Поиск по сайту

Добрый вечер народ. Нужен совет. Сломал голову, нужна резина 37-38" на тяжёлую короткую 70ку. Что то вроде симекса ЕТ (моё любимое))). Камни и глина в основном. Свампера тсл 38.5" разочаровали(((( Кто на чем ездит в этих размерах?

Господа форумчане! А есть ли зимняя резина желательно 35 дюймов или минимум 33 дюйма на 18 диски! Также рассмотрю в большем радиусе. 17 дюймовые диски к сожалению не лезут на передние суппорта

Юзал пару лет такой девайс. Вроде прикольно, один раз даже про прокол просигналищировал. Класс. А последнее время (где-то с НГ) показания не меняются. Ну, думаю, странно. Жара, скорость... Но резина круглая, лень-матушка так и ездил. Сейчас меняю колёса, колпачки снимаю, а показания остаются прежними Печалька. Просто предупредить. Разбираться буду попозже, но есть предположение, что на помойку. Стоил 40 бакинских на Али. Просто предупредить хочу

доброго времени суток. подскажите - смогут ли помочь в Санкт-Петербурге или Пушкине забрать комплект колес 4-5 штук, отправить транспортной до Москвы?? обоснование - продавец с авито, отзывов по его сделкам нет. на предложение отправки с забором транспортной ответа не дал. соответственно деньги переводить - риск. "колесные" и потраченное времени - компенсирую. спасибо.

Купил "оригинальные" сотошные диски, на всех предыдуших дисках гайки центровали диск, здесь же центруется только на ступице, а гайки болтаются в отверстиях диска, можно ли стаить такие гайки? Я так понимаю, что нельзя. VID-20210812-WA0007.mp4

Помогите, пожалуйста - не можем найти 1 покрышку 35 дюймов, R16 на запаску. Мы сейчас в Магадане, скоро поедем обратно в Москву, а своё 1 колесо ушатали на выброс (( Поиск в интернете (Авито и т.д.) результатов не даёт. Можно даже "лысую" резину - просто ехать по трассе "Колыма" без запаски - немного стрёмно ))

1- Передний бампер ARB Sahara, доп. свет IPF продан, ПТФ лучше заменить. Кронштейны бампера переварены под бодик 5 см, без проблем перевариваются в первоначальное состояние. Сертификаты есть на оф. сайте компании. Цена 30 тыс. 2- Лебедка T-Max, трос кевлар (модель не помню, уточню при наличии интереса). Цена 8 тыс. 3- Задний бампер с калиткой, квадратом под съемное ТСУ (на фото). Бампер изготовлен под бодик 5 см. Приобретался здесь: http://noroad.ru/. Сертификаты есть. Цена 15 тыс. 4- Резина Mickey Thompson Baja MTZ 315/75/16. Запаска новая. Только комплектом из 5 штук за 20 тыс. 5- Шноркель Safari, можно с крылом. Цена обсуждаема. Вопросы в личку, доп. фото и видео в Whats up.

Добрый день. Товарищи, встал вопрос, что поставить в 38" размере на машину ТР-3Н. Боггер денег неподъемных стоит. Из максиса 2 варианта - CL-18 и трепадор. Что из этого еще в рамку лезет?

Доброго всем времени суток. При замене колесных дисков на трехсоставную ковку, приобретенную пару лет назад тут же на форуме у Кости, столкнулся со следующей проблемой: Данная ковка имеет значительно более толстую центральную часть диска, поэтому при надевании его на ступицу от колесных шпилек из дисков торчат только 6 витков резьбы шпилек. Гайки конусные (как и предусмотрено для этих дисков), разболтовка стандартная 6х139,7, прадо 90 3-хдверный. Вопрос вот в чем: достаточно ли этих 6 витков шпилек для надежного крепления дисков? Или под такие диски в данном случае придется менять шпильки на более длинные?

Народ. Собираюсь в этом году в поездку, в которой большая часть (90-95%) будет проходить по асфальту и грейдеру. свои тойо мт open country мне очень нравятся и они свежие у меня. Мне их просто жалко точить на асфальте. недалёко от дома есть магазин вианор там присмотрел Bridgestone Dueler A/T 001 сто то не могу найти информации о колесиках таких. 285\75\16 размерчик смотрю. есть у кого мнения? Надежность и стойкость к истирание и проколам самые важные для меня факторы. поделитесь , кто пользовал .

Всем привет. Уже пора переобуть коня, а решить, что приобрести пока не удалось. Высматриваю на авито R21 Wald Jarett 5-150 и Invader R20, Yamato Samurai безусловно дизайн дело вкуса, но все же. Есть опыт пользования, поделитесь

В Пензенской обл. Нижний Ломов забрать резину и помочь с отправкой ТК. У хозяина везти не на чем. За вознаграждение, естественно))) Может, кто-то рядом или ездит (проезжает) периодически. Буду благодарен))) 8 903 675 09 10 Сергей.

Не реклама, просто делюсь информацией о резине, которую поставил себе,а то выбора на данный момент в магазинах нету. MT-772 и МТ-772М, М это более усиленная боковина. По шумности, примерно как вся МТ резина, BFG КМ2 скажем. Мягкая, на диск хорошо села, без особых усилий. Протектор глубокий, по мокрому асфальту ведёт себя адекватно. Шина Maxxis MТ-772 Razr, представленная в 2017 году – новый флагман компании в грязевом классе. Эта резина была создана как универсальная МТ-покрышка с радиальным кордом для тех, кто ездит на одном и том же внедорожнике и в мир, и в пир, и в добрые люди. Но при этом достойные дорожные характеристики были достигнуты не в ущерб вездеходным способностям. Крупный рисунок протектора MТ-772 с достаточными просветами между шашками и внушительным рельефом плечевой зоны возник под влиянием экстремальных шин модели М-8090. Он обеспечивает отличные сцепные свойства на грунте, умение легко выбираться из колеи и уверенную самоочистку, благодаря чему по офф-роудным способностям Razr приближается к моделям класса ХТ. При этом над протектором долго колдовали специалисты по дорожному шуму. Их тщательная работа оказалась весьма эффективной. При езде по трассе громкость резинового гула в салоне получилась минимальной для рисунка подобного типа. Да и по остальным асфальтовым параметрам, таким как управляемость, тормозной путь, выбег и сцепление с дорожным полотном, 772-й Maxxis вышел на удивление хорошо. Впрочем, это закономерно: новый флагман бездорожья вобрал все последние достижения компании в производстве грязевых шин и самые свежие технологические наработки. Здесь использована уникальная по своему составу сложная резиновая смесь, обеспечивающая различие характеристик в разных участках одной покрышки. Благодаря этому в 772-й шине удалось совместить необходимую на бездорожье эластичность, впечатляющую повседневную износостойкость и прочность при встрече с острыми предметами. Последнему факту также способствуют особенности строения корда с дополнительным армированием боковин. Это делает Razr одной из самых удачных моделей для поездок по острым скальникам, через бурелом, по брошенным техногенным объектам и другим подобным «травмоопасным» местам. Что же касается скорости износа, то в режиме реальной экспедиции из Москвы в Монголию с преобладанием длительных перегонов по шоссе и отдельными участками разнообразного бездорожья, по нашим замерам получилось около 1 мм на 10 тысяч км. Очень достойный результат. Один из лучших во всём классе МТ. Он сразу выводит МТ-772 в число шин, наиболее востребованных массовым джиперским сообществом, ценящим долговечность ничуть не меньше, чем чудеса проходимости. При этом стоит помнить про высокие офф-роудные способности модели на самых разных грунтах от болот до скал – без явных предпочтений, но и без провалов. Резина вообще получилась очень дружелюбной к пользователю. Она предсказуемо реагирует на изменение давления и допускает практически любой стиль езды, удобный для водителя и его автомобиля. По общему впечатлению, у Maxxis получилась очень удачная экспедиционная шина, которую можно рекомендовать как для профессиональных путешественных проектов, включая офф-роудный прокат, так и для повседневного использования. В сумме качеств раскрылась та самая золотая середина, которую ищет большинство любителей бездорожья. Самое то, когда внедорожник – единственная универсальная машина, которая то месит грязь, то возит хозяина на работу, то отправляется за тридевять земель открывать неведомые горизонты.

Не реклама, обещал фото, как попадут ко мне в руки) Начали разговор об этой резине, новинка 2021 года, обещают быть лучшими в классе АТ. Глубина протектора, у обычной глубина 10,6 мм, у LT 11,6 мм независимо от размера резины! Встречайте новую премиальную модель сегмента All-Terrain – Maxxis RAZR AT! Наконец-то больше не придётся идти на компромиссы между комфортными перемещениями по асфальтированным дорогам, уровнем производимого шинами шума и их внедорожными возможностями! Агрессивная конструкция боковины максимально увеличивает тягу и сопротивляемость проколам Двухслойная конструкция корда имеет в своём составе двойные переплетённые армирующие волокна, что значительно повышает прочность конструкции и обеспечивает длительный срок службы шины Новые химические наполнители в составе протектора увеличивают молекулярную прочность и препятствуют возникновению трещин. Они также способствуют повышению устойчивости к порезам и проколам при движении по бездорожью. Пригодны для зимней эксплуатации при отрицательных температурах.

Всем привет! Последний раз изучал рынок шин 5 лет назад, когда покупал новое лето на 200ку. Сейчас LX570 2019г, диски R20 Какие летние шины самые лучшие СЕЙЧАС (апрель 2021 года)? Использование: город/трасса - 90%/10% "хотелки" - максимально тихая - мягкая (для сравнения, сейчас стоит зима hakka 9, хотелось бы помягче) Хотелось бы услышать мнения/отзывы от реальных пользователей, а не личные "додумки"

Как сделать так, чтобы диски от 2016 года налезли на 2009 год? крышка ступицы спереди мешает встать диску нормально ...

Прошу прощения за очередную тему про вылет. Я честно обыскал весь форум, но чёткого ответа под мою ситуацию на нашёл. В темах про 33 колёса обсуждают другие машины, а в темах про вылет для сотки обсуждают стандартные колёса. Планируются к покупке 33ие колёса BFGoodrich MT KM3 285/75 R16. К ним хотелось бы купить диски. В идеале крепкие штампы. Среди штампов самый большой вылет удалось найти +20 диск Trebl. Либо ET0 от ORW. Среди литья много дисков с родным вылетом +60. Подвеска у меня +2', но хочу передние торсионы ослабить до +1'. 1. Можно ли поставить 33ие колёса на диски с вылетом +60? Не будет ли задевать? 2. Бывают ли штампы с вылетом больше +20? В идеале наверное +45, но таких не вижу в продаже.

Ищу себе резину и обнаружил один момент... Есть в свете обычный бфг: BFGoodrich MT KM3 А еще есть упоминание вот про такой: BFGoodrich MT KM3 LT315/75R16 121Q T/A LRD GO А так же, вот такой : BFGoodrich MT KM3 LT315/75R16 121Q T/A LRЕ При этом продавцы не видят разницы и у LRD картинка почти всегда от обычного КМ3 В чем прикол?

Здравствуйте уважаемые форумчане! Поделитесь опытом с новобранцем. Возникла проблема при выборе шин. Подскажите какую резину приобрести для эксплуатации по дорогам общего пользования и не только ( поездки в горы, поля и леса). В данный момент стоит шоссейка. Несколько раз съезжал на ней с дорог, но откровенно было страшно (острый гравий, щебень, валуны, пески). На сегодняшний день нашёл пару марок шин, это YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 285/50 R20 и DUNLOP GRANDTREK AT5 285/50 R20. Может быть у кого-то был опыт использования данной продукции. Было бы очень интересно, на сколько она шумная, как ведёт себя на асфальте!?

Привет всем! Есть такая наклейка на тлк200, в Австралии и штатах ее лепят. Есть ее номер, но заказать не могу найти где. Хрень какая то, номер есть, наклейки на тачках есть а в продаже нет... Номер 00602-60110 Учитывая, что это максимальный размер встающий без тюнинга и отсутствие у нас в дверном проеме, какой либо наклейки про резину, думаю ни грех и прилепить было бы. Есть идеи где ее взять?

Диск Slik Анабар 6х139.7 R16 ц.о 108 на диске есть заводской брак на фото видно. Цена 8000руб. тел.89999семь9944девять Место нахождения Москва чертаново Отправка за ваш счет тк Энергия тк Деловые Линии тк СДЕК

Мужчины помогите определить по фото вылет диска. Линейкой померил без разбора, получается около +40 Диск типо оригинал от Крузера 100ки. 18х8jj

Доброго дня. Цепи сота, на колеса размером 37х12,5. Сота 8мм. Комплект 5 шт, 4 б/у и 1 новая, запасная. 20000₽

Находятся в Хабаровске ogog1968@icloud.com тлф. +79625870769 Знакомый продает. Датчики давления в шинах, 4 шт, Япония. 1800 руб шт. 90942-05009, стояли на Лексус RX 2017 г.

Посмотреть колёса, по объявлению есть-нет и состояние, не безвозмездно.