Поиск по сайту

Продам кенгурятник на Тойота Ленд Крузер 7х цена без туманок - 3500 рублей. , с туманками - 5500 рублей , туманки отдельно - 2000 рублей. Продам дугу- кенгурятник на Тойота Сурф/Раннер 185 цена - 2500 рублей , нижняя часть переднего бампера которая из пластмассы цена - 1000рублей ------ фото позже выложу. Также все новое ,Япония ,оригинал : 1. Верхний патрубок радиатора 16571-67070 - 1000рублей 2. Сайлентблок заднего поперечного рычага 48706-60050 - 800рублей ,есть 2шт. 3. Сайлентблок тяги поперечой передней подвески 48706-60011 - 800рублей 4. Сайлентблок внутренний передней поперечной тяги 90389-20001 - 700рублей ,есть 2шт. 89025774066 ИРКУТСК , отправка в регионы

С Наступающим Новым Годом всех. Как правильно разобрать снять провода чета я не понял

Здравствуйте Форумчане! Помогите решить проблему. Может кто сталкивался... Сурф 185, 5VZ?, утром в мороз -25 заводится норм, прогревается до рабочей температуры, далее проехав примерно 3-5 км начинает на холостых загораться лампа давления масла. Думал все, коленвал заказывать надо, но...... Ставлю машину, к обеду на улице потеплее, завожу ничегоне горит и не мигает до следующего утра. Если бы вкладиши, то чем теплее тем и давление хуже? Мои предположения ,что где-то что-то примерзает. Заказал переходник под маслянный фильтр, чтобы глянуть фактическое давление. Подскажите может у кого такое было. На своем Сурфе прошел уже 160 т. км. Внутренности чистые, проверял когда прокладки под клапанные крышки менял. Масло Petro Canada 5W30

Всем привет, зацените схему подключения двух аккумуляторов. Условие, что аккумы разные.

Суть такая .на думываю поставить на свой LN106 мкпп и рк на 5vz с акпп и рк (только чтобы РК включалась как сейчас на МКПП) .Много перечитал , по искал что выход кардана переделывают и т.д. но не а этом. Может есть такое, пусть даже выход кардана слева будет. Главное что б поставил ДВС с АКПП и РК и не лазить в эти агрегаты для переделки. А мост можно и перечулковать.

Здравствуйте! хочу поменять аморты KYB Skorched + пружины OBK на SURF 185 кузов. Подскажите Ваше мнение и где самые адекватные цены ? буду очень Вам благодарен.

Кронштейн вискомуфты вентилятора системы охлаждения двигателя 5VZ-FE. Смазка подшипников, ремонт и т.д. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/256375-kronshteyn-viskomufty-5vz-fe-smazka-ustanovka-salnika/

Доброго времени суток Сегодня произошел странный трабл с коробкой . Еду себе спокойно км 40-50 и вдруг загорается лампочка L обороты 3000 скорость падает причем лампочка D не гаснет Погонял селектор туда сюда вроде нормально стало . Остановился ,сбегал в магазин, завожу и опять обе лампочки вместе и как будто между первой и второй скоростями заглушил завел ? поставил рычаг в положение 2 потом D все стало нормально , проехал километра 1,5 и опять L и D вместе . переключился на 2 потом на D проездил пол дня все в норме Что это было и чего дальше ждать пс коробка A340F

Перестал включаться полный привод.Заметил по лампочке .Нейтралка включается,а все переключения рычагом ничего не меняют,только задний привод.Рычаг по ощущениям переключается как и раньше.Скрипов стуков и других посторонних звуков не было.Чего может быть ?

продам выдвижной стол-платформу под кузов с пластиковым вложением под инструменты.Можно использовать под другие нужды.Выезжает очень плавно,не громыхает.Длина 108СМ. В глубину заходит 75СМ. Крепится к полу легко есть специальные отверстия. Размерр ящика 80 / 75 СМ. Надёжная конструкция.покупалось под проект кунга,продавец уверял что Япония.Цена 45 тыс.Москва.писать в личку.Тел часто не доступен 8 925 251 85 60

Добрый вечер! Мужики, нужна помощь по электрооборудованию surf vzn-185 1999 г/в. После зимней стоянки начались глюки, работает, заглохнет, сама заводится и опять глохнет-заводится, может сама фары включить. Потом все прекратилось кроме того, что раздатка не переключалась (мультимод). В воскресение не с того ни с сего погасла приборка, ни оптитрон ни приборы а так же повороты стеклоподъемники, кондей не работают. Сегодня стал снимать блок предохранителей ( который в салоне) оказалось на нем окислились контакты разъемов так, что разъемы еле снял. Посчистил, смазал включаю зажигание приборка работает но не заводится, проверил провода на разъемах нашел отгнивший, припаял, не заводится, приборка погасла и остальное не работает. Убил день, помогайте, где копать? Если есть цветная электросхема буду очень благодарен.

Здравствуйте друзя и товарищи форумчане. Нужно снять раздатку,коробку,мотор. Нужно понять что и как разобрать правильно и не чего не сломать. Все будет продаваться и надо всё целёхонько сохранить. Кто снимал что делал чтоб небыло гемора

Пока ехал, машину продал. Так и лежит в упаковке. Кронштейны на месте. Отдам как и брал, 20.000р в Ростове-на-Дону, отправлю транспортной. 89О819ЗОЗ24 Александр

Всем привет. Начал наблюдаться такой эффект, при резком разгоне и резком торможении, когда у двигателя обороты выше трех тысяч педаль тормоза становится тугая, торможение не эффективное. Как только обороты падают, все приходит в норму. Педель опять мягкая, торможение как надо. Но провал пугает. Я так понимаю вакуум работает не как надо. Только не пойму почему не наоборот происходит. Ранее была беда, что при нажатии на педаль с запущенным двигателем было шипение. То тише то громче, потом прошло. Началось после замены колодок и прокачки тормозов. Потом несколько раз слышал, что когда глушишь двигатель шипит под капотом. Но тоже прошло. Пока шипело, заказал рем. комплект ГТЦ и суппортов. Пока пришло, шипеть перестало, так и не поставил. Лежит, ждет своего часа. Куда копать? Что сразу купить? Смотрел книгу и каталог, кроме прокладок между ГТЦ ваккуумный и ваккуумный кузов других деталей не нашел. Менять все в сборе?

Всем доброго дня. Бак от Сурфа 185 бензинового установлен у меня вторым в машине. Датчик уровня не подключал. Использовал только насос для перекачки из бака в основной бак. Два года был полёт нормальным пока не забыл выключить вовремя перекачку. Часа четыре работы насоса на сухую и все, - не качает больше. Насос купил, завтра вскрытие. Нужно будет подключать датчик уровня. Прошу помощи разобраться что за три провода у датчика: чёрный, жёлтый и красный. Куда они стандартно подключены у Сурфа?

Всем привет! Думаю, будет полезным для тех, кто в один прекрасный день обладая сурфом с 3RZ почувствует себя счастливым обладателем дизеля. Машын простоял пару недель на морозе (-20...-25). Видать масло подзагустело (хотя всегда лью рекомендованое Toyota 5w-30 каждые 8-9 т.км), и после запуска сразу услышал подозрительный шум. Цепь на морозе на холодную иногда позвякивала, но не так. Подумал ну мож клапана... Забил и ездил до лета. Звук не прогрессировал, но весьма напрягал. На холодную не слышно, но на горячую когда газ сбрасываешь тарахтит натурально как дизель. Почитал у буржуев - вроде как это известная проблема 3RZ: или забивается масляный канал шатуна или по какой-то еще причине но факт в том, что раздалбывает втулку шатуна поршня. Они с этой бедой как я понял ездят еще чуть-ли не по 50 тыщ пробега. Прежде чем вскрывать выкрутил все свечи, поочередно переводил поршни в ВМТ и сверху через свечной колодец давил отверткой. На 3м и 4м цилиндре был ощутимый люфт с хлюпающим звуком "бульк!". Кароч - приехали. До того как искал в интернетах - было предположение, что люфт на вкладышах коленвала, но оказалось что таки в шатуне. Сам в двигло не полез, т.к. в одного шибко гиморно, да и ямы нет. Пробег у машына 190000 км. После приезда с попонии моего пробега 80000. Грешу на то, что редко давал двигу просраца и редко когда крутил выше 2500. Скорее всего из-за масляного голодания. Заказал по парт-намберу 90999-73129. Собссно симптомы ТУТ

Всем привет! Продам цепи противоскольжения сота, 6мм толщина. Подходят на штатные размеры большинства внедорожников размером колеса 30-31". Гребут и в снег и грязь превосходно. Юзал на 185 сурфе на все 4 колеса. Сейчас на 33" экстримах надобность в них отпала, лежат без дела 3 или 4 год. Цена за пару пусть будет 4т₽ Находятся в Московской области, Сергиев Посад. Могу привезти в Москву по договоренности или отправить тк. Вес одной цепи около 15кг. 8-916-135-02-02 Костя

Здравствуйте дорогие форумчане. Давеча мой сурф 99 года загадал мне достаточно сложную и разрывающую шаблоны загадку. Предыстория: Где-то год назад у меня начали течь сальники задних полуосей. Я их поменял, но так как сальники шли под заказ, мне пришлось 2-3 недели ездить с текущими сальниками. Естественно задние колодки пропитались маслом... Я почти год так ездил, они особо не беспокоили, только левый начал немного прилипать к барабану, я его один раз наждачкой почистил и дальше поехал. Ситуация повторялась, но сервисмены приговорили трос ручника, я его на всякий случай поменял, т.к. хоть и проблема не была напрямую связана, трос уже был старый, пыльник был порван и тд. Где-то 3 недели назад был достаточно далекий выезд на рыбалку с ночевкой, во время которой пришлось преодолеть небольшой ручей: вода была невысокой, до заднего редуктора вроде даже не достало, но в барабаны попала. После преодоления ручья, остались на ночевку. Утром пытаюсь сдвинуть с места машину - понимаю что заднее левое колесо заблокировано, машину просто тащит его мертвым грузом... Через метров 25-30 с диким звуком и толчком колесо разблокировалось... Потом проблема стала не такой острой, т.е. колесо хоть и блокировалось но не залипало намертво так, что машина тащила бы его. В общем по приезду домой поехал н СТО, вскрыли барабаны. Оказалось: левые колодки прилипали к барабану (поверхность была как пластилин), а правые наоборот из-за масла практически не держали))) И я так ездил фактически где-то 10000км))) после вскрытия поменяли колодки на NiBK. И тут вот началось самое интересное! Собственно проблема: После замены колодок, через день, понимаю что задние колеса практически заблокированы. Т.е. колодки не прилипли к барабану намертво, но их конкретно зажало. Пропал накат. Поигрался с ручником и педалью тормоза стало только хуже... Сразу поехал на СТО. По дороге был очень сильный запах жженых колодок. Доехал до сервиса, вскрыли, увидели что колодки чуточку почернели той поверхностью которой касались барабана. Но сам механизм визуально был беспроблемный. Отрегулировали колодки и долго игрались с ручником и педалью тормоза глядя на вскрытый барабан и в итоге поняли что происходит: практически при каждом затягивании и отпускании ручника автоматический регулятор смещался на один зубчик вперед. Как результат через 10-20 затягиваний ручника колодки уже настолько разжимались, что все время соприкасались с барабаном неважно нажат тормоз или нет. Слева проблема была сильно выражена, справа хоть и не так сильно но все равно колодки разжимало. Вопрос: из-за чего может автоматический регулятор неправильно работать? Т.е. из-за чего он может разжать колодки не по причине их износа а каждый раз как затягивается и отпускается ручник? Визуально ничего вроде не сломано, может быть что то не так собрано? PS на фото механизм автоматического регулятора. PSS фото не мое, просто взял первое попавшееся из гугла для наглядности.

После замены клапонов на 1kz пропала компресия и машина не заводиться. Все клапана притертые и проверяли на пропускаймость все внорме. Прокладка гбц взял оригинал. До замены клапонов была компресия и машина заводилась

Всем привет. Имеется 3rz. При пробеге 200 тысяч затроил на высоких оборотах. На сервисе приговорили свечи и изолирующие наконечники между свечей и катушкой. Поставили какие то из тумбочки... По каталогу эти наконечники не нашел. Ставить что то не понятное боюсь. Пришло время посмотреть свечи, катушку поднял, а наконечник остался на свече. Собственно вопросы : 1. Что покупать взамен? 2. Как ставить, чтобы не повторилось? Родные то не прилипали. 3. Как достать старые? Выглядят примерно так

Здравствуйте, волею судеб стал теперь жителем г. Тверь. и разумеется встал вопрос об обслуживании своего коня. Тверичи подскажите проверенный сервис по нашим машинам, в котором люди более менее с головой, и знают наши машины.. ну и собственно чтоб не очень завышенные цены были. Зы. мелкие работы провожу сам типа замена масла и тд и тп... Заранее спасибо.

Всем привет!!(машина Прадо 95, 1КД) Со временем пришло понимание, что все-таки, при езде по трассе, не хватает 5й передачи. Когда идешь 140, уже машине не комфортно. Вот и думаю, можно ли поставить 5ти ступку, например со 120го 750ю, на сколько я знаю у нее уже свои мозги и как-то надо это все синхронизировать и еще плюс раздатка. К двигателю, думаю, там все идентично. Может кто уже так делал, или вообще идея бредовая?!

Доброго всем.Друзя что за етодела не понял подскажите пожалуйста куда копать не знаю даже. На не включенном вот так

Доброго всех времени суток! Подскажите пожалуйста, может есть у кого защита бачка омывателя на Сурфа 185? Стоял в сервисе на долгом ремонте, а они даже не сказали, что её померили. Только вчера и увидел. Паршиво так ездить конечно.

Всем привет! Уважаемые, может кто сталкивался с проблемой: Не горит лампа индикации дальнего света на приборке, щас стоят лампы LED но и если вставить обычные H4 то индикации тоже нет. Лампочка в щитке живая. (При замене на новые LED не обратил сразу внимания горела ли лампа индикации.