Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Lexus LX470'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 2 184 результата

  1. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  2. Продам бубик от 442ой коробки.бензин 4.7. стоял на лексусе 2001 год. цена 6000р. полностью рабочий.коробку продал без него Борис 89185855254 так же есть разобранная 442я. на запчасти.10000р
  3. Товарищи подскажите пожалуйста.Лексус лх 470 1998г.Панель приборов оптитрон,было все нормально,потом стала моргать,теперь вообще не горит.заводишь горит где-то пол минуты потом тухнет,причем обозначения положения селектора,фар,поворотники все работает и сами стрелки все показывают.
  4. 1 Клипса насоса топливного Тойота № 23229-16010 371 руб 2 Фильтр масляный 90915-20004 1480 руб 3 Ремень генератора 90916-02452 3800 руб 4 Фильтр топливный 23300-50110 5321 руб 5 Ремень генератора 39091-60245 3800 руб 6 Фильтр АКПП 35330-60040 7200 руб 7 Ремкомплект турбины 1Hdfte , HDJ101 04175-17060 8700 руб 8 Фильтр топливный 23390YZZAB 6800 руб 9 Выходной вал раздатки 90179-22016 STP9017922016 800 руб 10 Фильтр топливный 77023-60030 1500 руб 11 ФИЛЬТР акпп 35330-60050 4515 руб Поскольку я продала оба крузака и дизель и бензинку продаю оставшиеся запчасти,абсолютно новые,в упаковках,строго оригинал,из старых запасов.Никакого китая. Писать в личку.тел 8 три девятки девятьсот 17 ноль пять две 6. Все находится в Москве.ТК отправляю.все фото по запросу.Многие позиции не по одной штуке.
  5. Продам усилитель переднего бампера. Цена 3000р. Территориально- г.Нефтеюганск. ХМАО. Отправлю ТК. ЦАП, Вибер +79О28522802.
  6. Всем, привет. Продам уголки крепления порогов ТЛК100 - цена 700р/шт - Балашиха - Отправка в любой город - 89251769121 Ватсапп
  7. Всем, привет! Состояние отличное. Полностью целый. - Балашиха - Отправка в любой город - 89251769121 Ватсапп - 1000р
  8. Всем, привет! Продам замки форточек багажника и электромотор форточки. - замки форточек - 300р. за штуку - электромотор 1500р. за штуку - отправка в любой город. Упаковка и доставка до ТК с меня. - фото выложу чуть позже - телефон 89251769121, ватсап - город Балашиха
  9. Всем, привет! Продам внешнюю ручку открывания правой передней двери ТЛК100/105/ЛХ470 - цена 700р. - город Балашиха. - доставка есть. - телефон, ватсап 89253671787
  10. Всем, привет! С праздниками.Заглушки 3го ряда. - цена - 200р/шт - отправка ТК влюбой город.Упаковка с меня - город Балашиха - 89251769121 Ватсапп
  11. Всем, привет! Продам катофоты заднегобампера ТЛК100/ЛХ470 - Цена 300р за штуку. - Балашиха. - Отправка в любой город ТК.Упаковка в картон,доставка до ТК,офрмление груза с меня. - Фото размещу чуть позже
  12. Здравствуйте уважаемые форумчане. Здесь попробую выложить хронологию борьбы с ошибками по пропускам зажигания в цилиндрах 2 4 6 8. Ну и возможно когда то решу этот ребус. Если кто-то что-то подскажет, буду благодарен. Итак: дорестайл, бензин 2uz-fe. Пропуски по всему ряду. Регистрируются на холостых оборотах. Если просто перевести на драйв, пропуски пропадают ( ну или почти пропадают) Внимание: На авто есть газ. На данный момент газовые форсунки отключены, Сам мозг газовой системы так же отключен. Шланги от форсунок заглушены. Что сделано: Заменил дважды свечи, Менял катушки ( и местами катушки тоже менял ), проверил компрессию ( 12 - 12,3 по всем цилиндрам ), Вырезал катализаторы с установкой пламегасителей, промыта топливная система винсом. Результат нулевой. По водительской стороне долгосрочная коррекция топлива 14 . Никаких пропусков нет. По стороне с пропусками от 3 до -3 . Краткосрочная коррекция на околонулевых значениях . Если отключить 6 и 8 форсунки, на двух оставшихся пропуски пропадают. До промывки винсом (сегодня) было такое что после отключения 6й форсунки на 3х оставшихся было 0 пропусков. Завтра переставлю форсунки с одной стороны на другую. Сегодня после того как скинул клемму с аккумулятора на пол часа, после того как завел, все коррекции сбросились и были около нуля. В этот момент пропусков небыло. Двигатель работал идеально ровно. После первого нажатия на педаль газа, всё вернулось к исходному состоянию . В профильном сервисе по тойотам и лексусам был. Подключили диагностику и ничего не нашли. Точнее нашли все что я им сказал. Решить не смогли. Пока всё.
  13. Принимаются заявки на клубные карты Стоимость 2100р. Правила и информация по партнёрам, предоставляющим скидки здесь: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/40-partnery-land-cruiserru/
  14. 1 Передний бампер рестайл -родной.идеал 20 тыс 2 задний бампер рестайл -родной-идеал 15 тыс 3 подножки черные -родные, с крепежами-идеал 3500 4 решетка JAOS под покраску от обвеса 15 тыс 5 серые обшивки багажника в отличном состоянии фото по запросу.По 2500 каждая 9 Кенгурин австалия 4 на 4 (на фото) 15 тыс 10 задние уголки (на фото) 10 тыс Все находится в Москве.Доставка до транспортной 600 руб.тел 8 925 251 85 60.Часто не доступен.Писать в личку.
  15. Доброго времени суток, Господа. Подскажите кто что знает по данному вопросу. Приезжает ко мне на днях машина LC100 2006 г в, 4,7. У него на приборной панели загорелись лампочки, ABS\VSCOFF и лампочка тормозов(BRAKE). Читаю его своим родным Techstream`ом (Дилерским) Ошибки по системе ABS\VSC: C1223:ABS Control System Malfunction C0215:Left rear wheel speed sensor signal malfunction Пробую сбросить, не сбрасывается. первая мысль, датчик АБС левый накрылся. Начинаю смотреть параметры АБС в реальном времени, машина едет датчик скорость показывает, отклонений по графику по сравнению с другими колесами нету. Ошибка не сбрасывается. Полез в салон, в то место где домкрат спрятан, там провода в салон заходят, просмотрел все жгуты\разъемы, снял боковую обшивку багажника, видимых повреждений нету. После данной манипуляции загорелось еще одна ошибка: C0210:Right rear wheel speed sensor signal malfunction Ошибки не скидываются, а скорость датчики показывают. Полез под машину смотреть задний жгут проводки и все прилегающие разъемы. Снял все гофры слева на раме, раскрыл все разъемы, все чисто сухо и все провода на месте. Думал может где какая "зеленушка" гуляет, на этих машинах такое встречается, но нет все как новое.. Больше времени не хватило повозиться, клиент уехал. Но скоро вернется продолжать поиски. Вот думаю с чего начать. У кого-нибудь было подобное? Если кто обладает какими-нибудь догадками или мыслями. Буду рад выслушать. Спасибо! А самое интересное в том что через день ко мне приехал старый Лексус LX470 2000 гв. и в нем то же самое. Вот думаю как их личить. Было это все на днях когда в Москве была мокрая погода +2 градуса, Повышенная влажность. Очень странное совпадение...... Очень грешу на блок управления ABS. Хочу попробывать поменять на нем местами передние и задние датчики чтобы и посмотреть что будет.... Еще там на проводах датчиков ABS есть "Экранирование" может плохо работает, помехи ...... Всем спасибо.
  16. Привет всем! Вопрос такой на LX470 печка в ноги дует прохладным (не прям холодным) воздухом когда сверху дует горячим. Не ГБО не Вебаста никогда не стояла. Если включаешь задний контур то для задних пассажиров дует в ноги горячим, а спереди один фиг прохладным. В чем проблема может быть?
  17. Здравия всем. Засвистел вентилятор Моторчика Печки. Тот что под торпедой. Есть ли какие то нормальные аналоги? Оригинал стоит под 30000 и ждать от месяца. Может кто то уже сталкивался?
  18. Доброго времени суток! Подскажите может кто сталкивался .. Проблема заключается в следующем, при разгоне идет глухой стук похожий на разболансированный кардан, проверяли несколько мастеров ни чего найти не смогли, крестовины целые люфтов ни где нет.
  19. Внимание!!! Только для форумчан! Собираю заказы на светодиодную оптику! Все фары отличного качества по очень доступной цене! Отправляем в регионы транспортной компанией ПЭК или Деловые линии! Также, возможна, отправка почтой России! По-договоренности можно посмотреть и сравнить фары по адресу: г. Москва, ул. Сухонская вл. 2 стр. 1. Гарантия на светодиодные фары 1 год! Срок доставки 2-3 недели с момента окончания сбора заказов! Заказ на фабрику буду отправлять на следующей неделе. Информацию о своем заказе присылайте в личку, с указанием ФИО, телефона, города, модели и типа фары (дальний, ближний, комбо), а также желаемого количества. Предоплата не нужна! В данном списке представлен далеко не весь ассортимент, если нужно что-то еще - обращайтесь, обсудим! С удовольствием отвечу на ваши вопросы! С уважением, Александр 8-915-359-43-02
  20. Привет всем! С некоторых пор сильно раздражало не первой свежести ковровое покрытие в салоне и багажнике... В процессе тяжких раздумий появился не плохой вариант тиснуть новое оригинальное ковровое покрытие в салон за вменяемые деньги (14.000 тыров). Ковёр приехал, поменяли, я осчастливился не сказанно! Но при первом же открвании багажника радость омрачилась видом уставшего слегка ковра и накладки задней нижней половинки пятой двери Опять долгий процесс тяжких раздумий......... и...вот оно решение вопроса за 3 тыр. !!! вместо ценника за оригинальный комплект только в багажник - 22.000 тыры. Соответственно не мог не поделиться полученным результатом с форумчанами... Ниже всё по порядку с инструкциями и фотами. 1. Берём рулетку и двигаем к машине... в багажнике замеряем длинну и ширину, на рисунке ниже показано стрелкой самое широкое место. смело прибавляем к полученному результату 5-6 см. со всех четырёх сторон. Больше прибавлять смысла нет, но запас должен иметь место. 2. Снимаем накладку на нижней двери багажника. Она крепится на пистонах, так что просто аккуратно потяните за любой из углов и накладка в руках. 3. Берём 3 - 3.5 тыс. рублей и едем в любую контору которая занимается пошивом автомобильных ковров на заказ. Я лично воспользовался сеткой офисов "автоковрик.ру" ну в поисковике подобных превеликое множество, найдёте!. 4. Приехав в офис или на производство с результатми замеров и снятой накладкой в руках выбираете цвет и фактуру коврового покрытия (с обратной стороны оно прорезинено и всё в пупырях, но это ничего страшного, только шумоизоляция будет лучше)просите: а) вырезать кусок ковра по форме накладки и обойти оверлоком б) отрезать цельным куском (согласно вашим замерам) и обойти оверлоком сторону которая будет у вас там где показано стрелкой на рис. № 1. 5. Едем в место где будет вершиться волшебство по разборке и инсталяции нового ковра. 6. Начинаем с двери багажника. С обратной стороны накладки снимаем все пистоны, вооружаемся ножом и начинаем методично разгибать все скобки от степлера, обратите внимание что они есть и внутри верхнего молдинга. Отогнули? Начинайте аккуратно отрывать покрытие от основы. Отрывается на раз! В итоге у вас в руках окажется кусок мебельного ДВП (японцы ети их матхер) с кучей дырок. Берём новую накладку и ровно прикладываем к ДВП, для фиксации по краям (кроме верхнего края) используем обычные бельевые прищепки. Берём верхний жёский молдинг (он у вас останется отдельно от старого покрытия ) и надеваем на верхнюю часть ДВП, так вы скроете кромку ДВП которую без этого молдинга будет видно при открытой верхней части багажника. далее... вооружаемся строительным степлером и начинаем пробивать скобками в границе оверлока и самого ковра, при этом пробивается и молдинг. Скобки видно? Ничего страшного. Когда пробьёте по всему периметру - берём маленький молоток и аккуратно, тонким концом молотка забиваем скобки глубже. В итоге они скрываются в ворсе ковра и их практически не видно. После того как забили скобки - переворачиваем накладку ворсом вниз и загибаем концы скобок. Вставляем на место пистоны и.... Ура !!! всё готово, и не сравнить с тем что было. 7. Далее... начинаем доставать старое ковровое покрытие багажника....... снимаем накладку ... крестообразной отверткой откручиваем 5 саморезов и тянем накладку вверх.... оппа - накладка на полке!
  21. Подскажите пожалуйста, у меня не горит подсветка кнопок блокировки дифа, поднятие антены, кнопка аварийки через раз и несколько ламп по управлению климатом, а именно крутилка и соседние две кнопки. Подскажите пожалуйста номера для заказа всех этих ламп... Кстати кнопка обогрева зеркал вообще не реагирует ни каким образом на нажатие, предохранитель в норме, куда глядеть?
  22. Продам на Ленд крузер: 1 Подушку бежевую,ДО РЕСТАЙЛ 5000 руб 2 Накладку на консоль Toyota Land Cruiser 100 Тойота Ланд Крузер 100. б/у 500 руб 3 ручка АКПП,ДЕРЕВО!!,не пластик,Япония 5000 руб 4 продам подлокотник холодильник Оригинал Япония..Цвет бежевый.Состояние нового.Трубок нет.Верхней крышки нет,подходит от своего авто. 20000 руб. 5 Ручка раздатки ,черная,родная кожа,отличное состояние 500 руб 6 Продам напольный ковёр серый (Япония ) .Бу,в отличном состоянии. 5000 руб 7 Накладка на консоль АКПП.Toyota Land Cruiser 100.Рестайл 500 руб Лоты находятся в Москве,Медведково.Доставка до транспортной плюс 500 руб. тел 89252518560,часто не доступен,лучше писать в личку.
  23. Продам петлю крышки багажника ,НОВАЯ , 68820-95J02,подходит: Lexus LX470, UZJ100 Toyota Dyna, BU306, KDY240, KDY241, KDY290, LY240, LY290, XZC605, XZU306, XZU307, XZU308, XZU508 Toyota Hiace, KZH100, KZH106, KZH110, KZH116, KZH120, KZH126, KZH132, KZH138, LH100, LH102, LH103, LH104, LH105, LH107, LH108, LH109, LH110, LH112, LH113, LH114, LH115, LH117, LH118, LH119, LH120, LH123, LH125, LH129, LH140, LH154, LH162, LH164, LH166, LH168, LH172, LH174, LH176, LH178, LH182, LH184, LH186, LH188, RZH100, RZH101, RZH102, RZH103, RZH104, RZH105, RZH109, RZH110, RZH111, RZH112, RZH113, RZH114, RZH115, RZH119, RZH122, RZH124, RZH125, RZH133, RZH135, RZH153, RZH155, RZH182, RZH183, TRH102, TRH112, TRH122, TRH124 Toyota Hilux, KDN165, KDN166, KDN190 Toyota Land Cruiser, FZJ100, FZJ105, HDJ100, HDJ101, HZJ105, UZJ100 Toyota Lite Ace Noah, CR40, CR41, CR42, CR50, CR51, CR52, KR41, KR42, SR40, SR50 Toyota Lite Ace, CR41, CR42, KR41, KR42 Toyota Mega Cruiser, BXD20 Toyota Regius Ace, KZH100, KZH106, KZH110, KZH116, KZH120, KZH126, KZH132, KZH138, LH100, LH102, LH103, LH107, LH109, LH110, LH113, LH115, LH117, LH119, LH120, LH123, LH125, LH129, LH140, LH162, LH168, LH172, LH178, LH182, LH184, LH186, LH188, RZH100, RZH101, RZH102, RZH110, RZH111, RZH112, RZH122, RZH124, RZH125, RZH133, RZH182, RZH183, TRH102, TRH112, TRH122, TRH124 Toyota Town Ace Noah, CR40, CR41, CR42, CR50, CR51, CR52, KR41, KR42, SR40, SR50 Toyota Town Ace, CR41, CR42, KR41, KR42 Toyota ToyoAce, BU306, KDY240, KDY241, KDY290, LY240, LY290, XZC605, XZU306, XZU307, XZU308, XZU508 ЦЕНА 1100 руб.Москва.В наличии.тел 898564461 нольноль
  24. Продам обшивки багажника верх (сфотаю позже) -низ (на фото ) ,СЕРЫЕ,РЕСТАЙЛ, на 100 ку.Под второй кондиционер.Обшивки в идеальном состоянии,2006 год, извиняюсь за пыль.Пересыл и доставка до ТК 600 руб.Цена каждой 2500 руб.Находятся в Москве.тел 8 925 251 85 60 ,но лучше писать в личку,тел часто не доступен. Так же есть серые закрывашки окна (механические)

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.