Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '4runner 185'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 061 результат

  1. Снял вчера пыльники рулевой рейки и немного подофигел. С каждого вылилось по полстакана эмульсии. :( Я конечно давно знал, что рейка подтекает и пыльник все время мокрый, но что-то в этот раз как-то расстроился и в голове моей стали крутиться мысли, как это дело вылечить. Кстати, как ни странно, уровень жидкости никуда не уходит! :unsure: Пока... В общем сальники рейки купить не проблема, но вот реально ли их заменить в домашних условиях без специнструмента? В сервис обращаться однозначно не буду по большей части из-за конского ценника на данный вид работ, да и сомневаюсь, что у наших сервисмэнов есть достаточный опыт. Очень большая вероятность оказаться подопытным кроликом. Мануал перечитал на два раза, но там описание какое-то скудное и в некоторых местах не совсем понятное. :blush: Если не ошибаюсь, тут кто-то сам ремонтировал рейку. В общем, нуждаюсь в грамотной помощи.
  2. Всем привет с Сахалина! Подскажите реально ли на 185 96 год поменять обычные фары и лампы на биксенон. А то штатные честно говоря слабенькие. Ксеноновые лампы в обычные фары не поставишь, потому что запрещены, гибддэшники проходу не дадут. Если возможно поставить, то какие и почему? Где на Сахалине можно купить, установить, ну и ценник конечно интересует?
  3. Доброго времени! SURF 185 3RZFE 96г вып. Может кто знает передаточное число по инфе с подкапотной таблички: AXLE A304A
  4. Предыдущий хозяин-любитель перформанса, ездил до сурфа на аристе с переделанной движкой,участвовал в стрит рейсах на ней. Участью этого сурфа достался прямоточный выхлоп и тюненая заслонка с японии. Я добил начатую им тему установив воздушный фильтр K&N от катера.Фланец под фильтр вытачил токарь на заводе, остальное было не важно... Запустил, поездил...может что-то изменилось, но крайне не значительно. Досталось мне от бывшего хозяина также и выхлопное колено без катализатора.А когда его установил вместо того,что стоял с катализатором, вот ту-то все и изменилось! Разгон стал резкий и динамичный, тянуть в горки стал лучше, и если надо обогнать кого с ускорением, легко разгоняется.
  5. Приветствую спецов! Нужна так сказать помощь, думаю что решим. Короче, проблема такая: заводится с пол оборота, сразу обороты где то 400 через сикунды три 1200, потом через сикунд пять загорается чек и сразу глохнет, проверяю сканером (Launch X431 Master) ошибка 12 (ДПКВ, ДПРВ,Блок управления). Стираю, завожу опять то же самое. Ну теперь значит такая история: купили машину у знакомых, "перевертыш" все восстановили, заказали другой двигатель с Японии, заменили. Со старым двигом была такая история: т.е в штатном режиме не заводится, а если отлючить ДМРВ то с подгазовкой и то троил и дым черный с трубы. Т.к когда брали машину, сразу заказали двигатель вникать в проблему не стали. Единственное чистил дросельную с ДХХ, и все, результат тот же. После замены двига, с родными датчиками , проблема повторилась: черный дым, и без ДМРВ. Сам при замене не присутствовал, все со слов Отца. Вот такая пред история!!! Сейчас ситуация, описана выше, проблема в компе была, сгорела дорожка, и лопнула микросхема. Зачем она нужна не знаю но думаю что что то с "подушками". Привезли такой же комп один в один, все то же самое. Может комп дохлый, или все таки проблема в электрике. (Да вот еще кстати, когда мастера установили двигатель, завели, черный дым без волюметра, крутонули дроссельную заслонку, якобы после этого дым пропал). Я все восстановил ДПДЗ работает как положено. Мерил осцилографом NE,GE на компе вроде бы импульсы есть, может не такие какие должны быть. КОРОЧЕ, подскажите последовательность действий, не хочу зра лопатить то в чем не проблемы, явно проблема мелкая осталось. Есть мысля что в трамблере проблемка, или зажигание выставлено не правильно, т.к тамблер шел отдельно. Выручайте...бабла ушло немеряно!!!! Заранее благодарен!
  6. Проблема такая: передок машины сильно раскачивает на кочках, да так, что машина подпрыгивает... как будто передние аморты мертвые. Да и на асфальте, если несколько волн, то начинается раскачивание. Машина 3RZ, пружины самые жесткие тафдоги с H, аморты тафдоги, стальной силовой бампер, лебедка... т.е. передок достаточно тяжелый, даже не смотря на бензиновый двигатель. Решить проблему другими амортизаторами считаю нереальной. Под такую нагрузку врят ли какие-либо аморты выживут. Появилась мысль поставить вторые амортизаторы, например наши же стоковые задние. Поможет ли это !? PS Для наглядности пара фот машины.
  7. Есть Прадо 90, чел хочет поставить доп.бак, который будет использовать как основной, а вместо основного, поставить ГБО. В его планах ездить только на газу (бенз только чтоб завестись). У нас в наличии есть несколько баков со 130го Раннера, но я прикинул, что установить их будет проблематично. Реально ли всунуть бак от 185го в 90й, или все же искать доп бак с "араба"? (А может, чем черт не шутит, и от 130го мона вставить, без особого, т.с., "гемороя"?)
  8. здравствуйте всем, у меня 185 сурф 1996 год двиг. 5vz, взялся вывести сапуны не могу понять что делать с сапуном на автомате, там идет трубочка не знаю из чего там она латунная или еще какая, но железная и сверху шляпка, толи она откручивается толи сдирается, вобщем как и че с ним делать. здесь где-то есть тема выводили сапуны на праде, писали что 185-ый аналогично, посмотрел я праду с 3rz там все просто резиновая трубочка с пласмассовым сапунчиком
  9. Доброе время суток, столкнулся с проблемой связанной с нехваткой мощности движка 3RZ 2.7л. (машина Hilux Surf 185) при подъеме в корку с загруженной машиной - 5 человек + вещи движок захлебывается и не тянет. Зимой решалось пониженной передачей раздатки 4L, но летом на серпантинной асфальтированной дороге использование 4WD на PartTime, согласно многим источникам, крайне не желательно. Выход был предложен на местном форуме http://surf-club-kz.org/forum/topic.php?forum=2&topic=11, заключается в разрезе провода 4WD на блоке управления и вставки тумблера для возможности вкл/откл передка в режиме пониженной передачи. Возможно это не ново и кто-то уже делал подобное. Поделитесь впечатлениями. Что может произойти не хорошего при использовании пониженной без полного привода?
  10. Здравствуйте! помогите разобраться-читали до утра вчера про раздатку 185-го,проблема такая-не выключается 4вд и межосевой. сняли электропривод-актуатор.шток двигается,но с заметным усилием.двигатель крутит шестерню привода,но мощности явно не хватает.шток вобщем надо сильно тянуть-утапливать.что делать? снимать? а смотреть то что? двигается ведь шток,только сильно надо дергать.
  11. В общем прогорел глушак.... http://s006.radikal.ru/i214/1105/9f/0f99f66a9737.jpg Поехал на разбор- думаю ну стоит эта трубка тыщю- полторы.... А мне сказали 6 И ждать 40 дней... По факту флянец на банке целый- тока эта труба прогнила. Кто чего ставил?От чего на разборе подобрать можно? Помогите плиз - а то надоело ездить как на ДТ-хе...
  12. Всем привет. Вопрос следующий. При включенной магнитоле всё время антенна выдвинута, и не важно играет ли диск или всунута флешка. Что можно сделать чтоб антенна выдвигалась только при работе радио и тв?
  13. Подскажите, кто знает. При повороте на включенном полном приводе раздается хруст - Сурф 185. Перегонял машину контейнером по морю, чтобы заехать в контейнер и переехать через бруски включил полный привод и центральный диф. Машину закрепили только за колеса, раму не крепили. Забирая машину из контейнера, обнаружил хруст при повороте колес. Отключая передний привод, хруст пропадает, включив появляется. Когда машину ставил все было в порядке. Подскажите, что может быть.
  14. Здравствуйте! Ребята подскажите,стучит калитка, на пальцах крепления к кузову люфт.Хочу устранить стук,попытался разобрать безрезультатно так и непонял они что не разборные?? или я плохо старался.Кто в курсе подскажите где искать на форуме или добрым советом подсобите.
  15. Люди добрые помогите хочю чтоб было комфортбл, а на сyрфе амортизаторы не регyлирyемые.... кто нибyдь ставил и как это сложно и дорого????
  16. Всем привет. хочу силовик на перед на сурф 185 кузов. скиньте фото что бы можно было выбрать какой заказывать. плиз. спасибо за ранее.
  17. Всем привет. Как подтянуть тросик ручника на 185-м ? Не в теории, а на самом деле.
  18. Ребята объясните новичку и счастливому обладателю 185 Runnera-как правильно пользоваться системой полного привода Мульти Мод?! Что можно включать на "N",что в движении и для чего кнопка 4 WD на ручке....? Заранее благодарен!!!!! <!--emo&:blush:--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blush.gif' /><!--endemo-->
  19. Вот ставил доп бак на 185 от 95 прадо. Может кому будет полезно! Для начала срезал балку крепления запаси и приварил два упора бака и вставил в конец рамы квадрат. Размеры упоров 20-40-550. В упоры бака и усилитель кузова были вварены гайки и усиленно скобками. А передние крепления бака сделал сквозные отверстия с нутри багажника и усилил пластинами. Пластины в мести с болтами были посажены на герметик. Затем все прокрашено. Затем примерил бак. Затем установил горловину. Была взята также с 95 прадо. Но переделана и переварена по месту. Далее была установлена защита бака. Задние крепежи защиты били закреплены на задней балке. В которую тоже предварительно были в варены с внутренней стороны гайки. А боковые крепежи закреплены через проставки с боку на раме. Там есть тоже штатные отверстия но без резьбы поэтому во внутрь были установлены пластины с превареными гайками. Далее были выведены шланги к месту соединения и через соленоиды запитаны в систему.(топливную магистраль лучше делать из металлических трубок) Ну и вот что в этоге получилось!
  20. здрасте, У меня хайлак 97 года ручка.Машина ваше супер, но есть маленький ньюанс касательно мостов. Дело в том что они пустые, то есть без блокировок, а их так хочется, ну хотя-бы сзади. Вот уже два месяца как ишу. вопрос касательно бирки под капотом где написаноо А02А. никак не мо гу выяснить сколько зубов у у машины в заднем редукторе. скорее всего 41-10.Но нне увеген в разных источниках по разному написанно.Вертет колеса тоже не выход, ведь может оказатся 39-9 и Х. поймешь разницу. может кто сталкивался и знает. Еше вопрос касательн сушествуют ли лочные редуктора с соотношением 41-10 или я зря ишу и надо переходить сразу на 4.88? спасибо всем заранее
  21. Доброго времени суток! Нужно менять ремень ГРМ,вот думаю стоит ли менять заодно натяжной ролик или тут в зависимости от состояния ролика?
  22. Добрый день! В пролом году установил лебедку в зад сурфа 185. Вот, делюсь информацией, кому интересно. Подрамник сварен из 50 уголка и стального листа 8 мм. Конструкция простая. Крепится на раму в штатные крепежные болты + 2 дополнительных. Сам подрамник также выполняет фунцию защиты бампера и упора для хайджека. Еще можно к нему легко приделать сьемный фаркоп. Внешний вид не портит, геометрию не ухудшает почти. Лебедка Спрут-9000. Встает хорошо в пространство под полом багажника сурфа. Узкий клюз приделан на самой лебедке, в нижней ее части, и переносить его не потребовалось. Вот блок управления приделан рядом с лебедкой, место там достаточно. Управление вынесено на бампер. Могу сказать что за прошедший год лебедка несколько раз очень серьезно спасала. Задняя лебедка нужна для подстраховки. С ней гораздо уверенней в одного ездить - в случае чего всегда можно назад подтянуться по своей же колее. http://fotki.yandex.ru/users/alxsh/view/351438/ http://fotki.yandex.ru/users/alxsh/view/351439/ http://fotki.yandex.ru/users/alxsh/view/351440/ http://fotki.yandex.ru/users/alxsh/view/351441/
  23. Здравствуйте, подломался топливный насос, кто, что делал, покупка, ремонт или ещё от чего-нибудь можно примастырить? Заодно пока кишки вытащены из бензина, самое время починить датчик минимального уровня топлива - сломанную по-средине какую-то радиодеталь похожую на резистор, впаянную в цилиндрик с отверстиями, что за принцип работы? Если замкнуть провод подходящий к ней на массу, то на панели загорается жадный глаз. Кто встречался черканите! Всем буду признателен!
  24. Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой при заказе запчастей на свою машину на EXIST. Тойота 4раннер 1996 год. канадец, 185-й кузов. VIN: JT3HN87R1T0014585 Заказал я правй порог, по каталогу exist только один код и идет только в сборе: 51083-35070. То что пришло (к сож. фото не сделал) совершенно не сответствует тому, что установлено на моей машине (см. фото, это левый порог снимал его, т.к. правый разбит). [attachmentid=116171] Собственно других вариантов exist мне не предложил, вопрос что делать дальше? На большинстве машин в 185-м. кузове установлены пороги как у меня, как узнать какой у них код что бы можно было их заказать? Алтернативный вариант как я понимаю - разборка, но их как мне показалось в Москве не так много... Вариант выкинуть нафиг левый и колхозть что то из трубы и т.д. пока не хотелось бы рассматривать, надеюсь найти нужную детальку новую или б/у Всем откликнувшимся заранее спасибо!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.