Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Электрика'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. помагите пожалуйста возможно ли выкинуть "блок противоугонной системы" ? будет ли работать управление центральным замком с кнопок на ключе. 100vx 4.2 2006 АКПП спасибо
  2. у меня 1200 оборотов при включенном кондее как и чем отрегулировать. при выкл. 650 об.мин.
  3. Здравствуйте Гуру! хочу заменить ползунки на кнопки. в поиске что то ничего найти не могу. Тыкните в тему или подскажите что требуется для замены. и комплектующие с правого руля подойдут к левому?. что нужно: 1 Кнопочный блок 2 . сервопривод. я так понял что их два. Не понятно одинаковые или разные они. 3. Что еще?
  4. Доброго времени суток! Прошу помощи. Искал провод к датчику индикации полного привода, к тому, что в переднем мосту (у датчика под корень все слизано), и наткнулся в районе трамблера на фишку и оборванный провод (на фото). Они из одной косы за трамблером. Что это и что с этим делать? И где искать провод к переднему мосту? Искал с левой стороны двигателя и в районе левого крыла, как где-то тут писали - ничего не нашел.
  5. Ребята, усть у меня машина НИВА. Появился глюк там, указатели поворота начали с дребезгом работать, тахомерт и некоторые контрольные лампы перестали работать, а так же дворники то работают то нет. Вскрыл панельку протянул шпильки масс. и все равно глючил. ПОд капотом провода шевелишь работает. под панелью шевелишь тоже работает. Где-то глюк и понять не могу где ...
  6. Утром при заводке автомобиля через минуту сигнализирует 3-4 отрывистых сигнала, после чего полностью отключается электрооборудование и машина не заводится. Приходится оставлять 2-3 часа, только после этого безо всяких проблем заводится. Когда отключается электрооборудование при вставленном ключе в замок зажигания идут отрывистые пикающие звуковые сигналы.
  7. Подскажите плииз кто знает номер штатной кнопки включения противотуманок на 80ку, рестайл,
  8. Добрый вечер. Я являюсь счастливым обладателем бензинового двухсотого крузера 2008 г. выпуска. Получил от друга пол года назад с пробегом 181 000 км. После покупки проверил на официальном диллере техническое состояние - оценка 5. И вот в один "прекрасный" день "мечта" не завелась. Грешил на спутник, аккумулятор ...отвез на станцию диллера, копались они сутки..и вот звонит мастер и говорит что за всю историю их центра они не сталкивались с такой проблемой , в корпусе блока управления двигателем ( Computer , ENGINE, ЭБУ ДВС) гидравлическая жидкость (масло) , откуда оно они не знают, предположительно поступает по жгуту проводки , но точно они понять не могут, так как его там быть не должно, возможно из коробки, а может и нет, в общем сказали если делать у них то надо тысяч 400 р ..для начала .....и то нет гарантии что что-то получится..... высушили блок и машина заработала, но с перебоями , то стартер прилипает, то табло гаснет... Если осматривать машину внешне... то признаков поддетков нет, ни у двигателя, ни у коробки ..НИГДЕ...только если отсоединить штекер от блока можно увидеть влагу на нём... В общем повез к знакомым на сервис обычный, там его приняли... и на данный момент также изумленно подтвердили, что в коробке блока опять масло и откуда оно хз , но врядли по жгуту из коробки....взяли паузу ..ищут дальше.... Вопрос к бывалым, может кто встречался с такими историями? Спасибо за внимание....
  9. Доброго всем! Плодотворно прошли 8мартовские выходные, отчитываюсь как и обещал. Итак началось все с люстры. В качестве основы - штатная поперечина багажника максимально сдвинутая вперед. После многих прочтений и фотоотчетов с оффроад форумов поставил на верх рабочий свет . не противотуманки , не дальний а именно рабочий. Фонари - китайские светодиодники. заказывал одинаковые, пришли разные, рассеянного и направленного света. Потом даже рад был. Ну обо всем попорядку. Разместил фронтальные лампы симметрично равномерно. Подключение параллельное. Подумал и добавил на эту же дугу рабочий свет боковой. тоже китайские светодиодники рассеянного света и небольшого размера. Не понравилась эстетика внешних креплений, как то колхозно, болты торчат. Приспособил мебельную фурнитуру, типа потайную, кронштейны ламп затянул в черную термоусадку. Поставил на крышу - красота. Задний номер перенес на верхний багажник. На родном месте не нравилось, торчит сильно. На багажник поставил рамку с подсветкой, прямо заклепками к багажнику. Так же поставил задний рабочий свет, управляемый как с кнопки, так и при включении заднего хода. image Возникла трабла с антенной рации, вороте почти впритык, а антенна под 2 метра. Скручивать каждый раз неинтересно, ставить на заднюю дверь, направленность сильно страдает. Антенна Сирио300, у нее клевое шарнирное крепление, позволяет быстро менять наклон. В общем поставил на ту же дугу что и люстру. Крепление - дверное ухо для крепления навесного замка, затянутая в "эстетичную" черную термоусадку . Получилось неплохо. Массу антенны толстым проводом - под ближайший болт крепления багажника. Все провода по багажнику от люстр и антенны - в гофру и хомутиками с внутренней стороны багажника. Ввод в кузов - вместо одного заднего болта крепления багажника. Герметизация - черным термоклеем, протекает лучше герметика, застывает быстро и держит очень надежно. Довольно аккуратно Возник вопрос, чем управлять всем этим хозяйством. Штатные кнопки тойоты по полтора косаря были не интересны. ( кстати зря кнопку А-трак покупал, можно было обычный кнопарь поставить). Решил пойти по своей тюнинг технологии предыдущих автомобилей В продаже есть прекрасные кнопочки по 35 р, с фиксацией и возможностью вставить свою картинку. Мне нравится красный свет, вот и прикупил их десяток с запасом на всякий случай. Картинки рисуются на компьютере и печатаются на обычном листке А4, вырезается круглешок - и получается лучше чем у тойоты Кнопарики впритык но становятся в штатные заглушки на центральной консоли. для единообразия поставил туда все 8 штук, а кнопки заднего дифлока и а-трака перенес на свободные места слева от руля, удлинив провода. В качестве индикации нажатой кнопки - в заглушку всверливается маленький синий светодиод. ( приятное сочетание получается) Вместо старого майфуна был установлен неплохой китайский комбайн, тв, двд,мп3, навител, в общем все дела майфун со старой машины, с перепаянными в красный диодами подсветки. Включить ВСЕ ! Синьки на самом деле не такие яркие - так воспринял фотик. Джойстик от майфуна и кнопки подогрева сидения установил на центральный тоннель, в прямоугольный карман Да, после этого всего стала выбиваться из гармоничного ансамбля подсветка климата, со своим мутно желтым светом. Ну по накатанной, разобрал, перепаял светодиоды на красные. Индикаторы включения на синие. Поставил подсветку на двери, чтобы было видно куда выходишь. Светодиодные ленты. Запитал вместе с подсветколй ног от центрального плафона освещения, просто спустив провода под обшивкой. Сделал отключаемой систему стабилизации назаднем приводе по опыту зарубежных коллег. А именно подключив последовательно с датчиком уровня тормозухи свой кнопарь. Ездить зимой так опасно, но вот пятаки покрутить - это запросто ! Из минусов - чтобы вернуть систему обратно, надо перезапустить двигатель. Из фишек к сигналке добавил отключение дворников и ДХО при автопрогреве. Чтобы не шкрябали по льду и чтобы не светило почем зря. Нужно 2 реле подключенные к АЗ выходу сигналки. Одно реле разрывает СИНИЙ провод на подрулевом переключателе дворников, а второе замыкает кнопку ручника на землю ( это штатный способ отключения ДХО, если кто не знал надо поднять ручник и завести мотор - ДХО гореть не будут) Мультитроникс прекрасно поселился на потолке, закрепил его к обшивке потолка 4мя саморезами. держится надежно. Допилил радар детектор. Хороший девайс, но перезвоны при включении и улюлюканье напрягает. Заткнул ему говорилку на первые 7 секунд после включения простой схемкой, размыкающей динамик. Мож пригодится кому . на очереди установка рации, саба, камеры ЗХ, розетки фаркопа, подогревов сидения ( кнопки есть, элементов пока нет ) Вот как то так
  10. Друзья ставлю щиток приборов с тахометром .кто в курсе номер ноги в разьеме куда приходит сигнал с "pick-sensor"
  11. Добрый день вчера меняли стартер (машина не заводилась... стартер клацал только) оказалось что медная пластина на медных винтах была стертой. короче заменили жти винты на сто. (снаяв стартер разумеется) . Машину забрал сегодня и при езде заметид что на 2000-2100 не включается лампа турбины на приборке....Остановился, выключил зажигание, при повороте ключа в первое положение обе лампы (зеленная и оранжевая ) загораются как обычно. В моторном отсеке визуально вроде все раземы соединены, правда на сто (наверное потому что я не трогал) было снято крепление с датчикои которое должно быть фиксированно на корпусе воздш фильтра(визуально помню) Короче исправил этот косяк мастеров, но эффекта от этого нет(кстати что за датчик? по мурзилке найти не смог). Что еше могло произойти кроме банального выхода из строя турбины? еСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ОПРЕДЕЛИТЬ НЕ СНИМАЯ ДВИГА?
  12. Вот, купил себе GX470 04 года. Машиной доволен, но возникло несколько вопросов: 1. у меня с брелка открывается только водительская дверь, а остальные разблокируются кнопкой ЦЗ на двери. неудобно.... я так понимаю, что ЦЗ надо как-то "обучить", чтобы открывались все 4 двери... как это делается? 2. можно ли перепрошить машину на литры, километры и цельсии вместо галлонов, миль и фаренгейтов? Спасибо заранее за помощь.. пока читаю форум, вливаюсь...
  13. Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Поковырялся в поиске ничего толком не нашел...Суть проблемы такова, есть сурф в 130 кузове стоял 2 LTE предыдущий хозяин воткнул 2 LT соответственно высвободилось много проводов, ну с этим почти разобрался, но никак не могу понять как реанимировать тахометр. Как я понимаю датчик стоял на тнвд, как все это исправить? и где искать проводку на него ( датчик) ?
  14. Ребята, кто может подсказать, нужен блок управления климатконтролем на китайский тягач Howo Sinotruk. По ПТС именуется так SINOTRUK ZZ4265C 2008 г.в. VIN: LZZTCMSCX7J005622 В инете можно найти блок, но он, падла другой, отличается от того, что нужен. Нормальных каталогов по кетайсям не найду ни как! Коллеги, выручайте! Фото блока, который нужен нам ниже!
  15. Собственно на TLC100 штатно идут кнопки с левой стороны (звук, каналы, mode), на евро версиях есть кнопки справа, но только управление телефоном. Вопрос: Есть ли еще какие варианты дополнительных кнопок.
  16. Всем привет! Давно подумываю о сием дивайсе. Блюзуб в навигаторе зело мерзко работает и требует постоянно его врубать и иноциализировать. У соседа стоит Parrot minikit+ хвалит сильно. Другие пишут, что голосовое управление у него похоже на торг на базаре. Поделитесь, что у кого стоит и как работает?
  17. Приветствую всех счастливых обладателей surf'оф! Собираюсь приобрести автомобиль Toyota Hilux Surf 1991 года, турбодизель, автомат. Все вроде бы ничего, но смутила одна деталь: владелец говорит, что при движении по трассе при оборотах свыше 3000, начинает раздаваться звуковой сигнал (типа сбавь скорость). Сбрасываешь скорость до 100-105 км/ч и сигнал пропадает. Он утверждает, что так и должно быть, дизель не любит высоких оборотов. Поэтому спрашиваю тут, у опытных владельцев: должно так быть на самом деле, или это все таки предупреждение о какой-то неисправности? Заранее спасибо за ответы
  18. Желтый - 9 500, красный - 9 000, синий - 9 500. Фирменное зарядное устройство Optima - 9 000. Все новое, но какое-то время постояло на складе. (916) 674-94-77, Александр Москва, ЗАО
  19. Добрый день! Вчера нарыл в закромах фм - мп3 передатчик, транслирует музыку с флешки на магнитолу, вставил в разъем прикуривателя и погасло все (перестало работать табло с часам и температурой, не работает магнитола, не работает кнопка антенны, хотя антенна убралась когда заглушил машину, перестали работат регулирови зеркал, панелька управления климатом-крутилки и кнопки работают, включают кондей перенаправляют заслонки, но не горят лампочки на кнопках, сигнализирующие о режиме! Вроде все что заметил, осталное в е раотает, не пресавляется возмоным провеить кнопки блокировок, надеюсь с нми все в порядке! Подскажите, как исправить, куда смотреть, на блоке предохранителей нет крышки и описания какой предохранитель за что отвечает, и почему так вразнобой все отключилось? Всем большое спасибо за помощь!
  20. Выкладываю чертежи, фотографии, схемы для создания потолочной консоли из простых материалов. Предистория: обладая коротким TLC 70 постоянно сталкиваешься с нехваткой места для мелочевки. Решающим фактором послужила кнопка аварийки, любовно расположенная инженерами-японцами в таком месте, что бы сломать руки наверняка. Собственно, посмотрев различные варианты, собрал для себя такой. Так как матерчатая крыша была превращена в прах климатическими условиями и условиями хранения, то я решил её снять и клеить карпет. Но история это долгая, и нудная, по-этому карпет был оставлен до лучших времен, а крыша стала серебристая и покрытая шумоизоляцией. Материал полки - фанера 5мм. Силовые перегородки - фанера 18 или 21мм. Карпет клеился клеем ПВА текс (Важно: не используйте клей-спрей для полки, отвалится нафиг!). Задний светильник был присмотрен и заказан у производителя в России (поддержим нашего производителя - компанию Энергомаш)) ). Качество изготовления - очень хорошее. Автоматы взяты 250V, 5A. Срабатывают как на КЗ, так и на перегрев (Внимание! Сработка данных автоматов длится дольше, чем у плавких предохранителей!). Автоматы заказаны в Чип и дип. Про распиновку кнопки аварийки я писал тут, в ветке про легкие TLC. На дно приклеена странная сетка, найденная в куче мусора. Так что не скажу что это и где можно взять. Полка будет держаться на 4х саморезах в силовые элементы крыши. Спереди она крепится к силовой панели, где болтается зеркало (только в других местах сверлятся отверстия). Сзади полка крепится вместо светильника. ВНИМАНИЕ!!! Те, кто сомневаются в своих силах в совладании с электричеством - доверьте работы по распайке и проводке знающим людям, так как полка из горючих материалов. Используйте два простых правила: оголённые концы не оставлять; использовать двойную изоляцию. Полку планирую крепить в воскресенье. Как прикреплю - сообщу и выложу фотографии. Так как не все фотографии прикрепились - вставляю их отдельно. Потолочная консоль.pdf
  21. Созрела в голове концепция спального места в багажнике и заодно захотелось перенести АКБ из моторного отсека в багажник . Отсюда вопрос, а не будут ли АКБ источать вредоносные пары ? Удлинение проводов и пр. фигня меня не пугает
  22. стартер крутит на холодную так - втягивающее щелк, а стартер не крутит, так пощелкаешь и с 10 попытки начнет крутить, иногда с 1ой иногда даже с брелка крутит, как повезет. на горячую, особливо если на улице за 30 можно часа 2 потерять в попытках. сейчас завожу соплей напрямую от втягивающего к акб. звонил проводку, ключ на старт - на снятом контакте напруга 12в, ну мб чуть больше 12,09 максимум был. подцепляю фишку к втягивающему и звоню цешкой - напруга 6 с хвостом, реле щелк а нехватает чтоб крутить... у кого было подобное? куда рыть?
  23. Форумчане, Ежели с утра заводишь тлк200, он показывает логотип тойоты, и производит опрос подсистем. в частности, в это время слышна работа сервоприводов климата в бороде. Но если после этого машину заглушить и даже закрыть, потом открыть, завести - логотипа нет, и сервоприводов не слышно. Вопрос, какое минимальное время машина должна быть заглушена, чтобы снова увидеть лого? спрашиваю, т.к. "рукастые" шумоизоляционщикм криво собрали бороду, в результате есть косяки. в частности, после долгого простоя машина не помнит настроек климата, а точнее - выключает климат после опроса подсистем. понятно, что у них тойотовского оборудования для считки кодов нет.
  24. С недавних пор появился такой трабл. Стоит проехать по более-менее глубокой луже, ну, так. с брызгами на капот, машину невозможно заставить заглохнуть. Если после этого проехать 10-15 минут "со свистом" по сухому шоссе, трабл пропадает, то есть место намокания просыхает. До следующей глубокой лужи. Под капотом поливали. Локализовать проблему не удается. Понятно. что хреновые мы электрики. Нужны идеи, какие цепи, намокая, могут давать такое явление. При этом довольно быстро высыхать.
  25. Братцы, кто-нибудь ставил на европейки электроскладные зеркала от праворулек? Поделитесь опытом плз! Есть 2 вопроса: 1. Как подключить дверные косы от них к леворульной проводке. 2 Как их заставить при раскладывании останавливаться в других, леворульных положениях. Чтобы в них водителю, сидящему слева, было видно не только себя. Буду признателен за советы. Зеркала купил, а вот что дальше - не понятно..

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.