Поиск по сайту

Силовые бампера перед зад,лебедка,багажник,снегоотвал.Отправлю ТК.Цена за все,по отдельности не продам 180000₽.Все вместе с болтами и крепежом в родные места.Территориально Орехово Зуево,тел 89266391263 Сергей.

Всем привет. Нужен совет или исходя из опыта ответ по карданам. Есть кардан на тракторе с шарниром гука, который развалился. Кардан стоит на задний вом, т.е. на фрезу. Обороты в основном 550-800. Можно ли его заменить на просто крестовины, выкинув шарнир. форум курил по авто, все неоднозначно. Есть второй трактор, тоже японский, но чуть поменьше и у него сразу с завода идет обычный кардан с двумя крестовинами, он только чуть постарше, но принцип работы фрезы и углы работы примерно одинаковы. Почему на одном так, а на другом по другому? Как я думаю, выкинув шарнир гука ничего не поменяется. С другой стороны, японцы тоже не дураки, х.з короче. Сразу скажу, что с зап. частями хреново. Что думаете?

Приветствую Всех! Совместно с нашим комрадом @RoM34 есть возможность изготовить расширители на HiLux LN-106/107 (двух кабинные) и LN-100 (одно кабинные), вроде и на полуторки должны встать. Расширители широкие 10 см (измеряем в самой верхней точке переднего крыла). Собственно вопрос - а есть ли потребность сообщества в такого типа расширителях на данные модели HiLux? Ниже фотографии на машине @RoM34. Колеса стоят 33х12,5х15 на дисках с вылетом -40. Далее фото таких же расширителей, но на японских машинах. Расширители будут сделаны из стеклопластика. Стоимость комплекта ориентировочно 15 т.р. , но точно смогу сказать, когда пощупаю их руками и сделаю первую копию. Особенность ещё в том, что комплект находится в Южно-Сахалинска, а я в Иваново. Соответственно время и стоимость транспортировки достаточно высоки. Ну и в серию смогу запустить ближе к маю-июню (это при положительном раскладе). Прошу высказывать своё мнение. С уважением, Вячеслав. P.S. Для тех, кто не знаком с моими работами можно посмотреть в галерее тут, тут, тут, тут и тут.

Приветствую! Продаю новое усиленное сцепление X-Treme Outback для TLC100 1HD-FTE производство Австралия комплектуется диском Aisin выжимной подшипник в комплекте Цена за комплект 45000 рублей. Находится в Краснодаре. Отправлю транспортной или забор самовывозом. Тел. 8-9о5-о68-о233

Имея 130-й боле 10 лет .. приобрел в некотором смысле изжогу на одно событие связанное со стеклом заднего борта. Т.е. Щёткодержатель , сволочь , не парковался как надо а упирался своей "лыжей" точно в упор пластмассового подъемника прикрученного (штатно) в скат крыши.. Ну выдрочило это в конец состояние. при чем дворник урод постоянно проваливался в салон при опускании стекла, и его им же как гильотиной ломало при закрывании.. Вымучил и выпилил решение из нержавейки, ни каких доп шурупов не требуется и дворник залетает аж выше чем надо, на макушку подъемника..

Есть два новых тросу с крюками. 1. Снят с Рунвы 12000лайт 2. Снят с КомАп 17000 так же могу скомплектовать роликами, плюс 500 к тросу за каждый ролик цена 1. Рунва-3000 без роликов-3500 с роликами(новыми) 2. КомАп-6000 без роликов и 6500 с роликами(новыми) толщина тросов на фото, все в Ростове-на-Дону, отправлю ПэК или сдэк т89О9I9ЗОЗ24 Александр Ролик на нижнем фото.

Рессоры TG Есть и пара передних и пара задних, цена 40к. За пару. Торг никто не отменял, обмен на что то нужное тоже. Зы. Есть и куски рамы для переноса крепления и кастор кит и серьги TG. Описание в скрине.

Продам дополнительный топливный бак из нержавейки на TLC80-105. Объём ~ 200л. Вес 55,6кг. Крепление выполнено к раме в штатные отверстия. Стоял на машине с бодиком 35мм, но думаю для установки в авто без бодика это не критично. Топливозаборник с датчиком, поплавком и подачей/обраткой установлен от штатного бака - можно врезать в штатную проводку. В баке нет сливного отверстия. У токаря заказал сливную пробку: болт-пробка и кольцо с резьбой из нержавейки для вваривания. Отдам в нагрузку. Территориально - Сочи. Отправлю ТК. Цена - 20 000р. 8 9I8 9O9 8I O2, ватсап, вайбер. Артём.

Всем бодрого времени суток! Если у вас праворукая 80ка с «уставшим» салоном и вы мёрзнете в машине - вам точно в эту тему!!! Распродаю остатки от своей машины: праворукий TLC 80 VX 1992 года, турбо-дизель. Все фото будут внизу. В продаже: - торпеда (панель) дорестайлинг в полном сборе, в отличном состоянии, все цело, все работает, цвет синевато-серый, с бардачком (на фото отсутствует, но он есть), с всеми кнопками, с блоком управления климат-контролем и подторпедной штангой-перекладиной, на которую все навешивается. Торпедо с разбора, без трещин, все крепежи целые. Цена полностью в сборе - 15000 руб. - Рулевая колонка в сборе с гитарой (с подрулевыми переключателями), с подрулевым пластиком, от праворукого дорестайла, цена - 4000 рублей. - Сиденья велюр, правый руль, задние сиденья редкие - откидываются назад фиксируются в трёх положениях. Цвет - синевато-серый, состояние - хорошее, желательно подхимчистить, ткань целая. Салон с Японии, с небольшим пробегом по России. Цена - 15000 руб за сиденья перед-зад. Фото сделаю позже, либо пришлю по запросу. - Карты дверей, цвет синевато-серый, велюр, РЕСТАЙЛИНГ, полный комплект с кнопками, накладками и ванночками ручек, передние карты с выносными подиумами под 16см (6’’) динамики, все карты дополнительно зашумлены. Состояние хорошее, с распила, цена 15000 руб. - Бардачок-подлокотник дорестайлинг, синевато-серый, трехсекционный (!), высокий, переделка из двух подлокотников - верхушка от холодильника, низ - от стандартного низкого дорестайлингового. Очень удобная штука, левая рука идеально лежит и отдыхает. Цена - 4500 ₽. Можно переделать под левый руль - просто перевешивается подстаканник на левую сторону (подштамповка под крепежные отверстия имеются)я - Самый интересный лот: Полный комплект печки дорестайл с блоком кондиционера и !толстым!радиатором. Вся печка была полностью разобрана до винтика, вся отмыта и очищена от старых уплотнений, радиатор промыт как снаружи так и изнутри, все уплотнительные материалы заменены на новые, в том числе на заслонках, все моторчики рабочие, все заслонки поворачиваются, закрываются и выполняют свои функции. Печка продаётся в сборе с мотором, блоком кондиционера, внешней проводкой и воздуховодами. С этой печкой в вашей машине будет очень тепло зимой в любой мороз и прохладно летом! Стоимость полного комплекта - 17000 руб. - Подторпедная коса, с праворукого дизельного дорестайла. Коса в отличном состоянии, с распила, без дополнительных инородных блоков, скруток и врезок, с японского распила, продаю со всеми подторпедными блоками управления которые есть: блок предохранителей, реле и тд. Все на фото (в том числе с торпедой). Цена - 12000 руб. - панель приборов с дорестайл турбо-дизеля, есть вставка под АКПП, все рабочее, пробег - 312 227 км, цена - 4000 руб. Все в хорошем состоянии, кто у меня покупал - подтвердят что реальность совпадает с описанием! Что-то ещё есть по мелочи, всего не упомню, спрашивайте, погляжу. Все находится у меня в гараже, в г. Тула, приветствуется самовывоз, но возможна упаковка и отправка любой транспортной компанией (ПЭК, СДЭ, Деллвые линии, КИТ) за счёт получателя. Интересующие места и нюансы могу сфоткать отдельно. Тел. 8-95З-Ч22-З8-22 Ватсапп, Телеграм, есть в ВК

Продам подножки (пороги) на ТЛК 100, не новые, есть следы эксплуатации)) Весь крепеж цел, единственный момент - один порог разобран, так как при снятии с авто не сразу понял как он демонтируется) Территориально Тула, WhatsApp +7930897 четыре семь шесть ноль. Отправка за счет покупателя ТК Энергия либо ТК Деловые линии. Цена - 15000р.

Если у кого в Новосибирске в разобранном виде передний мост от прадика 78, 79 или тяжёлой 70 до 1999 года ? Надо бы примерить полиуретановые фетра. И кой какие размеры снять с кулака для пластин. тел: 8-964-27I-54-77

Лот 1 Лебёдка Troffix, эксплуатировалась мало, работает исправно, никогда не подводила, радио пульт, стояла на Ниссан Патрол 61, площадка именно на Патрол - 15000 р-лебедка, 2000 р-площадка Лот 2 Силовые пороги без крепежа, тоже с 61го Патруля длинного - 4 тыс пара. Тел 89687886два4ч_етыре Алексей. Тк Энергия, пэк, дл, доставка до Тк +1000р.

Подскажите, кто на что менял гофру/патрубок воздушного фильтра (после фильтра до дросселя) на двигателе 1FZFE ? Нужная мне деталь имеет номер 17881-66060, кроме оригинала и б/у ничего не нашел. Деталь от SAT 17881-66080 как я понял, не подойдет по длине, т.к. она для машин с 95-98г. , а у меня Араб 93г (GCC).

Озабочен вопросом низкого напряжения зарядки на Прадо 78 (KZJ78). При движении напряжение сети не превышает 13,5...13,8 вольт с штатным генератором 55А. Это мало. Напряжение заряда современных авто 14,2...14,4 вольт. 13,8 вольт как бы достаточно если необходимо поддерживать АКБ в режиме float. После запуска исправного двигателя, АКБ теряет максимум 0.5% ёмкости и особенно заряжать нечего. Но другое дело когда АКБ необходимо восстановить после работы с лебедкой. Тогда для АКБ типа AGM необходимо напряжение 14,7...14,8 вольт на клеммах АКБ. Иначе АКБ не удастся зарядить АКБ полностью. Речь идет о двух AGM Varta 70Ah / CCA 760A (EN). Это максимальное из AGM что лезет под капотом Прадо 78 (KZJ78). Как вариант можно использовать зарядку типа DC/DC и поднять напряжение сети до необходимых величин и к тому же соблюдать правильную кривую зарядки. Но это накладно так для "обработки" 55А необходимы две такие коробки. Да и не понятно как они будут вести себя при работе с нагруженной лебедкой, когда токи могут достигать 400А. Что делать? Есть какие-то варианты проще?

Тюнинговая светодиодная оптика для Land Cruiser 200 2015-2021 г.в. БУ 2 недели Идеальное состояние Отличное качество Гравировка черепов)) Цена: 35000₽ Тел.: +79637145780 Самовывоз Москва

Всем привет! Давно крутились мысли в голове разные о том , какую я хочу себе машину. И как это сделать. И чем мне заниматься . И еще много всякого). И постепенно эти мысли начали приобретать какие-то различимые очертания, выстроились в более - менее стройную цепочку. Но, обо всем по порядку) Появляться новые фото с комментами будут в режиме реального времени, ибо процесс только запустился) На данный момент есть хотелка перешить салон с некоторыми переделками некоторых элементов - карт дверных, т.н. "бороды", некой оптимизации салона и пр.Также хочу заморочиться с заменой штатного ковролина на обычный, из леруа, но об этом чуть позже. Будут у кого идеи , советы - буду рад выслушать!) Была приобретена сурьезная швейная машинка для всяких кож и тяжелых тканей. Но... Чтобы воплощать основные свои хотелки, пришлось начать пришлось с самого начала - полное вскрытие салона, снятие штатной вибры и старой шумки. Так я не мудохался очень давно ))) , особенно поначалу - из-за отсутствия подобного опыта и малого количества нужной инфы в нужное время))). На половине этого пути обнаружил, что штатная вибра неплохо очищается небольшим молоточком - резкими несильными ударами. Слазит как корка льда под ломиком. А вот старую виброшумку пришлось долго и муторно сдирать стамесками. Качество первого клеевого слоя в той двукомпонентке - просто огонь! Жаль, наклеена была убого. Обнаруженная дыра в моторном щите в месте входа в салон рулевого вала была заделана фрагментом пыльника ШРУСа от "Нивы". Отлично подошло по диаметру. Есть у меня два помощника - один светит, другой греет) Тот, что светит, у меня уже давно - со времен работы с кузовщиной. Гретеля придумал в процессе, когда замаялся греть и пространство под оклейку, и вырезанную часть пазла вибры вручную поочередно. А с гретелем - хорошо! Пока готовишь лекало следубщего куска - эта зона уже разогревается. На улице то - не май месяц) Саму процедуру и технику оклейки виброй выкладывать сюда, я думаю, смысла нет, за исключением некоторых нюансов. Но если у кого будут вопросы - отвечу. Итак, нюансы. пока клеил багажник - замаялся обводить геометрию рельефа виброй в местах технологич. отверстий. И вот чо придумал - в зависимости от перепадов рельефа, местечково добавлять элементики(кусочки) вибры до наклейки нового куска пазла. Как на сл. фото - и в конце - вот еще - На сегодня - всё)