Поиск по сайту

Резина. 265\70\16 Какие полные параметры на диски? Спасибо.

Всех Приветствую!!! Вот значит какая ситуация - не могу определиться в выборе Toyota 4Runner (215) VS Mithsubishi Pajero Sport (2011)!!! По идеи у них много общего: у 4Runner Мультимод - Pajero Sport Супер Селет – описывать думаю не стоит дальже!!! Был на тест драйве Pajero Sport 2011 (2,5 дизель) - если честно дизель не понравился - как то работает громко, вибрация по машине, про разгон не понял. Что самое главное интересует это подвеска не ожидал такого - ямы и кочки она глатает (в меру упругая) но отдаеться на кузов сильно (зубодробилка) - машину раскачивает как на лотке)!!! Подскажите что по практичней будет - новый Pajero Sport 2011(2012) или 4Runner года 2008?? Что хочу от машины - 50% бездорожье 50% город - чтобы не было кренов, ни раскачки, ни пробоев - ямы и кочки глотала не замечая и не теряя курса!!! Кому интересно Вот ссылка про подвеску или даже лифт подвески (Pajero Sport New) - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=81&t=78957&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0 - ситуация у человека такая же!!! Склоняюсь сам больше к 4Runner (215) - но по лифту заморочка вот ссылка - http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=37262 Ваши предложения???

Возможно эта проблема обсуждалась, но поиском не нашел. Пришла зима и стало -30. Остановился с работающим двигателем. Через некоторое время обнаружил, что обороты двигателя повышенные как на прогреве. Действительно, стрелка температуры двигателя упала. Подержал 2000 оборотов - стрелка поползла вверх. Термостат под замену? По-идее, не должен 4-х литровый бензиновый двигатель так остывать во время стоянки.

Собсвенно,я думаю,всё понятно из заголовка.Кого постигла уже сия беда,кто что ставил? Датчик охлаждения двигателя надо будет менять?Двигатель 1GR-FE.Exist предлагает как заменитель производителя AVA(Качество хорошее?)

Может кто сталкивался с подобный. появлился негромкий глухой стук (не металл по металлу). Этот стук появляется в следующих ситуациях: 1. При резком наборе скорости, в момент когда морда приподнимается 2. при проезде лежачего полицейского. В момент когда скатываешься задними колесами и морда приподнимается (как бы кивок) 3. При повороте вправо, когда правая часть морды приподнимается. 4. при повороте влево подобного не наблюдал Может просто не обратил внимания) Был на СТО. перетрясли вроде все что можно, но люфтов нигде не выявили). Шаровые нижние новые (ставил недавно оригинальные рычаги), верхние без люфта. На рычагах и косточках тоже все ок. Аморты все сухие. Я так понимаю самое главное в этом всем то, что это случается когда приподнимается морда. Вот думаю может это втулки переднего стабилизатора(на всякий случай заказал)? либо Амортизатор? Может кто сталкивался, напрвте в нужном направлении? На сервисе пока разводят руками...(

Всем здравствуйте, сегодня друг тоже стал счастливым обладателем T4r 215, 4wd, 4.0, 2005 г.в., из основных отличий от 04 года - 5-ти ступенчатая АКПП, в связи с чем возник вопрос, сильно ли различен расход топлива м/у 4-х и 5-ти ступенчатыми автоматами на 215 ранерах. А так же хотелось бы узнать о надежности вышеуказанных АКПП, особенно 4-х ступок, т.к. сам обладатель 4R 2004г.в. И заодно, может кто подскажет, есть ли еще какие-нибудь сильные конструктивные отличия на более молодых моделях ранеров 06,08 годов, рестайлинг в счет не беру. Заранее спасибо за ответы.

Всем доброго времени суток. Три месяца назад стал счастливым обладателем Toyota 4runner 215, 2004 г.в., тем самым, пополнив уже довольно многочисленные ряды Казахстанских раннероводов. И сначала, хотел бы выразить благодарность создателям администраторам и модераторам данного сайта, т.к. ответы на многие вопросы первоначально возникшие в ходе эксплуатации автомобиля нашел именно здесь . И вот на днях мой ранер меня снова озадачил, а дело было так, заехал во дворе в сугроб и маленько неподрасчитал, во общем посадил машину на мосты. Включил N, перевел кругляшек в режим пониженной L4, включил блокировку, соответствующие датчики на табло помигали и включились, перевел АКПП в режим D, попробовал выехать, но не получилось, машина стояла как вкопанная. Ничего не отключая я вышел из авто и увидел следующее: оба левых колеса без движения стояли на снегу, в то время , как оба правых выкинули из под себя весь снег и крутились почти в невесомости, т.к. повторюсь машина мостами сидела на ледяном бугре. Так вот вопрос так ли должна работать блокировка на 215 раннере или должны синхронно крутиться все 4 колеса, в таком случае у меня что то не в порядке:( . Заранее спасибо. пыспыс: Извините что затянул, просто хотел описать подробно ситуацию.

Суть такова-иногда подгружаю авто ,но не на долго.Подвеска X-REAS.Думаю поставить на заднюю ось что нибудь пожёще(да-бы не убить раньше времени задние амморты) Прошу совета у знатоков.Кто лифтанулся ,тоже выслушаю рекомендации.

Подскажите на 215 кузов какие пружины подойдут на перед, наиболее близкие по параметрам с родными. Не нахожу в Москве их...А машину нужно до 7 числа в норму привести. Спасибо.

Ослаб внутренний хомут на пыльнике правого привода ШРУСа, в связи с чем возникла необходимость снять пыльник и ревизовать состояние ШРУСа. Очевидно, придется промывать и забивать новую смазку. "Родная" - была в комплекте с новыми пыльниками, ес-но вся ушла при замене пыльников. Покупать новые пыльники из-за смазки как-то невыгодно. Что можно использовать в качестве смазки для ШРУСов?

Добрый день Тойотоводы! Давно присматривался к этой марке автомобилей... Сам катался на корейцах, нескольких легковых немцах. Озадачен выбором автомобиля, в принципе Хундай устраивает ПОЧТИ полностью.. двигатель слабоват, динамика соотв., да и паркетник попросту, хотя серьезный внедорожник вроде и не нужен. Все отзываются о крузаке 100-ом, как о неубиваемой машине, но жрущей бензин не литрами, а десятками литров. Стал присматриваться к ней, из США-дороговато, только бензиновые, а кроме как из США ни откуда не приобретаю авто, там хоть историю более-менее правдиво пробить можно+есть люди, которые в штатах могут досконально осмотреть автомобиль. Итак, 100-ый т.к. жрет не в себя, слишком тяжелый - отпадает. Выбирал автомобиль по критериям: большой клиренс, надежность, желательно полный но не постоянный привод, динамика из 10сек до 100, умеренный расход топлива+стоимость обслуживания, беспроблемная установка и обслуживание ГБО, кожа. Другие варианты японцев: Лексус РХ300 и 330; 300-ый ещё ничего, но 330-внешне не нравится, да и они на каждом шагу, отпадает. Тойота хайлэндер - тот же РХ, но менее богатая комплектация, в первом кузвое не очень, во втором-дорого. И т.д.. пересмотрел много вариантов, Сузуки ХЛ7-запчасти не найти, Субару трибека-к двигателю фик доберешься, по причине ГБО отпадает(много гемороя после), Санта фэ 3.3 лимитед-неплохой вариант.. инфинити ФХ-дорога в обслуге. Пасфайндер-старый неплох, с 3.5, новый с 4.0-жрет не в себя, да и цена/качество не соответствуют желаемому... И тут снова стал выбирать из тойот/лексусов.. с 4.7 все многовато кушают, да и не хочется 8 котлов, 6 хватит.. а с 4.0 V6 только два варианта обнаружил-тойоту тундру старую и 4раннер! Вот тут изучил эту модель, запчасти роде непроблема, обслуга не оч. дорогая, кушает умеренно, ГБО переваривает запросто.. кожа есть! Абс, есп, аср тоже присутствуют! ______________________________________________ Теперь мои к ВАМ вопросы: 1. действительно ли проблем с ГБО на 4.0 нету? 2. выбираю из моделей 03-05 лет, чтобы по бюджету вложиться, 4вд, так скажите мне, X-REAS ставился с 03 года или с 05-го? Идет только с двигателями 4.7 или с 4.0 лимитед тоже может быть??? Мне лишние проблемы в обслуге не нужны, ездил на санта фэ классик(01 года), качалась как типичный америкос и меня это на 100% устраивало..на трассе гонки не устравал, разве что на прямой. 3. АКПП, с конца 04 года пошла 5-ти ступка, намного ли она лучше? насколько расход ниже с ней, надежность такая же?.. просто 06 года авто дороже, а 05 лимитед очень мало, брать ли 03-04 лим. 4.0 ЗЫ: хочу 4.0, кожу, обогревы сидений зеркал, наличие птф.. правильно ли я понимаю, что это возможно только в лимитед? вроде кожа есть ещё в SR5, но там нету обогревов зеркал.. SE на тряпке. и опять-таки в лимитед X-REAS не хочется. Подскажите, что выбрать! СПАСИБо

Решил озаботиться приобретением второй запаски на 215-й. Соответственно надо прикупить еще один диск. В мануале написано 17х7 1/2 JJ, но этого мало. Нужна европейская формула с указанием ET, PCD, и параметрами дырок. Если кто заморачивался приобретением неоригинальных дисков, помогите, плз! А то придется снимать и мерить диск....

Доброго всем дня Диагностика и эксплуатация показали отвратительную работу штатных аммо. Надо менять. По опыту и по традиции смотрю на Bilstein. Но здесь предлагаются по совершенно нереальным ценам. Есть возможность привезти со Штатов, но там нет Prado, на 4Runner не нашел, а вот на FJ Cruiser предолжений достаточно. Подойдут ли они на 215?? Кто сталкивался, какой есть опыт??

Всем привет! Нужен совет, владею Runnerом 2003 года, хочу обновить решетку радиатора от 2006, возможно ли. Кто нибудь заморачивался данным вопросом?

Проблема в работе климат-контроля, при включении кондиционера и выставлении температуры на самую минимальную LOW дует холодный воздух, но стоит поднять на 65 фаренгейтов (18С), дует горячий воздух. ? Фрион проверял, уровень нормальный. Может кто подскажет в чем проблема?

Добрый вечер форумчанам! Два месяца назад сделал актуатор, и соостветственно разбирали раздатку, поменяли ремкомплект. Менял жидкости и заметили, что потекла раздатка, поехал в Сервис там сказали что выдавила заглушку, заводской брак, могут ли у этого быть другие причины?

Решил не так давно заменить тормозуху. Сначала, как обычно не читая мануала, выкачал сколько можно из бачка и долив до верха приступил к прокачке. Оказалось, что задние тормоза прокачиваются не как обычно, а давлением насоса, т.е. помощник нажимает до упора педаль при включенном зажигании и держит нажатой педаль, а не качает, как на передке. В общем первый раз чего то перемудрил, жидкость вроде заменилась, но воздух остался. Потом начал читать мануал по ПРАДО 120-му. Сделал почти все как там написано ( там сначала идет описание прокачки передка, а потом задка, я сделал наоборот). НЕ помогло. Теперь почитал Мануал на англйском по Раннеру. Там по другому оисана прокачка. Тормоза конечно есть, но со второго качка педаль более чувствительная и хватает сразу, а первый раз немного нажимаешь и никакого торможения, только если продавливать сильней, то все ОК. Если кто делал САМ - помогите!!!

Добрый час, соклубники. Завел вчера двигатель, загорелся чек, тракшин контрол, антизанос. Компьютер, все системы отключил. Компьютерная диагностика показала ошибку P0456 Система EVAP – системы контроля за испарениями топлива Поговорил с знакомым, у него на Крайслере, такая ошибка, часто вылазит. Говорит, ничего сделать пока не могу. Вот и я призадумался, как решить данную проблему. Пока, сбросили ошибку. Но, надолго ли хватит?

Может кто то уже сталкивался с заменой. Ни как не могу найти замену, а оригинал что то дороговат 4 тыщи за штуку. Вот и возник вопрос- может у кого была аналогичная заморочка? Хотелось бы узнать размеры оригинальных дисков, что бы найти по параметрам, а то exist не дает ничего на замену.

Продам задние фонари-стопы KOITO б/у в отличном состоянии! На авто 4Runner (дорестаил), Hilux Surf Абсолютно целые и рабочие,ни сколов ни трещин. Цена за пару: 6000р. Торг на месте. Самовывоз :Москва,Братеево. Отправлю ТК СДЭК по РФ Руслан 8 903 778 58 ноль 8 P.F Есть еще вариант тонированных фонарей:

Продаю панель управления климатом от LC100 все что на фото. на фото видны все косяки Цена 12000 рублей. 89142755919 Евгений

Продам мультируль в сборе Черного цвета под тёмно синий мрамор, общее состояние очень хорошее. В местах хвата и на деревяшке имеются не критичные потёртости (можно полирнуть проф пастой). Руль без патрона (подойдет старый) Стоимость 11.ООО рублей Контакты для связи: ?????????????????????????????????? Деликатно упакую и довезу до Транспортной Компании "Энергия" оплата на карту Сбербанка Есть вариант для настоящих любителей и ценителей экстримальных условий эксплуатации своих любимцев, проверяющих не только ходовые качества на выносливость, но и детали салона, но в другое время предпочитающих комфортную езду. Предлагаю мультируль в сборе из полиуретана, практически вечный, протёр тряпкой и в путь. Тактильно очень приятный, в диаметре чуть толще кожаного. Стоимость 8500 руб

Руль в отличном состоянии, цвет темно бежевый, подушка без заряда! 12000руб Тк Энергия, Сдэк! 9Об-9б6-7Ч-ОЗ Watsap

Продам новые стоики манро и задние тормозные барабаны . Стойки 4000 р пара , барабаны 5000 р пара , находятся в Екатеринбурге отправлю любой Транспортной тел 9068008049

Руль тёмно бежевый Подушка без патрона! Стоимость Десять! Отправлю тк. 9О6-966-7Ч-ОЗ!