Поиск по сайту

Знатоки помогите с таким вопросом, Есть BJ44 с правым рулем (1980 г/в). Есть передняя часть пола от леворульного FJ40 (1982 г/в) Собственно вопрос #1 Можно ли пол от FJ40 безгемморойно вварить в BJ44? (судя по картинкам они одинаковые) И вопрос 2 Часть пола выделеная цифрой 1 одинаковая у BJ43/44 и у FJ40? И какой part-number у части пола 2?

Может найдется у кого-то.

Добрый день, джентельмены. Синюю бензиновую сороку в Пензе я купил в конце апреля. отправил за ней грузовик и к началу мая она былв в Новосибирске. Сам я отсутствовал до 20-го мая, так что машину и документы вживую увидел только соответственно 20-го. Потом работу навалилось после длительного отсутствия и не до сороки было. Да и к томуже сознательно не хотел даже рассматривать внимательно что приобрел, пока не встанет на учет, ибо без учета это всего лишь пара тонн ржавого железа. Вобщем встал на учет в эту субботу, теперь пришло время посмотреть внимательно на автомобиль и принять поздравления. Начнем от обратного, те с постановки на учет. ПТС на эту сороку ессно кривой, но надо отдать должное - один из самых не кривых из тех, которые довелось посмотреть. Из плюсов - подкапотная табличка присутствовала и приклепана была родными заклепками. Номер на раме читался как на новой. В графе название автомобиля значится "ТОЙОТА", еще заполнена графа №двигателя и №рамы, остальное пустота. ПТС соответственно дубликатный с мутной историей взамен чего и кому он выдан, ну типа выдан взамен выданого взамен который был выдан взамен и тд. Концы теряются на каком то птс какого то сельского района какой то там области. Посему рисковать нарываться на упертого вставшего не с той ноги инспектора не стал, зашел не с главного входа в расчете на снисходительное отношение к птс и уважительное отношение к возрасту и заслугам автомобиля. Вобщем хэппи энд, машина на учете и даже техосмотра талон действующий поменяют на новые номера. Дальше по машине: Начнем с плюсов, благо их есть: 1. Машина заводится и едет. До 80-ти нормально, поехала бы и больше, но после 80-ти трясти начинает так, что дорогу не видно. 2. Тормоза есть, педаль проваливается до половины, потом нормально вроде, даже можно колеса до юза заблокировать, но точно не все, потому как тянуть начинает влево. 3. Мотор 2F 4200 карб, бензин, не дымит, не греется, давление масла на оборотах строго по риске, на холостых падает но не сильно. 4. Под капотом более менее без колхоза, неизбежные жигулевский карбюратор и уазовский радиатор присутствуют. 5. Ходовка мягкая не гремит ничего. из откровенных косяков - сломаный задний левый коренной. Подробно правда не смотрел еще. 6. Трансмиссия - коробка 4ст включается все гуд, раздатка походу безвакуумная, все режимы ручкой. Вроде тоже все включается. Мосты - задний немного в масле, но работает тихо, не поет. Передний мост после включения раздатки хрустит сильно. Пока подозрения на шрус. Перед дисковый. Люфт карданов соотвествующий возрасту и пробегу. 7. Салон - как сказал инспектор на сверке номеров сев за руль "надо же, салон не ушатанный" Радует абсолютный минимум колхоза. Неглобально - магнитола урал (работает), жигулевские ручки на дверях, жигулевская пепельница в приборке. Родная обивка передних сидений, механизмы перемещения работают, задние немного порваные в сборе стоят. даже есть родной плафон в салоне. Обивка потолка родная на месте, зеркало заднего вида и противосолненчные козырьки все родное. 8. Электрика - что то работает, что то нет, по мелочам, не проблема. Приборка все стрелки шевелятся, скорость показывает, лампочки все горят. 9. Кузов. Тут традиционно плюсов немного. Даже не знаю что написать. Есть родная шумка на капоте. Минусы тоже есть: 1. Из тотальных косяков - кузов. На дверях, порогах - местами сквозные дыры. Были дтп, которые делались шпаклей, на этих местах сейчас сквозная коррозия. 2. Задняя часть пола, задние крылья заменены на самодельные колхозные, с применением 50-го уголка и тп. Смотреть жутко, тем более что это все успело прилично проржаветь. 3. По ходовке из откровенных косяков - сломаный задний левый коренной. Подробно правда не смотрел еще. Бросаются в глаза сильно просевшие перебранные волговскими листами родные рессоры. 4. Когда ставили жигулевский карб - систему родных тяг с педали искоренили, установив свою хитрую на 6-ти роликах и тросике. 5. Переварен крепеж родного радиатора на уазовский. Видно что торопились. Вобщем уверен, всплывет еще много чего, работы там не два дня. В любом случае машиной доволен. Путь по работам стандартный, снимать кузов и трясти все и вся начиная с рамы и трансмиссии. Пока ничего по зч не заказывал, успел только комплект гура заказать и комплект новых замков на машину. Буду рад любым советам и любой помощи, в этой теме буду как бы вести блог своей машинки. Сейчас начну крепить фото.

Присматриваю себе на 40-ку мосты с принудительными блокировками, и рессоры (мои через чур жосткие и не родные, вроде от 66-го) Если у кого есть какие предложения, с удовольствием рассмотрю.

Счастливые обладатели 40ок, к вам вопрос-просьба. Интересны размеры барабана ручника, который на выходе заднего кардана стоит. Диаметр Толщина всей "пачки" расстояния между болтами фланца, +- мм А если при замере ещё и сфотаете - то будет вообще Здорово!

Поехал в другой город за 400 км, примерно через 100 км почувствовал легкий запах горелого масла... значения не придал,подумал что от Камазов.. остановился поглядел на мосты,под двигатель, вроде все сухо! А под капот не глянул! Так и поехал дальше..еще 300 км.. погостил у родни, перед отьездом дай думаю проверю масло,гляну что под капотом! Открываю капот.... и меня в жар бросило! А КРЫШКИ ТО НЕТ! ( от маслозаливной горловины)! Сразу вспомнил где маслом напахнуло.. и сколько после проехал! Примерно 300 км! И тут я впоминаю..что накануне откручивал ее,смотрел сильно сапунит или нет! А закрутил плохо! Вот и проверил! Что обрадовало..так то что все сухо! И мотор чистый и под капотом утеплитель ни капли масла! Все сухо! Залепил скотчем с пакетом и поехал домой! Ну значит что все в порядке в поршневой! И не сапунит! Вот фото,все чисто!

Кинулся посмотреть, а нету. А ведь где-то лежат вот такие чертежи Интересуют рамы ТЛК40, ТЛК70

сегодня моя 40вка меня в ступор загнала. вчера поменял антифриз, термостат и пробку радиатора. сегодня проехал 50км и у нее поднялись холостые до 2000-2500 обмин, давишь на педаль газа детонирует, заглушил, дал остыть, проверил все соединения, ни каких изменений не нашел. завожу, троит как будто воздух попал, но обороты все равно набирает. может кто сталкивался с такой бедой, подскажите куда лезть.

[attachmentid=39073]Свершилось, забрал BJ42 (или тот что от нее осталось). Вопрос знатокам. На раме механически уничтожена часть VIN (болгаркой при зачистке ржавчины). Табличка под капотом есть, номер двигателя совпадает, но указан бензин вместо дизеля и кривые данные по л.с. Машина на номерах с Московским учетом и поке не переоформлена (причины описал). Авто разукомплектовано и само не двигается. Что делать с регистрацией? Насколько реально официально снять и поставить на учет и не лишиться при этом доков и не получит предписание на утиль?

новые праворульные сошки Trailgear, подходят на все мосты от TLC40/55/60/70 ка тяжелая до 92 года + Hilux и Surf/runner мостовые. Хочу 15тыс Сохранить в Альбомсошки новые Сохранить в Альбомфото с сайта

Цена 30 тысяч. Торг уместен. Состояние хорошее. Доставка транспортной компанией. 89027687840 Юрий

1.Продам мотор 3В в сборе с навесным и стартером. 2. МКПП с ком 3. Лебеда с карданами и рычагами т. 89246600858 Владимир

Цена - 35000р..Вышлю в регионы тк. т.8909146619ноль, Владимир, Курган.

Продам двигатель В с мех.коробкой, раздаткой, КОМ под мех лебедку. С насосом ГУР. Установлены новые распылители, помпа, генератор на 70А. В настояший момент стоит на машине, с маслом и тосолом. Устанвовить и завести. Цена 80 т.р. Есть видео работы двигателя.

Рабочее состояние. Хотелось бы 1500 руб. Могу отправить Деловыми Линиями. Правила написания обьявлений 1. Все обьявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл.

Никому не надо? в нагрузку отдам дисков кучу. Цену предлагайте

такой типа губки бензостойкий. Замучился я от топлива которое в баке плещется.

Видел сегодня в киосках. http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=95&t=11274

Собственно заинтересовало за что и сколько граждане американцы готовы платить, в этом плане интересны действующие аукционы. К примеру вот этот, http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1974-Toyota-Land-Cruiser-Restored-4x4-Convertible-Offroad-Bronco-Jeep-Scout-SUV-/261290696416?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3cd6239ee0#ht_3346wt_1056 Машинку подготовили , но ничего особенного: Аукцион с 13 сентября, 11 ставок! Стартанули с 5000 дол, уже 17300, а еще 4 дня. Интересно куда азарт покупателей вынесет. Посмотрим. Посчитал из ста лотов 35 лотов - сороковки, и почти по всем идут ставки, Самое большое 18 ставок, цена: 9700 долл., Лот тоже с 13 сент. большое количество покупателей наверное спровоцировала девушка на фоне машины. Представляю количество ставок, если бы она была хотя бы в купальнике.

интересно.у кого какие мысли возникают?

Здравствуйте, если есть кто-то в Самаре, помогите человеку, пожалуйста. Попал в ДТП, минус два колеса. Найти на месте никак не может. Нужно: диски 6*139,7 ЦО 110.0 R 16 вылет - 10/-20 его тел 89689524078 Михаил Если тему не туда повесила, перенесите, пожалуйста, в нужный раздел.

Ребята помогите с осмотром прадика 78 в Нижневартовске. Я сам живу в Тобольске имею сурф 185 (продаю кстати) хочу махнуться на прадика 1992г.в.

Разобрал в гараже и вот , что есть: 1.Втулка распорная на редуктор 60-оригинал цена 1т.р. 2.Трос на спидометр вроде от 60 -оригинал цена 1.500р (там номер и я уточню сегодня). 3.Втула на стабилизатор передний 60 -оригинал цена 500р. 4. Какой-то трос от 60??????????? Без упаковки, цена 1т.р. 5. Сальники от 60 2 шт, цена 500р (от чего уточню) 6.2 прокладки ???? подарю, написано производитель сузуки(уточню по номеру) 7.Ролик ГРМ на 2лт цена 1т.р. 8.Ремкомплект главного тормозного на 61 сурфа, оригинал, цена 1500р. 89286301331, Дмитрий, г.Кисловодск. Отправлю ТК (пэк, желдор, автотрейдинг)

EVO 4 32000 руб. EVO 5 43000 руб. С доставкой по России. Есть бензин и дизель. Новые, полный комплект. Орган управления в цену не включен и приобретается отдельно по необходимости. Находится в Красноярске. +79048917247 Антон WhatsApp и Viber доступны, пишите!

Доброго утра. Все на фото . Лампа-1000 руб, колесо-500 руб, плашки+метчики-2500 руб, насадка на металлическую канистру 20 литров-550 руб Москва Молодежная 89150685200. Отправка ТК