Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Lexus LX470'.
Найдено 2 185 результатов
-
Машина Лексус 470, 2002г.в., амерекос, мотор 2уз., стоит ГБО 4 поколения. С вечера поставил в гараж, а на утро не захотел заводится.... Включаешь зажигание, все включается, лампочки загораются, стартер крутит, а мотор даже не чихнет. Сигналок нет, только штатный ключь, штатный имобилайзер как бы должен быть, но работает он или заглушен, я не знаю. Пока пытался пол часа завести, обратил внимание на то, что при включении зажигания не загорается "чек", хотя как я понимаю он должен загораться,... Может у кого было? помогите , подскажите где чего посмотреть, если кто знает толкового электрика в Питере дайте адресок пожалуйста. -
Здравствуйте. Отличаются ли эти моторы внешне или нет. Как узнать, какой стоит? А то в техпаспорте 271 л. с., а так ли это. -
Сегодня на даче собрался помыть радиатор со снятием. Слил антифриз и когда полез отсоединять нижний патрубок, то обнаружил, что а радиатору подходят еще 2 шланга. Каково же было мое удивление, когда сдернув шланг, увидел, что оттуда потекла жидкость АКПП. Был весьма неприятно удивлен. Непонятно, зачем 2 радиатора, учитывая, что спереди маленький радиатор стоит? Самое что интересное, что на схемах такого нет. Машин LX 470 2004 г., американец. -
Решил поменять нижнюю шаровую, ну и заодно подшипники ступицы, сальники и бронзовую втулку и игольчатый подшипник поворотного кулака, При сборке Шрус не вставился в поворотный кулак. Снял рычаг, и обнаружил, что диаметр подшипника меньше бронзовой втулки на 0,9 мм и из-за этого Шрус не входит. Все з/ч оригинал. Вот не могу понять, что это? Брак? Или??? До этого менял и на левой стороне - всё было нормально (подшипники покупал в разное время). Может я где то торможу???
-
Добрый день, форумчане. Собираюсь приобрести автомобиль Lexus 470 2000 г.в. араб. Автомобиль друга, перед покупкой есть огромное желание провести комплексную диагностику установленного ГБО, т.к. на газу машина троит и работает неправильно и самого двигателя. Такое желание вызвано повышеным, на мой взгляд, расходом бензина (23-26 литров) при очень спокойно езде и неправильно работающим ГБО. Посоветуйте пожалуйста специалистов в Москве (не обязательно сервис, можно частных, но очень граммотных специалистов (есть опыт ремонта у такил людей по 124 Мерседесу)). Спасибо. P.S. Задачи произвести диагностику с возможным последующим ремонтом строго в одном месте нет! Если сервисы или специалисты будут разные - ничего страшного.
-
Хочу найти неушатанную клубную машину LX470 не старше 2003 года, если кто собрался продавать что-нибудь похожее прошу поделиться информацией, так же рассмотрю варианты TLC 100. Помогите кто чем может .
-
Всем привет. В общем суть вопроса чем отличается схема подключения прицепного в лх470 и ТЛК100? По схеме увидел, что в ТЛК работает напрямую, а в ЛХ есть два реле дополнительных Towing Converter Relay и Towing Brake Controller, помимо этого, видимо габариты включаются при работающем стартере. Опишите как чего, интересно прям... P.S. Сам думаю что Towing Converter Relay как то связан со вторым Towing Brake Controller, может быть стопы моргать начинают при включении поворота, а может быть когда одна лампа на поворот и стоп. -
Здравствуйте,пока растут грудные дети есть некоторое время для подготовки машины для дальних путешествий. Поставил лебедку, задний блок TJM в процессе установки. Планирую поставить шноркель, но в ГАИ сказали, что лебедку запишут в стс, а шноркель вроде как вне закона, т. е. не запишут. Какое наказание предусмотрено, если будет стоять шноркель и придируться к тому, что он не вписан в стс? Нужен ли шноркель для лексуса для преодоления бродов и сильно ли он помогает на пыльной дороге. Вообщем посоветуйте, знающие люди.
-
Куплю заднии тормозные диски б/у. Новые не дорого. -
Всем привет! Просьба к владельцам LX470 2004-2005 годов. Кому не лень, и у кого точно работают ВСЕ контрольные лампы на приборной панели, сделайте пару фоток пожалуйста! 1. При только что включенном зажигании. 2. При включенном зажигании, после определенного времени, если какие то лампы погасли. НУ ОЧЕНЬ НАДО Заранее благодарен! -
Всех приветствую! В заголовке указал свои основные хотелки. чтоб отсеч лишнее - добавлю ещё - не убитый оригинальный (не перешитый-крашеный) салон, желательно сенсорный экран - желателен не форсированный движок (до250лс по документам), - пробег не космический (200+-), - желательно минимальное число хозяев, -(последний строго не перекуп) -желательно прошлое пребывание в теплых областях (Краснодарский, Ростовскаяя....) - строго не Москва . Если есть у кого такой авто, (или знакомые имеют) и предполагаете менять на что-либо другое - пишите! Поиск веду не спешно. Возможно - при хорошем состоянии рассмотрю и вариант 100 - (4.7) -
Нужны подсказки.. Завёл Лёху на морозе,минус 25,не прогрел..срочно нужно было ехать(беда случилась ребят,понимаю что нельзя так)...Заметил что не включается третья передача..Через несколько км всё нормально стало..На следующий день прогреваю..еду...первый км третья не включается...потом включается.. Вчера вообще отказалась включаться... Кик даун работает только на 1 ..ни на 2 ни на 4 не срабатывает,переключения на нижнюю не происходит..Движок не буксует,нормально набирает обороты,машина разгоняется как ей и положено на 4 передаче.. Ошибка одна - Р0758 Shift Solenoid ,,B,, Electrical По русски типа - Засорен электрический клапан ,,В,,..В нете по ней(на разных авто) пишут что проверка и перепрошивка блока управления акпп..жесть..либо пробовать разработать клапан,бывало и такое.. Есть ли где мануал по акпп ? Что бы хоть понять какой это клапан на коробке.. Подозреваю что клапан переключения 2-3 заклинил.. Упал под машину,с левой стороны акпп стоит фишка на 8 пинов-рабочих вроде 4-5(в конце акпп,около соединения акпп и ркпп)..она вся в масле плин..Снял..пролил очистителем,просушил...эфекта нуль. Масло чистое..без запаха...уровень проверял на скорее всего не на совсем прогретой акпп,потом просто забыл перепроверить(нормальный уровень)..(похороны были,не до этого)... Вопрос - Сняв поддон акпп,снимая блок клапанов,есть ли какие нибудь подводные камни?Меняются ли электроклапана по отдельности?Где купить их если понадобиться? Сейчас не в москве,сервиса нормального нет,пока буду своими силами хотя бы диагностировать..Может кто то знает сервис в Брянске?Я не далеко от него пока.. Выслушаю Ваши мнения..Темы вроде все пролистал,прочитал,даже близкого не нашёл.. Американец,2001год.
-
есть все что надо остальное в личке
-
Приветствую всех. Стал ощущать,что задние пружины просели на моем Lexus LX470. Да и передок уже не совсем свежий. Но при этом поднятие кузова работает нормально, жесткость регулируется нормально (разница сильно ощущается). По-моему при незначительной нагрузке в машине (литров 80 бензина в баке + газовый баллон 45 кг внизу рамы сзади + ГАЗ 80литров 40 кг максимум + запаска в багажнике 20 кг + инструменты, барахло в багажнике 50 кг + до 4 человек 270 кг = максимум около 480 кг....по характеристикам вроде 670 кг) начинает пробивать подвеску (особенно задок) в нейтральном положении кузова и на самой мягкой подвеске... Кажется, что загрузка должны быть чуть больше... Да и есть желание немного приподнять машину. Хотя бы так, чтобы минимум подвески был чуть ниже,чем сейчас нейтральное положение, ну и добавить жесткости задних пружин, так как есть доп нагрузка в виде бака газа на 80 литров... При этом хотелось бы оставить все прелести родной подвески (изменение клиренса и жесткости). То есть я так предполагаю, возможно установить усиленные торсионы +2" и задние пружины прогрессивные (от наших мастеров) +2" и + 100-200 кг. Интересует, кто-нибудь это уже реализовывал? Или делали просто замену на прогрессивные пружины и все? -
Приветствую всех форумчан! Вопрос к землякам из Тюмени. Кому в нашем городе доверяете обслуживание своих ТЛК? Может быть есть какие-то толковые спецы именно по крузакам или не только по крузакам?
-
Стал замечать, что руль крутится как бы с переменным усилием: то легко, то туго. Притом это происходит не постоянно, а периодически. Насос? или рейка? Рейка сухая, жидкость в бачке не пенится. Люфтов в тягах нет. Завтра поеду на сход-развал, но это не должно влиять на плавность вращения.
-
Снимал подлокотник и обнаружил, что радио для задних пассажиров отключено. Подключил - работает, но стал тормозить тач-скрин. После нажатия срабатывает через 20-30 секунд. Отключил все нормально заработало. Что за фигня?
-
Куплю бензиновый TLC 100 2007 (пробег до 100 000 км.)
delica опубликовал тему в Поиск и покупка авто
1 хозяин и черный хотелось бы. Ну и на худой конец можно и Лексус. Цена 1,3 - 1,4. -
помогите советом-машина получает пинок при загрузке акпп.может и коробка не при чем? недавно поменял масло в акпп вместе с фильтром причем 3 раза т.к. коробка безщуповая то замена происходит частичная-посоветовали. не то,что бы все перепробовал просто не хочется спешить.пинок не сильный,но иправить хочется. заранее спасибо.
-
Стал замечать, что, в основном на холодную, двигатель заводиться с задержкой. Т.е. поворачиваешь ключ в положение старт - ничего не происходит, отпускаешь и через 0,5-1 сек. двигатель заводится. На горячую такого нет. Что смотреть?
-
Подскажите, где находятся сливные пробки в порогах и сколько их? Что-то не нашел. Или она находятся над пластиковыми порогами. После весенних бродов в правом пороге стала булькать вода, хочу слить, а пробки найти не смог.
-
Привет! Мужики, подскажите производителя и номер ковра багажника с прорезями под третий ряд сидений. Желательно бежевые. Спасибо! -
Такие темы есть, но окончательного ответа так и нет. На 2UZ-FE на сотку и LX470 есть термомуфты трех видов, понятно, что разница в них по температуре срабатывания. Итак три цвета: зелёная, синяя и бесцветная для США. Обычно каталог дает зеленую и синюю по одному коду, предполагая что хозяин знает и понимает разницу. Но особого понимания не вижу - ставят зеленую, якобы она для жары и пробок. Но каталог другого мнения - в Австралию, например, ставят синие. 16210-50050 она же 16210-50051 синяя (в Японию, например, шли только они) 16210-50070 она же 16210-50071 она же 16210-50072 зеленая (не шла в США и Японию, а только в Европу и General Countries) 16210-50100 она же 16210-50101 она же 16210-50102 цвет не знаю, видимо бесцветная. Шла только в Америку на моторы 2UZ с VVT-i (возможно с ещё чем-то к VVT-i) с 2005/05 (на двухсотку с 2UZ идет она же, тут упомянута только для энциклопедичности, даже не в курсе про совместимость хотя бы по креплениям с зеленой и синей). Шла и на сотку с 2005/05, и на LX470 с 2005/05, и на GX470 (с 2004\11). Давайте уже добьем этот вопрос сообща! Кто знает диапазоны срабатывания муфт разных цветов и может указать источник этого знания? Какая летняя и какая зимняя? Вот темы с этим вопросом без ответа (там же и про колхоз этих муфт): http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=72683 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=132431&hl=%2016210&st=0 Вот принцип работы, давали в теме: http://cars.panick.ru/firms/toyota/cooler Спасибо!
-
Что то я задался вопросом - все л у меня в порядке с электрикой? Дело в том, что заряженный аккумулятор после работы радио (ключ в положении АСС) в течении 6-7 часов садиться до 9,7 вольт и соответственно авто не заводиться. Правда при положении ключа в АСС, постоянно работает штатный GPS + диск с картами постоянно крутится. Замерял потребление 4-4.5 Ам. После отключения всего и постановку на охрану потребление 0,15 Ам. Может столько брать на себя магнитола и GPS?
-
Ребят недавно была тема похожая на мою проблему, но никак не могу ее найти.... если что - ткните в нее меня носом) Суть проблемы такова-машина не зависимо прогретая или нет, обычно после сбоса газа вдруг начинает тупить. выскакивает чек, обороты подскакивают только в самом конце педали. при этом ехать она практически не может.... Стоит выключить зажигание и подождать секунд 30-спокойно заводиться и все приходит в норму..... чек при этом через какое то время гаснет и на диагностике ошибок не показывает... тут кто то отписывался про электронную педаль газа, но у меня стоит обычная.... понятно что какой то датчик вылетает-может подскажите какой и номерок его кинете?
