Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 185'.
Найдено 3 061 результат
-
Здравствуйте помогите пожалуйста развальщики не могут не как сделать развал схождения сурф 185 тянет в лево и резину жрет што посоветуете заранее спасибо -
(ABS) Доброго времени форумчане Загорелся значек абс зажигание выключал включал пропадало несколько раз в сейчас горит постоянно.Куда и откуда начать смотреть Спасибо.
-
Подскажите. Как определить состояние снятой рулевой рейки?
-
Всем здравствуйте!!! Нужен совет какой фирмы купить пыльники на передние привода? Машин 185 Сурф
-
Всю жизнь ездил на липе круглый год, но летом на мокром асфальте буксует она, да и в повороте както раз снесло. А как ведет себя летняя резина на мокром? Имеется ввиду обычная шоссейная резина И в межсезонье - когда снег во дворах еще не весь сошел, сильно буксует она?
-
Привет. сурф, 99, vzn. Не работает оптитронная панель - подсветка, одометр и все стрелки. Лампочки - джекичан, батарея, ручник и т.д. работают. Предохранители в ногах и под капотом все целы. Колодки втыкающиеся в панель все целы. Панель разбирал - с виду все цело, все дорожки целы, гарью не воняет. Куда копать? Пока ищу машину с подобной комплектацией локально, чтобы воткнуть туда свою панель, исключить один пункт. Но пока никто не откликнулся. Никаких действий с панелью не проводилось. 1.5 месяцев назад доставал ее, менял предохранитель в блоке сигнализации (он там вглубине спрятан) Может кто знает как можно проверить оптитрон на включение? как выяснить причину неисправности - если сгорела лампа, то почему не двигаются стрелки? И еще, нет реакции на overdrive кнопку. машина едет всегда как будто он выключен (3 передачи). Комп? Совпадение? Прощу помощи знатоков. Буду благодарен. -
доброго вам времени,так как живу в местности ,где много леса,мало хорошего асфальта,и есть дизель,решился на покупку раннера 2 штоли,точно не знаю.почему выбор пал на эту модель,просто не спрашивайте,пожалуйста.на покупку готов выделить макс 350000,потом еще вложусь в доведение до ума,но это потом.есть вариант в питере,2,4 тд мт,350000 т.р.понравился https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/toyota_4runner_1993_187282910,ноживу далеко,может кто с питера глянет ее,?есть еще варианты на авм\ито и авто ру,в мск пара машин,одна из них сурф, с 3.0 дизелем,автомат.вобщем нужна ваша помощь в поиске более менее нормального аппарата,времени на поиск все меньше и меньше,жигули не выдерживают ,99 стоит с отлетевшей балкой задней,приора уже тоже устает,нужен раннер дизель накрайняк сурф,помогите,может есть на заметке машинка нормуль., https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/toyota_4runner_1993_187282910 есть еще https://www.avito.ru/bryansk/avtomobili/toyota_4runner_1991_619413607
-
Exist рисует 4 шт 23291-62010 90480-13005 90301-07001 - 2 шт (сверху и снизу) машина 97 года
-
масло АКПП
amd62 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
дорогие фурумчане скажите пожайлуста можно в акпп залить вмето декстрон 3 масло т-4 на щупе написано декстрон 3 и вчем уних разница зарание вам благодарен -
здраствуете, имеется сурф кз-те 97 года механика. В дальнейшем будушем планируется поставить передный балочный мост от 70ки или 80ки. много читал про свап и все советуют за одно поменять раздатку,как вариант пишут раздатку от 130го кузова. кроме того что она более ресурсная чем мультимод еше + имеется в том что кардан от нее выходит с правой стороны и не придется делать перечулькование. Вопрос собственно в чем, должен ли я брать раздатку именно от механики кз в 130м кузове или-же сойдет и от 2.4 автомата? я знаю что все равно придется делать переходник, но как насчет радатки, они там разные или как? в обшем стоит ли покупать ее сейчас если цена сносная? я просто не уверен что смогу достать раздатку когда у меня будет мост,так как 130х немного осталось на разборке? -
Бразеры, суть произошедшего: сгорел мозг на КАЗЕТе... не знаю от какого аппарата мотор был... толь 130? толь прадос??? ваабще не знаю, наклейка на мозге тоже утрачена.... как определить номер мозга по глазам??? примерять нет возможности, сами понимаете...
-
Всем привет ! Менял тут давеча задний сальник коленвала, по причине течи и соответственно пришлось снимать АКПП. Хочу поделиться содеянным и увиденным Счастливым обладателям 17-ти летних машин которые вряд ли меняли этот девайс, демонстрирую фото. Скорее всего ваша подушка выглядит именно так. Явно не хватает некоторых резиновых элементов. Но по порядку, для тех кто захочет ее разобрать. У меня машина весела на подъемнике. -Открутить подушку от АКПП 4-ре болта - открутить поперечину на которой крепится подушка, от рамы. Очень настоятельно рекомендую аккуратно откручивать четыре маленьких болта, которые крепят подушку к поперечине. Они не сильно затянуты легко откручиваются, но очень сильно поедены коррозией, возможен облом, предварительная обработка ВДэшкой улучшит ситуацию и по-хорошему эти болты заменить. Белая пластмассовая фиговина - это инсталлированная гайка в кусок пластмассы, что говорит о том что болт закручен без усилия. 99 процентов, что после попытки открутить у вас получится вот так. Откручиваем гайку и видим остатки подушки Металлическая втулка это остатки от сайлентблока, то бишь самой подушки. Высота втулки 30 мм, диаметр(наружний) 22 мм К чему казалось бы все эти размеры ? Дело в том, что новая стоит 5000 рубл. как минимум. Состоятельным буратинам можно далее не читать. Электрововик подогнал отбойник от какого то амортизатора, толщина его ~18 мм, этой высоты хватило компенсировать утраченные элементы Я не стал удалять остатки родной подушки. Отбойник от руки не хотел налезать, тиски решают проблему за 3 секунды. На будущее прикупил подкладку на домкрат за 95 рублей уж очень она похожа (фото будет попозже) Ну и на компот, задний сальник коленвала, 8 часов работы по его замене. И еще пару важных фото, чтобы иметь представление, как на одной гидростойке вывесить АКПП Этого положения достаточно, чтобы поменять сальник. Ну и еще пару фото -
Раздатка
serega31982 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Кто подскажет размер салника раздатки Пошёл в магазин, а там требуют размер kzn-185 -
Приветствую вас,уважаемые ! Неспешно разбираю свой раннер,грохнутый мною же (VZN185L-GKPZKA, 5VZFE 3400CC EFI, LIMITED TYPE,10.2000 г.) При разборке обнаружил,что приехал он в Латвию через Литву. Удивило то,что АКПП стоит "3G100". По EXISTу она устанавливается на TACOMAх с движком 3RZFE. При этом за три года езды во всех режимах вела себя более чем достойно. Попадались ли у кого сурфы с раннерами с такой коробкой или это "ответ литовцев японскому автопрому"? Собираюсь распродавать ,поэтому еще вопрос, какова сейчас реальная стоимость с раздаткой,бубликом и актуатором. Все рабочее.После аварии ещё ездил "в лес по дрова". Заранее спасибо !
-
Обратил внимание: при включении драйва или реверса тяговое усилие не очень большое. Был тут в Уфе, там на одной из горок в городе просто покатился назад. В Москве таких горок нет, но все равно странно - нужно подгазовывать, чтобы поехать, на хх машина едет очень медленно и неохотно. Сравнивал с пузотерками - те тянут сильнее. Вторая машина, вехикросс, вообще в пробке тяжело с непривычки тормозом держится, в горку увереннее стоит. Обороты хх 650-700, под драйвом проваливаются в 550-600, стабильно. Акпп переключает отлично, плавно и без задержек. Прием с места тоже впечатляющий. Жидкость без запаха, может, чуть темнее, чем заливал полгода назад. Прозрачная. Уровень, правда, см на 3 выше макс хот на холодную, перелил, а слить все руки не доходят, ниоткуда не давило.
-
Появилось пару дней назад. Вибрация возникает на прогретом двигателе.На холодном нет ничего. Если движок прогретый заглушить и через несколько минут завести то трясет ещё сильнее. Подключение по обд показало отсутствие зажигания в первом котле. Снял катушку, проверил по мануалу сопротивления на обоих контурах на холодную в том числе, все нормально. Куда смотреть кто в курсе? -
Есть машина с part time, МКПП, 1997 год. SR5, т.е. парт-тайм. Пробег ~300тк При замене крестовин был выявлен сильный люфт концевика раздатки. Ну я, не долго думая, купил раздатку от limited - мультимод. Тоже от механики, 5vz. Как она приехала, в сервисе посмотрели, увидели - разъемов и трубок для вакуума много больше, чем на парттайме. И стало как-то грустно и непонятно что делать. Раздатка в комплекте с кочергой. Стоит ли браться за замену, как подключать, что еще понадобится кроме раздатки? PS. Поиском искал. Описания процесса не нашел.
-
Можно ли сделать выемки в поршневой 3L под клапана, чтобы их больше не гнуло?
-
Доброго времени всем. Уважаемые форумчане просветите по откатке форсунок, может у кого было похожее. Двигатель 1KZ_TE по утрам с наступлением холодных деньков появился небольшой стук в первом или втором горшке, котрый после прогрева пропадал. Я грешил на то , что льёт какая то форсунка. Сняв убедился, что и впрямь на первом подливала и присутствовала на ней какая то ржа, типа водичка попала. Промыл, подкинул шайбы , настроил на 150 - 155(звенели как гвозди забиваешь). но после сборки появился непонятный звук как маленьким молоточком по металлу стучат с постоянной частотой в первом горшке(мож втором, но не далее). Подскажите, что может быть. Может чуть пережал без учета износа насоса? У кого какие мысли? С уважением С. -
Добрый вечер, в общем ситуация началась с предохранителя АМ1 на 40а горел постоянно,под копотом,крылья проводку оголенную заменил на другую,проблема исчезла и появилась другая. Горит предохранитель салонный Power 30a на центральные замки,окна. Где искать косяк,помогите! -
Здравствуйте, предыстория такая мне требуются две передние фары на 4runnera 185 кузов 2000г.в. В интернете нашёл варианты фар депо 1. 312-1142R-AS и 312-1142L-AS 2. 312-1142R-US и 312-1142L-US Ну и левые соответственно номера такие же ток с другой буквой. Беда в том что ни где не могу найти информации по тому у каких фар правильная "правосторонняя" галка освещения обочины, и какие из них так сказать с "хрусталём" ?! Подскажите кто ставил фары из вышеперечисленных?! Куда светит пучок??? Очень нужно по быстрей получить ответ, так как на след неделе буду уже машину в ремонт загонять. P.S. Может кто вообще знает, что обозначают эти окончания в номерах?! Заранее спасибо, надеюсь тема будет полезной для многих!
-
На 130 Сурф
SURF 2,4 2L-TE 93 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продам: лесенку 5000 руб, крепление за калитку Корзину багажника Aiba Works 120х130 см, 10000 руб, крепления для нее только 2 на 130 кузов отдельно за 2000 руб за оба Защита картера JAOS на 185 кузов с крепежом 7000 руб ( межосевые расстояния спереди 570 мм, сзади 500 мм, продольно 450 мм ). Крепеж лопаты на запаску 1500 руб. Регулируемая тяга заднего моста 3000 руб. surf130s@yandex.ru +7926 589 65 26 Телефон будет доступен со вторника. Все в Москве Степан -
Заказывал на Ebay себе на машину насос ГУРа, но он не подошел. Хотя в описании был совместим с моим Раннером 185, но внешне совсем не то. Подскажите, на что похож, кому можно отдать за недорого? Из надписей на нем только "F72" и "JI" -
Родной уже 4 года подряд перед сезоном промывал. И вот настало время он потёк. Новый орегинал цена космос! Либо с Владика контракт заказывать и ждать, либо купить прям сейчас новый SAT. Может кто пользовал именно печной? Расскажите как он себя показал. -
Всем привет! В поиске не нашел ничего, поэтому решил спросить сам. Вобщем есть Сурф февраля 98 года с оптитроном на 4 разъема. Некоторое время назад панель приборов начала терять яркость и мигать при запуске. В теплое время очень редко, а в холода прогрессирует. Так было около года, пока не началось совсем часто. При запуске моргает вся панель, кроме ламп состояния, которые сами по себе. При моргании пропадает питание, потому что стрелки тоже падают. Потом вроде как разгорается сама или от щелчка по стеклу. Яркость бывает полная, а бывает тусклая - может меняться сама в процессе работы. Разобрал панель - ничего криминального, вся пайка ровная, горелостей нет на вид. Лампа по краям немного черная, как старые бывают дневного света. Замена лампы помогла примерно на месяц - все было ярко, красиво и ровно - вот недавно началась старая песня. Как будто что то в панели испортило новую лампу. Еще заметил, что переключение автомата с P на R дает небольшое разовое моргание панели и когда панель моргает прерывается сигнал на пищалку заднего хода. По всему было похоже что старая лампа не могла разжечься, моргала и забирала на себя все питание с панели при старте (как бывает со старыми лампами дневного света в коридорах). Замена помогла. Но что случилось с новой лампой... Думал есть какой-то отдельный блок старта/розжига, но в каталогах отдельно бъется только лампа и купить можно только ее. Хотя в самой панели приборов какой то модуль в металлической коробочке есть и туда приходит один шлейф от лампы (на самой лампе два шлейфа). Даже не соображу куда смотреть... Может кто-то сталкивался с подобным.
