Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 215'.
Найдено 1 123 результата
-
Продам новую оригинальную рулевую рейку 44200-35061 в сборе с тягами и наконечниками на левый руль. Упакую все в воздушно-пузырчатую пленку, коробку и отправлю ТК в регионы. Цена ниже рыночной 40%, ни разу не ставилась на машину. Применения: TOYOTA 4RUNNER 210 / 4RUNNER 215 (GRN21*,KZN215) TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 / LAND CRUISER PRADO 125 (GRJ12*,KDJ120,KZJ120,LJ12*,RZJ12*,TRJ12*) LEXUS GX470 (UZJ120) Нахождение: Санкт-Петербург Цена: 38 000 р. Контакты: +79219869925 Павел (Whatsapp, Viber) -
Продаю блок чип-тюнинг. Ездил с ним 2 года, на стенде мощю не мерил, но на низах резвей стала(тягался с такой же машиной и уходил) на удивление, упал расход примерно на 0.7 литра. Продаю, по причине того, что хочу перепрошить мозги, чтоб отключили егр, а там за одно и чипуют. Цена вопроса 25000р москва. Рябиновая ул. 8915сто1416. инструкция по установке и настройке в комплекте. подключается за 5-10 минут к диагностическому разьему.
-
авто продал. Остались мелочи что на фото Подшипник Koyo2DUF054N-2GR -3500 руб + всякие резинки, трубки (номера на фото) -1000 руб СПб Владимир 911 197 7688
-
Комрады, помогите разобраться: нормально ли это или куда-то надо копать и решать проблему. ситуация следующая (раньше юзал блокировку много раз, но никогда подобного не наблюдал): всю зиму гоняю на 4H - стоишь на месте, только ногу с тормоза убираешь - бобик (раннер) сразу прет вперед как бешеный тут вот решил на кучу залезть большую и подстраховался - заблокировал диф (ну получил полный привод на парттайме), включал как полагается - км на 30 в час под сброс педали газа - все включилось - легкий тычок был - на приборке индикаторы блока и VSC off загорелись. перед горочкой на асфальте ровном остановился - убираю ногу с тормоза - а машина стоит как вкопанная. нажимаю на газ - едет очень неохотно, как будто на ручнике стоит, да и колеса сразу крутиться стали тяжеловато. выключил диф - также км на 30 под сброс газа - все с совсем легоньким тычком выключилось и былое поведение вернулось. Это так задумано или все таки че-то у меня не так? -
Уважаемые форумчане помогите пожалуйсто купил раннер месяцев 4 назад, 2003 года ДВС - 1GR . Решил снять приборную панель протереть внутри от пыли ну и снял накладку циферблата а у меня где лампочка блокировки диференциала, вкл. полнолго привода, и еще 2 нижних лампочки заклеяны бумагой и сверху скотч чтоб невидно было что они горят . Вопрос такой почему они горят (может глюк в самой приборке) ?????, надо хорошего электрика???? или что то еще ??????? Помогите пожалуйсто незнаю что делать. -
Подскажите пожалуйста. Имеется Toyota 4Runner 2003 года. В чем собственно проблема, заправился под завязку, компьютер показал 419 миль, поездил после этого решил заправится на компьютере было показание 369 миль, залил 10 литров, а компьютер никакой информации не поменял, проехал около 100 км, а компьютер показывает только в уменьшение. То что заправил это точно потому что было такое подозрение что не залили ничего, я ради эксперимента и залил 5 литров, и опять компьютер ничего не обновил. Показание на приборной панели показывает что бак полон, а компьютер врет. Что можно сделать??? Скинуть клеймы аккумулятора???
-
4runner 215 4 литра 2003г.в. Уже второй раз происходит неприятное явление. при включении полного привода(подключении передка) сначало очень долго моргают лампы блокировки и полного привода(типа пытается включится) , затем, после долгих попыток включить и выключить, так же ничего не происходит (привод не включается) но начинает постоянно гореть лампа блокировки межосевого и лампа VSC и моргает зеленая лампа полного привода. Перепробывали все: движение вперед, назад, нейтраль, скидывали клемма. На всякий случай снял контакты с актуатора и слегка протер спиртовым раствором(под рукой небыло WD-шки что бы их как следует промыть). Реакции НОЛЬ. Далее после стояния авто пару часов и через 20-50 км езды глушишь авто,по новой заводишь и все начинает работать как часы. Полный включается в любом положении (в движении, стоя на месте). Само собой бортовой компьютер ошибку обнулил сам и нифига на сканере не проявляется(по пути заезжал к официалам на диагностику в Твери). Все бы ничего, но как назло все это действо происходит именно тогда, когжа подъезжаю к месту охот угодий и нужен именно полный привод. Вот и в эти выходные пришлось по пересеченной местности 27 км с рюкзаками и ружьями шлепать))))))))) Но оба раза случились, когда от москвы подъезжал к месту 200 км пути в одну сторону. Может кто что посоветует где копать? я бы сделал профилактику, что бы в следующий раз снова не топать своим ходом. -
Приветствую посетителей форума. Имею автомобиль 4 раннер 2006 года выпуска SA 5. Никаких проблем не возникало. Недавно включил блокировку, после чего в раздатке раздался какой то звук, похожий на звук когда включаешь скорость без выжатого сцепления на механике. После переключения в режим 2 Н на панели продолжает гореть все сигнальные лампы блокировки и 4L. Живем в провинции, с ремонтом, как и с нормальными СТО проблемы Помогите с решением проблемы и у кого есть возможность скиньте литературу по ремонту раздатки. Заранее благодарен.
-
Ребята! Подскажите,у меня на моём Runner 2003г.V-4.0 как не крути расход в городском режиме 20 л/100км, заменил свечи,воздухан,дроссель почистил не помогло, может быть надо форсунки прочистить и топливный поменять. И ещё вопросик, намного меньше Runner c 5-ти ступкой расходует топливо чем Runner c 4-х ступкой как в моём случае или разницы нет? Спасибо
-
Менял цени на движке, соответственно снимали передний редуктор, привода. Всё собрали, но теперь включен постоянно передний мост и пониженная и не отключаются.... Блокировка с то й же ручки и включается и выключается.... Подскажите что и где смотреть....
-
всех приветствую! Хотел бы покупать Хайлюкс Серф 04 года с дизелем 1KD-FTV...праворульный. На что вообще обращать внимание при покупке из специфического для такого авто? вопрос срочный, заранее благодарен оперативным ответам... -
Всех с наступившим. Ребяты выручайте. Стоя на светофоре и удерживая педаль тормоза. по педали немного стукнуло, появился пронзительный писк из панели и загорелись лампы VSC Trac, VSC off, BRAKE. Думал все это дело от снежной каши. Заехал на мойку, все арки хорошо промыли. Кстати пока доехал педаль тормоза была как камень и что бы затормозить надо было адски жать на педаль тормоза.. Далее я скинул колеса и пролил все контакты к датчикам ABS ВэДэшкой,все продул. так же прочистил все контакты фишек, которые идут к тормозной коробке (простите забыл ка называется. Под капотом где тормозная жидкость). Скидывал клеммы аккумулятора, проверил предохранители. Вроде все целое, но гирлянда горит, противный писк не уходит(((. Моторчик ГТЦ вроде качает временами.Жидкость тормозная свежая. Может у кого есть сканер (прочитать ошибку или обнулить ее). Все мои знакомые СТО сейчас не работают(((. Возможно кто нить может подскочить на ВДНХ со сканером.?! Либо засоветовать сервис поблизости где электрик есть. Заранее спасибо. ЗЫ все контакты были и есть чистые.
-
Долго страдал от невозможности слушать в авто музыку и аудиокниги в формате МР3. Особенно в дальних поездках. Не так давно прикупил интересную приблуду и благополучно встроил ее в авто, чем и хочу поделиться с Вами, уважаемые форумчане. Рекламой заниматься не буду, на вопрос где брал, отвечу в личку. Называется эта штуковина USB адаптер YATOUR. Вот такой: После согласований продавец прислал для моей магнитолы вот такой: Вот такой адаптер: Только написано было для "TOYOTA". Свой к сожалению не сфотографировал. В комплекте была сама приблуда, соединительный шнур, и еще шнурок для соединения адаптера с любым плейером, имеющим выход для наушников. Установку начал с разборки передней панели для получения доступа к магнитоле. Все по порядку, как здесь написано: http://www.castulucci.com/projects/carpc/oemnaviaccess/ -
Вот думаю оригинал в 10-ку выходит, может из америки какой тюнинговый комплект заказать, есть у кого опыт? Или ну его, не париться? А вот еще вопрос - у меня машина 2003г, там вроде как диски меньше, типа под 16 колеса. А литье у меня 17. А если захотеть на большие тормозные диски перейти, то суппорт нужно менять или кулак? или и то и другое?
-
Всем доброго времени суток. Вот и меня постигла учесть кончины радиатора. потихоньку начал уходить антифриз. визуально вреоде бы течи нет, а снял накладку пластикову и узрел нехилую шубу на верхней части радиатора. В связи с этим сейчас стоит делема: 1.ставить оригинал - цена просто аховая от 27 т.р.)) 2. ставить аналоги (на выбор куча разных марок и цены от 2 до 7 тыщ рублей 3. ставить тюненный цельнометалический радиатор из аллюминия. первый вариант пока отпадает по понятным причинам пытаюсь найти радиатор из третьего пункта, может кто даст наводочку где можно купить сразу или заказать? попутно хотел бы услышать советы по аналогам, какой лучше ставить.
-
Доброго всем времени суток. Парни подскажите че за хрень, начал свистеть приводной ремень. Поменял все подшипники на направляющих роликах и натяжной полностью с кронштейном(оригинал). Свист пропал, но за неделю рвется второй ремень. После первого порыва грешил на ремень, поэтому вторй взял оригинальный, но его хватило на 3 дня. Двигатель работает без посторонних шумов. Все навесое прослушали статескопом -ОК. Причем ремень не рвется пополам, а как бы расслаивается по ручьям. Можа кто сталкивался с таким траблом?
-
Рассматриваю вариант покупки новых фар от раннера, кто знает нужно ли снимать бампер для их замены? может есть ссылка на фото мануал? -
Доброго времени суток, господа форумчане. Снова обращаюсь к форуму за советом. Проблема в следующем - все ни как не могу ума дать проблеме системы охлаждения, писал об этом уже несколько раз. В общем начну с начала. Еще ГОД назад заметил, что уровень ОЖ в расширительном бачке моего зверя (T4r215 1gr-fe) время от времени уменьшается, начал доливать, не придав этому должного значения, думал патрубок или помпа мал мал подкапывает думал этим летом поменять.Машина не грелась, все вроде было хорошо. Недельку назад решил по делам смотаться в Омск (туда обратно, плюс там покрутился 2500 км) и тут то увидел свою проблему с другой стороны. Стоял в пробке, жара, стрелка температуры начала вверх ползти, я под капот, расширительный бачек полный. Машина остыла, открываю радиатор пусто долил 1,5 литра красной жидкости. На следующее утро еще грамм 200 (опять в надежде что какая-нибудь пробка воздушная и т.д.). В итоге полный радиатор, и бочек под горлышко. На обратной дороге, как и предполагал после 500 км открыл капот, все мокренько из бачка излишки выплевывать начало. Ну думаю ништяк, все выплюнет лишнее и все будет ок. Хрен там приехал домой (1000 км) утром под капот - бачек полный в радиатор литр долил . Еще заметил такую хрень, печка стала непонятно работать либо сильно холодно либо сильно жарко, т.е. темп. поднимаешь на климате холодно, холодно, потом раз жарко сильно или наоборот. Блин напрягает очень сильно. Перед поездкой менял ролики и когда к ним добирались видел подтеки на радиаторе, но 2,5 литра за 2,5 тысячи км, я думаю туда врят ли вытекли бы. И подтеков по утрам не наблюдаю. Если испарялось бы под капотом на горячую вонь была бы жуткая мне кажется. Если на ГБЦ грешить тоже через чур большой расход. Масло вроде чистое. К стати еще один косяк обнаружил масло уходить стало заменил 3,5 тыс назад, уровень на щупе упал на 2 мм (может естественный угар). При последней замене заметил уровень упал где то с максимума до середины на щупе, раньше вроде не было или не замечал. Блин, подскажите пожалуйста кто что думает, может кто сталкивался. Пробег 130 тыс.миль. Заранее благодарен. -
Мужики! Помогайте: залез в говно. Стал вылезать и в какой-то момент при включении 4WD он включился, но при переключении на D или R начал раздаваться металлический скрежет и машина не едет ни назад ни вперед. Хотя на 2wd едет без проблем и при включении блокировки тоже едет.
-
Пер. фары- не могу понять принцип как вынуть патрон....
-
Очень хочу поставить BFGoodrich All-Terrain T/A. В наличии штаные диски на 17 Соотвественно "родного" размера 265/65 у Гудрича - нет. Если подбирать - то получается больше/меньше. За задние не переживаю - там запас есть, а вот передние В связи с этим вопрос - ездит ли кто в 215-ом на 265/70 R17? Есть подозрение, что может заклинить при крене на одно переднее колесо?
-
У моего есть, выражается в цыканьи после непродолжительной остановки, когда мотор слегка остывает. Проходит после минуты езды. Вроде как ни на что не влияет, но неприятно, и по всей видимости может усилиться. Читал, у 100-к и тундр бывает то же, но у них проще - много тюнинга. На наш авто ничего такого не бывает, кроме того коллектор у нас объединен с катом. Пока у меня один вариант - снять и заварить. может, кто делал это или еще как решил проблему?
-
Продают заднеприводный 215. Недорого. Как сложно его переделать на полный, используя контрактные и с разборок детали, от 120 например?
-
Резина. 265\70\16 Какие полные параметры на диски? Спасибо.
-
Всех Приветствую!!! Вот значит какая ситуация - не могу определиться в выборе Toyota 4Runner (215) VS Mithsubishi Pajero Sport (2011)!!! По идеи у них много общего: у 4Runner Мультимод - Pajero Sport Супер Селет – описывать думаю не стоит дальже!!! Был на тест драйве Pajero Sport 2011 (2,5 дизель) - если честно дизель не понравился - как то работает громко, вибрация по машине, про разгон не понял. Что самое главное интересует это подвеска не ожидал такого - ямы и кочки она глатает (в меру упругая) но отдаеться на кузов сильно (зубодробилка) - машину раскачивает как на лотке)!!! Подскажите что по практичней будет - новый Pajero Sport 2011(2012) или 4Runner года 2008?? Что хочу от машины - 50% бездорожье 50% город - чтобы не было кренов, ни раскачки, ни пробоев - ямы и кочки глотала не замечая и не теряя курса!!! Кому интересно Вот ссылка про подвеску или даже лифт подвески (Pajero Sport New) - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=81&t=78957&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0 - ситуация у человека такая же!!! Склоняюсь сам больше к 4Runner (215) - но по лифту заморочка вот ссылка - http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=37262 Ваши предложения???
