Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 200'.
Найдено 3 500 результатов
-
Поблема климата
Forum1 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Доброго времени суток, Коллеги. С недавних пор заметил неисправность работы климата в машине. Выражается он в том, что из дефлекторов расположенных у спинок задних сидений постоянно дует горячий воздух. Обдув в багажнике для третьего ряда сидений не проверял, но подозреваю, что там также. При включенном кондиционере, на торпеде, из под передних сидений и из дефлекторов в подлокотнике идет прохладный воздух, а от задних сидений продолжает идти горячий воздух. В марте-апреле заметил, что образовался лед справа от торпеды - оказалось дренаж люка забился и промочил клеммные колодки справа. Тогда даже задний стеклоочиститель начал жить своей жизнью. Отморозил машину, все прочистил, колодки продул. Все работало нормально после сборки. Слева ничего не текло и дренаж там работал как надо, поэтому даже заглядывать не стал. Уже потом заметил, что при запуске двигателя на консоли сначала загоралась кнопка климата АВТО (даже если климат выключен вообще) и гасла через секунд 10. Пока горит, климат никак не реагирует на нажатие других кнопок, как погаснет, можно управлять климатом как угодно. Раньше такого не было, и если если климат отключен, то ничего не загоралось само-собой. В планах добраться до клеммных колодок справа и слева (у ного водителя и пассажира) и просушить при необходимости, прочистить и продуть все, но надежды на исцеление от такое гомеопатии не много. Кто сталкивался с проблемой, подскажите в какую сторону копать, буду премного благодарен. -
Добрый день джентльмены! Появилась такая проблема, после нагруженного движения, например в гору, после остановки чувствуется довольно сильный запах горелого масла. При обычном режиме езды такого нет. Предполагаю, что где-то выкидывает масло на коллектор. Визуально потеков масла не видно. Что это может быть? ЗЫ бензин 4.7
-
Всем привет. Есть желание поставить Mickey Thompson диски на зиму в 16 дюймах. Кто нибудь может подскажет какой вылет минимально влазит. Штатные +60, у меня лето +40. MT диски нашел +20 и 0. Хочу без лифта в стандарте. Прошу не учить. Дайте ссылку на тему или совет. Пролистал темы, чет не нашел. Спасибо. С уважением)))
-
Мужики, всем доброго времени суток. Потихоньку довожу свой 200-й до ума (бензин, 2008 г.в., пробег уже почти 200 т.к.м). Превентивно хочу заменить некоторые запчасти, возник ряд вопросов: 1) топливный фильтр хочу поставить Kyosan 186100-6120. Кто ставил? Норм или оригинал лучше? 2) меняю приводной ремень с обоими роликами, такая подборка норм: натяжной ролик прив.ремня - оригинал, обводной ролик прив.ремня - NSK ZA-70SPPV0408DDUL, ремень приводной - Gates 6PK228 (смущает что произведен в Польше) 3) свечи хочу поставить Денсо Sk20R11 4) есть ли аналог бензонасоса? Достойный (денсо или т.п.) Нормальные запчасти или не жмотиться и поставить все оригинал?
-
Trophylab - ремонт и подготовка любой сложности!
электроник опубликовал тему в Автосервисы общего профиля
Trophylab Подготовка,тюнинг и ремонт внедорожников любого уровня и сложности . Оригинальные запчасти и эксплуатационные жидкости в наличии и на заказ. Дополнительное оборудование РИФ КДТ ARB Адрес Остаповский проезд д9 стр 14 тел 8 495 989 52 99 8 925 896 86 92 Олег скидка на работы 5-7% -
Вопрос знатокам.
Prostor опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Всем доброго дня. Уже несколько дней прислушиваюсь к непонятному звуку. Двигатель работает на холостом ходу ровно - 600 оборотов. При включении кондиционера - 800 оборотов.( включение - выключение кондиционера с периодичностью примерно 10 секунд) И вот на 800 оборотов в районе бардачка в нижней части появляется дребезжащий звук. Думал это компрессор кондиционера .Отключаю кондиционер, добавляю обороты и картина следующая : 600 об - тишина, 750 - 800 об. этот непонятный дребезжащий звук, 900 - 1000 об. тишина. Значит это не компрессор. ДРЕБЕЗЖАЩИЙ ЗВУК ИМЕННО НА 800 ОБ. Подскажите что это может быть, кто с таким сталкивался и на что обратить внимание. Буду рад любым советам т.к. уже достало. Спасибо. -
Продам новый силовой бампер заводского изготовления. Заказывался в г. Санкт-Петербург на заводе. Цена 35 000 рублей. Возможен безналичный платеж по договору (+10% к цене). В соответствии с действующим техническим регламентом на силовой бампер может устанавливаться съёмная защита фар и радиатора, (т.е. «кенгурятник»), не имеющая элементов, выступающих за габариты бампера. Вес бампера чуть меньше 40 кг, что делает его установку достаточно простой для 2х человек. Для его монтажа есть ВСЕ необходимые крепления (кронштейны). Вам не понадобится вносить НИКАКИХ изменений в конструкцию авто. Сняли родной бампер и прикрутили этот и он готов к работе. Еще раз ничего придумывать, сверлить или варить не нужно! Бампер имеет разъемы для поднятия авто домкратом Hight JACK. Сверху можно без труда установить дополнительный свет. Бампер имеет 4 цельносварных стакана под размещение противотуманных фар диаметром 90 мм каждая и подключаются они в штатные штекеры авто. На бампере предусмотрена площадка под лебедку. Все устанавливалось на мой авто, тестировалось. Я гарантирую полное соответствие объявления факту!! ВНИМАНИЕ: Бампер прошел пескоструйную обработку и окраску в 3 слоя, первый слой порошковый грунт специально созданный для улучшения защиты стали от коррозии, второй слой порошковая краска, третий слой РАПТОР. Цвет - серебристый металлик (стандартный цвет Toyota). Поэтому при жесткой его эксплуатации думаю бампер переживет хозяина прежде чем появится ржавчина. ВНИМАНИЕ: Так как бампер изготовлен на заводе вместе с ним я отдам сертификат соответствия для предъявления в ГАИ Отправлю любой транспортной компанией в любую точку страны.
- 21 ответ
-
- TLC 200
- Подготовка
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Перед очередной поездкой на север возникла задача - Нужно контролировать температуру дизельного топлива в дополнительном баке ARB. В самой задачи ничего сложного нет. Берем датчик, врезаем его в железную стенку бака, подключаем и выводим в салон индикатор. Но трудность в другом, где и какой найти температурный датчик, чтобы он показывал и отрицательную температуру в диапазоне примерно от -30 до +60 Прошу дельного совета.
- 9 ответов
-
- TLC 200
- Экспедиция
- (и ещё 2)
-
Вчера обратил внимание на странный алгоритм работы автомобиля. На улице -2, завожу дизель, обороты поднимаются до 1000, нормально, открываю капот и вижу, что вентилятор охлаждения вращается, зачем, ведь нужно наоборот прогреться мотору, а не охлаждать сразу??? Позавчера было -10, то что вентилятор не отключился - исключено. Непонятно... Второй момент, выключаю в салоне вентилятор отопителя - обороты падают до 600 (???), нажимаю кнопку жидкостного подогревателя - ничего не происходит(???), включаю салонный вентилятор снова - обороты 1000, включаю жидкостной нагреватель - обороты 1200, выключаю вентилятор отопителя - обороты 600, ПОЧЕМУ ТАК, или неисправность какая ??? При этом вентилятор охлаждения радиатора вращается, хотя двигатель холодный... Поясните, может кто в курсе, почему так тупо, на мой взгляд, или это хитрость непонятная японская???
-
Подскажите кто с Москвы !!!! По каким адресам есть СТО где работают мастера которые хороше разбираются в 70ках может у кого есть на личном контакте мастер который может помочь при покупки машины (70ки) разумеется не бесплатно !!!!!!
-
то нормально заводиться, то долго крутит очень долго. сначала просто крутит, потом начинает схватывать и наконец потихоньку заводиться. замерили давление показывает 1 очко. хотя разницы по динамике газ и на бензин нет. кро де как умирает топливный регулятор или форсы. регулятор как я понял продается вместе с насосом. может есть парт номер или от какой другой машины подходит? чтобы не покупать колбу в сборе за 34 000р.
-
Здравствуйте. Не пинайте сильно (я новичок, подобной темы не нашел). На потолке есть лампочки для включения подсветки в салоне (пассажирской, водительской и при открытии двери) - но сами кнопки без подсветки, хотя все остальные кнопки в салоне подсвечиваются. Дилер говорит что это нормально, но что нормального в том, что для того чтобы включить свет искать кнопки наощупь? Они действительно без подсветки, или накосячили при установке доп. оборудования?
-
Посмотрел, что есть на рынке амортизаторов из относительно доступного и "гражданского" (без бачков подкачки и проч), но при этом не штатное, которое всеми оценивается как мягкое и валкое. С ходу видится KYB MonoMax и Bilstein B6 4600. Ценник примерно одинаковый, описание тоже - "прочные", "надёжные", "долговечные", "жесткие", "для бездорожья и контроля над дорогой". Есть у кого опыт эксплуатации таких марок? Какие отзывы? Еще Monroe есть, но про них что-то отзывы совсем уже не то, что раньше.
-
Сервисный режим
HUNTER-1 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Сегодня задался вопросом, если авто оставлять в сервисе(для проведения каких нибудь работ), есть опасность считывания кода штатной сигнализации нечистоплотными сервисниками и соответственно.... Слышал про сервисный режим сигналки, вроде при его включении доступ к данным функциям блокируется. Правда ли это, и как включать этот сервисный режим??? Всем заранее спасибо за ответы! -
Камрады, всем доброго времени суток. Проехал на своем ТЛК200 первую тысячу км после замены масла. Итог: с верхней отметки на щупе уровень опустился до чуть выше минимума. Езжу в городе, иногда газую, но в меру. Масло нести 5w30, до этого лил его в свой ЛХ470, уровень стоял как вкопанный. В чем дело? Авто 2008 г., бензин, общий пробег 196 т.км. Сизого дыма ни при заводке, ни при езде нет.
-
Риф сделал на мой взгляд интересную штуку для 150 и форчунера. Хочу такой же себе на 200. Для моей эксплуатации идеальная вещь. Полноценный силовик мне нужен да и выглядит он на 200ке как седло на корове ИМХО. Тут отличный фаркоп, плюс буксировочные проушины. И главное поднимать за него можно. Достает ползать к заднему мосту с домкратом. И не выглядит как силовик, инспекторов не заинтересует. Короче мне очень нравится. Но у риф мелко серийное производство, компьютерная модель, потом роботизированный станок гнет эту трубу по модели итд. Из за одной штуки затеваться не будут. Вот я и спрашиваю. Надо еще кому кроме меня? Если да, и набираем человек 10. То я еду на замеры и они делают партию. По деньгам: Для 150того такой стоит 27 740р. Точная цена для двухсотого будет понятна после замеров, но сильно отличаться ей не из за чего. Есть кто со мной? https://www.autoventuri.ru/product-bamper_rif_zadniy_toyota_land_cruiser_prado_150_c_kvadratom_pod_farkop/
-
В течении недели простоя авто высаживается аккумулятор с 12,8В до 12-11,8. АКБ Furukawa, менял год назад по этой же причине, думал, что дело в батарее. Съездил в АГС центр, вердикт генератор живой. Порекомендовали искать причину в утечке тока. Самому померить ток утечки и найти на каком предохранителе висит виновник, проблем нет. Но нет условий и навыков более глубоко ковыряться в электрике авто. В связи с этим, подскажите сервис с хорошим электриком по Тойотам, чтоб смог найти и устранить проблему, при этом не напортачить.
-
Переделка фар
КрузакБлага опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Привет крузаводы!!! Вчера попал в ДТП. Разбил корпус левой фары и крепление. Линза и лампы остались целыми. У меня арабский крузак, соответственно стоит биксенон. Оригинал покупать не вижу смысла и жаба давит, да и попасть на подделку можно (не могу отличать). Есть вариант купить аналог за 12 тыс за пару. Вопрос: возможно ли переделать планируемо-покупаемую фару. То есть вытащить оттуда внутренности и вставить мои? Мой родной свет очень нравился, поэтому не хотелось бы прощаться с ним. Что делать? Как быть?