef7383ee2535a865a0188486.jpg)
Здравствуйте! После зимы на раздатке подтёки появились, хотя когда покупал машину были небольшие следы засохшего масла на ней, не сильно предал тогда этому значение, ибо заверили на СТО "ничего страшного". Фото прилагаю. Подскажите насколько это нехорошо? В чём причина? И что с этим делать? -
Всем привет! Есть кардан от 130 сурфа, захотел я его отшприцовать, и тут собственно появился вопрос, на фото видно отверстие, которое ведет к внутреннему шару (скорее всего). Эта дырка должна там быть? или там должна быть тавотница и у меня ее нет. Отдельной тавотницы для внутреннего шара нет, есть только для крестовин.
