Поиск по сайту

крыши 130-х естьи 3-х и 5-ти дверные 10тр

При этом всем, назначена дата и время выезда на природу, уже сегодня утром еду на выезд в лес сбор в 9:30. Все дружно забиваем болт и едем. К нам вместе с ураганом пришел первый снег, накат и гололед, у детей в школах отменили уроки, в городе дороги за счет этого стали свободнее, можно спокойно медленно на скорости 70 передвигаться по городу, порой попадаются подснежники ползающие на 40 км/ч , жутко бесят своим присутствием особенно на улицах с одним рядом движения, куча дтп, с моря идет нагонный ветер, кое где затопило дороги. Обещали -5 ночью, вечером включил хабы и раздатку, по дорогам летать стало интереснее, но похоже заморозка не будет, только что выгуливал собак, снег тает. В общем у нас на западной точке РФ все спокойно.

2х сателлитный редуктор задний 4,3 - 5000р 4х сателлитный редуктор задний 4,3 -8000р Состояние хорошее, 4х сателлитный на машине сейчас стоит, не шумит, сухой. 2х сателлитный с хранения. или поменяю на 4,88 - передний или задний. Отправлю ТК связь 4x4mgn псина mail.ru или в личку

продам 2 редуктора ( передний и задний ) от мостовой Toyota Hilux Surf. На вид приличное состояние. Стояли на машине с двигателем 2L МКПП отдам по 3000 рублей Могу отправить в любой город ТК по всем вопросам писать в личку или звонить +7-913-777-45-16 Дмитрий

Продам абсалютно новую турбину СТ20 - думал поставить себе на 3L мотор, но пока не до этого Цена видится в районе 12 тыр. Отправлю куда угодно за ваши деньги.

на ТЛК78\ Мост передний в сборе 30тр Мост задний в сборе 15тр AКПП+РКПП, 25тр карданы по 6тр

Сам мотор уже пожилой- 1989 года рождения, и больной- тыщ 100 назад капитален, но с тех пор подвергнут измывательствам, и потому сейчас жрёт масло, гонит масло, и ужасно гремит(диагноз на основе гремящих звуков можно получить у Предатора, вскрытие мотора не производилось ). Цена мотора в сборе- самовывоз, плюс напитки. Из хорошего в моторе- новый распредвал и новый rocker arm- все рокера на направляющих со всякими там пружинками. Покупал эту всю фигню весной на Ebay. Летом снимал-промывал-проверял форсунки. Форсунки в норме. Масляный насос тоже новый- оригинал, менял осенью. Если надо, могу открутить и отдельно забарыжить всякие там MAF- сенсоры, вакуумные клапана, ДПДЗ, коллекторы, мозг, и т.п. мелочи. Кстати, трамблёр установлен абсолютно новый. Цену на все комплектующие назначает покупатель. Короче- оно у меня есть, и мне оно не надо. Забирайте кому что.

Добрый день. Есть желание поставить второй АКБ, для этого хочется иметь гену помощнее. Так вот вопрос в том от чего можно приспособить гену около 100 ампер часов? Есть желание оставить вакуумник сзади генератора и выносное реле. В общем в идеале бы только переварить верхнее крепление.

Продаю запчасти с разобранного Surfа 61 кузов. Запчасти в Иркутске, тел. 8-902-5-768-718. Информацию буду выкладывать по мере возможности. Если кого-то что-то интересует конкретно - спрашивайте. Пока выкладываю то, что уже снято. Ступицы передние: правая - 7000 руб. левая - 4000 руб. упор капота - 100 руб. колено выхлопной трубы - 1000 руб. приводы передние 2 шт. - 1500 руб. за шт.

Продам акпп ln 61 комплектная.пробег если поверить по приборке 181000. Aisin 30-80le

*кто не хочет читать лишнюю инфу, то сразу читайте с третьего абзаца со слов " " Собственно, важные входные данные"* Доброго времени суток! Первый мой пост на форуме и сразу на довольно серьёзную тему. И для начала небольшая предыстория: По наследству от старшего к младшему (от отца - @hiluxSurfперешёл ко мне YN61. И вот, возраст уже позволяет и средства определённые имеются встал вопрос о серьёзном ремонте и реставрации машины. Потому что любил её, ещё когда ростом чуть выше колеса был. Время не щщадит никого и кузов пострадал серьёзно + разные мелкие ДТП и спустя столько лет имеет то, что имеем. Узучив вопрос долгожития машин я понял, что самое главное, чтобы кузов /рама была жива, а все остальное ремонтируется или меняется за определённую сумму денег. Варианты ремонта машины рассматривались совершенно разные, варить - переваривать все и шпаклевать, делать вырезы из живых кузовов и вваривать и неожиданно пришла идея поменять кузов целиком... Опять же порскинув мозгаит и почитав уже ваши темы я понял, что поменять кузов целиком будет стоить намного меньше и времени затрачено будет меньше, чем варить и переваривать и что не мало важно, что ещё не так уж легко все сделать, чтобы продлить срок жизни переваренного кузова по максимуму. Кузов находится довольно близко к моему месту жительства и даже есть возможность забрать его самому. Собственно, важные входные данные : Есть живой голый кузов БЕЛОГО цвета с проклеенной виброэзоляцией по внутрянке всего багажника с возможностью самовывозом его забрать (прицеп к машине ); Старый кузов ЧЕРНО-СЕРОГО Гнилые крылья, подкрылки, пол перед передними сидения, немного ушедший после удара телевизор и кучу жуков, ржавчины и неровностей по всей машине. В документах написан цвет ЧЕРНО - СЕРЫЙ и в стс из номера указан только номер рамы. Вопрос : Могу ли я купить кузов и перекинуть целиком кузов и что в таком случае делать с 1) шилдиком под капотом с номером рамы? Почитав форум почти все говорят на него просто забить, убрать и спокойно жить. 2) цвет кузова белый. Как поступить? Перекрасить хоть из баллончика(временно, потому покрасить как надо) в цвет документов. Или Зарегистрировать в ГИБДД временно замену цвета на белый(потому что хочу вернуть все равно первозданный вид черно - серый), но крыша у меня остаётся чёрной, а детали на какой-то момент будут разноцветные. 3) какие проблемы могут возникнуть при замены кузова с автомата и кузова yn на механику ln. Вопрос больше насчёт коробки, совпадают ли там отверстия все, а двигатель, я думаю, роли сыграть не должен. Руль, ясное дело, на обеих машинах справа. Так же доп. вопросы: 1) сколько может весить голый кузов? 2) просто для проверки, какая возможная цена за голый кузов? Если кто-то знает, то напишите, тоже инфа лишней не будет. Жду ваших советов как правильно поступить и ответы на доп. Вопросы! ?