Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 130'.
Найдено 3 500 результатов
-
всем доброго времени суток! не знаю там и пишу или нет, админы может подскажут. в общем суть вопроса такова, собираюсь покупать двс от хайса. 5vz, он идет в комплекте с акпп. (праворукий) .коробка мне не нужна. может кому то нужна? продам по дешевке
-
Может кто-то смотрел этот авто? Что-то призадумался, да далековато. http://www.avito.ru/278618851
-
Доброго дня всем. Прикупил себе авто Toyota 4Runner 1991г.в., 3.0л. v6 143 л.с. 3VZ-E(бензин). Теперь встал вопрос , где есть толковые мастера по джипам,(по разумным ценам)))), Интересует замена сальников раздаток, замена грм, ну и по мелочи там. Было бы отлично , если есть мастера около м.щелковская или рядом в области )))
-
В общем наложилось одно на другое! И гаража у меня теперь нет и свободного времени. Машина хорошая, но старая, по мелочи сыпется, и мелочей накопилось до кучи. Такое положение вещей меня не устраивает и вариантов развития событий вижу два: 1) Продать авто - рука не подымается! 2) Найти хороший сервис или очумелые ручки которые смогут не только поддерживать авто в рабочем состоянии, но и продолжать тюнинговать авто по моим хотелкам, за мои деньги. Если кто знает такие конторы - посоветуйте плиз. Основные критерии к сервису: 1) Желательно территориальное расположение Москва, Люберцы, Коломна или около того; 2) Технически грамотные; 3) Желательно адекватные по ценам; 4) В идеале чтоб проводили плановое техническое обслуживание; 5) Занимались тюнингом тойот Всем заранее спасибо!
- 1 ответ
-
- 4runner 130
- Ремонт
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Народ нужна помощь. Воткнул ключ в замок двери багажника, а замок упал во внутрь двери. Снял с двери обшивку к замку можно подобраться только если стекло поднято, но это только если дверь закрыта. Как можно поднять стекло с открытой дверью. Перепробывал все. Не получается поднять стекло. Что делать???
-
Прошу заранее не кидать сапогами, весь форум излазил и здесь и в барахолке. Помню, что здесь была тема несколько лет назад, про стеклопластиковые расширители, и даже лично видел такие. Теперь вот пытаюсь найти и как вводу всё кануло. Гугель тоже ни чем мне не помог... Может кто вкурсе где такие покупать?
-
Продам шаклы омегообразные от 5штук. 3,25т (5/8) 200руб 4,75т (3/4) 250руб шаклы не крашенные. Корозащитная стропа ширина 90мм, длина 3 метра цена 900руб отправлю ТК. т.+79803795738 skype socrat4x4
- 4 ответа
-
- Подготовка
- Hilux
- (и ещё 6)
-
Горный тормоз на Hilux pick-up
RoM34 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем, видел установленный горный тормоз на TLC 7x с напряжением борт сети 24 в. от грузовика toyota dyna, очень эта идея заинтересовала, если попробовать реализовать на пикапе, только вот не знаю есть в природе или нет само устройство горного тормоза с клапаном под напряжение 12 в.? Кто что думает по этому поводу? -
Подскажите от чего может подойти решетка со стороны пассажира откуда дует воздух с печки.
-
Здравствуйте! Нужна помощь эксперта, ищу ответ на следующие вопросы: - в какой системе стандартов следует считать шлицевые соединения шрусов / приводных осей Toyota LC Prado 9x / 4runner? ISO, DIN, что-то другое? - Какие размеры шлицевого соединения (диаметры, углы и тип зубцов) на внешнем ШРУСе (гранате)? Маркировка ШРУС от HDK TO-038 (27 внутренних, 30 внешних зубцов). Интересуют внутренние и внешние зубцы, внутренние вроде как треугольные, внешние - эвольвентные. - Как ходимость данных приводов (и в частности гранат)? Особенно под нештатными колесами. Ссылка на каталог HDK - http://hdkjapan.com/en/?search-class=DB_CustomSearch_Widget-db_customsearch_widget&widget_number=preset-1&cs-all-0=to-038&search=Search Буду рад любым ответам! Спасибо!
- 2 ответа
-
- TLC Prado 9x
- 4runner 130
- (и ещё 1)
-
Т.к. с данным авто я только знакомлюсь, то у меня возникает много всяких разных вопросов, которые с переменным успехом мне удается решить тщательным гуглением, однако я паренёк талантливый 8) и могу жёстко накосячить выполняя инструкцию вида: "вот ту штуку надо открутить и выбросить", а очень не хочется. Суть вопроса такая: В нескольких темах здесь и в парочке БЖ на драйве я читал описание удаления ЕГР и ПАИР, однако не понятно одно - их можно просто отключить, открутить, а все патрубки\отверстия заварить и вуаля? Или есть подводные камни? Если проводки с клапанов поснимать - мозги не будут жаловаться на жизнь и зажигать чек? Далее "кастрюля" с воздушным фильтром - что-то там дофига всего висит, а я хочу повесить шноркель. Подозреваю, что там есть "лишние" делали, ибо там проходит какое-то нечеловеческое количество шлангов и трубочек... На нижний треугольный бачок сказали. что относится к ГУР, а по схеме в мануале - это некий "intake resonator", причем абсолютно глухой, ни шлангов, ни патрубков. И подскажите пожалуйста какой свечной ключ нужен, чтоб к свечам подлезть ничего не снимая? (буду благодарен за ссылку) а то в этой теме (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=103039) отпала фотка от сообщения AZIATa, а очень хотелось бы увидеть что он там присоветовал. И что это за головки такие с резиновым колечком? Вот это как я понял не вариант: http://www.delot.ru/ru/show_pic/pics/pics/547116%20copy.jpg А размер какой должен быть: 16,17,21 ?
-
Подскажите пожалуйста кто вкурсе встанет ли ГП 41/10 от TLC 80 задний на раннер 130 в задний мост???
-
Ребят, простите, но я на работе. КопиПастить времени нет, поэтому вот так: http://www.drive2.ru/cars/toyota/4runner/4runner_ii/spheruum/journal/3161604/
- 45 ответов
-
- 4runner 130
- Ремонт
- (и ещё 3)
-
Ситуация такая,LN106 машина стоит на колёсах и видно завал колёс,что одного,что другого. низ колеса выпирает наружу ,а верх колеса во внутрь, разница 1-2 см . машина весит на подъёмнике завал больше,опускаю становится меньше,но всё равно не ровно. поворотные кулаки,не люфтят,ступицы так же без люфтов. машина рессорная. Думаю может из за ширины колеса ? резина купера 35-12,5-15, когда купил тачку, обратил внимание на переднию резину была съедина внутри,но тогда было всё разбито,щас нет никаких люфтов получается как у ТАТРЫ -тока наоборот
- 30 ответов
-
Добрый день! Вышла такая ситуация, что приехали подушки (опоры рама-кузов) без втулок и болтов. По оригинальному каталогу заказывать - еще месяц-полтора ждать. Возможно у кого-то есть размеры и требования жесткости и/или болты и втулки я мог бы найти в магазинах побыстрее в этом случае, либо у кого-то завлялось лишнее и мне могли бы это в Москве за бесценок продать?
- 3 ответа
-
- 4runner 130
- Рама
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Так и не нашел конкретных реализаций поиском по форуму. В теме про усиленный маятник что-то мелькало, но мало. Суть в чем: маятник у всех вечно ломается по причине отсутствия надежных подшипников. Хочется поставить вместо него редуктор от противоположного руля (для меня от Сурфа). Вариант раз: Видел у террановодов, там человек воткнул редуктор, заглушил входы для масла, залил трансмиссионки и счастлив. Вариант два: Что, если подобрать шланги, тройники и включить второй редуктор в параллель? Хватит ли производительности насоса, или придется менять на другой?
-
Уважаемые, подскажите пож. такая пробела, а/м 4ранер, 1993 г.в., проблема в том, что под ковриками в салоне в ногах у переднего пассажира, после сильного дождя лужа. Коврики сами сухие, может у кого была такая проблема, откуда может бежать вода.....Заранее спасибо
-
Долго не мог понять, что гремит сзади, думал калитка, оказался задний борт. При опущенном стекле, дергаю за борт, а он люфтит, и стучит, думал может как замком подтянуть, но не нашел как. Кто нибудь сталкивался с этим?
-
В общем ищу 130 (185) - только левый руль, только АКПП, желательно бензин, но и казэт подойдет. подготовка не важна вообще, так по городу покататься и на дачу зимой. денег предложу 400, думаю нормально. Ушатайки не предлагайте, интересна живая машина.
-
Троит и дергается на горячую
Zhekan опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Ситуация такова 3VZE: как только прогревается двигатель на ходу не развивает мощности и начинает дергаться, троить еле еле скорость до 60 набирает, на тапку давишь, а его как будто за жопу держат. Ситуация меняется когда заглушу и снова завожу едет как надо, но хватает километров на 3-5 и снова глушу, завожу и еду нормально. Проявилось в дождливую погоду. С месяц назад промывался бак, менялся фильтр на топливном насосе. (С похолоданием была замечена эмульсия на маслозаливной крышке. думаю свяанно с частыми короткими переездами на холодную. Уровень и чистота тосола в норме, пузырей в радиаторе нет.) Подскажите с чего стоит начать раскопки? -
Доходит до дна? Мотор 2lte. Думаю городить ли для вебасты отдельный топливозаборник или ограничиться тройником на выходе из бака. Там как раз очень удобно - между баком и магииистралью есть короткая резиновая трубка, резать ничего не надо. Или можно к подаче так же подключиться?