Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Экспедиция'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. В связи с участившимися случаями выписки штрафов и предписаний за подготовку внедорожников сотрудниками ГИБДД, инициативная группа форумчан (СruiserШтерн, Gal, Denister, VADUS, и другие) составила петицию о прекращении произвола местных органов гибдд в отношении владельцев подготовленных внедорожников, и разместила её на профильных ресурсах для преданию огласке и сбору подписей. Если Вам не безразлична данная тема, пожалуйста, не поленитесь и оставьте свой голос. Текст петиции ниже. Обсуждение в соответствующей теме в курилке. Ссылки для голосования: Демократор Петиция об упрощении процедуры легализации в РОИ Помогите остановить произвол сотрудников ГИБДД в отношении владельцев доработанных внедорожников Мы, нижеподписавшиеся, глубоко обеспокоены действиями многих сотрудников ГИБДД, основанными на внутренних распоряжениях по выявлению транспортных средств якобы несоответствующих техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС - 018 - 2011) (далее по тексту ТР ТС).. В результате этих действий штрафы и предписания о демонтаже якобы нестандартного оборудования выписываются добросовестным гражданам, автомобили которых полностью соответствуют требованиям ТР ТС. Инструкции и действия сотрудников ГИБДД не соответствуют правовой базе, факт нарушения выявляется «на глаз» сотрудниками всех патрульных служб, как правило, не являющимися инспекторами государственного технического надзора, по косвенным признакам, без проведения соответствующего осмотра экспертом. Подобный подход не учитывает современные реалии и тонкости эксплуатации ТС повышенной проходимости и создает благоприятные условия для роста коррупционной составляющей со стороны органов власти. Это ставит под удар интересы сотен тысяч владельцев автомобилей повышенной проходимости (далее по тексту «внедорожников») на территории всей Российской Федерации и наносит ощутимый удар по коммерческим и производственным предприятиям РФ, которые выпускают сертифицированную продукцию в данной отрасли и осуществляют задачу импортозамещения дорогостоящих аналогов из-за рубежа, создавая при этом рабочие места на территории РФ и пополняя бюджеты субъектов федерации. Подобный подход ГИБДД впоследствии негативно повлияет на развитие автотуризма на территории Российской Федерации, патриотическое воспитание молодежи, автоспорт, пропаганду активного и здорового образа жизни. Стоит отметить и тот факт, что эксплуатация внедорожников в нашей стране, а также их подготовка к суровым условиям бездорожья во многих случаях является не прихотью автовладельца, а жизненной необходимостью. Помимо этого, владельцы таких подготовленных внедорожников оказывают помощь спасателям МЧС и сотрудникам ГИБДД в различных чрезвычайных ситуациях, на дорогах при ДТП, используют свои автомобили и соответствующее оборудование в работе, которая напрямую связанна с бездорожьем и тяжелыми условиями труда. О сути проблемы и о путях её решения. Органы ГИБДД запрещают передвигаться на "подготовленных внедорожниках" без регистрации соответствующих изменений в конструкции, которая фиксируется в ПТС и СОР, упуская из виду тот факт, что многие внедорожники имеют данное дополнительное оборудование уже с конвейера (либо оборудование было заменено на аналогичное сертифицированное), то есть имеющаяся подготовка не является изменением конструкции или переоборудованием транспортного средства (далее по тексту ТС) как таковым. У сотрудников ГИБДД нет четкого понимания того, что есть дополнительное оборудование и что считать изменением конструкции, при этом сотрудники ГИБДД систематически выписывают однотипные постановления о правонарушении, которое не зафиксировано экспертом технадзора и в большинстве случаев нарушением вовсе не является. Данный факт ни чем, кроме как произволом и злоупотреблением должностными полномочиями назвать нельзя. Таким же произволом является аннулирование регистрации ТС, что лишает гражданина права пользования собственным имуществом, за которое уплачивается налог. Сама процедура внесения изменений в конструкцию перегружена лишними действиями и бюрократизирована. Так же не учитывается тот факт, что многие ТС были снабжены дополнительным оборудованием до ввоза в страну и до постановки на государственный регистрационный учет. Не смотря на это, сотрудники ГИБДД требуют предоставить ТС к осмотру в неком стандартном состоянии, что в большинстве случаев просто невозможно. На наш взгляд, данное требование сотрудников является противозаконным, так как не опирается ни на одну статью или норму в действующем Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Более того, статьи 75, 76, 78 Технического регламента подтверждают то, что объектом проверки является ТС с уже внесенными изменениями, при наличии необходимого разрешения от официально уполномоченной экспертно-технической организации (НАМИ и т.п.). Иными словами, указанные нормы действующего Техрегламента не предполагают предоставления ТС для проверок в неком "не измененном" виде. За последние несколько лет многие МРЭО (особенно Москвы и области) под любыми предлогами затягивают выдачу согласованного заявления о переоборудовании, а зачастую просто отказывают в выдаче и подписании данного заявления. В связи с вышеизложенным, просим Вас повлиять на ситуацию и внести прозрачность в процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, а именно: 1. Принять чёткое и не допускающее двоякого толкования определение изменений в конструкцию ТС, которые требуют обязательной регистрации, а так же определить перечень дополнительного оборудования, которое не требует регистрации, так как является стандартным дополнительным оборудованием для данного типа ТС и/или предусмотрено производителями ТС и не влияет на безопасность дорожного движения. 2. Упростить и принять процедуру регистрации внесения изменений, удалив из неё дублирующие и избыточные этапы. Определить сроки для ответа на запросы граждан о внесении изменений в конструкцию ТС для всех региональных МРЭО, исключить возможность безосновательных отказов, сделав данную процедуру уведомительной со стороны владельца ТС на основании заключения от официально уполномоченной экспертно-технической организации (НАМИ и.т.п.). 3. Исключить необходимость предоставления машины в неком «неизменном виде» при обращении владельца ТС с заявлением о переоборудовании, так как во многих случаях автомобили были ввезены на территорию РФ с уже установленным дополнительным оборудованием, к которому на тот момент у ГИБДД никаких претензий не было. Учитывая что многие автомобили давно сняты с производства, установка оригинальных запчастей для приведения автомобиля в «неизменный вид» зачастую невозможна по причине отсутствия таковых в продаже. 4. До момента урегулирования данных вопросов ввести амнистию на внесенные изменения и прекратить «отлов» внедорожников с установленным дополнительным оборудованием на дорогах страны, а уже выписанные постановления о привлечении к административной ответственности аннулировать. Со своей стороны, мы готовы к открытому диалогу с любыми органами власти, причастными к решению данной проблемы. Мы готовы оказать помощь при разработке необходимых нормативных документов с целью учета мнения всех заинтересованных сторон (в том числе, производителей автомобилей и дополнительного оборудования).
  2. Состояние отличное, нерхавейка в хроме. Крепление есть на 130го и на прямую крышу за водосток. Доп фото сброшу по запросу, здесь не влазят. Отправлю за 7000 Желдором куда угодно. Тел 8902восемь9874ноль4
  3. Добрый вечер Подскажите встала делема Поднять 80ку на 2 или на 4 дюйма Кто что посоветует Самому хочется на 4 , но друзья отговаривают грят 2 хватит Грят много это для 80 ки и не к чему Хочу поставить клюшки от Керосина и пружины от Дэна По амортам тоже хотел бы отзывы услышать что лучше
  4. Сендтреки новые. ДВе штуки. Сам купил по акции...но боюсь мне не пригодятся. На сайтах внедорожных от 300 до 400 долларов. Цена 13 тыр. Отправлю ТК. В австралии 225 ихних долларов. Это гдето 11 тыс руб. http://www.bushranger.com.au/x_trax_ii.php#.VzYfVZKmT38 Для тех кто не дружит с аглицким. Основная цель это снег песок грязь. В картинках показано и по камням. 16,4 кг. 1,4 метра на 30 см. Ютуб https://youtu.be/RmsgdweyJuY В общем крутая фирменная штука. 89788185ооо Юрий
  5. Продам лебёдку T-MAX EW-8500 OUTBACK, б/у. Проведена профилактика, ВСЕ исправно, износа и дефектов Нет... Комплектация: Лебёдка, соленоиды, пульт, провода, трос стальной ( губки если найду -то будут... закатились куда-то ) фото, на выходных сделаю 18 т.р. в Нижнем Новгороде Отправлю Андрей 8-910-38352 один пять ( кстати.... а почему сероватый фон под буквами?,....не понял.... ).
  6. Может у кого есть карты Байкала и Алтайского края для ози привязанные ?? Буду страшно благодарен !
  7. Доброго времени. Продам WARN 9500 ti – электрическая термометрическая лебедка с тяговым усилием 4310 кг. Данная лебедка разработана и изготовлена с дополнительными требованиями чрезвычайной герметичности, длительности и надежности работы. Она имеет прочные резиновые сальники и высококачественные прокладки в ключевых точках соединений, способные создать преграду проникновения воды внутрь корпуса лебедки. вот сравнение с вертикалкой, оно не мое, взял с интернета "Прелесть данной лебедки в очень быстром и мощном моторе и грамотной конструкции самой лебедки. Лебедка имеет очень большую скорость подбора троса 18 м/мин приближаясь к вертикалке 22 м/мин, но при этом имеет большую мощность и тяговое усилие в 9500 против 8000 у вертикалки. Недавно перебирал такую же лебедку стоявшую спереди, сделана офигенно во первых очень мощные щеки, которые очень прочно держат барабан во вторых конструкция щек достаточно высоко поднята над барабаном, это позволяет наматывать весь трос на одну сторону без опасения отломинть ухо как при классической конструкции в третьих вал лебедки в два раза толще чем у всех остальных лебедок в четвертых сами шестерни планетарного редуктора намного мощнее аналогов, изначально установлены на бронзовых втулках (без всяких там игольчатых подшипников или пластиковых втулочек) Вся лебедка собрана с сальниками в том числе и на ручке" Технические данные Номер по каталогу 67550 (12 V) Расчетное тяговое усилие 4310 кг (9500 lbs) Мотор Gen II Bosch Пульт управления пульт, 3.7 м Тип редуктора: трехрядный, планетарный Передаточное число 156:1 Тормоз автоматический Диаметр / ширина барабана 64 / 230 мм Вес лебедки с тросом 40.4 кг Длина / диаметр троса 38 м / 8 мм Длина проводов питания 1.83 м Рекомендуемая смазка Aeroshell #17 Рекомендованная АКБ не менее 650 А общее состояние лебедки отличное, реальному клиенту могу сделать фото внутренностей и видео работы. фото кину на вибер вотсап или почту. в комплект входит лебедка с интегрированным блоком соленоидов, пульт с термодатчиком перегрева WARN, стальной трос и ролики. за доп плату могу укомплектовать синтетикой и клюзом цена 45000р. попрошу цену не обсуждать, торг минимален. цена на новую (нового поколения с пультом д.у.) вот http://www.warn.ru/catalog/34-lebedk...ya-warn-9-5cti Территориально Талдом М.О. отправлю Т.К. за ваш счет. 8-9б7-0-б9б-б9б Евгений
  8. всем привет. ценник 2500р. без торгов. отправлю ТК или почтой. ни разу не одевал. авто продано. все вопросы в личку. брал тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156269&hl= живые фото.
  9. Доброго времени суток, уважаемые сообщники. Планирую большой пробег с Сахалина на Алтай. Выезд в мае, собственно Алтай - июль. По Алтаю опыт есть, но, что касается сегмента Ванино - Новосибирск, то если кому не лень, оставьте свои телефонные координаты на всякий случай по пути моего следования, плиз (Ванино, Чита, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск и т.д.). Полностью автономен, звонить просто так не собираюсь, но хотел бы иметь контакты в городах, на всякий случай - посоветоваться по инфраструктуре местной, ну или попросить о помощи, если так сложится. Заранее спасибо, друзья.
  10. Доброго дня Всем! есть багажник, Хорошая ARBшная корзина 220-135, стоит на Range Rover Classic.... и чего-то она кажется неудобной ... раньше, на другом авто ездил с платформой.... и все помещалось и т.д. а сейчас... она и так, не в плотную к крыше стоит, а как загрузил некоторое количество трёхметровых палок... ток соовсем высоко оказалось.... ((( и Пластиковый кофр в корзину не удачно встаёт.... на платформе сдвинул-куда хочется и запаску ещё закрепил, а с корзиной не получается (( Хотел крепления пониже переделать.... потом захотел борта сделать съёмными..... получилось, что проще новый багажник сваять .... а с Этим что?? он Хороший... )))) вот прошу совета... кто ездить в дальнюю дорогу, корзина лучше чем платформа? чем? ... вроде всегда весь груз принайтовывается... так-что борта чему помогают? или можно и без них?
  11. Название организации: "АвтоЗапчасти178" Предоставляемые услуги или товары: Предлагаем запчасти и аксессуары по конкурентным ценам, оригинальные и аналоги, короткие сроки поставки. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 5% Контактная информация: Санкт-Петербург, Лабораторный проспект дом 18 литера "А" тел. 89219944814 Николай Адрес (+ координаты):59.9822,30.3853 59.9822,30.3853 Интернет страница: www.az178.ru Контактное лицо: Николай
  12. Други мои. Есть у меня необходимость поехать в Крым на майские. Я еду в Керчь, а значит по самому Крыму мне кататься не придётся, да и не нужно мне это - я там вырос. Так вот если есть желающие присоединиться, на своих машинах, т.к. я поеду с семьёй, ю а вэл кам! В планах выдвинуться 29 апреля, что бы 30 быть на месте. А 30 у меня ДР и следовательно можно как следует бухнуть!!! Типа угощаю!!! Дорога обратно пока планируется на 6-7 мая. Еду практически без остановок, только по крайней нужде ну и заправиться... Конечно возможен и форс-мажор...., но надеемся на лучшее...!
  13. Всем привет! Долго я к этому шел и наконец приближается час очередного старта авантюры в которую я искренне верю. В конце апреля мы отправляемся в экспедицию по Азии и приглашаем присоединиться к нашим приключениям творческих людей и заинтересованные компании! Маршрут: Санкт-Петербург - Осетия - Грузия — Азербайджан — Грузия — Армения — Россия — Казахстан — Узбекистан — Таджикистан — Кыргызстан — Казахстан — Россия — Монголия — Алтай — ООПТ и Нац.парки России и стран СНГ Продолжительность: более 20.000 км Сроки проведения экспедиции: май-октябрь 2016 г Сроки проведения мероприятий: январь - декабрь 2017 года Открытые дата окончания и детализация точек интересов проекта - маршрут формируется/адаптируется в процессе. Задачи и цели проекта и экспедиции: поиск партнеров для организации и проведения международных проектов в области культуры и искусства, способствующих развитию межрегиональных и межгосударственных культурных связей, укреплению международных отношений и лояльного отношения к России (планируется организация более 60-ти мероприятий) популяризация внутреннего и приграничного туризма съемки и публикация материалов о судьбах людей и мест страны СССР фото,- видео-съемка, подготовка и публикация материалов раскрывающих уникальный географический потенциал России и регионов, Особо Охраняемых Природных Территорий, Национальных парков Росии и сопредельных стран, а так же объектов исторического и культурного наследия. "Тоже самое, но неформальным языком: у меня есть мечта - я хочу рассказать истории о людях, которыми можно гордиться не зависимо от того какой они национальности и вероисповедания, а так же показать места, которые вдохновляют нас и наших детей на путешествия. Это личная инициатива, за которой ничего и никого не стоит. Я буду признателен за любую помощь и поддержку в любой форме со стороны официальных и частных лиц. В благодарность за оказанную помощь и предоставленное оборудование или экипировку я готов написать развернутый отчет об испытаниях вашего оборудования на маршруте в 20.000 км. (Охват аудитории вы можете оценить ознакомившись со списком информационных партнеров на моем ресурсе или в презентации проекта)" Экспедиция рассчитана на период более 4 месяцев. В период проведения экспедиции будет осуществляться регулярные публикации материалов на собственных ресурсах, ресурсах наших информационных партнеров и участников экспедиции. К участию в экспедиции планируется привлечь талантливых и известных фотографов, операторов, журналистов и блоггеров. По итогам экспедиции, в 2017 г. планируется организация и проведение не менее 60-ти мероприятий в указанных регионах и Санкт-Петербурге на локациях с высокой посещаемостью. Вам не безразличны путешествия и развитие познавательного туризма? Вы готовы познакомить миллионную аудиторию со своей малой родины, через истории и судьбы конкретных людей, которые действительно заслуживают уважения? Вы готовы приложить собственные усилия, оказывая помощь конкретным людям и инициативам на местах? Вы готовы стать Экспертом или Представителем нашего проекта у себя в регионе? Вы Фотограф, Видеооператор или Журналист, обладаете уникальными знаниями или владеете магией удерживать и привлекать аудиторию? Вы блоггер ЖЖ с огромной аудиторией? Вы готовы поддержать наш проект на своих ресурсах или присоединиться к нам, оказав посильную помощь? Вы заинтересованы в коммерческом сотрудничестве, связанный с развитием вашего поселка/города/региона и готовы презентовать свой проект на всю страну? Вы организовываете выезды на природу и готовы принимать по 10-20 очумелых фотографов, гоняющихся за птичками / зверями / закатами / кошечками? ​ Тогда мы ждем именно ВАС!!! А еще мы ищем людей, готовых посвятить немного времени хорошему делу: "ПРОФИ" - вы обладаете сакральными знаниями и готовы помочь нам в реализации проекта, а с аудиторией поделиться своими знаниями и навыками; "ЭКСПЕРТ" - мы можем и хотим сделать друг другу предложение от которого не отказываются; "ВЕЗДЕСУЩИЙ" - вы можете стать полноценным участником нашей команды на весь проект и разделить все ... ну вы в курсе; "ВСЁМОГУЩИЙ" - вы можете стать нашим региональным партнером и полноценным представителем на предстоящие дальнейшие проекты в вашем регионе/стране или можете помочь / привлечь партнеров и спонсоров; "ВСЕХПРИНИМАЮЩИЙ" - вы можете решить комплекс организационных вопросов в рамках локации или посещаемой нами местности для всей группы, лагерь, питание; "ВСЁВИДЯЩИЙ" - вы можете предложить детальную проработку точек интересов в своем регионе и обеспечить сопровождение для группы; "ВСЕХЗНАЮЩИЙ" - вы можете помочь выйти на региональные административные ресурсы и структуры и обеспечить решение формальностей / не формальностей в вашем регионе; "ВСЁЗНАЮЩИЙ" вы можете обеспечить работу со СМИ в регионах - газеты, журналы, рег.ТВ, новости и информационные и тематические ресурсы; "ВСЁДЕЛАЮЩИЙ" - вы можете и умеете работать со снятыми и написанными материалами (редакционная работа, пост-продакшн и прочее); "ВСЁРЕШАЮЩИЙ" - вы можете выступить в роли службы сопровождения проекта (штаб, техничка , SOS и службы безопасности) на весь маршрут (подготовка машин и оборудования, ремонт в поле, тех. помощь другим экипажам, безопасность по маршруту и прочее); Условия участия в проекте в составе основного экипажа на "бесплатной" основе обсуждаются с каждым кандидатом отдельно. Мы достойно оценим Вашу помощь. Проект не коммерческий и мы будем благодарны за любую помощь. Общая презентация проекта: Азия от края до края 2016 Организатор / автор проекта: Сергей Быстров Контакты: Tел. в Санкт - Петербурге: +7 (921) 967 11 23 Тел. (SIM-travel): +3 (725) 963 96 74 Спутниковая связь (Iridium): +7 (954) 102 58 03 или (8-10) - гудок - 8 (8162) 653 12 68 E-mail: info@sb-photo.ru Skype: sb-photo Самый оперативный способ общения - голосом по телефону. В сети 24 часа, но не всегда на связи: VK: Сергей Быстров на ВК FB: Sergey Bystrov on Facebook Почта и скайп - еще реже Материалы из путешествия будут публиковаться по мере доступности интернета. Ссылка на описание проекта (обновляется): Азия от края до края 2016. Описание проекта Частные варианты взаимодействия и сотрудничества готов обсудить при личном общении. Отправляюсь 25-27 апреля 2016 г. Публикации будет делать помощник / волонтер, так что если будут оперативные вопросы, то лучше через нее или на телефон. Буду рад встречи и знакомству со всеми, кто заинтересовался проектом. И заранее не судите строго - провокации в таких проектах - это средство выжить) Идею поддержали:
  14. Колхоз!!! делался с AIBA WORKS но из алюминия ! 130/160/15. получился крепче, 200 кг. нагрузки себя никак не проявили. С фонарями. Хочу 20000, хотелка может немного подвинуться))) Краснодар, 89286677393, вышлю транспортной. Ваши предложения принимаются и рассматриваются. Могу махнуть на рабочий тнвд для 2lte c форсунками. Не могу вставить фотки. Вот именно этот багажник на странице его прошлого пользователя http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=213647#entry3525387
  15. продам бампер ARB, состояние ХТС, цена 55000р (без туманок) бампер находится в Новосибирске, тел. 89039000301 Александр возможна продажа с туманками IPF +10000р
  16. Продам мотор варновской вертикалки на 24 v состояние мотора идеальное , лебедкой не пользовались лебедка американская думаю и мотор от туда же также имеется блок саленоидов тоже 24 v весь в сборе не стоял не разу , новый пульт за все это хочу 25000 р Нахожусь в Екатеринбурге отправлю любой транспортной компанией тел 9068008049 Дмитрий
  17. Всем привет. Кто нибудь сталкивался как снять пароль биоса у ноутбука panasonic cf19 mk4?
  18. Название организации: "Дух Свободы" (АНО "Дух Свободы") Предоставляемые услуги или товары:Организация этнографических экспедиций, поездок выходного дня, соревнований и джиперских покатушек. Изготовление силового обвеса для внедорожников, подготовка к тяжелым условиям эксплуатации. Восстановление автомобилей. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 15% Контактная информация: 8-925-468-41-61, dsvobody@bk.ru Адрес (+ координаты): Москва, ул. Живописная, д. 27 и Амурская ул, д. 46 Интернет страница: https://vk.com/dyhsvobody , https://www.drive2.ru/users/duh-svobody/ Контактное лицо: Чистяков Иван
  19. ООО Алексли-Компания . Автосервис и автозапчасти в Хабаровске Скидки форумчанам от 5-10% т. 8(909)503-38-64 8(4212)633-864 Константин Ли г. Хабаровск ул Большая 104 Сайт crt.ru
  20. С небольшим запозданием выкладываю здесь. Из-за маломощного железа пришлось разбить на куски по 10 минут, целиком обработать моему компу тяжеловато, поэтому вышло 5 частей.
  21. Автоморозильник engel mr-040F. Новый. В коробке. температурный диапазон +5-18С внешние размеры - 63.6x39.6x47.1 см внутренние - 38x25.8x36.5 см полезный объем 38 л, вес 22 кг энергопотребление 42 Вт, 12 В - 2.75 A, 24 B -1.4 A Компрессорные холодильники SAWAFUJI ENGEL - незаменимая вещь в машине, на катере, природе и на даче. Поможет сохранить свежим детское питание, охладить или заморозить продукты и напитки, доставить домой трофеи с охоты-рыбалки или то, что куплено в дороге. Цена 54000. 89147913712. Отправка в регионы
  22. Продам крепление для бензопилы и хайджека 150 см на короткую 70-ку. Само крепление устанавливается на правой стороне в штатные места креплений ремней безопасности. крепление для пилы и хайджека не мешает заднему сиденью. К сожалению фотографий , как это все выглядело в машине не осталось. Самовывоз из печатников или отправлю транспортной 89688671129 Сергей
  23. Други есть ли спрос на warn m8000? Лебедка малопользованая, в отличном состоянии. Стояла на авто, который бездорожья совсем не видел. Ездил максимум на рыбалку и за грибами. Полностью перебрана, смазана и готова к использованию. В комплект входит сама лебедка, блок соленоидов, провода и пульт. Троса и клюза нет. Характеристики можно посмотреть здесь: http://warn.ru/catalog/24-lebedka-elektricheskaya-warn-m8000 Лебедка еще америкосовская, не современные Made in China. Ценник видится в 30 тыр. Фото и видео работы лебедки могу выложить теперь только после праздников.
  24. Имеется вот такой эксклюзивный бамперок на сурф -раннер в 130-ом кузове . Отличное состояние, с поворотами . Цена 15000. Есть оправка в регионы . Как на фото

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.