Поиск по сайту

Добрый день. Подскажите сервис или специалиста где можно продиагностировать и отремонтировать гидроподвеску на LX470. В общепрофильном сервисе по тойотам только могут считать ошибки, которых нет. А дальше начинается гадание на кофейной гуще. Машина стала очень жесткой. Мягко едет только по новому, идеально ровному асфальту. По остальным дорогам просто ужас.

LX470 2005 год поехал заправлять но не получилось( компрессор не запустился. Посоветуйте в Москве проверенный сервис по ремонту компрессора?

Доброго дня! Вышел из строя актуатор включения межосевой блокировки РКП (снял, разобрал вердикт -сгорел моторчик), поменял (купил б/у, но рабочий). Не включается. В тихом гараже слышно, что при нажатии кнопки актуатор вращается при включении и выключении. В автосервисах предлагали разбирать раздатку, якобы в ней проблема. В очередной раз вывесил машину, снял актуатор, рукой (без особых усилий) повернул шестерню включения блоки, всё работает, дифф блокируется. Ставлю актуатор, ни чего не работает. Снял актуатор опять, заблокировал дифф вручную, поставил всё на место, с кнопки опять не работает. Перепробовал разные варианты: ркп в нейтраль, пониженную, повышенную и ничего. Подскажите кто сталкивался. Машина 2004 года тлк 100, акпп, 2uzfe

Всем привет. Нужна помощь в осмотре авто в г Ульяновск. Не безвозмездно конечно.

Сабж в заголовке. Пятак для контакта отбойника прямого хода есть на нижнем рычаге с этим моментом все понятно. Решал ли кто нибудь задачу ограничить обратный ход подвески? По факту обратный ход ограничивается передними амортизаторами. Или нужно просто более длинноходные аморты ставить под лифт? Спрашиваю потому, что порвал уже 2-3 аморта при езде по грунтовкам. Машин чуть лифтован торсионами для 285-х колес.

Какая длинна полуоси на 100ке? Вот думаю, хватит пресса 80 см , что бы запорные втулки не греть, а прессом осадить.

После установки широких фендеров родные брызговики уже туда не встают.Куски резины самопальной ставить не хочется.Есть ли какая то другая альтернатива? Может родные брызговики есть под фендера? Грязь очень сильно закидывает на кузов.Особенно сзади.........

Здравствуйте! Возник вопрос. У меня сейчас стоят диски R20 с вылетом -5, расширители на крыльях. Все в акурат, ничего не закидывает. Хочу поставить резину большего профиля, попались диски литые от 105 с нулевым вылетом. Есть у кого конкретный опыт их пользования. (на перет скажу -интернет лопатил и ни где и ничего конкретного не ответил, одна теория)

Всем доброго дня. Последнее время у меня участились случаи ошибки по вгрс, центральное положение рудя меняется самостоятельно и 1 раз на ходу изменил положения руля. Собственно хочется все это дело удалить и упростить до уровня ЛК100. Кто такое делал? Какие запчасти понадобятся? Заранее спасибо.

Когда менял нижнюю шаровую, то обнаружил, что пальцы рулевых наконечников довольно свободно крутятся, но люфтов нет. Пробег 250т.км. Вот я и думаю есть смысл поменять их ближе к лету не дожидаясь появления люфта? Или сейчас на подделку оригинала легко нарваться (сам с этим сталкивалсяна 80-ке).

Добрый день, есть вопрос, можно ли выбить катализаторы на Раннере 4,7 не снимая коллектора ,и не болгаркой со сваркой.Получится ли у меня окрутить на флянцах ,и снизу чем-то выковырять его. Ветку Раннера и 100 с Лексусами прочитал всю ,не нашел.Обманки купил и уже поставил. с Ув.Сергей

Я пошёл снимать стартёр, прокладки новые есть а как правильно "паук" на место прикрутить? У кого книга есть? Сфоткайте плз. порядок и моменты какие затяжки впускного коллектора на 2УЗ Надеюсь что через несколько часов буду ставить обратно :-)

Решил на днях провести ревизию передней подвески и обнаружил, что рулевой вал около рейки имеет небольшой люфт. Т.Е. люфтит не сам вал, а что-то внутри рейки. Рейка не потеет. Может можно подтянуть гайку хвостовика? В последнее время стал замечать, что руль стал плохо возвращаться в прямое положение после поворота и при повороте, поворачивается вроде как небольшими рывками. Что это? Крестовина рулевого кардана? При снятии нижнего рычага надо делать сход-развал если ничего не менялось? Вроде надо. Так?

При диагностике всплыли несколько ошибок С1335 (неисправность датчика положения рулевого колеса) и С1511 (что то связанное с датчиком рулевого колеса). Может кто подскажет где находится этот датчик и его номер? Хотя сначала надо посмотреть, что там с этим датчиком может быть.

Приветс всем ! Не могу понять как посмотреть расход топлива на ТЛК100 VX 1998 года , обычно на всех машинах на приборке показывает а у меня только переход делает на одометр А и B и всё !!! Может у меня не работает что или на ранних моделях нету показаний расхода ии остатка бенза на КМ ? Вообщем подскажите а то не вкурю в чём дело . Спасибо всем кто откликнется !

загнуло чулок заднего моста на Lexsus LX 470 2000г (мост такой же как на 100) помогите пожалуйста найти задний мост

Ребзя, скажите мне недалекому, как должен работать вентилятор охлаждения главного радиатора? TLC-100 2UZ Я смотрю он у меня никогда не останавливается. Так и должно быть? Двигатель прогретый, чего он крутится то? Стою, двигатель работает, трогаюсь потихоньку и слышу как сильно разгоняется вентилятор радиатора, так положено?

Добрый день. Есть две машины, 100ка дизель и 470й соответсвенно бензин Вчера подвозил меня брат на свое 470м и при торможении услышал звук скрипуна и бормотание брата что он за...ся уже колодки меня. я конечно понимаю, что они улетают от езды, но все же TRW или Brembo ходят больше оригинала и тормозят лучше (покрайней мере у меня на 100ке) Так вот, суть вопроса в том, что я сегодня полез заказать ему колодки, а там есть колодки со словами "Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC"" со встроенным датчиком износа. Приэтом я лазил по каталогам, они на меня тоже подходят, но когда я заказывал, ничего подобного не предлагал вроде как. Так в итоге тормоза лексуса и 100ки одинаковые или все же есть какие то отличия??? а то колодки заказал, но терзают смутные сомнения...

привет всем! подскажите пожалуйста как проверить уровень жидкости в бочке гидроподвески!( там постоянно разный уровень когда машину поднимаеш и опускаеш). И еще вопросик поменял передние гидро амортизаторы и мне кажется ,что подвеска стала жёстче чем со старыми мокрыми амортами!!! проконсультируйте пожалуйста!! может ,что еще надо настроить!

Свистит АКПП на 470ом. A343F Купил неделю назад - не было. Вылезло только после того как отремонтировали "все остальное". Свистит на разные лады, все зависит от положения ручки переключения. При прогонах по всем передачам: с 1 до Р свист пропадает на паркинге. Ну и собственно вопросы: Что может быть? (АКПП пока не вскрывалась - 3 мастера в растерянности) Могли ли данные повреждения быть получены в результате неправильного ремонта? (замена коренного, то есть производился демонтаж АКПП)

бампер на лексус, без площадки под лебедку возможна установка на 100-ку при установке ПТФ от Лексус цена 35 000 руб приведены фото ранее проданного и установленного

По скольку у меня модель без штатной навигацыи (которая обычно комплектуется с акустикой Mark Levinson), решил поставить 2DIN голову с навигацыей. Рамочку-переходник в комплекте с крепежами заказывал из Японии, по ближе нигде ненашол, обошлась ~100eur. Провод-переходник у них незаказывал, так как цена неадекватная, ну и небыл уверен, што подойдёт, так как фишки бывают разные в зависимости от комплектацыи. Получилось так B) : Провода подсоединял сам, так как откопал распиновку в интернете (для модели 1999 LX470 без Mark Levinson): 1999 Lexus LX470 Car Radio Wiring Schematic Car Radio Battery Constant 12v+ Wire: Blue/Yellow Car Radio Accessory Switched 12v+ Wire: Gray Car Radio Ground Wire: Brown Car Radio Illumination Wire: Green/White Car Stereo Dimmer Wire: N/A Car Stereo Antenna Trigger Wire: Black/Red Car Stereo Amp Trigger Wire: Black/Red Car Stereo Amplifier Location: N/A Car Audio Front Speakers Size: N/A Car Audio Front Speakers Location: N/A Left Front Speaker Positive Wire (+): Pink Left Front Speaker Negative Wire (-): Violet Right Front Speaker Positive Wire (+): Light Green Right Front Speaker Negative Wire (-): Blue Car Audio Rear Speakers Size: N/A Car Audio Rear Speakers Location: N/A Left Rear Speaker Positive Wire (+): Black Left Rear Speaker Negative Wire (-): Yellow Right Rear Speaker Positive Wire (+): Red Right Rear Speaker Negative Wire (-): White Можете там поискать и конкретно для Вашей модели и года: http://www.modifiedlife.com/2002-lexus-lx470-car-radio-wiring-guide/ Провода все совпали по цветам, несколько остались лишними (их в этой распиновке и нетy). Единственный нюанс: в косе проводов авто два провода красный/чёрный. Один из них подаёт сигнал (remote) для автоматической антенны, а второй как я понел, на ШТАТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ :blink:, так как если + неподать, то звука вобше нету :unsure:. Я подсоединил remote на оба красно/чёрные провода сразу и всё работает. Но такая схема (сигнал от головы на штатный усилитель и от туда на динамики) более подходит для бюджетной головы. В моём случае голова имеет мощный внутренний усилитель и слать сигнал от неё через штатный усилитель не самый лучый выход, поэтому хочу обойти штатный усилитель (ну или в перспективе поставить мощный качественный усилитель в соответствии с головой). И тут вопросы : Где искать штатного усилителя? И вобше, есть ли он там? Но если нету, почемy при включении зажигания слушен звук, характерный при наличии усилителя подключенного к магнитоле (шум долю секунды)?

Всем доброго времени суток ! Решил твердо брать Крузак ,но не могу определиться LC 100 или LX 470 !? Кто что посоветует ? Юзать его 80%-город ,20%-легкое бездорожье в основном отдых за городом .Бензин я думаю попроще в обслуживании и экономии с дизелем я особо не вижу ,не стоит это того !Склоняюсь в сторону Лекса !Как ведет себя гидра ?

Помогите. После заезда по песку на Lexus LX470 2000 г.в. стал замечать слабую вибрацию по всему кузову при интенсивном разгоне на первой передаче с 3200 до 4500 тыс. оборотов (автомат переключает скорости без нареканий). После 2,3 таких разгонов вибрация пропадает. Что может быть?

Достали стуки в передней подвеске(в районе ног переднего пассажира )на выбоинах и неровностях дороги.Грешил на подвеску.( Хотя по описаниям на форуме очень похоже на проблемы с гидроподвеской,когда колесо срывается вниз и аморт. не удерживает его) Произведена ревизия передней подвески ,все подозрительные узлы заменены. Под ногами переднего пассажира в подушке крепления рамы нр.2 обнаружен небольшой люфт при раскачке авто вручную. По внешнему виду сайленблок в нормальном состоянии( без коррозии и повреждений),люфт где то вверху на ощуп рукой- точно не видно. Может кто сталкивался -в чем причина стуков и как лечить. Машина 2003 года Lexus LX 470 Может у кого есть схема типовых распрастраненных трещин на рамах Лехов и TLC 100 TLC pls. скиньте на мыло или в личку. С уваж.Александр